Theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, hai sân bay lớn nhất Việt Nam là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách.
Dù là cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực, hai sân bay này bị đánh giá thấp ở cả ba tiêu chí: đúng giờ, dịch vụ và tiện ích ăn uống – mua sắm.
Trong khi đó, Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71, trong đó, 6,4 điểm Đúng giờ, 7,2 điểm Ý kiến hành khách và 7,1 điểm cho mục Ẩm thực – Mua sắm.
Kết quả xếp hạng của Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong số 250 sân bay được đánh giá năm 2025 của AirHelp. Nguồn: AirHelp.
Với kết quả này, Tân Sơn Nhất và Nội Bài thuộc top 10 cảng hàng không tệ nhất trong bảng xếp hạng của AirHelp năm 2025. Trước đó, Nội Bài và Tân Sơn Nhất không có tên trong bảng xếp hạng các năm trước của AirHelp.
Thông tin về kết quả bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, AirHelp cho biết, có 250 sân bay tại 68 quốc gia được xếp hạng trong năm nay. Kết quả dựa trên dữ liệu từ 1/6/2024 đến 31/5/2025, đúng vào cao điểm mùa du lịch hè.
Dữ liệu được AirHelp tổng hợp từ ba nguồn chính, gồm cơ sở dữ liệu chuyến bay nội bộ, trong đó bao gồm thời gian khởi hành và đến thực tế của các chuyến bay, khảo sát trực tiếp từ hơn 13.500 hành khách đến từ 58 quốc gia, phản ánh trải nghiệm thực tế tại sân bay và đánh giá về ẩm thực và mua sắm tại sân bay do hành khách cung cấp.
Tổng điểm AirHelp Score được tính theo tỷ trọng gồm Đúng giờ (On-time performance) chiếm 60%, Dịch vụ khách hàng (Customer service) 20% và Ẩm thực và mua sắm (Food & Shops) 20%.
Làm thủ tục hải quan tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh: ACV.
Lượng hành khách tăng cao trong dịp cao điểm khiến Tân Sơn Nhất thường nhận những phàn nàn về dịch vụ.
AirHelp coi khả năng vận hành đúng giờ là yếu tố then chốt trong trải nghiệm hành khách. Một chuyến bay được xem là "đúng giờ" nếu đến nơi trong vòng 15 phút so với lịch trình dự kiến.
Tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ được cho là thấp hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu, dẫn đến việc hai sân bay này bị xếp gần cuối danh sách.
Trong khi đó, với mật độ hành khách dày đặc, đặc biệt vào mùa cao điểm, cộng với hạn chế về cơ sở vật chất, Tân Sơn Nhất và Nội Bài thường xuyên bị hành khách phàn nàn về tình trạng quá tải, nhà vệ sinh chưa đảm bảo và nhân viên quá tải trong xử lý thủ tục.
.jpg "n4(1).jpg")
Việc bị hạn chế những tiện ích mua sắm, ẩm thực... khiến Nội Bài và Tân Sơn Nhất bị điểm kém trong bảng xếp hạng của AirHelp. Trong ảnh, du khách thưởng thức các tiết mục lân sư rồng chào năm mới tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: NIA.
Bên cạnh câu chuyện đúng giờ, một hành trình bay còn là tổng hòa trải nghiệm, từ quầy ăn đến các gian hàng miễn thuế. AirHelp đánh giá các tiêu chí Ẩm thực và mua sắm chiếm 20% tổng điểm.
Ở tiêu chí này, hai sân bay lớn nhất Việt Nam vẫn bị đánh giá thấp do lựa chọn ăn uống và mua sắm hạn chế, không gian chật hẹp và dịch vụ thiếu nhất quán. So với những sân bay có chuỗi thương hiệu quốc tế hoặc khu food court hiện đại, hệ thống tiện ích tại Việt Nam vẫn bị xem là nghèo nàn.
Dù không có sự cố nghiêm trọng nào, Tân Sơn Nhất và Nội Bài vẫn nằm trong nhóm cuối của bảng xếp hạng do tổng thể trải nghiệm hành khách không đạt kỳ vọng. Với tỷ lệ đúng giờ thấp, chất lượng phục vụ chưa cao và tiện ích hạn chế.
https:// tapchihangkhong.vn/tan-son-nhat-noi-bai-bi-xep-hang-nhung-san-bay-te-nhat-the-gioi-5478.html
Dù là cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực, hai sân bay này bị đánh giá thấp ở cả ba tiêu chí: đúng giờ, dịch vụ và tiện ích ăn uống – mua sắm.
