Chênh 6 tỏi so với sân bay Singapore. Ý bác Tô Nâm thếĐúng mà, 16 tỷ đô đó đầu tư ngành công nghiệp nào đó biết đâu lại ngon ăn

Vin t thấy có vẻ cũng sắp bị làm dê tế thần để cụ tổng hiệu triệu lòng dân lắm.Chắc pác ko tính lạm phát nhỉ?
Rồi chưa kể tiền đền bù đất của IQ cao rất cow, giá bđs bị mấy tml tư bẩn đỏ thổi tung nóc.
Thôi, để đền pù thiệt hại cho ngân sách, pác cứ lôi thằng Vin ra mà xử. Tịch thu toàn bộ khu vinhomes, tml nào lỡ mua rồi thì bắt tụi nó trả 100 củ/m2 để lấy lại sổ đỏ, chưa mua thì trả 200 củ /m2 gì ấy![]()
Đúng rồi ý bác Nâm là chúng mài giao hết cho VinGoup với SunGoup để pác còn ăn tí lobsterSáng nay lướt fb tự dưng hiện lên page thằng lồn tifosi bảo là bọn 3 sọc đang cắt cúp câu chữ để xuyên tạc về phát biểu của a Nâm về sần bay LT
Giờ bí thể bàn lùi đéo kịp nữa rồi 🤣🤣Chỉ bàn làm - không bàn lùi
.................................................................
Hiện, ACV tập trung chủ yếu vào việc hoàn thành cơ bản sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Chủ tịch Vũ Thế Phiệt khẳng định sẽ quyết tâm hoàn thành cơ bản vào cuối 2025 và đưa vào khai thác từ 2026, đồng thời cho biết các dự án kết nối sân bay cũng đang được quan tâm thúc đẩy.
Kế hoạch dự kiến chuyển 80-85% khách quốc tế và 10-15% khách nội địa từ Tân Sơn Nhất xuống Long Thành, giúp sân bay này có thể đón 15-16 triệu khách ngay khi hoạt động.
Với kế hoạch này, ông Phiệt kỳ vọng sân bay Long Thành sẽ sớm đạt công suất tối đa ở giai đoạn 1 với 20 triệu khách quốc tế và 5 triệu khách quốc nội. Các lãnh đạo cũng đang chỉ đạo các phương án chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2, bao gồm đường băng số 2.
"Các báo cáo trước đây cho rằng sân bay Long Thành cần 14 năm để hoàn vốn, nhưng thực tế sẽ hoàn vốn sớm hơn kỳ vọng với lượng khách như trên", ông Phiệt nói.
Theo ông, ACV đang thuê sân bay Incheon (Hàn Quốc) tư vấn để khai thác sân bay Long Thành, đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế và chất lượng dịch vụ cao.
Một nhà hiền giả đã nói "Đừng tin ... Hảy nhìn .. "Vin t thấy có vẻ cũng sắp bị làm dê tế thần để cụ tổng hiệu triệu lòng dân lắm.
Thả FB cho đội Phương Ngô, Hoàng Dũng nó sỉ vả a Vượn,
Thaco thì cbi làm xe ô tô con thương hiệu THACO, khéo dần dần sẽ bắt THACO ôm lại mảng xe của a V.
Mấy chuyến công du gần đây đều lôi theo đội tài phiệt, ký kết các kiểu nhưng tuyệt nhiên ko thấy tăm hơi nhà V đi theo.
Quyết liệt bóp BĐS ntn nữa thì a V xác định mẹ rồi.
Đất này đền bù hồi 600 triệu 1 mẫu, tmlChắc pác ko tính lạm phát nhỉ?
Rồi chưa kể tiền đền bù đất của IQ cao rất cow, giá bđs bị mấy tml tư bẩn đỏ thổi tung nóc.
Thôi, để đền pù thiệt hại cho ngân sách, pác cứ lôi thằng Vin ra mà xử. Tịch thu toàn bộ khu vinhomes, tml nào lỡ mua rồi thì bắt tụi nó trả 100 củ/m2 để lấy lại sổ đỏ, chưa mua thì trả 200 củ /m2 gì ấy![]()
nhà hát opera ở Hồ Tây xây cũng được có gì đâu, xem như điểm nhấn để thu hút khách du lịch quốc tế. Sân vận động thì đúng là quá lãng phí, giống con nhà nghèo đú con mex, mua về 1 năm chạy vài lần rồi đắp chiếu (sợ chạy nhiều nó hư ko có tiền sửa).Kiểu nói vuốt đuôi thôi. Nếu đắt rẻ thì lật lại hồ sơ thầu là ra. Cách Toler mị dân nên nói vậy. Chứ đống nhà hát , sân vận động xây trong thời đại vươn mình thì sao? Chả qua đéo ai dám nói. Còn anh nói thế đéo nào chẳng được. Nhìn vào cách làm mới sẽ rõ ngay bản chất. 3 đội bóng connan làm đéo gì đâu. Vẽ ra làm gì. A80 A50 để lại giá trị cặc gì ngoài tranh giành chỗ tranh giành tiền ăn bẩn lẫn nhau.