đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Việt Nam đang trở thành một trong số ít điểm sáng hiếm hoi của Đông Nam Á trong cuộc khủng hoảng xăng dầu được coi là tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.
"Bão giá" từ Trung Đông đổ xuống Đông Nam Á
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), căng thẳng địa chính trị leo thang tại Trung Đông từ đầu năm 2026 đã kích hoạt một cơn địa chấn trên thị trường năng lượng toàn cầu. Những làn sóng chấn động đó đập thẳng vào các nền kinh tế nhập khẩu dầu ở Đông Nam Á với sức tàn phá không đồng đều, tùy thuộc vào một yếu tố quyết định: chính sách bình ổn giá của từng chính phủ có đủ mạnh và đủ linh hoạt để hấp thụ cú sốc hay không.
Theo thống kê được seasia.stats công bố ngày 29.3.2026, kể từ khi xung đột bùng phát, Philippines dẫn đầu khu vực về mức tăng giá nhiên liệu với xăng tăng tới 54,2% và diesel tăng tới 81,6%. Myanmar ghi nhận mức tăng 55,4% với xăng và 76,9% với diesel. Campuchia chịu cảnh tương tự với lần lượt 52,8% và 78,7%.
Kiên trì và linh hoạt giữa tâm bão
Trong khi Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, Thái Lan chứng kiến người dân xếp hàng dài xuyên đêm tại các trạm xăng và Myanmar gánh chịu mức tăng giá nhiên liệu hơn 55%, Việt Nam đang trở thành một trong số ít điểm sáng hiếm hoi của Đông Nam Á trong cuộc khủng hoảng năng lượng được coi là tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được kích hoạt tới 9 lần chỉ trong vòng một tháng, với tổng số tiền chi ra ước tính 5.300 tỉ đồng (khoảng 217 triệu USD). Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, ngân sách nhà nước được tạm ứng trực tiếp vào Quỹ - với quy mô 8.000 tỉ đồng (khoảng 303 triệu USD) theo Quyết định số 483 của Thủ tướng Phạm Minh Chính ký ngày 27.3.
Song song với Quỹ bình ổn, Chính phủ triển khai nhiều công cụ tài khóa đồng thời:
Thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu từ ngày 9.3 đến 30.4.2026;
Thuế bảo vệ môi trường về 0% đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu hàng không từ nửa đêm 26.3 đến 15.4;
Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cắt giảm từ 8–10% xuống 0%;
Miễn khai thuế GTGT trong khi vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết ước tính tổng số thu ngân sách bị giảm khoảng 7.200 tỉ đồng/tháng (khoảng 295 triệu USD), một cái giá mà Chính phủ đánh giá là “cần thiết để bình ổn giá cả và giảm áp lực chi phí”.
Về cơ chế điều hành, bước đột phá quan trọng là từ ngày 6.3, liên Bộ Công Thương – Tài chính được phép điều chỉnh giá ngay khi giá cơ sở tăng trên 7% — không cần chờ hết chu kỳ 7 ngày. Đến ngày 19.3, theo Nghị quyết 55, cơ chế này còn linh hoạt hơn: cho phép điều chỉnh trong vòng một ngày nếu biến động vượt 15%. Điều này giúp tránh hiện tượng tích lũy sốc giá như đã xảy ra ở Thái Lan.
Kết quả, đến ngày 26.3, giá xăng E5 RON92 giảm xuống còn 23.326 đồng/lít — thấp hơn 6.788 đồng so với đỉnh ngày 24.3, tức giảm 22,5% chỉ trong vài ngày sau khi các biện pháp thuế được áp dụng.
Nếu không có Quỹ Bình ổn, giá xăng E5 RON92 đã có thể lên tới 30.180 đồng/lít, xăng RON95-III gần 33.700 đồng/lít và dầu hỏa khoảng 38.930 đồng/lít, cao hơn giá thực tế tới 3.000–5.000 đồng/lít/kg.
