Trong 1 ngày mà 2 vụ xe xăng cháy. Tuyệt nhiên không thấy súc vật xammer đần độn nào vào tiếc thương!! Xammer đần độn cũng sợ 331 phết chứ đùa
- Tạo bởi daodu1102
- Start date
noobbuthappy
Mai là mùng một
1. Hôm kia vtv đưa tin Nga đang tìm cách xử lý các vụ cháy xe điện gia tăng. Rõ ràng tỉ lệ cháy ở xe điện là có nên đừng có cãi.
2. OK tao đồng ý xe đéo nào cũng cháy. Đúng đủ kỹ thuật là ít cháy. Điều tao đề cập là 1 con xe xăng ( ô tô, xe máy) chạy dư sức 20 năm. Con dream ông bô tao 30 năm vẫn êm rủ chạy gần 3 vạn cây rồi. Vậy 1 con xe điện chạy được 20 năm không? 10-12 năm là phải thay pin vậy sau 20 năm nếu còn sử dụng chi phí là bao nhiêu. Hỏi vậy thôi trả lời không được thì im miễn nói nhiều. Tao nghèo tao hỏi về giá cả chi phí trước.
2. OK tao đồng ý xe đéo nào cũng cháy. Đúng đủ kỹ thuật là ít cháy. Điều tao đề cập là 1 con xe xăng ( ô tô, xe máy) chạy dư sức 20 năm. Con dream ông bô tao 30 năm vẫn êm rủ chạy gần 3 vạn cây rồi. Vậy 1 con xe điện chạy được 20 năm không? 10-12 năm là phải thay pin vậy sau 20 năm nếu còn sử dụng chi phí là bao nhiêu. Hỏi vậy thôi trả lời không được thì im miễn nói nhiều. Tao nghèo tao hỏi về giá cả chi phí trước.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
30 năm mà chạy tận 3v cây cũng mang ra khoe
.Xe người ta bào 2 năm 30v thì không thấy nói gì
.10-12 năm chắc xe xăng không phải làm gì
. Thân!
noobbuthappy
Mai là mùng một
30 năm mà chạy tận 3v cây cũng mang ra khoe
Xe người ta bào 2 năm 30v thì không thấy nói gì
10-12 năm chắc xe xăng không phải làm gì
Thân!
Mày trả lời chi phí đi. Tao hỏi chi phí.
Xe bố tao là xe máy. Kiếm con xe ghẻ Vin nhà mày chạy 3 vạn ra đây. Không đưa được dẫn chứng câm con mẹ mồm đi.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
Chi phí thì nhiên liệu đang Free. chạy 30V mà nhiên liệu Free chắc cũng dôi ra được 500-600tr.
Bảo dưỡng thì chắc chắn rẻ hơn xe xăng
. Cái này súc vật xammer đần độn cũng phải công nhận.Thế cái nào lợi hơn.
THân!
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
VF5 chạy 1 năm 200v. Sure luôn là lãi con xe mới. Súc vật như mày còn gì để nói không?
Thân!
Xe xăng thì mới chạy có gần 50V thôi. Súc vật như mày sủa tiếp đi nào
noobbuthappy
Mai là mùng một
Tao nói thật bọn vô học trên xàm này tao gặp nhiều. Nhưng bọn Vin lại đi thuê 1 thằng vừa vô học vừa mất dạy thì đúng là bị chửi không oan.
Tao nói nhé người ta mua cái ô tô là để tiện lợi hơn xe máy. thế nên tính thì phải tính tới người mua sử dụng cá nhân. Tiên sư mày cái ngữ lấy 1 ví dụ riêng biệt của bọn chạy kiếm cơm để đánh đồng toàn bộ. Mày nghĩ mày hay à? Không ai dạy mày cái cách bán hàng nào nghiêm chỉnh hay sao. Mày càng nói người nhìn càng thêm hồ nghi và phản cảm.
1 con xe của Vin bảo hành pin 10 năm ( vf7 trở lên). Tao cho dùng 15 năm đi là phải thay pin. Giá xe Vin đánh ngang sang dòng xe xăng đồng hạng + 55-60% nữa chúng mày sẽ tính ra giá trị còn xe thật sự.
