Live [Tổng bí ther] Sân bay long thành 16 tỏi quá đắt, bao giờ thu hồi vốn?

Chắc pác ko tính lạm phát nhỉ?
Rồi chưa kể tiền đền bù đất của IQ cao rất cow, giá bđs bị mấy tml tư bẩn đỏ thổi tung nóc.
Thôi, để đền pù thiệt hại cho ngân sách, pác cứ lôi thằng Vin ra mà xử. Tịch thu toàn bộ khu vinhomes, tml nào lỡ mua rồi thì bắt tụi nó trả 100 củ/m2 để lấy lại sổ đỏ, chưa mua thì trả 200 củ /m2 gì ấy ;))
 
Chắc pác ko tính lạm phát nhỉ?
Rồi chưa kể tiền đền bù đất của IQ cao rất cow, giá bđs bị mấy tml tư bẩn đỏ thổi tung nóc.
Thôi, để đền pù thiệt hại cho ngân sách, pác cứ lôi thằng Vin ra mà xử. Tịch thu toàn bộ khu vinhomes, tml nào lỡ mua rồi thì bắt tụi nó trả 100 củ/m2 để lấy lại sổ đỏ, chưa mua thì trả 200 củ /m2 gì ấy ;))
Vin t thấy có vẻ cũng sắp bị làm dê tế thần để cụ tổng hiệu triệu lòng dân lắm.
Thả FB cho đội Phương Ngô, Hoàng Dũng nó sỉ vả a Vượn,
Thaco thì cbi làm xe ô tô con thương hiệu THACO, khéo dần dần sẽ bắt THACO ôm lại mảng xe của a V.
Mấy chuyến công du gần đây đều lôi theo đội tài phiệt, ký kết các kiểu nhưng tuyệt nhiên ko thấy tăm hơi nhà V đi theo.
Quyết liệt bóp BĐS ntn nữa thì a V xác định mẹ rồi.
 
Ông hỏi đúng người thì người ta sẽ trả lời ông thôi.
Tuy nhiên, 16 tỷ USD có thể trị giá gấp đôi số VNĐ so với hiện nay.
Với tỷ giá thay đổi, 16 tỷ USD có thể tương đương 1 triệu tỷ VNĐ trong 10 năm tới, thay vì 400k tỷ như hiện nay.

Hiện, ACV tập trung chủ yếu vào việc hoàn thành cơ bản sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Chủ tịch Vũ Thế Phiệt khẳng định sẽ quyết tâm hoàn thành cơ bản vào cuối 2025 và đưa vào khai thác từ 2026, đồng thời cho biết các dự án kết nối sân bay cũng đang được quan tâm thúc đẩy.
Kế hoạch dự kiến chuyển 80-85% khách quốc tế và 10-15% khách nội địa từ Tân Sơn Nhất xuống Long Thành, giúp sân bay này có thể đón 15-16 triệu khách ngay khi hoạt động.
Với kế hoạch này, ông Phiệt kỳ vọng sân bay Long Thành sẽ sớm đạt công suất tối đa ở giai đoạn 1 với 20 triệu khách quốc tế và 5 triệu khách quốc nội. Các lãnh đạo cũng đang chỉ đạo các phương án chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2, bao gồm đường băng số 2.
"Các báo cáo trước đây cho rằng sân bay Long Thành cần 14 năm để hoàn vốn, nhưng thực tế sẽ hoàn vốn sớm hơn kỳ vọng với lượng khách như trên", ông Phiệt nói.
Theo ông, ACV đang thuê sân bay Incheon (Hàn Quốc) tư vấn để khai thác sân bay Long Thành, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế và chất lượng dịch vụ cao.
 
Nói như vã vào mặt mấy anh xưa nay vẫn ủng hộ sân bay Long Thành. T còn lo xây ko xong nổi, hoặc xây xong ko đưa vào sử dụng, lại bỏ phí vứt đấy mấy năm trời thì hỏng hết. Vì muốn sử dụng đc phải có ý chí chính trị đầu tư 1 loạt hệ thống đi kèm . Trong khi đã ntn thì ai dám mở miệng ra đốc thúc.
 
