VINFAST BÁO LỖ QUÝ THỨ SÁU LIÊN TIẾP DÙ DOANH SỐ TĂNG MẠNH

VINFAST BÁO LỖ QUÝ THỨ SÁU LIÊN TIẾP DÙ DOANH SỐ TĂNG MẠNH

Hãng xe điện Việt Nam VinFast vừa công bố khoản lỗ ròng quý đầu tiên liên tiếp thứ sáu, trong bối cảnh công ty tiếp tục đẩy mạnh chi tiêu để tăng doanh số bán hàng.

VinFast báo lỗ ròng 712,4 triệu USD trong quý I năm 2025, giảm so với mức lỗ 1,3 tỷ USD của quý trước nhưng tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo dữ liệu từ Tập đoàn Giao dịch Chứng khoán London (LSEG), các nhà phân tích dự báo trung bình mức lỗ là 616,3 triệu USD.

Trong giai đoạn từ tháng Một đến tháng Ba, doanh thu của VinFast tăng 150%, đạt 656,5 triệu USD - vượt mức dự báo trung bình là 520 triệu USD của các nhà phân tích.

Số lượng xe giao trong quý tăng gần 300%, đạt 36.330 chiếc, chủ yếu nhờ vào doanh số tại thị trường lớn nhất của VinFast là Việt Nam.

Dù được Vingroup hậu thuẫn, VinFast vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức do nhu cầu tiêu dùng yếu, cạnh tranh gay gắt và mức thuế nhập khẩu 25% mà Mỹ áp lên xe nhập khẩu, theo Reuters.

Trước đó, VinFast đã xác định thị trường Mỹ là thị trường tăng trưởng chính.

Biên lợi nhuận gộp quý I của VinFast là âm 35,2%, cải thiện so với mức âm 58,7% cùng kỳ năm trước.

Chủ tịch VinFast, bà Lê Thúy, cho biết: “Mặc dù quý I thường là quý chậm nhất của chúng tôi, nhưng số lượng xe giao trong quý đầu năm 2025 đã vượt tổng số xe giao của nửa đầu năm ngoái – đây là khởi đầu tích cực trong bối cảnh nhiều bất ổn toàn cầu.”

Công ty đang tăng cường các hoạt động khuyến mãi trong nước, chuyển sang mô hình đại lý thay vì duy trì các showroom riêng tốn kém, đồng thời tập trung vào thị trường châu Á với nhà máy lắp ráp mới tại Ấn Độ dự kiến đi vào hoạt động từ tháng Bảy tới.

Tính đến hôm 30/4/2025, công ty có 388 showroom cho dòng xe điện, bao gồm cả showroom của Vinfast và các đại lý, theo thông cáo báo chí của Vinfast ngày 9/6.

📷Getty Images/BBC

#BBCTiengViet
#VinFast
#Vingroup
#Xedien

Tốn tiền nuôi mấy thằng vin nô ăn hại như @Bạch Thành Trung @daodu1102 aka Tùng Anh

Khả năng nó gộp cả Khấu hao của chi phí đầu tư Nhà máy và Chi phí đầu tư các trung tâm Bán hàng và Bảo dưỡng xe vào thì mới ra con số này

Mê chơi đĩ:

Tốn tiền nuôi mấy thằng vin nô ăn hại như @Bạch Thành Trung @daodu1102 aka Tùng Anh

Bấm để mở rộng...

Lỗ là rõ. Thân !

Mr. Homer:

Khả năng nó gộp cả Khấu hao của chi phí đầu tư Nhà máy và Chi phí đầu tư các trung tâm Bán hàng và Bảo dưỡng xe vào thì mới ra con số này

Bấm để mở rộng...

chứ ko lẽ bán cái xe xong là hết nhiệm vụ mà chả gộp vào.

doanh số tăng toàn là do đi bào phân khúc rẻ tiền. Hết bọn rẻ rách rồi thì treo cổ dần đi là vừa. Bán được ở mỗi cái thị trường nghèo nhất thế giới thì hy vọng lozn nào cho a Vượng.

Lỗ này là lỗ trên thế lãi, lỗ kỹ thuật nhé Mấy thằng phản động mất dạy

Tính đến ngày 31/5/2025, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã giải ngân 20.500 tỷ đồng (825,4 triệu USD) dưới dạng các khoản tài trợ không hoàn lại cho VinFast. Đây là một phần trong cam kết công bố hôm 12/11/2024 về việc hỗ trợ tài chính tới 50.000 tỷ đồng (2,1 tỷ USD).

Trong khi đó, tính đến ngày 31/5/2025, Vingroup cũng đã giải ngân khoản vay 30.571,3 tỷ đồng (1,2 tỷ USD) cho VinFast. Cuối năm ngoái, tập đoàn cam kết cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng nhằm hỗ trợ đà tăng trưởng liên tục.

Lại nuôi thêm 1 thằng zombie nữa lớn nhiều lần bds. Giờ vin làm tay vịn gọi là tin vạy