Riêng về động cơ phản lực thì nga đã bỏ xa mỹ 50 năm, vện con ơi vào đây def cho bố với

🔥 1. Loại nhiên liệu​

• Cả hai thường dùng nhiên liệu phản lực kerosene (dầu hỏa tinh chế) — nhưng thành phần và phụ gia khác nhau.
• Nga thường dùng loại TS-1 hoặc RT, chứa ít tạp chất và có tỷ lệ hydro cao hơn → khi cháy cho ngọn lửa xanh tím.
• Mỹ dùng JP-8 hoặc JP-5, có phụ gia chống đóng băng và chất ổn định → cháy ra màu vàng cam hoặc đỏ nhạt.

⚙️ 2. Tỉ lệ hòa khí & nhiệt độ buồng đốt​

• Nếu nhiên liệu cháy hoàn toàn (nhiều oxy, nhiệt cao), ngọn lửa sẽ ngả xanh tím.
• Nếu cháy thiếu oxy (hoặc có muội than sinh ra), ngọn lửa ngả vàng, đỏ cam.
• Một số động cơ Nga (đặc biệt đời cũ hoặc quân sự như AL-31, RD-33 trên Su-27, MiG-29) thiết kế cho lực đốt sau (afterburner) rất mạnh → hỗn hợp nhiên liệu dư → nhiệt độ cực cao → phát ra ánh sáng xanh lam do ion hóa khí.

⚡ 3. Afterburner và bước sóng ánh sáng​

• Màu ngọn lửa trong afterburner phụ thuộc vào nhiệt độ và thành phần khí ion hóa:
  • 2000–2500°C → vàng cam
  • 2700–3000°C → trắng xanh

  • 3200°C → xanh tím

    Bấm để mở rộng...

• Động cơ Nga thường tăng công suất đốt sau cao hơn, nên ánh sáng thiên về xanh tím hơn.

🛠️ 4. Vật liệu và hình dạng ống xả​

• Một số ống xả của Mỹ (như F100, F119, F135) có tấm khuếch tán, lớp phủ tàng hình nhiệt làm giảm bức xạ ánh sáng khả kiến, khiến ánh lửa trông đỏ mờ hoặc gần như không thấy.
• Trong khi máy Nga như MiG-29, Su-35 lại để lộ luồng phản lực rõ ràng, nên ánh xanh tím nổi bật hơn.

💡 Tóm lại:​

yeutoanbilua:

Đúng là khi xem video máy bay Nga và Mỹ cất cánh, nhiều người nhận thấy động cơ phản lực Nga thường có lửa xanh hoặc tím, còn động cơ Mỹ lại cho ánh đỏ cam hơn.
Hiện tượng này không phải do quốc tịch, mà do khác biệt kỹ thuật trong thiết kế, nhiên liệu và chế độ hoạt động.
Cụ thể:

---

🔥 1. Loại nhiên liệu​

• Cả hai thường dùng nhiên liệu phản lực kerosene (dầu hỏa tinh chế) — nhưng thành phần và phụ gia khác nhau.
• Nga thường dùng loại TS-1 hoặc RT, chứa ít tạp chất và có tỷ lệ hydro cao hơn → khi cháy cho ngọn lửa xanh tím.
• Mỹ dùng JP-8 hoặc JP-5, có phụ gia chống đóng băng và chất ổn định → cháy ra màu vàng cam hoặc đỏ nhạt.

---

⚙️ 2. Tỉ lệ hòa khí & nhiệt độ buồng đốt​

• Nếu nhiên liệu cháy hoàn toàn (nhiều oxy, nhiệt cao), ngọn lửa sẽ ngả xanh tím.
• Nếu cháy thiếu oxy (hoặc có muội than sinh ra), ngọn lửa ngả vàng, đỏ cam.
• Một số động cơ Nga (đặc biệt đời cũ hoặc quân sự như AL-31, RD-33 trên Su-27, MiG-29) thiết kế cho lực đốt sau (afterburner) rất mạnh → hỗn hợp nhiên liệu dư → nhiệt độ cực cao → phát ra ánh sáng xanh lam do ion hóa khí.