Còn giá điện sắp tới sau khi đầu tư 1 loạt điện khí, tăng mua điện gió điện mặt trời giá sẽ tiệm cận 4000-4500. Ai đi xe ô tô tự so được chi phí bảo dưỡng 1 con xe. Xăng hay điện cũng vậy thôi. Có những chi phí là fix rồi. Xe điện kêu rẻ hơn xăng nhưng tính đi, xe đi 1h mùa hè có hao điện hơn mùa xuân không.
Tao không phải anti xăng hay điện. Nhưng tao là người dùng, tao ghét bán hàng bố láo. Nhiều hàng phở mới mở dù chưa ngon khách người ta vẫn ủng hộ vì là hàng mới, chạy sao trơn tru vị sao hợp mồm số đông ngay được. Quan trọng là thái độ bán hàng. Tâm lý người Việt là vậy, ngoan là thương lắm, một khi đã quen là cũng không care giá. Nhưng 1 khi khách Việt nó đã ghét là đéo bao giờ nó quay lại. Tao nghiệm không chỉ từ ăn uống mà ngành nào cũng vậy.
Tao nói nhé người ta mua cái ô tô là để tiện lợi hơn xe máy. thế nên tính thì phải tính tới người mua sử dụng cá nhân. Tiên sư mày cái ngữ lấy 1 ví dụ riêng biệt của bọn chạy kiếm cơm để đánh đồng toàn bộ. Mày nghĩ mày hay à? Không ai dạy mày cái cách bán hàng nào nghiêm chỉnh hay sao. Mày càng nói người nhìn càng thêm hồ nghi và phản cảm.
1 con xe của Vin bảo hành pin 10 năm ( vf7 trở lên). Tao cho dùng 15 năm đi là phải thay pin. Giá xe Vin đánh ngang sang dòng xe xăng đồng hạng + 55-60% nữa chúng mày sẽ tính ra giá trị còn xe thật sự.
Còn giá điện sắp tới sau khi đầu tư 1 loạt điện khí, tăng mua điện gió điện mặt trời giá sẽ tiệm cận 4000-4500. Ai đi xe ô tô tự so được chi phí bảo dưỡng 1 con xe. Xăng hay điện cũng vậy thôi. Có những chi phí là fix rồi. Xe điện kêu rẻ hơn xăng nhưng tính đi, xe đi 1h mùa hè có hao điện hơn mùa xuân không.
Tao không phải anti xăng hay điện. Nhưng tao là người dùng, tao ghét bán hàng bố láo. Nhiều hàng phở mới mở dù chưa ngon khách người ta vẫn ủng hộ vì là hàng mới, chạy sao trơn tru vị sao hợp mồm số đông ngay được. Quan trọng là thái độ bán hàng. Tâm lý người Việt là vậy, ngoan là thương lắm, một khi đã quen là cũng không care giá. Nhưng 1 khi khách Việt nó đã ghét là đéo bao giờ nó quay lại. Tao nghiệm không chỉ từ ăn uống mà ngành nào cũng vậy.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
súc vật ngu dốt lái đi đâu thế?
Xe chạy dịch vụ thì khác với xe chạy gia đình à thằng đần?
Thân!
Anarchy_458
Tôi là Thằng mặt lồn
Tốn nước bọt với thằng ngu kia làm gì, cả Xàm ai cũng biết nó ngu đến mức đáng thương hại rồi
Gặp con chó này ở đâu thì cứ phỉ nhổ và chửi 3 đời nhà nó lên, vì nó cũng bán rẻ danh dự cả lò nhà nó để bưng bít Vin và cho ngta chửi mà, khỏi mất công thông não vì tiếp thu kiến thức chỉ dành cho người, chứ loại chó mồm chật 2 hòn bi của Vượn thì gặp ở đâu cứ cho viên gạch thế là nhanh nhất
noobbuthappy
Mai là mùng một
Vậy cơ cấu xeVin hướng tới là khách hàng cá nhân hay dịch vụ? Số xe dịch vụ xuất xưởng sắp bão hòa chưa
có nhiều thứ có lẽ mày cũng chả hiểu. Vì tư duy của mày cũng chỉ vậy mà thôi.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
Vậy cơ cấu xeVin hướng tới là khách hàng cá nhân hay dịch vụ? Số xe dịch vụ xuất xưởng sắp bão hòa chưa
chỉ có xe ngon mới mang chạy được dịch vụ nhé thằng đần.Thân!