Nội Bài, Tân Sơn Nhất đều xếp cuối bảng của AirHelp
Trong tổng số 250 sân bay được xếp hạng năm 2025, Tân Sơn Nhất (Ho Chi Minh Airport theo cách phân loại của AirHelp) xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21. Trong đó, hạng mục điểm Đúng giờ đạt 6,1 điểm, Ý kiến hành khách đạt 6,6 điểm và Ẩm thực – Mua sắm đạt 6,1 điểm.Trong khi đó, Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71, trong đó, 6,4 điểm Đúng giờ, 7,2 điểm Ý kiến hành khách và 7,1 điểm cho mục Ẩm thực – Mua sắm.
Với kết quả này, Tân Sơn Nhất và Nội Bài thuộc top 10 cảng hàng không tệ nhất trong bảng xếp hạng của AirHelp năm 2025. Trước đó, Nội Bài và Tân Sơn Nhất không có tên trong bảng xếp hạng các năm trước của AirHelp.
Thông tin về kết quả bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, AirHelp cho biết, có 250 sân bay tại 68 quốc gia được xếp hạng trong năm nay. Kết quả dựa trên dữ liệu từ 1/6/2024 đến 31/5/2025, đúng vào cao điểm mùa du lịch hè.
Dữ liệu được AirHelp tổng hợp từ ba nguồn chính, gồm cơ sở dữ liệu chuyến bay nội bộ, trong đó bao gồm thời gian khởi hành và đến thực tế của các chuyến bay, khảo sát trực tiếp từ hơn 13.500 hành khách đến từ 58 quốc gia, phản ánh trải nghiệm thực tế tại sân bay và đánh giá về ẩm thực và mua sắm tại sân bay do hành khách cung cấp.
Tổng điểm AirHelp Score được tính theo tỷ trọng gồm Đúng giờ (On-time performance) chiếm 60%, Dịch vụ khách hàng (Customer service) 20% và Ẩm thực và mua sắm (Food & Shops) 20%.
AirHelp coi khả năng vận hành đúng giờ là yếu tố then chốt trong trải nghiệm hành khách. Một chuyến bay được xem là "đúng giờ" nếu đến nơi trong vòng 15 phút so với lịch trình dự kiến.
Tại Tân Sơn Nhất và Nội Bài, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ được cho là thấp hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu, dẫn đến việc hai sân bay này bị xếp gần cuối danh sách.
Dịch vụ khách hàng: Điểm yếu “chí tử”
Hạng mục Dịch vụ khách hàng chiếm 20% tổng điểm trong cách xếp hạng của AirHelp. Tổ chức này cho biết, 4 khía cạnh chính khi sử dụng sân bay được khảo sát gồm Nhân viên phục vụ, Thời gian chờ đợi, Khả năng tiếp cận và di chuyển trong sân bay, cuối cùng là Mức độ vệ sinh. Mỗi yếu tố được chấm điểm theo thang từ “rất tốt” đến “rất tệ”, sau đó quy đổi thành điểm số.Trong khi đó, với mật độ hành khách dày đặc, đặc biệt vào mùa cao điểm, cộng với hạn chế về cơ sở vật chất, Tân Sơn Nhất và Nội Bài thường xuyên bị hành khách phàn nàn về tình trạng quá tải, nhà vệ sinh chưa đảm bảo và nhân viên quá tải trong xử lý thủ tục.
Bên cạnh câu chuyện đúng giờ, một hành trình bay còn là tổng hòa trải nghiệm, từ quầy ăn đến các gian hàng miễn thuế. AirHelp đánh giá các tiêu chí Ẩm thực và mua sắm chiếm 20% tổng điểm.
Ở tiêu chí này, hai sân bay lớn nhất Việt Nam vẫn bị đánh giá thấp do lựa chọn ăn uống và mua sắm hạn chế, không gian chật hẹp và dịch vụ thiếu nhất quán. So với những sân bay có chuỗi thương hiệu quốc tế hoặc khu food court hiện đại, hệ thống tiện ích tại Việt Nam vẫn bị xem là nghèo nàn.
Dù không có sự cố nghiêm trọng nào, Tân Sơn Nhất và Nội Bài vẫn nằm trong nhóm cuối của bảng xếp hạng do tổng thể trải nghiệm hành khách không đạt kỳ vọng. Với tỷ lệ đúng giờ thấp, chất lượng phục vụ chưa cao và tiện ích hạn chế.
https:// tapchihangkhong.vn/tan-son-nhat-noi-bai-bi-xep-hang-nhung-san-bay-te-nhat-the-gioi-5478.html
. Đồ ăn sân bay hcm và tsn có khá khẩm hơn mấy cái khác, nhưng chuyên gia delay 
