Thằng ngu là mày không phải tao. Cái câu dám đầu tư thì NN cũng sẽ hỗ trợ là mày tự ỉa từ miệng ra chứ chính quyền không ai nói câu đó hết. Vỉa hè là đất NN đéo phải đất của mỗi mình thằng cha Vin của mày. Mày ngon thì kêu cha Vin mày bỏ đóng thuế ở Singapore quay về VN mà đóng thuế ấy.
Ford nó quay về mách anh Trump thì được. BYD thì tao ko rõ
)
Đã đéo hiểu luật thuế sở tại các nước và xem bctc thằng vf đã đóng bao nhiêu ở singapore chưa mà thể hiện. Với cái kết quả lỗ hiện tại thì thuế thu nhập dn chưa đóng đc mẹ gì cho VN và SGP, còn thuế VAT và thuế thu nhập nhân viên nó đóng gần hết tại VN thằng ngu ạ
Tốt nhất mày thiếu học thì hỏi tạm thằng GPT đi cho nó khai sáng cho, ko mất tiền đâu.
Thằng grab vốn nó mạnh hơn vượn đĩ mấy lần, mà cơ bản nó toàn chạy xe xăng, đéo thèm quan tâm xe điện, nên nó đéo hứng thú, chỉ bọn BYD mở trạm nhưng bọn lozz ủy ban làm khó dễ thành ra nó chỉ mở dc hơn 100 trạm
Lý do là gì doanh nhân nói rõ cáiLại xàm lồn cái trò cho dễ IPO ở Mỹ nữa chứ gì???
Kể tao nghe coi là trụ sạc ở hình dưới này là Vin nó thuê đoạn nào?
Để hô biến thành FDI nhằm trục lợi chính sách ưu đãi chứ giống gì.
M nói đúng rồi, thằng Vin tự thuê một khu đất xây trạm sạc thì khi đó không ai có quyền kêu nó share. Còn giờ nó đang tận dụng đường của nhà nước, thì nếu nó xây trạm sạc, các hãng khác có quyền yêu cầu nó share và trích % từ đó. Nó đang CHIẾM DỤNG tài sản công mà thằng trên kia còn cãi giúp là sao ta?
- mày xem trục lợi đc gì nói xem nào, khu kinh tế vũng áng ưu đãi thuế cho FDI và nội địa khác nhau gì không? Vf đang đóng thuế nước nào nhiều hơn? Khi nào mới phải đóng thuế sang SGP
Cái mày nói là chính sách chung của KKT ai vào là được. Vấn đề là thằng Vinfast nó biến thành FDI ngược nên tận dụng ưu đãi và ưu tiên vốn chỉ dành cho doanh nghiệp FDI từ phía NN nhất là về cơ sở hạ tầng trong khi bản chất nó là doanh nghiệp nội.
| Hạng mục | VinFast (FDI, Hải Phòng) | Thaco (Nội địa, Quảng Nam) |
|---|---|---|
| Đất đai | Giao hơn 800 ha tại Cát Hải, thủ tục nhanh, ưu đãi cao | Thuê đất Chu Lai, ưu đãi theo chính sách chung |
| Đường sá, cảng biển | Nhà nước mở rộng đường Tân Vũ – Lạch Huyện, cảng Lạch Huyện | Thaco tự đầu tư cảng Tam Hiệp, đường nội bộ |
| Điện – nước | Chính phủ & EVN đầu tư đường dây 220kV, cấp nước | Chủ yếu tự làm trong khu công nghiệp |
| Giải phóng mặt bằng | Thành phố đứng ra làm nhanh, hỗ trợ mạnh | Thaco nhiều lần phải tự thương lượng, kéo dài |
Cũng có ý đúng. đm thằng vượng và vin nô lúc nó xây trạm sạc lấn chiếm vỉa hè lòng đường thì nó mõm là vì nhân dân, trạm sạc là tiện ích “công cộng”. Thực tế nó làm nó đớp chứ chia sẻ gì với xã hội đâu.Ko làm mà đòi có ăn à ? Nghe thầy huấn nói gì chưa lũ culi grab ! Biết bác t bỏ bao nhiêu tỉ usd để xây trạm ko ? Đòi kiếm tiền ở VN chuyển usd về à ?
mấy thằng này nói ngu như chó. mục đích của nn là điều phối kte chống độc quyền. suốt ngày nằng nặc đòi mỹ công nhận kttt mà toàn bảo hộ thì có cl. có thấy cái gì độc quyền mà phát triển dân đc lợi k.
))