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
bố mẹ mày đã ngập trong nước bọt chưa?Tốn nước bọt với thằng ngu kia làm gì, cả Xàm ai cũng biết nó ngu đến mức đáng thương hại rồi
Gặp con chó này ở đâu thì cứ phỉ nhổ và chửi 3 đời nhà nó lên, vì nó cũng bán rẻ danh dự cả lò nhà nó để bưng bít Vin và cho ngta chửi mà, khỏi mất công thông não vì tiếp thu kiến thức chỉ dành cho người, chứ loại chó mồm chật 2 hòn bi của Vượn thì gặp ở đâu cứ cho viên gạch thế là nhanh nhất
Thân!
Thái dối
Pần cùng đạo tặc
Nó được đào tạo làm chó mà mày, chó thì cứt nó ăn thay cơm thì việc gì nó chả dám làm
Nguyên lí xăng là cứ có ma xát là cháy, đương nhiên rồi. Nhg mà cái ngta cho là an toàn (điện) mà vẫn cháy, cháy và nổ nhiều nữa, thì mới đáng nói.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
Điện của xe xăng là cái bugi ấy à? bằng cái mắt muỗi đó à?xe điện thì chỉ có điện không có xăng.
Xe xăng thì có cả xăng và điện
Thân!
Mày đang muốn chứng minh xe điện tốt hả, Ok, có thể nhiều người (cả tao) k phản đối. Nhg cái khốn nạn là ép dùng đồng loạt đéo cần lộ trình dài hơi, đéo rõ ràng minh bạch về xử lí điện (đủ điện k, đủ nơi sạc k, pin xử lí ntn...), rất mù mờ. Chưa kể, người ta vừa mua xe xăng mới xịn đắt tiền, đùng cái bắt vứt đi, lại mất hàng trăm tr mua xe điện. Đó mới là khốn nạn. Nếu mày có gđ, nhà mày đang 3 xe xăng, vứt hết, bỏ ra mấy trăm mua xe điện, mày tung hô chứ?
Cười nhạo thiên hạ như đúng rồi, muốn tỏ vẻ gì ở đây?
Mê chơi đĩ
Sinh lý yếu
Xe xăng đéo tự nhiên cháy trong nhà làm chết người như xe điện của Vượn
tranvanbinh1202
Bò lái xe
Thực ra với dân ngoại tỉnh như tao, Hà Nội cấm xe xăng lại thành... lợi đủ đường.
Ra HN hít khí trời cũng đỡ ngộp: Tao thỉnh thoảng lên HN làm việc, đường phố bớt khói xe thì có phải sướng hơn không? Còn dân Hà Nội khổ cỡ nào - kệ họ! Nhà đất toàn trăm tỷ, không ưng thì bán đi, về tỉnh mua biệt thự sống cả đời vẫn dư tiền. Khó khăn chút xíu mà than vãn làm gì?
VinFast hay Honda hưởng lợi? Chẳng quan tâm! Chính sách nào chả có kẻ được lợi. Nhưng so Honda/Yamaha mấy chục năm độc chiếm thị trường, hãng xe nội bây giờ "ăn" một chút có sao? Ai cũng biết bên nào đã vét đủ tiền người dân rồi.
Xe xăng rẻ như cho: Dân tỉnh như tao chắc chắn hưởng lợi. Xe xăng ế ẩm, đại lý Honda/Yamaha phải giảm giá thảm hại, khỏi phải chịu cảnh "lên trang chủ một giá, ra showroom đội thêm đôi củ". Mua xe mới mà như đi chợ mặc cả!
Tóm lại: Dân HN giàu có, đổi sang xe điện chỉ là chuyện nhỏ. Còn tao - dân tỉnh lẻ - được hưởng cái lợi kép: ra thủ đô đỡ ngạt thở + mua xe cũ rẻ hơn. Win-win!
