Đm cái đám có tư duy ko làm gì đc thì cấm
Đéo có giải pháp đồng bộ lâu dài mà cứ cấm cấm và cấm
Như xe đạp, đéo cấm nhưng dân chán cũng bỏ
Xe bò xe ngựa dân tự bỏ
Bếp đun củi, rơm rạ... dân tự bỏ
Xã hội tiến hoá, tự đào thải những cái ko phù hợp mà đéo phải cấm đoán làm gì
Đéo cần cấm
Về xe:
1. Ko cho đky mới
2. Loại trừ xe có niên hạn trên 25-30 năm, ai có xe này thì thu đổi với mức x tiền khi sang xe điện bất kỳ hãng nào
3. Xe đky trong vùng 1 vẫn lưu thông bình thường, xe ngoài vùng thì đến bãi trung chuyển mà đổi xe điện đi vùng 1
4. Mở trạm sạc/trạm thay pin, miễn phí 2 năm sạc.
5. Xe dưới 25 năm sẽ đc thu quy đổi theo giá trị định mức nhất định kèm thêm ưu đãi x% khi mua xe điện.
Ko phân biệt eto hay xe máy
Về hạ tầng:
1. Dẹp hết trạm xăng vùng 1, ai muốn đi xe thì ra vùng ngoài mua xăng rồi chạy về (với dân v1).
2. Trạm xăng => trạm sạc/đổi pin
3. Kéo dây tải lớn riêng khỏi điện sinh hoạt, lắp công tơ sạc riêng, tính giá rẻ khi sạc tại nhà.
4. Mở các điểm trung chuyển xe với khoảng cách 1km/bãi, mỗi bãi 500 xe nhận gửi xe xăng và 500 xe xuất đi khi đổi dùng vào v1 (con số có thể khảo sát lại hoặc nội suy bằng phương pháp đếm tại các điểm lớn= cam AI đang bắt phạt nguội).
Thậm chí dùng chính sách
Đi xe xăng thì nộp 50-100-150k/ tháng để lấy kinh phí sang cho thúc đẩy xe điện.
địt mẹ bọn lồn này, làm bố mày bán con mẹ nó đám xe tải chạy dầu để đón đầu xu thế mới. Quả này ăn lồn rồi. Địt mẹ mày
Đi trc thời đại
tụi mày nhớ 1 điều, forest là tml ký trên cái chủ trương thông qua trình Tt duyệt cái hđ avg mua mobi. Mà bọn nó vẫn sống và sinh sôi nảy nở đến ngày nay. Chỉ có 1 lý do duy nhất là forest gãy ape mới sập và thị trường chứng minh đều đó
Vượn đu càng giỏi lắm đó
nld.com.vn
.png "Sex :vozvn (25):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
tốt nhất là cứ học hỏi Seoul, Tokyo, Singapore... vì nó cũng kiểu đô thị hỗn hợp như VN, nhà ở cũng dùng dc cho kinh doanh nên rất phù hợp để SG học hỏi