---

⚡ 3. Afterburner và bước sóng ánh sáng​

• Màu ngọn lửa trong afterburner phụ thuộc vào nhiệt độ và thành phần khí ion hóa:
  • 2000–2500°C → vàng cam
  • 2700–3000°C → trắng xanh
• Động cơ Nga thường tăng công suất đốt sau cao hơn, nên ánh sáng thiên về xanh tím hơn.

---

🛠️ 4. Vật liệu và hình dạng ống xả​

• Một số ống xả của Mỹ (như F100, F119, F135) có tấm khuếch tán, lớp phủ tàng hình nhiệt làm giảm bức xạ ánh sáng khả kiến, khiến ánh lửa trông đỏ mờ hoặc gần như không thấy.
• Trong khi máy Nga như MiG-29, Su-35 lại để lộ luồng phản lực rõ ràng, nên ánh xanh tím nổi bật hơn.

---

💡 Tóm lại:​

Yếu tố	Động cơ Nga (AL-31, RD-33...)	Động cơ Mỹ (F100, F119, F135...)
Nhiên liệu	TS-1, RT	JP-8, JP-5
Tỉ lệ cháy	Giàu oxy, nóng hơn	Cân bằng hoặc hơi thiếu
Màu ngọn lửa	Xanh/tím	Đỏ/cam
Lớp che tàng hình	Ít	Nhiều
Hiệu ứng khi nhìn ban đêm	Rực sáng, nhìn thấy xa	Dịu hoặc mờ hơn

Bấm để mở rộng...

Trâu Lái Xe:

phản nực phản nôm con cặc, thua hớt zêép điện xanh xạch bền

Bấm để mở rộng...

[Rinh rồng vàng] VinFast bay lên cùng năm rồng! - Cộng đồng VinFast Toàn cầu

Ấn tượng với hãng xe thương hiệu Việt - một hãng xe non trẻ dám tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh với thị trường khó tính và đầy biến động như Việt

vinfast.vn

yeutoanbilua:

Đúng là khi xem video máy bay Nga và Mỹ cất cánh, nhiều người nhận thấy động cơ phản lực Nga thường có lửa xanh hoặc tím, còn động cơ Mỹ lại cho ánh đỏ cam hơn.
Hiện tượng này không phải do quốc tịch, mà do khác biệt kỹ thuật trong thiết kế, nhiên liệu và chế độ hoạt động.
Cụ thể:

---

🔥 1. Loại nhiên liệu​

• Cả hai thường dùng nhiên liệu phản lực kerosene (dầu hỏa tinh chế) — nhưng thành phần và phụ gia khác nhau.
• Nga thường dùng loại TS-1 hoặc RT, chứa ít tạp chất và có tỷ lệ hydro cao hơn → khi cháy cho ngọn lửa xanh tím.
• Mỹ dùng JP-8 hoặc JP-5, có phụ gia chống đóng băng và chất ổn định → cháy ra màu vàng cam hoặc đỏ nhạt.

---

⚙️ 2. Tỉ lệ hòa khí & nhiệt độ buồng đốt​

• Nếu nhiên liệu cháy hoàn toàn (nhiều oxy, nhiệt cao), ngọn lửa sẽ ngả xanh tím.
• Nếu cháy thiếu oxy (hoặc có muội than sinh ra), ngọn lửa ngả vàng, đỏ cam.
• Một số động cơ Nga (đặc biệt đời cũ hoặc quân sự như AL-31, RD-33 trên Su-27, MiG-29) thiết kế cho lực đốt sau (afterburner) rất mạnh → hỗn hợp nhiên liệu dư → nhiệt độ cực cao → phát ra ánh sáng xanh lam do ion hóa khí.

---

⚡ 3. Afterburner và bước sóng ánh sáng​

• Màu ngọn lửa trong afterburner phụ thuộc vào nhiệt độ và thành phần khí ion hóa:
  • 2000–2500°C → vàng cam
  • 2700–3000°C → trắng xanh
• Động cơ Nga thường tăng công suất đốt sau cao hơn, nên ánh sáng thiên về xanh tím hơn.

---

🛠️ 4. Vật liệu và hình dạng ống xả​

• Một số ống xả của Mỹ (như F100, F119, F135) có tấm khuếch tán, lớp phủ tàng hình nhiệt làm giảm bức xạ ánh sáng khả kiến, khiến ánh lửa trông đỏ mờ hoặc gần như không thấy.
• Trong khi máy Nga như MiG-29, Su-35 lại để lộ luồng phản lực rõ ràng, nên ánh xanh tím nổi bật hơn.

