newboi
Con chim biết nói
Thứ năm, 12/06/2025 - 15:09
Thủy phi cơ AG600 (ảnh trên: Tân Hoa Xã).
Trung Quốc vừa chính thức phê duyệt sản xuất hàng loạt thủy phi cơ lớn nhất thế giới AG600 - đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc xây dựng ngành hàng không dân dụng tự chủ, đủ sức cạnh tranh toàn cầu.
theo Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV), Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã cấp chứng nhận sản xuất cho mẫu máy bay này vào ngày 11/6, khẳng định Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) - đơn vị phát triển AG600 - đã xây dựng được hệ thống sản xuất đủ tin cậy, đảm bảo chất lượng và an toàn.
/AVIC%20AR-E300/AVIC-AR-E300-multicopter.png "Aviation Industry Corporation of China (AVIC) AR-E300 (prototype)")
AVIC cho biết, quyết định này là cột mốc quan trọng hướng tới một ngành công nghiệp hàng không dân dụng "cao cấp và chuẩn hóa hơn", đồng thời "củng cố khả năng tự chủ xây dựng hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh của Trung Quốc".
việc AG600 được cấp phép nằm trong chiến lược lớn của Bắc Kinh nhằm phát triển ngành hàng không dân dụng tự lực, từng bước vươn lên thành cường quốc toàn cầu. Mục tiêu này càng trở nên cấp thiết trong bối cảnh Mỹ siết chặt xuất khẩu công nghệ, bao gồm hạn chế động cơ phản lực.
AG600 là một trong ba mẫu máy bay cỡ lớn do Trung Quốc tự phát triển, cùng với máy bay vận tải chiến lược Y-20 (ảnh trên) và máy bay chở khách hẹp C919 - cả hai đều đã đi vào hoạt động.
Theo truyền thông nước nhà, AG600 được nghiên cứu để đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong cứu hộ khẩn cấp và phòng chống thiên tai.
Với trọng lượng cất cánh tối đa 60 tấn và tầm hoạt động 4.500km, thủy phi cơ này có thể mang theo 12 tấn nước cho nhiệm vụ chữa cháy.
theo Tân Hoa Xã, quá trình phát triển AG600 có sự tham gia của hàng trăm doanh nghiệp phụ trợ và hàng chục nghìn linh kiện, chứng minh khả năng điều phối thiết kế - sản xuất máy bay chuyên dụng cỡ lớn, cùng năng lực quản lý chuỗi cung ứng phức tạp của Trung Quốc.
Dự án này cũng cung cấp "kinh nghiệm quản lý và tiêu chuẩn kỹ thuật có thể nhân rộng cho các máy bay nội địa trong tương lai".
AG600 bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt và lắp ráp cuối từ tháng 7/2024, sau khi nhận được "giấy chứng nhận kiểu máy bay" (xác nhận đạt tiêu chuẩn bay) vào tháng 4 trước đó.
AVIC cho biết sẽ mở rộng dòng sản phẩm AG600 và tăng cường năng lực ứng phó khẩn cấp bằng hàng không
Mẫu thủy phi cơ nội địa AG600 của Trung Quốc vượt qua rào cản pháp lý cuối cùng, đánh dấu bước tiến mới của Bắc Kinh trong nỗ lực giảm phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.
Thủy phi cơ AG600 (ảnh trên: Tân Hoa Xã).
Trung Quốc vừa chính thức phê duyệt sản xuất hàng loạt thủy phi cơ lớn nhất thế giới AG600 - đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc xây dựng ngành hàng không dân dụng tự chủ, đủ sức cạnh tranh toàn cầu.
theo Đài truyền hình trung ương Trung Quốc (CCTV), Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã cấp chứng nhận sản xuất cho mẫu máy bay này vào ngày 11/6, khẳng định Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) - đơn vị phát triển AG600 - đã xây dựng được hệ thống sản xuất đủ tin cậy, đảm bảo chất lượng và an toàn.
AVIC cho biết, quyết định này là cột mốc quan trọng hướng tới một ngành công nghiệp hàng không dân dụng "cao cấp và chuẩn hóa hơn", đồng thời "củng cố khả năng tự chủ xây dựng hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh của Trung Quốc".
việc AG600 được cấp phép nằm trong chiến lược lớn của Bắc Kinh nhằm phát triển ngành hàng không dân dụng tự lực, từng bước vươn lên thành cường quốc toàn cầu. Mục tiêu này càng trở nên cấp thiết trong bối cảnh Mỹ siết chặt xuất khẩu công nghệ, bao gồm hạn chế động cơ phản lực.
AG600 là một trong ba mẫu máy bay cỡ lớn do Trung Quốc tự phát triển, cùng với máy bay vận tải chiến lược Y-20 (ảnh trên) và máy bay chở khách hẹp C919 - cả hai đều đã đi vào hoạt động.
Theo truyền thông nước nhà, AG600 được nghiên cứu để đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong cứu hộ khẩn cấp và phòng chống thiên tai.
Với trọng lượng cất cánh tối đa 60 tấn và tầm hoạt động 4.500km, thủy phi cơ này có thể mang theo 12 tấn nước cho nhiệm vụ chữa cháy.
theo Tân Hoa Xã, quá trình phát triển AG600 có sự tham gia của hàng trăm doanh nghiệp phụ trợ và hàng chục nghìn linh kiện, chứng minh khả năng điều phối thiết kế - sản xuất máy bay chuyên dụng cỡ lớn, cùng năng lực quản lý chuỗi cung ứng phức tạp của Trung Quốc.
Dự án này cũng cung cấp "kinh nghiệm quản lý và tiêu chuẩn kỹ thuật có thể nhân rộng cho các máy bay nội địa trong tương lai".
AG600 bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt và lắp ráp cuối từ tháng 7/2024, sau khi nhận được "giấy chứng nhận kiểu máy bay" (xác nhận đạt tiêu chuẩn bay) vào tháng 4 trước đó.
AVIC cho biết sẽ mở rộng dòng sản phẩm AG600 và tăng cường năng lực ứng phó khẩn cấp bằng hàng không
