newboi
Đàn iem Duy Mạnh
Nerijus Adomaitis và Dominique Vidalon ngày 3 tháng 4 năm 2026 lúc 7:07 pm GMT+7
dữ liệu theo dõi tàu biển của MarineTraffic cho thấy một tàu container thuộc tập đoàn vận tải biển CMA CGM của Pháp đã đi qua eo biển Hormuz, dấu hiệu cho thấy Iran có thể không coi Pháp là một quốc gia thù địch.
tàu Kribi mang cờ Malta, thuộc sở hữu của CMA CGM, đã vượt qua eo biển vào ngày 2 tháng 4. Đây là tàu thuộc sở hữu của Pháp đầu tiên đi qua eo biển này kể từ khi các cuộc tấn công của Mỹ-Israeli nhằm vào Iran bắt đầu vào cuối tháng 2
trước khi chiến tranh dẫn đến việc eo biển bị đóng cửa trên thực tế, đây là tuyến đường vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
vẫn chưa rõ làm thế nào con tàu, mà dữ liệu cho thấy đang di chuyển về phía nam dọc theo bờ biển Oman, có được sự đi lại an toàn. CMA CGM không trả lời yêu cầu bình luận. Văn phòng của Tổng thống Emmanuel Macron cũng không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận về việc liệu chính phủ của ông có làm trung gian cho việc con tàu đi qua hay không.
Pháp đã được Iran ưu ái?
con tàu đã đi qua vào thứ Năm, ngày mà Macron nói rằng việc phát động một chiến dịch quân sự để mở lại eo biển là không thực tế, và chỉ có nỗ lực ngoại giao mới có hiệu quả.
“Eo biển này phải được mở cửa trở lại vì nó có vị trí chiến lược đối với dòng chảy năng lượng, phân bón và thương mại quốc tế, nhưng điều đó chỉ có thể thực hiện được khi tham vấn với Iran”, ông nói.
Macron đã làm việc với các đồng minh châu Âu và các đồng minh khác để xây dựng một liên minh nhằm đảm bảo quyền đi lại tự do qua eo biển Hormuz sau khi các cuộc xung đột chấm dứt.
các nhà ngoại giao Pháp cũng đã dành tuần trước để làm giảm nhẹ một nghị quyết tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, nghị quyết này sẽ cho phép hành động mạnh tay tại eo biển Hormuz.
Thay đổi tàu thành 'chủ sở hữu Pháp'
dữ liệu vận chuyển của LSEG cho thấy hôm thứ Năm, tàu đã thay đổi điểm đến trên Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS) thành “Chủ sở hữu Pháp” trước khi vào vùng lãnh hải của Iran tại eo biển, báo hiệu cho chính quyền Iran về quốc tịch của chủ sở hữu
trước đây, các tàu đã sử dụng các chiến thuật tương tự để khẳng định tính trung lập khi đi qua các khu vực xung đột. Một số tàu Trung Quốc đi qua eo biển cũng đã đặt điểm đến của mình là “chủ sở hữu và thủy thủ đoàn người Trung Quốc”.
dữ liệu theo dõi tàu biển của MarineTraffic cho thấy một tàu container thuộc tập đoàn vận tải biển CMA CGM của Pháp đã đi qua eo biển Hormuz, dấu hiệu cho thấy Iran có thể không coi Pháp là một quốc gia thù địch.
tàu Kribi mang cờ Malta, thuộc sở hữu của CMA CGM, đã vượt qua eo biển vào ngày 2 tháng 4. Đây là tàu thuộc sở hữu của Pháp đầu tiên đi qua eo biển này kể từ khi các cuộc tấn công của Mỹ-Israeli nhằm vào Iran bắt đầu vào cuối tháng 2
trước khi chiến tranh dẫn đến việc eo biển bị đóng cửa trên thực tế, đây là tuyến đường vận chuyển khoảng một phần năm lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
vẫn chưa rõ làm thế nào con tàu, mà dữ liệu cho thấy đang di chuyển về phía nam dọc theo bờ biển Oman, có được sự đi lại an toàn. CMA CGM không trả lời yêu cầu bình luận. Văn phòng của Tổng thống Emmanuel Macron cũng không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận về việc liệu chính phủ của ông có làm trung gian cho việc con tàu đi qua hay không.
Pháp đã được Iran ưu ái?
con tàu đã đi qua vào thứ Năm, ngày mà Macron nói rằng việc phát động một chiến dịch quân sự để mở lại eo biển là không thực tế, và chỉ có nỗ lực ngoại giao mới có hiệu quả.
“Eo biển này phải được mở cửa trở lại vì nó có vị trí chiến lược đối với dòng chảy năng lượng, phân bón và thương mại quốc tế, nhưng điều đó chỉ có thể thực hiện được khi tham vấn với Iran”, ông nói.
Macron đã làm việc với các đồng minh châu Âu và các đồng minh khác để xây dựng một liên minh nhằm đảm bảo quyền đi lại tự do qua eo biển Hormuz sau khi các cuộc xung đột chấm dứt.
các nhà ngoại giao Pháp cũng đã dành tuần trước để làm giảm nhẹ một nghị quyết tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, nghị quyết này sẽ cho phép hành động mạnh tay tại eo biển Hormuz.
Thay đổi tàu thành 'chủ sở hữu Pháp'
dữ liệu vận chuyển của LSEG cho thấy hôm thứ Năm, tàu đã thay đổi điểm đến trên Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS) thành “Chủ sở hữu Pháp” trước khi vào vùng lãnh hải của Iran tại eo biển, báo hiệu cho chính quyền Iran về quốc tịch của chủ sở hữu
trước đây, các tàu đã sử dụng các chiến thuật tương tự để khẳng định tính trung lập khi đi qua các khu vực xung đột. Một số tàu Trung Quốc đi qua eo biển cũng đã đặt điểm đến của mình là “chủ sở hữu và thủy thủ đoàn người Trung Quốc”.