---

💡 Tóm lại:​

Yếu tố	Động cơ Nga (AL-31, RD-33...)	Động cơ Mỹ (F100, F119, F135...)
Nhiên liệu	TS-1, RT	JP-8, JP-5
Tỉ lệ cháy	Giàu oxy, nóng hơn	Cân bằng hoặc hơi thiếu
Màu ngọn lửa	Xanh/tím	Đỏ/cam
Lớp che tàng hình	Ít	Nhiều
Hiệu ứng khi nhìn ban đêm	Rực sáng, nhìn thấy xa	Dịu hoặc mờ hơn

Bấm để mở rộng...

Hssh:

AI của mỹ nên phải bú cu bố mỹ rồi

Bấm để mở rộng...

1. Loại Nhiên Liệu và Phụ Gia​

• Nga (và một số nước Xô Viết cũ): Thường sử dụng nhiên liệu kerosene (dầu hỏa) loại RG-1 và có truyền thống thêm phụ gia kim loại.
  • Phụ gia phổ biến là Tetrachloride (TEL), một hợp chất của chì, nhằm mục đích bôi trơn và tăng chỉ số octane.
  • Khi đốt, các nguyên tố kim loại này (đặc biệt là đồng và chì) sẽ ion hóa và phát ra ánh sáng màu xanh lục hoặc xanh da trời rất đặc trưng trong quang phổ. Đây là lý do chính tạo ra "lửa xanh".
• Mỹ và Phương Tây: Sử dụng nhiên liệu JP-8 (cho quân sự) hoặc Jet-A (cho dân sự), cũng là loại kerosene tinh chế.
  • Họ không thêm các phụ gia kim loại như Nga. Nhiên liệu cháy sạch hơn.
  • Ngọn lửa của nhiên liệu kerosene khi cháy hoàn toàn thường có màu vàng cam do muội than (carbon chưa cháy hết) phát sáng ở nhiệt độ cao.

​

2. Thiết Kế Buồng Đốt và Hiệu Suất Cháy​

• Màu sắc ngọn lửa phản ánh hiệu suất và nhiệt độ của quá trình đốt cháy.
  • Ngọn lửa màu xanh lam thường cho thấy quá trình đốt cháy hoàn toàn và hiệu quả hơn. Nhiên liệu được trộn đều với oxy và cháy hết, nhiệt độ rất cao, tạo ra ít muội than. Ánh sáng xanh này đến từ các phân tử khí bị kích thích (như C₂ và CH).
  • Ngọn lửa màu cam/đỏ thường xuất hiện khi có muội than (carbon) trong ngọn lửa. Các hạt muội than này nóng đỏ và phát ra ánh sáng vàng cam, giống như sợi đốt trong bóng đèn. Điều này không hẳn là kém hiệu quả, nhưng nó cho thấy sự khác biệt trong cách pha trộn nhiên liệu-không khí.
• Các động cơ hiện đại của Mỹ và phương Tây cũng có thể có ngọn lửa xanh, đặc biệt là ở chế độ đốt sau (afterburner) khi hỗn hợp nhiên liệu được tối ưu hóa. Tuy nhiên, do không có phụ gia kim loại, màu xanh của họ có thể không "rực rỡ" và "xanh lè" như của Nga.

​

3. Yếu tố Văn hóa và Thiết kế​

• Nga có truyền thống thiết kế động cơ mạnh mẽ, ưu tiên hiệu suất và độ bền trong các điều kiện khắc nghiệt. Việc sử dụng phụ gia kim loại là một phần trong triết lý thiết kế đó.
• Mỹ tập trung vào công nghệ vật liệu tiên tiến, khả năng bảo trì và tính thân thiện với môi trường. Việc loại bỏ các phụ gia độc hại như chì là một ưu tiên.

