Xe máy xăng bị bẫy sụt 'hố ' ở Hà Nội khuyến khích qua xe điện

Đang di chuyển trên đường Trường Chinh, bánh trước chiếc SH bất ngờ sụt xuống, ghim sâu vào lòng đường, người điều khiển bị ngã trầy xước, tối 26/7.​

Khoảng 21h, người đàn ông chạy xe máy trên đường Trường Chinh hướng về Ngã Tư Sở, quận Đống Đa cũ. Khi tới gần nút giao Tôn Thất Tùng - Trường Chinh, bánh trước sụt xuống hố sâu, người điều khiển ngã ra đường.

Khi chiếc xe được kéo lên, mặt đường lộ ra hố sâu khoảng một mét, đường kính một mét, dạng hàm ếch, không có nước. Người dân cho biết đoạn đường này có dấu hiệu lún nhẹ từ buổi chiều.

Xem toàn màn hình
Chiếc xe bị sụt phần đầu xuống hố tối 26/7. Ảnh: Việt An

Đội Cảnh sát giao thông số 3, Công an TP Hà Nội, đã cử người phối hợp với công an phường rào chắn hố sụt lún và báo cáo tìm phương án xử lý.

Nguyên nhân sụt lún đang được xác minh. Trước đó sau các đợt mưa đặc biệt lớn, Hà Nội xuất hiện nhiều hố sụt lún gây nguy hiểm cho người đi đường. Như tháng 7/2022, hố sụt sâu khoảng một mét xuất hiện tại nút giao giữa Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Phan Chánh

Bên dưới bị rỗng, cát/vật liệu xây dựng bị chảy đi là nguyên nhân. Nếu không có chấn động gì thì nguyên nhân lớn nhất là do thi công kém, ví dụ độ dày các lớp nhựa không đủ lớn, chất lượng kết dính không đủ lớn, thi công nén ép chưa đạt yêu cầu.

Phải nạy lại mặt đường và thi công lại.

Bé bợm:

Bên dưới bị rỗng, cát/vật liệu xây dựng bị chảy đi là nguyên nhân. Nếu không có chấn động gì thì nguyên nhân lớn nhất là do thi công kém, ví dụ độ dày các lớp nhựa không đủ lớn, chất lượng kết dính không đủ lớn, thi công nén ép chưa đạt yêu cầu.

Phải nạy lại mặt đường và thi công lại.

Bấm để mở rộng...

Thi công láo nó là đặc sản xứ này rồi ko thì làm sao cán bụ có tiền địt múi mít

hnty:

Bấm để mở rộng...

Ngon
Mô hinh cần nhân rộng
Nhưng nên đưa ngầm trong hđ một dòng thôi, nhỏ gọn dễ đánh úp. Thấy xe phát là thay khoá cửa, huỷ hđ, mất cọc, mất luôn đồ trong phòng.
Học ông chủ xe nào đó.

Bé bợm:

Bên dưới bị rỗng, cát/vật liệu xây dựng bị chảy đi là nguyên nhân. Nếu không có chấn động gì thì nguyên nhân lớn nhất là do thi công kém, ví dụ độ dày các lớp nhựa không đủ lớn, chất lượng kết dính không đủ lớn, thi công nén ép chưa đạt yêu cầu.

Phải nạy lại mặt đường và thi công lại.

Bấm để mở rộng...

Bục/ vỡ đường ống hoặc cống sói mòn ngầm dần, đến hôm qua mưa lớn thì sói rộng thêm, chiều hơi lún, xe cộ đi nhiều đến cái xe này thì điểm danh trúng lỗ, độn thổ luôn

Kophaitao:

Bục/ vỡ đường ống hoặc cống sói mòn ngầm dần, đến hôm qua mưa lớn thì sói rộng thêm, chiều hơi lún, xe cộ đi nhiều đến cái xe này thì điểm danh trúng lỗ, độn thổ luôn

Bấm để mở rộng...

Bên trên bài viết nói không có nước kìa. Nên không phải vỡ đường ống. Nhìn hình cũng đoán được bệnh. Sụt/lún ngang chứ không phải dọc/sâu.

Bé bợm:

Bên trên bài viết nói không có nước kìa. Nên không phải vỡ đường ống. Nhìn hình cũng đoán được bệnh. Sụt/lún ngang chứ không phải dọc/sâu.

Bấm để mở rộng...

Vỡ đg ống nc sạch D100 , lên báo rồi đó

Nếu đi xe điện đã không sụp hố

Nếu đi xe điện do vin phết bán thì sẽ gọi là thân thiện nằm đo đường chứ ko thể gọi là ngã

Rồi đám chính quyền có đền tiền sửa xe cho chủ xe không? Chắc là không.
Những thứ thối nát cứ dần dần lòi ra, đến lúc sụt vào chỗ mấy trụ cầu trên cao mới thấy cảnh.
Và rồi chi phí sửa đường lại thằng dân trả thôi.