Xe máy điện Honda U-be giá 17 triệu đồng, đi 100 km/lần sạc

Vozlitisme

Địt Bùng Đạo Tổ
Vietnam

Trước quyết định cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026 tại Hà Nội, nhiều người dân đang có ý định chuyển qua xe máy điện và Honda là hãng được nhiều người tin tưởng lựa chọn.

Tuy nhiên hiện nay Honda Việt Nam (HVN) mới chỉ bán ICON e: và CUV e: thì mới ở hình thức cho thuê pin. Do đó, nhiều người tiêu dùng đang rất mong chờ những mẫu xe máy điện từ hãng được phân phối tại Việt Nam.

Trên thực tế tại các quốc gia, Honda đã bán ra khá đa dạng các mẫu xe máy điện và Honda U-be là một trong số đó. Đây là mẫu xe được sản xuất bởi Wuyang Honda - một liên doanh của Honda tại Trung Quốc. Với giá bán chỉ từ 3799 - 4799 nhân dân tệ (khoảng 13,8 - 17,5 triệu đồng), đây là lựa chọn xe máy điện giá rẻ chất lượng hàng đầu cho người sử dụng.



Xe máy điện Honda U-be giá 17 triệu đồng, đi 100 km/lần sạc - 1




Có thiết kế nhỏ gọn, với kích thước tổng thể là 1678x741x1063mm và chỉ nặng 53,9kg, xe rất nhẹ nhàng để người sử dụng điều khiển, đặc biệt là với chị em phụ nữ hoặc là các bạn học sinh cấp 3. Honda U-be được trang bị đèn pha LED tự bật sáng/tắt tùy điều kiện môi trường. Cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị trực quan và đầy đủ các thông số giúp người sử dụng có thể nắm bắt tình trạng xe một cách dễ dàng.

Xe máy điện Honda U-be giá 17 triệu đồng, đi 100 km/lần sạc - 2


Ngoài ra, U-be cũng được trang bị các tính năng Wi-Link thông minh (trừ phiên bản tiêu chuẩn) với khả năng kết nối smartphone với cụm đồng hồ. Người sử dụng ngoài nhận các thông báo từ smartphone còn có thể kiểm soát các tình trạng của xe, mở khóa xe bằng tính năng NFC, và nhiều tiện ích thông minh khác.

Xe máy điện Honda U-be giá 17 triệu đồng, đi 100 km/lần sạc - 3


Honda U-be được trang bị khối động cơ điện có công suất tối đa là 400W và tốc độ tối đa chỉ là 25 km/h. Xe sử dụng pin lithium với quãng đường vận hành từ 85 - 100 km/lần sạc tùy phiên bản. Ngoài ra, xe máy điện này cũng được trang bị phanh đĩa cho bánh trước và bánh sau tùy phiên bản sử dụng phanh đĩa hoặc phanh tang trống. Hệ thống giảm xóc trước ống lồng và giảm xóc sau lò xo đôi tạo sự ổn định cho xe trong quá trình vận hành.

Xe máy điện Honda U-be giá 17 triệu đồng, đi 100 km/lần sạc - 4


Nếu được bán tại thị trường Việt Nam, chắc chắn Hona U-be sẽ là một chiếc xe điện rất được ưa chuộng bởi các trang bị ấn tượng, an toàn và mức giá bán quá tốt.