​

Tóm tắt ngắn gọn:​

[th]

Đặc điểm​

[/th][th]

Động cơ Nga​

[/th][th]

Động cơ Mỹ/Phương Tây​

[/th]​

[td]Màu lửa đặc trưng[/td][td]Xanh lục/Xanh da trời[/td][td]Cam/Đỏ/Vàng[/td] [td]Nguyên nhân chính[/td][td]Phụ gia kim loại (Tetrachloride) trong nhiên liệu.[/td][td]Không có phụ gia kim loại, nhiên liệu cháy sạch.[/td] [td]Hiệu suất cháy[/td][td]Cháy rất hiệu quả, nhiệt độ cao.[/td][td]Có thể xuất hiện muội than, tạo màu cam.[/td] [td]Thiết kế[/td][td]Ưu tiên hiệu năng, bôi trơn.[/td][td]Ưu tiên vật liệu, bảo trì, môi trường.[/td]

Kết luận: Bạn thấy lửa xanh trên các máy bay Nga (như Su-27, MiG-29) chủ yếu là do họ cho thêm "gia vị" đặc biệt là phụ gia kim loại vào nhiên liệu. Trong khi đó, Mỹ và phương Tây dùng nhiên liệu sạch hơn, nên ngọn lửa có màu cam đỏ truyền thống của phản ứng cháy hydrocarbon. Cả hai đều là động cơ phản lực cực kỳ mạnh mẽ, chỉ khác nhau về "phong cách" thiết kế mà thôi.​

yeutoanbilua:

Díp Shit Tàu Khựa nè

1. Loại Nhiên Liệu và Phụ Gia​

• Nga (và một số nước Xô Viết cũ): Thường sử dụng nhiên liệu kerosene (dầu hỏa) loại RG-1 và có truyền thống thêm phụ gia kim loại.
  • Phụ gia phổ biến là Tetrachloride (TEL), một hợp chất của chì, nhằm mục đích bôi trơn và tăng chỉ số octane.
  • Khi đốt, các nguyên tố kim loại này (đặc biệt là đồng và chì) sẽ ion hóa và phát ra ánh sáng màu xanh lục hoặc xanh da trời rất đặc trưng trong quang phổ. Đây là lý do chính tạo ra "lửa xanh".
• Mỹ và Phương Tây: Sử dụng nhiên liệu JP-8 (cho quân sự) hoặc Jet-A (cho dân sự), cũng là loại kerosene tinh chế.
  • Họ không thêm các phụ gia kim loại như Nga. Nhiên liệu cháy sạch hơn.
  • Ngọn lửa của nhiên liệu kerosene khi cháy hoàn toàn thường có màu vàng cam do muội than (carbon chưa cháy hết) phát sáng ở nhiệt độ cao.

​

​

2. Thiết Kế Buồng Đốt và Hiệu Suất Cháy​

• Màu sắc ngọn lửa phản ánh hiệu suất và nhiệt độ của quá trình đốt cháy.
  • Ngọn lửa màu xanh lam thường cho thấy quá trình đốt cháy hoàn toàn và hiệu quả hơn. Nhiên liệu được trộn đều với oxy và cháy hết, nhiệt độ rất cao, tạo ra ít muội than. Ánh sáng xanh này đến từ các phân tử khí bị kích thích (như C₂ và CH).
  • Ngọn lửa màu cam/đỏ thường xuất hiện khi có muội than (carbon) trong ngọn lửa. Các hạt muội than này nóng đỏ và phát ra ánh sáng vàng cam, giống như sợi đốt trong bóng đèn. Điều này không hẳn là kém hiệu quả, nhưng nó cho thấy sự khác biệt trong cách pha trộn nhiên liệu-không khí.
• Các động cơ hiện đại của Mỹ và phương Tây cũng có thể có ngọn lửa xanh, đặc biệt là ở chế độ đốt sau (afterburner) khi hỗn hợp nhiên liệu được tối ưu hóa. Tuy nhiên, do không có phụ gia kim loại, màu xanh của họ có thể không "rực rỡ" và "xanh lè" như của Nga.

​

​

3. Yếu tố Văn hóa và Thiết kế​

• Nga có truyền thống thiết kế động cơ mạnh mẽ, ưu tiên hiệu suất và độ bền trong các điều kiện khắc nghiệt. Việc sử dụng phụ gia kim loại là một phần trong triết lý thiết kế đó.
• Mỹ tập trung vào công nghệ vật liệu tiên tiến, khả năng bảo trì và tính thân thiện với môi trường. Việc loại bỏ các phụ gia độc hại như chì là một ưu tiên.