Bài học từ cuộc khủng hoảng
Cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2026 phơi bày rõ ràng sự phân hóa sâu sắc giữa các nước trong khu vực theo năng lực và ý chí can thiệp chính sách. Philippines hoàn toàn lệ thuộc vào thị trường, chịu thiệt hại nặng nề nhất. Thái Lan có quỹ bình ổn nhưng không đủ tầm - vỡ trận giữa chừng. Malaysia đang cải cách trợ giá đúng lúc khủng hoảng ập đến rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan. Indonesia duy trì trợ giá toàn diện bảo vệ được người dân trước mắt nhưng đang tích lũy rủi ro tài khóa khổng lồ.
Việt Nam, với sự kết hợp linh hoạt giữa Quỹ bình ổn, điều chỉnh thuế phí và cơ chế điều hành năng động, đang thể hiện một mô hình cân bằng tương đối giữa bảo vệ người tiêu dùng, duy trì ổn định kinh tế vĩ mô và tránh gánh nặng ngân sách dài hạn. Cơ chế tạm ứng ngân sách với cam kết hoàn trả trong 12 tháng là điểm khác biệt quan trọng - thể hiện tính kỷ luật tài khóa trong bối cảnh khẩn cấp.
Các chuyên gia nhận định kết quả tích cực này phản ánh “sự linh hoạt trong điều hành và các phản ứng chính sách nhanh chóng”.
Cuộc khủng hoảng chưa kết thúc. Eo biển Hormuz vẫn bất ổn. Giá dầu toàn cầu vẫn biến động. Nhưng trong ít nhất tháng đầu tiên của cơn bão năng lượng lớn nhất khu vực trong thập kỷ này, Việt Nam đã cho thấy có công cụ chính sách đủ mạnh, hành động đủ nhanh và có sự phối hợp liên bộ chặt chẽ hoàn toàn có thể bảo vệ được phòng tuyến giá năng lượng cho người dân và nền kinh tế.
"Bão giá" từ Trung Đông đổ xuống Đông Nam Á
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), căng thẳng địa chính trị leo thang tại Trung Đông từ đầu năm 2026 đã kích hoạt một cơn địa chấn trên thị trường năng lượng toàn cầu. Những làn sóng chấn động đó đập thẳng vào các nền kinh tế nhập khẩu dầu ở Đông Nam Á với sức tàn phá không đồng đều, tùy thuộc vào một yếu tố quyết định: chính sách bình ổn giá của từng chính phủ có đủ mạnh và đủ linh hoạt để hấp thụ cú sốc hay không.
Theo thống kê được seasia.stats công bố ngày 29.3.2026, kể từ khi xung đột bùng phát, Philippines dẫn đầu khu vực về mức tăng giá nhiên liệu với xăng tăng tới 54,2% và diesel tăng tới 81,6%. Myanmar ghi nhận mức tăng 55,4% với xăng và 76,9% với diesel. Campuchia chịu cảnh tương tự với lần lượt 52,8% và 78,7%.
Kiên trì và linh hoạt giữa tâm bão
Trong khi Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, Thái Lan chứng kiến người dân xếp hàng dài xuyên đêm tại các trạm xăng và Myanmar gánh chịu mức tăng giá nhiên liệu hơn 55%, Việt Nam đang trở thành một trong số ít điểm sáng hiếm hoi của Đông Nam Á trong cuộc khủng hoảng năng lượng được coi là tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu được kích hoạt tới 9 lần chỉ trong vòng một tháng, với tổng số tiền chi ra ước tính 5.300 tỉ đồng (khoảng 217 triệu USD). Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, ngân sách nhà nước được tạm ứng trực tiếp vào Quỹ - với quy mô 8.000 tỉ đồng (khoảng 303 triệu USD) theo Quyết định số 483 của Thủ tướng Phạm Minh Chính ký ngày 27.3.