Mua con xe này làm gắn thêm cái yên phía sau :vozvn (21):
 

Mua con xe này làm gắn thêm cái yên phía sau :vozvn (21):
Quá ưu việt.
Để cứu bác Ape mà cả một hệ thống chánh phủ do Đảng chỉ đạo phải kí Chỉ thị dần dần cấm xe xăng :vozvn (7):
 
Riêng tao ưng con này mà thấy Honda để giá thuế mà ko thấy giá bán.

hq720.jpg
 
Chắc năm sau , ra mua honda đéo chơi tml Vượn !
Tao xem rồi, giá cũng 25tr cũng ko rẻ với xe nhập TQ. Thay vì thế thì mày mua xe chính hãng ICON e luôn sẵn hàng. Giá lăn bánh loanh quanh 32tr

1.png
 
Tao xem rồi, giá cũng 25tr cũng ko rẻ với xe nhập TQ. Thay vì thế thì mày mua xe chính hãng ICON e luôn sẵn hàng. Giá lăn bánh loanh quanh 32tr

1.png
2 con này hình như đang cho thuê thôi chứ ko bán thì phải, được cái cho thuê pin 350k 1 tháng , đổi pin tại trạm HOnda ko phải sạc ở nhà. Tính ra nếu đi lại bt trong thành phố thì ok
 
2 con này hình như đang cho thuê thôi chứ ko bán thì phải, được cái cho thuê pin 350k 1 tháng , đổi pin tại trạm HOnda ko phải sạc ở nhà
Con ICON E có giá bán. Trên web Honda đề giá 26.803.637 VND chưa VAT. Giá báo ghi lăn bánh loanh quanh 32tr.
 
Con ICON E có giá bán. Trên web Honda đề giá 26.803.637 VND chưa VAT. Giá báo ghi lăn bánh loanh quanh 32tr.
mới ra thử nghiệm nên tao đoán cho thuê chạy thử trước, có vẻ an toàn phết, nếu bọn Honda dùng các head để sạc với đổi pin thì quá OK
 
thị trường xe điện 2 bánh ở VN vẫn quá đắt.
trong cùng 1 mức tiền bỏ ra nếu so với xe máy xăng thì đắt gấp đôi.
ngay cả honda so với honda.
bảo so với 1 cái wave, mọi chi tiết nó chắc chắn, bền, chở cả tạ hàng, chở 3,4 người thì đố tìm được cái xe máy điện nào 20tr có thể làm được, phải mua cái xe điện 40tr mới đủ ngang sức cái wave 20tr.
 
mới ra thử nghiệm nên tao đoán cho thuê chạy thử trước, có vẻ an toàn phết, nếu bọn Honda dùng các head để sạc với đổi pin thì quá OK
Honda mở dịch vụ đổi pin tại head thì xác định con Vượn chết sặc gạch.
 
Tao xem rồi, giá cũng 25tr cũng ko rẻ với xe nhập TQ. Thay vì thế thì mày mua xe chính hãng ICON e luôn sẵn hàng. Giá lăn bánh loanh quanh 32tr

1.png
Con này dành cho học sinh mà, tao thấy Honda quảng cáo toàn thấy dùng cho bọn học sinh, không cần bằng lái
 
thị trường xe điện 2 bánh ở VN vẫn quá đắt.
trong cùng 1 mức tiền bỏ ra nếu so với xe máy xăng thì đắt gấp đôi.
ngay cả honda so với honda.
bảo so với 1 cái wave, mọi chi tiết nó chắc chắn, bền, chở cả tạ hàng, chở 3,4 người thì đố tìm được cái xe máy điện nào 20tr có thể làm được, phải mua cái xe điện 40tr mới đủ ngang sức cái wave 20tr.
Xe điện dành cho học sinh U18 thôi!
Mà mấy đứa xã tao nó toàn chạy Vision 35 triệu ngon choét đéo cần sữa chữa sạc PIN lo cháy nổ cho khổ ra!
Sáng ra cứ chạy xe đến trạm xăng đổ 100k chạy tụt bô cả ngày đéo sợ hết xăng!
1 tháng đổ nhớt Shell là ngon choét!
3 năm thay dây Curoa là xong!
Khi nào Ả Rập hết dầu thì thế giới mới hết chạy xe Xăng!
Ít cũng 100 năm nữa đéo lo!
Duma VTEC Civic Turbo!
 

Có thể bạn quan tâm

Top