​

​

Tóm tắt ngắn gọn:​

[th]
Đặc điểm

[/th][th]
Động cơ Nga

[/th][th]
Động cơ Mỹ/Phương Tây

[/th]​

[td]Màu lửa đặc trưng[/td][td]Xanh lục/Xanh da trời[/td][td]Cam/Đỏ/Vàng[/td] [td]Nguyên nhân chính[/td][td]Phụ gia kim loại (Tetrachloride) trong nhiên liệu.[/td][td]Không có phụ gia kim loại, nhiên liệu cháy sạch.[/td] [td]Hiệu suất cháy[/td][td]Cháy rất hiệu quả, nhiệt độ cao.[/td][td]Có thể xuất hiện muội than, tạo màu cam.[/td] [td]Thiết kế[/td][td]Ưu tiên hiệu năng, bôi trơn.[/td][td]Ưu tiên vật liệu, bảo trì, môi trường.[/td]
​

Kết luận: Bạn thấy lửa xanh trên các máy bay Nga (như Su-27, MiG-29) chủ yếu là do họ cho thêm "gia vị" đặc biệt là phụ gia kim loại vào nhiên liệu. Trong khi đó, Mỹ và phương Tây dùng nhiên liệu sạch hơn, nên ngọn lửa có màu cam đỏ truyền thống của phản ứng cháy hydrocarbon. Cả hai đều là động cơ phản lực cực kỳ mạnh mẽ, chỉ khác nhau về "phong cách" thiết kế mà thôi.​

Kết luận: Bạn thấy lửa xanh trên các máy bay Nga (như Su-27, MiG-29) chủ yếu là do họ cho thêm "gia vị" đặc biệt là phụ gia kim loại vào nhiên liệu. Trong khi đó, Mỹ và phương Tây dùng nhiên liệu sạch hơn, nên ngọn lửa có màu cam đỏ truyền thống của phản ứng cháy hydrocarbon. Cả hai đều là động cơ phản lực cực kỳ mạnh mẽ, chỉ khác nhau về "phong cách" thiết kế mà thôi.

Bấm để mở rộng...

yeutoanbilua:

[Rinh rồng vàng] VinFast bay lên cùng năm rồng! - Cộng đồng VinFast Toàn cầu

Ấn tượng với hãng xe thương hiệu Việt - một hãng xe non trẻ dám tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh với thị trường khó tính và đầy biến động như Việt

vinfast.vn

Bấm để mở rộng...

Hssh:

AI của mỹ nên phải bú cu bố mỹ rồi

Bấm để mở rộng...

chuột lang nước:

í nhìn giống cái bếp thật í thích nhỉ ihihi

Bấm để mở rộng...

Hssh:

tin gì mấy con AI tàu
nó mà giỏi thì đã tự chế được động cơ rồi

Bấm để mở rộng...

yeutoanbilua:

Díp Shit Tàu Khựa nè

1. Loại Nhiên Liệu và Phụ Gia​

• Nga (và một số nước Xô Viết cũ): Thường sử dụng nhiên liệu kerosene (dầu hỏa) loại RG-1 và có truyền thống thêm phụ gia kim loại.
  • Phụ gia phổ biến là Tetrachloride (TEL), một hợp chất của chì, nhằm mục đích bôi trơn và tăng chỉ số octane.
  • Khi đốt, các nguyên tố kim loại này (đặc biệt là đồng và chì) sẽ ion hóa và phát ra ánh sáng màu xanh lục hoặc xanh da trời rất đặc trưng trong quang phổ. Đây là lý do chính tạo ra "lửa xanh".
• Mỹ và Phương Tây: Sử dụng nhiên liệu JP-8 (cho quân sự) hoặc Jet-A (cho dân sự), cũng là loại kerosene tinh chế.
  • Họ không thêm các phụ gia kim loại như Nga. Nhiên liệu cháy sạch hơn.
  • Ngọn lửa của nhiên liệu kerosene khi cháy hoàn toàn thường có màu vàng cam do muội than (carbon chưa cháy hết) phát sáng ở nhiệt độ cao.