Ra HN hít khí trời cũng đỡ ngộp: Tao thỉnh thoảng lên HN làm việc, đường phố bớt khói xe thì có phải sướng hơn không? Còn dân Hà Nội khổ cỡ nào - kệ họ! Nhà đất toàn trăm tỷ, không ưng thì bán đi, về tỉnh mua biệt thự sống cả đời vẫn dư tiền. Khó khăn chút xíu mà than vãn làm gì?
VinFast hay Honda hưởng lợi? Chẳng quan tâm! Chính sách nào chả có kẻ được lợi. Nhưng so Honda/Yamaha mấy chục năm độc chiếm thị trường, hãng xe nội bây giờ "ăn" một chút có sao? Ai cũng biết bên nào đã vét đủ tiền người dân rồi.
Xe xăng rẻ như cho: Dân tỉnh như tao chắc chắn hưởng lợi. Xe xăng ế ẩm, đại lý Honda/Yamaha phải giảm giá thảm hại, khỏi phải chịu cảnh "lên trang chủ một giá, ra showroom đội thêm đôi củ". Mua xe mới mà như đi chợ mặc cả!
Tóm lại: Dân HN giàu có, đổi sang xe điện chỉ là chuyện nhỏ. Còn tao - dân tỉnh lẻ - được hưởng cái lợi kép: ra thủ đô đỡ ngạt thở + mua xe cũ rẻ hơn. Win-win!
đồng ý với mày trừ dòng cuối. mày thấy bn người lđ ngoại tỉnh bám Hn mưu sinh k, mày nên nghĩ cho họ tí, mà kể cả người Hn nữa, đi làm kiếm đồng lương bn? 2 chục tr đã là khá, thì mấy tháng treo miệng để mua xe điện. nghĩ cho họ tí đi, thì sẽ hiểu vì sao dân oán thán.
daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
điện của xe xăng là cái bugi
. Đần cỡ này thì chịu rồi. Còi, đèn, điều hòa, âm thanh... thì dùng xăng để chạy à thằng ngu Thân!
tranvanbinh1202
Bò lái xe
phận con kiến hôi như tao có nghĩ cho họ thì cũng chả giải quyết được việc gì... Bên trên nó như trâu ngựa, dân (kiến) đen cứ luồn qua mà tránh thôi... chứ chúng nó vung chân 1 cái là dân đen bẹp dí... Mày nghĩ cứ ngồi càm nhàm mấy chính sách là họ chiều tụi mày sửa đổi chắc.
Tìm ra điểm tích cực mà thích nghi, với lại chính sách này đâu đen 100%. Dưới góc nhìn của tao nó cũng có vô số điểm có lợi. Thằng nào đang buôn bán xe điện, xe máy điện thì giờ có thể tăng quy mô thị trường... Thằng nào chuyên sửa xe máy xăng thì cần đi học về xe điện cho sớm hợp thời... Nói chung hãy coi như thời thế đã thay đổi và nên tìm đường sống thay vì than vãn. Người HN họ cũng khôn lắm, họ chẳng chết ỳ 1 góc để thời thế đè bẹp họ đâu. Kiểu gì họ cũng nghĩ ra cách để thích nghi... mấy chục năm qua họ thích nghi với vô số sự thay đổi từ tem phiếu cho tới thị trường tự do... thời nào dân mình cũng sống được hết.
PhilNguyen
Địt xong chạy
Báo conan 
noobbuthappy
Mai là mùng một
Cái ý đầu của mày là nhầm to đấy. Cả HN có vài triệu cái xe máy nhưng dung tích nhân lên là mấy. Khí thải mày hít vào là từ bụi công nghiệp, bụi xây dựng và khói đen ô tô tải ô tô bus, xe quá hạn ( cả ô tô xe máy). Thế nên bộ môi trường nó mới tính khí thải xe xăng là 10-12% và tao nghĩ là chuẩn.
Tao nói là tao bảo chứng luôn. Thằng nào đi qua cầu Đông Trù hướng về nội bài Lào Cai là rõ. Đoạn đi qua vin cổ loa bụi kinh khủng. Xe đỗ 1 lúc bụi bám mờ kính. Năm ngoái tầm hè thế này là khác hẳn.
Có thể bạn quan tâm
