Don Jong Un
Trai thôn
Vietjet Air đã kết thúc hợp đồng thuê sáu tháng đối với hai máy bay Comac C909 từ nhà sản xuất Trung Quốc. Hiện tại, hãng hàng không giá rẻ này không có kế hoạch gia hạn hợp đồng hay mua thêm máy bay từ nhà sản xuất nhà nước của Trung Quốc.
Vietjet Air kết thúc sử dụng hai máy bay Comac sau sáu tháng, © AirTeamImages.com/Markus Mainka
Vietjet Air đã ngừng hoạt động hai máy bay loại Comac C909 sau khi hợp đồng thuê sáu tháng hết hạn, theo thông tin từ hai nguồn tin thân cận.
Hãng hàng không giá rẻ của Việt Nam đã quyết định không gia hạn hợp đồng thuê. Các nguồn tin cho biết thêm, hãng hàng không cũng không có kế hoạch mua máy bay của nhà sản xuất nhà nước Trung Quốc Comac trong tương lai gần. Vietjet Air đã từ chối bình luận về vấn đề này. Comac cũng chưa đưa ra phản hồi nào trước yêu cầu thông tin.
Hợp đồng thuê này đánh dấu lần đầu tiên máy bay Trung Quốc được khai thác trên các tuyến bay nội địa tại Việt Nam. Đây được coi là một bước đột phá quan trọng đối với Comac, bởi nhà sản xuất này trước đây đã gặp nhiều khó khăn trong việc bán máy bay của mình ra thị trường quốc tế.
Vietjet Air trước đây đã có thỏa thuận để các máy bay này được vận hành bởi phi hành đoàn của hãng hàng không Chengdu Airlines của Trung Quốc.
Cả hai nguồn tin đều nhấn mạnh rằng, trong suốt quá trình khai thác tại Việt Nam, không có bất kỳ vấn đề vận hành nào phát sinh với các máy bay Comac C909.
Máy bay C909, trước đây được biết đến với tên gọi ARJ21, có sức chứa lên tới 90 hành khách. Đây là máy bay phản lực thương mại đầu tiên của Trung Quốc được sản xuất hàng loạt và bắt đầu hoạt động vào năm 2016.
Comac đang định vị các máy bay phản lực khu vực C909 của mình tại thị trường Đông Nam Á như một bước đệm để tiếp cận các thị trường quốc tế. Nhà sản xuất này đã bán máy bay cho các hãng hàng không tại Indonesia và Lào, và nhận được đơn đặt hàng từ Air Cambodia cùng một hãng hàng không khác của Brunei.
Vietjet Air đã đưa máy bay C909 vào khai thác từ tháng 4, chưa đầy một tuần sau chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Hà Nội. Việc đưa máy bay vào hoạt động đã nhấn mạnh tầm quan trọng chính trị, như một biểu tượng cho mối quan hệ chiến lược và kinh tế ngày càng sâu sắc giữa hai quốc gia.
Vietjet Air kết thúc sử dụng hai máy bay Comac sau sáu tháng, © AirTeamImages.com/Markus Mainka
Vietjet Air đã ngừng hoạt động hai máy bay loại Comac C909 sau khi hợp đồng thuê sáu tháng hết hạn, theo thông tin từ hai nguồn tin thân cận.
Hãng hàng không giá rẻ của Việt Nam đã quyết định không gia hạn hợp đồng thuê. Các nguồn tin cho biết thêm, hãng hàng không cũng không có kế hoạch mua máy bay của nhà sản xuất nhà nước Trung Quốc Comac trong tương lai gần. Vietjet Air đã từ chối bình luận về vấn đề này. Comac cũng chưa đưa ra phản hồi nào trước yêu cầu thông tin.
Hợp đồng thuê này đánh dấu lần đầu tiên máy bay Trung Quốc được khai thác trên các tuyến bay nội địa tại Việt Nam. Đây được coi là một bước đột phá quan trọng đối với Comac, bởi nhà sản xuất này trước đây đã gặp nhiều khó khăn trong việc bán máy bay của mình ra thị trường quốc tế.
Chi phí vận hành cao
Một trong những nguồn tin cho biết, chi phí vận hành cao, đặc biệt là chi phí cho phi hành đoàn và dịch vụ bảo trì từ nước ngoài, là lý do chính dẫn đến việc chấm dứt hợp đồng. Bên cạnh đó, những hạn chế về quy định theo luật hàng không Việt Nam cũng là một yếu tố ảnh hưởng.Vietjet Air trước đây đã có thỏa thuận để các máy bay này được vận hành bởi phi hành đoàn của hãng hàng không Chengdu Airlines của Trung Quốc.
Cả hai nguồn tin đều nhấn mạnh rằng, trong suốt quá trình khai thác tại Việt Nam, không có bất kỳ vấn đề vận hành nào phát sinh với các máy bay Comac C909.
Máy bay C909, trước đây được biết đến với tên gọi ARJ21, có sức chứa lên tới 90 hành khách. Đây là máy bay phản lực thương mại đầu tiên của Trung Quốc được sản xuất hàng loạt và bắt đầu hoạt động vào năm 2016.
Comac đang định vị các máy bay phản lực khu vực C909 của mình tại thị trường Đông Nam Á như một bước đệm để tiếp cận các thị trường quốc tế. Nhà sản xuất này đã bán máy bay cho các hãng hàng không tại Indonesia và Lào, và nhận được đơn đặt hàng từ Air Cambodia cùng một hãng hàng không khác của Brunei.
Vietjet Air đã đưa máy bay C909 vào khai thác từ tháng 4, chưa đầy một tuần sau chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Hà Nội. Việc đưa máy bay vào hoạt động đã nhấn mạnh tầm quan trọng chính trị, như một biểu tượng cho mối quan hệ chiến lược và kinh tế ngày càng sâu sắc giữa hai quốc gia.