​

​

2. Thiết Kế Buồng Đốt và Hiệu Suất Cháy​

• Màu sắc ngọn lửa phản ánh hiệu suất và nhiệt độ của quá trình đốt cháy.
  • Ngọn lửa màu xanh lam thường cho thấy quá trình đốt cháy hoàn toàn và hiệu quả hơn. Nhiên liệu được trộn đều với oxy và cháy hết, nhiệt độ rất cao, tạo ra ít muội than. Ánh sáng xanh này đến từ các phân tử khí bị kích thích (như C₂ và CH).
  • Ngọn lửa màu cam/đỏ thường xuất hiện khi có muội than (carbon) trong ngọn lửa. Các hạt muội than này nóng đỏ và phát ra ánh sáng vàng cam, giống như sợi đốt trong bóng đèn. Điều này không hẳn là kém hiệu quả, nhưng nó cho thấy sự khác biệt trong cách pha trộn nhiên liệu-không khí.
• Các động cơ hiện đại của Mỹ và phương Tây cũng có thể có ngọn lửa xanh, đặc biệt là ở chế độ đốt sau (afterburner) khi hỗn hợp nhiên liệu được tối ưu hóa. Tuy nhiên, do không có phụ gia kim loại, màu xanh của họ có thể không "rực rỡ" và "xanh lè" như của Nga.

​

​

3. Yếu tố Văn hóa và Thiết kế​

• Nga có truyền thống thiết kế động cơ mạnh mẽ, ưu tiên hiệu suất và độ bền trong các điều kiện khắc nghiệt. Việc sử dụng phụ gia kim loại là một phần trong triết lý thiết kế đó.
• Mỹ tập trung vào công nghệ vật liệu tiên tiến, khả năng bảo trì và tính thân thiện với môi trường. Việc loại bỏ các phụ gia độc hại như chì là một ưu tiên.

​

​

Tóm tắt ngắn gọn:​

[th]
Đặc điểm

[/th][th]
Động cơ Nga

[/th][th]
Động cơ Mỹ/Phương Tây

[/th]​

[td]Màu lửa đặc trưng[/td][td]Xanh lục/Xanh da trời[/td][td]Cam/Đỏ/Vàng[/td] [td]Nguyên nhân chính[/td][td]Phụ gia kim loại (Tetrachloride) trong nhiên liệu.[/td][td]Không có phụ gia kim loại, nhiên liệu cháy sạch.[/td] [td]Hiệu suất cháy[/td][td]Cháy rất hiệu quả, nhiệt độ cao.[/td][td]Có thể xuất hiện muội than, tạo màu cam.[/td] [td]Thiết kế[/td][td]Ưu tiên hiệu năng, bôi trơn.[/td][td]Ưu tiên vật liệu, bảo trì, môi trường.[/td]
​

Kết luận: Bạn thấy lửa xanh trên các máy bay Nga (như Su-27, MiG-29) chủ yếu là do họ cho thêm "gia vị" đặc biệt là phụ gia kim loại vào nhiên liệu. Trong khi đó, Mỹ và phương Tây dùng nhiên liệu sạch hơn, nên ngọn lửa có màu cam đỏ truyền thống của phản ứng cháy hydrocarbon. Cả hai đều là động cơ phản lực cực kỳ mạnh mẽ, chỉ khác nhau về "phong cách" thiết kế mà thôi.​

Kết luận: Bạn thấy lửa xanh trên các máy bay Nga (như Su-27, MiG-29) chủ yếu là do họ cho thêm "gia vị" đặc biệt là phụ gia kim loại vào nhiên liệu. Trong khi đó, Mỹ và phương Tây dùng nhiên liệu sạch hơn, nên ngọn lửa có màu cam đỏ truyền thống của phản ứng cháy hydrocarbon. Cả hai đều là động cơ phản lực cực kỳ mạnh mẽ, chỉ khác nhau về "phong cách" thiết kế mà thôi.

Bấm để mở rộng...

chuột lang nước:

í nhìn giống cái bếp thật í thích nhỉ ihihi

Bấm để mở rộng...

Hssh:

bếp lửa xanh mắc hơn bếp lửa đỏ nhé 🔥🔥🔥

Bấm để mở rộng...

yeutoanbilua:

Đụ má, Nga lồn đéo có con AI nào để tao hỏi nó. Chắc phải lên Group bò đỏ may ra có thông tin chính xác À, hỏi 3 chằng ngự lâm Cương, Thống, Mẫu chắc ổn

Bấm để mở rộng...

Trâu Lái Xe:

vứn đề đã có bếp đéo đâu, đang đun rơm bcm

Bấm để mở rộng...