gió lạnh lỗ đít
Mai là mùng một
Tao đã từng gặp 1 shipper bị tự kỷ dạng nhẹ,vẫn lái xe được,nhưng định vị bản đồ khá cồng kềnh,đi lòng vòng khá lâu mới đến.Tao xem đánh giá thì chỉ toàn bị đánh 2,3 sao,ko biết tới h nó còn được chạy nữa ko.
Có lẽ đối với nhiều người họ ko quan tâm thằng ngu này là ai,nó đi giao lâu quá khiến họ bực bội,nhưng tao rành mấy chứng bệnh này nên hiểu được.Người tự kỉ họ khó có thể làm bất kì công việc bình thường nào một cách ổn định lâu dài,nhất là khi có 1 biến số xảy ra vượt ra ngoài những gì đã được dạy.
Đối với họ nghề này là 1 lẽ mưu sinh cho 1 cuộc đời khan hiếm sự hỗ trợ.Tao cho nó 5 sao,mong cho nó kiếm được gì đó kiếm tiền mà ít biến số hơn.
Tao cũng gặp nhiều thằng shipper,bị dính 1 đơn của 1 quán làm lâu,tức là gần cả tiếng chỉ chạy được 1 đơn,kể cả nhận được tiền bo thì cũng chỉ nhận được khoảng 20k sau khi trừ phí app,xăng...tụi nó cay cú,lèm bèm chửi rủa khách hàng,thậm chí là chửi trước mặt.Cái này tao thây vừa bực vừa mắc cười.tao thường hay chờ qua hôm sau mới cho tụi nó 1 sao.kk
Có lẽ tụi mày hiểu cái khổ của nghề,nhưng chắc vẫn chưa hiểu bản chất của cái nghề này.
Nghành logistic là 1 nghành lợi nhuận tỉ đô,nó rất lớn,rất rộng,nhiều ban bệ,hệ thống,cty,phe phái...và tụi chạy tới chạy lui giao tới người dùng cuối là đáy của chuỗi thức ăn.
Khách hàng là người chi trả cho cái doanh thu của hệ thống đó,còn shipper là kẻ dưới đáy,bị ràng buộc với trách nhiệm,quyền lợi,sự tự do,chạy nhảy ngoài đường theo sở thích...của tụi mày với hệ thống.
Mà tất nhiên như dân ko dám chửi chính quyền,tụi m cũn ko dám bật lại hệ thống,thế nên tụi m sẽ cay cú ng nào đó khác.
T hiểu cái khổ cực của lao động khiến đầu óc của con người ta ít suy nghĩ hơn,hay vì ít suy nghĩ nên họ chọn cái công việc này,lí do nào cũng như nhau.
Nhưng đến cuối cùng tụi mày phải chấp nhận nó như 1 con chó hèn hạ khi được quăng cho mẩu xương trong lúc đang đói khát.
Tụi m cũn ko thể hành hung khách vì mấy cái bực dọc nhỏ nhoi đó được,tụi mày cũng ko thể đòi hỏi cái hệ thống trao nhiều quyền lợi hơn cho tụi mày vì tụi nó chỉ xem mày là "đối tác".
Nhiều cuộc đình công của tài xế đã diễn ra,cuối cùng thì hoặc là chạy tiếp hoặc là cút.
Khách hàng có thể dễ dàng trừng phạt tụi mày chỉ bằng 1 nút nhấn trong âm thầm mà mày ko sao biết được.
Chủ của tụi mày cũng dễ dàng trao cho ít đơn hơn để mày ko đủ sống rồi tự rời bỏ.
Vậy nên ko thể phản kháng,tụi mày chỉ có 1 cách là cười thật tươi và chấp nhận đi.Ít nhất ko bị đánh giá xấu để còn được chạy nhiều đơn.
Kể ra thì tụi mày cay cú vì tụi mày nghĩ mình cao sang hơn 1 đứa nhân viên cửa hàng làm 20k/1h,tụi m nghĩ 1 tiếng mình phải kiếm hơn thế,
Tụi m cay cú vì tụi nó ngồi trong nhà máy lạnh mát mẻ,còn mày chạy ngoài nắng mưa khói bụi.
Nhưng tụi nó cũng cay mày vì những lí do tương tự,mày có thể ngủ tới 10h sáng rồi mới lò do xách xe ra,mày ko cần phải chịu áp lực từ 1 thag sếp khốn nạn nào đó liên tục thúc vô đít mày.Một ngày nó kiếm maximum ko quá 300k,trong khi m có thể vượt qua con số đó bth.
Nhưng chung quy lại vẫn là bế tắc,tiền kiếm rồi sẽ tiêu hết,tụi m phải tiêu xài ăn nhậu để xả nỗi khổ trong người ra,tuổi thì già hơn,kinh nghiệm thì đéo có.cái lưng thì yếu đi từng ngày,thu nhập thì cũng chỉ có từng đó.
Tụi mày chỉ nên nghĩ nó là cái kế sinh nhai tạm thời trong thời gian ngắn ko quá 1 năm,chứ đừng bao h nghĩ nó là sự nghiệp cả đời,nhường cơ hội đó cho những ng già,sinh viên,người yếu thế trong xã hội..còn đứa nào còn bản lĩnh cay cú hận đời thì kiếm nghề khác mà làm,rồi tụi m sẽ nhận ra,làm shipper sướng vcl.