Vin t thấy có vẻ cũng sắp bị làm dê tế thần để cụ tổng hiệu triệu lòng dân lắm.
Thả FB cho đội Phương Ngô, Hoàng Dũng nó sỉ vả a Vượn,
Thaco thì cbi làm xe ô tô con thương hiệu THACO, khéo dần dần sẽ bắt THACO ôm lại mảng xe của a V.
Mấy chuyến công du gần đây đều lôi theo đội tài phiệt, ký kết các kiểu nhưng tuyệt nhiên ko thấy tăm hơi nhà V đi theo.
Quyết liệt bóp BĐS ntn nữa thì a V xác định mẹ rồi.
Một nhà hiền giả đã nói "Đừng tin ... Hảy nhìn .. "
Quá sớm để nói cái gì.
Tụi nó giỏi nhất thứ làm nữa đường rồi quay đầu rồi.
Nói thêm những thứ mà rất rất nhiều người chưa hiểu cái gọi là "Cấp độ Thông Tin Nội Bộ"
Tức là bọn nó sẻ nói cái gì gì đó vì đất nước vv, nhưng khi đưa ra để thực hiện, thì mỗi cấp độ khác sẻ có cái gọi là cách để thực hiện, và nó sẻ khác 100% thứ bọn nó nói ra, cấp càng cao thì sẻ biết nội dung thực sự , cấp càng thấp thì càng khác. Nói nôm na là "nói 1 đường làm 1 nẻo" hiểu chưa.
 
Kiểu nói vuốt đuôi thôi. Nếu đắt rẻ thì lật lại hồ sơ thầu là ra. Cách Toler mị dân nên nói vậy. Chứ đống nhà hát , sân vận động xây trong thời đại vươn mình thì sao? Chả qua đéo ai dám nói. Còn anh nói thế đéo nào chẳng được. Nhìn vào cách làm mới sẽ rõ ngay bản chất. 3 đội bóng connan làm đéo gì đâu. Vẽ ra làm gì. A80 A50 để lại giá trị cặc gì ngoài tranh giành chỗ tranh giành tiền ăn bẩn lẫn nhau.
 
Chắc pác ko tính lạm phát nhỉ?
Rồi chưa kể tiền đền bù đất của IQ cao rất cow, giá bđs bị mấy tml tư bẩn đỏ thổi tung nóc.
Thôi, để đền pù thiệt hại cho ngân sách, pác cứ lôi thằng Vin ra mà xử. Tịch thu toàn bộ khu vinhomes, tml nào lỡ mua rồi thì bắt tụi nó trả 100 củ/m2 để lấy lại sổ đỏ, chưa mua thì trả 200 củ /m2 gì ấy ;))
Đất này đền bù hồi 600 triệu 1 mẫu, tml
 
Kiểu nói vuốt đuôi thôi. Nếu đắt rẻ thì lật lại hồ sơ thầu là ra. Cách Toler mị dân nên nói vậy. Chứ đống nhà hát , sân vận động xây trong thời đại vươn mình thì sao? Chả qua đéo ai dám nói. Còn anh nói thế đéo nào chẳng được. Nhìn vào cách làm mới sẽ rõ ngay bản chất. 3 đội bóng connan làm đéo gì đâu. Vẽ ra làm gì. A80 A50 để lại giá trị cặc gì ngoài tranh giành chỗ tranh giành tiền ăn bẩn lẫn nhau.
nhà hát opera ở Hồ Tây xây cũng được có gì đâu, xem như điểm nhấn để thu hút khách du lịch quốc tế. Sân vận động thì đúng là quá lãng phí, giống con nhà nghèo đú con mex, mua về 1 năm chạy vài lần rồi đắp chiếu (sợ chạy nhiều nó hư ko có tiền sửa).
Ông ấy nói đúng ấy chứ. Trọng tâm có vài vấn đề.
DNNN làm ăn như con kẹc, tư nhân 1 năm xong cái khách sạn, DNNN 5 năm chưa xong. Xong vụ bầu bán chính phủ, quốc hội, đám DNNN làm ăn lôm côm, kết quả kinh doanh yếu kém coi chừng.
Dù làm ăn tệ hại nhưng một số lĩnh vực DNNN vẫn thể hiện vai trò quan trọng, dẫn dắt, hỗ trợ nền kinh tế như EVN, bọn ngân hàng TMCPNN...
Thất thoát tham nhũng trong đầu tư công khi quan chức móc ngoặt với sân sau. Ngân sách NN đang thâm thủng nặng, điều tiết tỷ lệ thất thoát giảm sẽ tiết kiệm được số vốn ko lớn, tăng hiệu quả đầu tư.
Những công trình lãng phí, đầu tư ko tính toán kỹ như Long Thành phải được xem xét kỹ. Có TBT nào, thậm chí thủ tướng hỏi mấy vấn đề cơ bản của 1 dự án đầu tư chưa (bao giờ thu hồi vốn, IRR bao nhiêu, hiệu quả kinh tế như thế nào) Đám cấp tiến cứ tư vấn cho Tô Lâm như thế này thì khối thằng đái ra máu.
 

Có thể bạn quan tâm

Top