Tại sao đéo học tư bản mà ra hướng dẫn phân làn cao tốc rất phức tạp

Nhà lước mới ra hướng dẫn phân làn cao tốc dất phức tạp:
Tổ chức phân làn xe trên các tuyến này như sau:

- Làn 1 (sát dải phân cách giữa) sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h, tốc độ tối thiểu là 80km/h hoặc tối đa 100km/h, tối thiểu 80km/h dành cho xe tải dưới 7,5 tấn, xe chở khách dưới 30 chỗ ngồi.

- Làn 2 (sát làn dừng khẩn cấp) tốc độ tối đa là 100km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h dành cho các xe đi hỗn hợp. Các xe tải từ 7,5 tấn trở lên, xe khách trên 30 chỗ ngồi chỉ được đi ở làn này.
Đụ má, quá phức tạp. Tao nghiên cứu hướng dẫn đi cao tốc của tư bản thì đơn giản hơn rất rất nhiều

Về cơ bản nó chỉ có 2 làn (thường cao tốc có 2 lần, ko tính làn khẩn cấp hay làn nhập, xuất)
- Làn đi (Through Lane, Travel Lane): Khi phía trước mày không có xe nào và mày không vượt xe nào, mày phải đi làn này
- Làn vượt (Passing Lane): Khi mày muốn vượt xe đằng trước ở làn đi thì xi nhan rẽ trái qua làn này, tăng tốc, vượt qua xe trước và đảm bảo an toàn thì nhập lại Lan đi.
Mày phải "TỰ" đảm bảo an toàn khi vượt, nếu nhìn trước mà vượt xong nhưng không thể nhập lại làn đi thì đừng có vượt. Đảm bảo an toàn khi xuất lane qua làn vượt và đảm bảo an toàn khi nhập lại làn đi. Phép lịch sự là khi xe khác đang cố vượt mày thì đừng chặn nó vượt trái (tăng tốc ở làn đi chặn ko cho nó merge lại từ làn vượt)

Đấy chỉ vậy thôi, đơn giản dễ hiểu. Đụ má hướng dẫn cao tốc mới ở VN như củ loz, dự lại thấy bất cập và sửa đổi tiếp.

bỡi vì đường cũa ta tuy nà đường thị chường dưng hướng tới xả hụi chù ngỉa..