Có lẽ đối với nhiều người họ ko quan tâm thằng ngu này là ai,nó đi giao lâu quá khiến họ bực bội,nhưng tao rành mấy chứng bệnh này nên hiểu được.Người tự kỉ họ khó có thể làm bất kì công việc bình thường nào một cách ổn định lâu dài,nhất là khi có 1 biến số xảy ra vượt ra ngoài những gì đã được dạy.
Đối với họ nghề này là 1 lẽ mưu sinh cho 1 cuộc đời khan hiếm sự hỗ trợ.Tao cho nó 5 sao,mong cho nó kiếm được gì đó kiếm tiền mà ít biến số hơn.
Tao cũng gặp nhiều thằng shipper,bị dính 1 đơn của 1 quán làm lâu,tức là gần cả tiếng chỉ chạy được 1 đơn,kể cả nhận được tiền bo thì cũng chỉ nhận được khoảng 20k sau khi trừ phí app,xăng...tụi nó cay cú,lèm bèm chửi rủa khách hàng,thậm chí là chửi trước mặt.Cái này tao thây vừa bực vừa mắc cười.tao thường hay chờ qua hôm sau mới cho tụi nó 1 sao.kk
Có lẽ tụi mày hiểu cái khổ của nghề,nhưng chắc vẫn chưa hiểu bản chất của cái nghề này.
Nghành logistic là 1 nghành lợi nhuận tỉ đô,nó rất lớn,rất rộng,nhiều ban bệ,hệ thống,cty,phe phái...và tụi chạy tới chạy lui giao tới người dùng cuối là đáy của chuỗi thức ăn.
Khách hàng là người chi trả cho cái doanh thu của hệ thống đó,còn shipper là kẻ dưới đáy,bị ràng buộc với trách nhiệm,quyền lợi,sự tự do,chạy nhảy ngoài đường theo sở thích...của tụi mày với hệ thống.
Mà tất nhiên như dân ko dám chửi chính quyền,tụi m cũn ko dám bật lại hệ thống,thế nên tụi m sẽ cay cú ng nào đó khác.
T hiểu cái khổ cực của lao động khiến đầu óc của con người ta ít suy nghĩ hơn,hay vì ít suy nghĩ nên họ chọn cái công việc này,lí do nào cũng như nhau.
Nhưng đến cuối cùng tụi mày phải chấp nhận nó như 1 con chó hèn hạ khi được quăng cho mẩu xương trong lúc đang đói khát.
Tụi m cũn ko thể hành hung khách vì mấy cái bực dọc nhỏ nhoi đó được,tụi mày cũng ko thể đòi hỏi cái hệ thống trao nhiều quyền lợi hơn cho tụi mày vì tụi nó chỉ xem mày là "đối tác".
Nhiều cuộc đình công của tài xế đã diễn ra,cuối cùng thì hoặc là chạy tiếp hoặc là cút.
Khách hàng có thể dễ dàng trừng phạt tụi mày chỉ bằng 1 nút nhấn trong âm thầm mà mày ko sao biết được.
Chủ của tụi mày cũng dễ dàng trao cho ít đơn hơn để mày ko đủ sống rồi tự rời bỏ.
Vậy nên ko thể phản kháng,tụi mày chỉ có 1 cách là cười thật tươi và chấp nhận đi.Ít nhất ko bị đánh giá xấu để còn được chạy nhiều đơn.
Kể ra thì tụi mày cay cú vì tụi mày nghĩ mình cao sang hơn 1 đứa nhân viên cửa hàng làm 20k/1h,tụi m nghĩ 1 tiếng mình phải kiếm hơn thế,
Tụi m cay cú vì tụi nó ngồi trong nhà máy lạnh mát mẻ,còn mày chạy ngoài nắng mưa khói bụi.
Nhưng tụi nó cũng cay mày vì những lí do tương tự,mày có thể ngủ tới 10h sáng rồi mới lò do xách xe ra,mày ko cần phải chịu áp lực từ 1 thag sếp khốn nạn nào đó liên tục thúc vô đít mày.Một ngày nó kiếm maximum ko quá 300k,trong khi m có thể vượt qua con số đó bth.
Nhưng chung quy lại vẫn là bế tắc,tiền kiếm rồi sẽ tiêu hết,tụi m phải tiêu xài ăn nhậu để xả nỗi khổ trong người ra,tuổi thì già hơn,kinh nghiệm thì đéo có.cái lưng thì yếu đi từng ngày,thu nhập thì cũng chỉ có từng đó.
Tụi mày chỉ nên nghĩ nó là cái kế sinh nhai tạm thời trong thời gian ngắn ko quá 1 năm,chứ đừng bao h nghĩ nó là sự nghiệp cả đời,nhường cơ hội đó cho những ng già,sinh viên,người yếu thế trong xã hội..còn đứa nào còn bản lĩnh cay cú hận đời thì kiếm nghề khác mà làm,rồi tụi m sẽ nhận ra,làm shipper sướng vcl.
.png "Sex :vozvn (24):"){kind=icon}
,toàn văn lộn xộn
).Mà thôi kệ.Nói chung chạy cai này đầu óc đéo suy nghĩ khôn khéo lên đc.