Song song với Quỹ bình ổn, Chính phủ triển khai nhiều công cụ tài khóa đồng thời:
Thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu từ ngày 9.3 đến 30.4.2026;
Thuế bảo vệ môi trường về 0% đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu hàng không từ nửa đêm 26.3 đến 15.4;
Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cắt giảm từ 8–10% xuống 0%;
Miễn khai thuế GTGT trong khi vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết ước tính tổng số thu ngân sách bị giảm khoảng 7.200 tỉ đồng/tháng (khoảng 295 triệu USD), một cái giá mà Chính phủ đánh giá là “cần thiết để bình ổn giá cả và giảm áp lực chi phí”.
Về cơ chế điều hành, bước đột phá quan trọng là từ ngày 6.3, liên Bộ Công Thương – Tài chính được phép điều chỉnh giá ngay khi giá cơ sở tăng trên 7% — không cần chờ hết chu kỳ 7 ngày. Đến ngày 19.3, theo Nghị quyết 55, cơ chế này còn linh hoạt hơn: cho phép điều chỉnh trong vòng một ngày nếu biến động vượt 15%. Điều này giúp tránh hiện tượng tích lũy sốc giá như đã xảy ra ở Thái Lan.
Kết quả, đến ngày 26.3, giá xăng E5 RON92 giảm xuống còn 23.326 đồng/lít — thấp hơn 6.788 đồng so với đỉnh ngày 24.3, tức giảm 22,5% chỉ trong vài ngày sau khi các biện pháp thuế được áp dụng.
Nếu không có Quỹ Bình ổn, giá xăng E5 RON92 đã có thể lên tới 30.180 đồng/lít, xăng RON95-III gần 33.700 đồng/lít và dầu hỏa khoảng 38.930 đồng/lít, cao hơn giá thực tế tới 3.000–5.000 đồng/lít/kg.
Bài học từ cuộc khủng hoảng
Cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2026 phơi bày rõ ràng sự phân hóa sâu sắc giữa các nước trong khu vực theo năng lực và ý chí can thiệp chính sách. Philippines hoàn toàn lệ thuộc vào thị trường, chịu thiệt hại nặng nề nhất. Thái Lan có quỹ bình ổn nhưng không đủ tầm - vỡ trận giữa chừng. Malaysia đang cải cách trợ giá đúng lúc khủng hoảng ập đến rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan. Indonesia duy trì trợ giá toàn diện bảo vệ được người dân trước mắt nhưng đang tích lũy rủi ro tài khóa khổng lồ.
Việt Nam, với sự kết hợp linh hoạt giữa Quỹ bình ổn, điều chỉnh thuế phí và cơ chế điều hành năng động, đang thể hiện một mô hình cân bằng tương đối giữa bảo vệ người tiêu dùng, duy trì ổn định kinh tế vĩ mô và tránh gánh nặng ngân sách dài hạn. Cơ chế tạm ứng ngân sách với cam kết hoàn trả trong 12 tháng là điểm khác biệt quan trọng - thể hiện tính kỷ luật tài khóa trong bối cảnh khẩn cấp.
Các chuyên gia nhận định kết quả tích cực này phản ánh “sự linh hoạt trong điều hành và các phản ứng chính sách nhanh chóng”.
Cuộc khủng hoảng chưa kết thúc. Eo biển Hormuz vẫn bất ổn. Giá dầu toàn cầu vẫn biến động. Nhưng trong ít nhất tháng đầu tiên của cơn bão năng lượng lớn nhất khu vực trong thập kỷ này, Việt Nam đã cho thấy có công cụ chính sách đủ mạnh, hành động đủ nhanh và có sự phối hợp liên bộ chặt chẽ hoàn toàn có thể bảo vệ được phòng tuyến giá năng lượng cho người dân và nền kinh tế.
.png "Sex :vozvn (3):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (53):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (32):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (18):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (36):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (7):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (1):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (25):"){kind=icon}
bọn lol đó tuổi gì so với Đông Lào 
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
