Xót xa cảnh nhà máy Ethanol Dung Quất hơn 2.200 tỷ đồng rơi vào hoang phế

Nhà máy hơn 2.000 tỷ đồng từng được kỳ vọng dẫn dắt thị trường xăng sinh học, nay hoang tàn, rỉ sét giữa Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) sau nhiều năm 'đắp chiếu'.​

Nhà máy nhiên liệu sinh học Bio-Ethanol Dung Quất, tổng mức đầu tư là 2.219 tỷ đồng, do Công ty CP Nhiên liệu sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF, thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam - PVN) làm chủ đầu tư.

Dự án được khởi công xây dựng trên diện tích 24,62ha tại Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) vào tháng 9/2009.

Được đầu tư công nghệ hiện đại, nhà máy từng được xem là cơ sở sản xuất nhiên liệu sinh học lớn nhất miền Trung, với công suất tối đa đạt 100.000m3/năm (tương đương 80.000 tấn ethanol), sử dụng nguyên liệu chính là sắn lát khô (khoảng 230.000 tấn/năm) để sản xuất ethanol sinh học pha chế xăng E5, phân phối ra thị trường.

Năm 2014, nhà máy được đưa vào vận hành thương mại, mỗi ngày cho ra 330 tấn sản phẩm ethanol, góp phần thúc đẩy thị trường xăng sinh học E5 cho cả nước.

Tuy nhiên, trái với những kỳ vọng, tháng 4/2015, nhà máy này phải tạm ngừng hoạt động do thua lỗ kéo dài và đầu ra sản phẩm gặp nhiều khó khăn.

Sau 3 năm đóng cửa, BSR-BF ký hợp đồng hợp tác với một công ty, tái khởi động nhà máy Bio Ethanol Dung Quất trong hai đợt ngắn (từ tháng 10/2018 đến tháng 4/2019), sản xuất khoảng 2.000 m3 ethanol. Tuy nhiên, sau đó lại rơi vào tình trạng đình trệ và tiếp tục ngừng hoạt động cho đến nay.

Sau nhiều năm “đắp chiếu”, nhiều hạng mục và thiết bị của nhà máy đã xuống cấp nghiêm trọng, hoang phế, rỉ sét, gây lãng phí rất lớn.

Một số hình ảnh về hiện trạng nhà máy ghi nhận vào ngày 14/7:


Nhà máy Bio-Ethanol Dung Quất hoang vắng, xuống cấp sau thời gian dài ngừng sản xuất.


Cổng ra vào nhà máy thuộc Công ty cổ phần Nhiên liệu sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF) luôn đóng kín. Theo PVN, BSR-BF gồm các cổ đông: BSR góp 61% vốn điều lệ, PV OIL góp 38,75% vốn điều lệ, Petrosetco góp 0,25% vốn điều lệ.


Bị bỏ hoang lâu ngày, nhiều hạng mục của dự án đã có dấu hiệu xuống cấp.


Ống khói của lò đốt nằm im lìm suốt nhiều năm qua.


Các bể chứa trị giá hàng chục tỷ đồng nằm phơi nắng mưa suốt thời gian dài.



Các ống dẫn giữa các bồn lớn phía trong nhà máy đã ngả màu, nhiều hạng mục hư hỏng.


Khu nhà điều hành vắng bóng người, chỉ có vài bảo vệ túc trực để giữ gìn tài sản.


Nhà máy được áp dụng công nghệ sản xuất ethanol của APTI, Mỹ.


Tuy nhiên, đến nay công trình, máy móc giờ chỉ còn là những khối sắt thép, bê tông trơ trụi



Cỏ mọc um tùm khắp nơi.



Khu xử lý nguyên liệu, nhiên liệu sinh học đang dần xuống cấp, rỉ sét.


Khung cảnh hoang tàn của nhà máy nghìn tỷ khiến ai thấy cũng xót xa.

Tại hội nghị sơ kết công tác cung ứng xăng dầu 6 tháng đầu năm 2025 (ngày 24/6), Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã giao Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước phối hợp với các đơn vị liên quan, đặc biệt là Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công xây dựng lộ trình triển khai sử dụng xăng sinh học E10, dự kiến áp dụng từ ngày 1/1/2026.

PVN cũng thông tin sẽ tái khởi động nhà máy Nhiên liệu sinh học Ethanol Dung Quất để đảm bảo nguồn cung.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Lương Kim Sơn - Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi, cho biết chưa nhận được thông tin từ phía PVN về việc sẽ tái khởi động nhà máy Bio Ethanol Dung Quất.

Theo ông Sơn, quan điểm của đơn vị và địa phương là mong muốn dự án sớm được tháo gỡ, khởi động trở lại để không lãng phí cả nguồn vốn, đất đai... Đồng thời, tạo ra nhiều việc làm cho người dân, góp phần phát triển kinh tế của tỉnh.

ơ ngon

Sắn với mía nhu cầu nhiều, trồng ra làm thực phẩm còn đéo có đủ phải đi nhập rảnh lol đi làm xăng sinh học.
Toàn những chính sách hết sức xàm Lồn đú bẩn.

đem đi làm sân bắn súng sơn, đạn thạch là giàu ngay

Hồi xưa cứ đéo hiểu sao phải đặt ở miền trung chứ không đặt ở vũng tàu, đồng nai hay hải phòng quảng ninh. Đm toàn đám sâu mọt lợi ích nhóm,m

cái này di sản mr x nhỉ

cái này di sản mr x nhỉ

Cc18cM:

cái này di sản mr x nhỉ

cái này di sản mr x nhỉ

Bấm để mở rộng...

mày có tin mày đi tù ko ?

Xe máy ở VN đéo chạy được xăng sinh học mà đảng đĩ vẫn cố làm.

Bao nhiêu xe hư tan nát chỉ vì cái đảng đĩ này rồi.

Nói như hổ gầm làm như con cặc

Nghe nói đang rục rịch bỏ A95 chuyển sang xăng cồn E10, giống vụ ép dân bỏ A92 đổ E5 ngày xưa

đéo có hình chó nó tin:

Xe máy ở VN đéo chạy được xăng sinh học mà đảng đĩ vẫn cố làm.

Bao nhiêu xe hư tan nát chỉ vì cái đảng đĩ này rồi.

Bấm để mở rộng...

Xe máy trc t chạy 92, từ hồi nó ra cái E5 cổ lùn t chỉ đổ 95. Mới đó mà đã chục năm từ ngày nó bày ra cái trò E5.

Cc18cM:

cái này di sản mr x nhỉ

cái này di sản mr x nhỉ

Bấm để mở rộng...

Trong nhiệm kỳ Mr X, dấu ấn chủ yếu từ Mr Thăng mà gần đây đang được ca ngợi và yêu cầu ân xá.

Cái đáng chửi nhất của quan chức VN là vẽ dự án rất hay nhưng khâu quy hoạch vùng nguyên liệu, nhu cầu thị trường và các chế định để dự án sống được đéo ai quan tâm. Đây là bệnh chung rồi chứ đéo phải tao chửi riêng Thăng hay X. Như ngay bây giờ cái dự án đsct cũng thế. Cứ cái đéo gì ăn sáng sg ăn trưa HN. Ăn cái máu Lồn. Chưa biết dự án lan tỏa thực tế thế nào chứ chưa làm đã báo lỗ thì lại tăng thuế bắt dân cày thôi.

ChimToDongTimor:

đem đi làm sân bắn súng sơn, đạn thạch là giàu ngay

Bấm để mở rộng...

Tập dợt trước mai mót có biến giết mấy thằng bộ đội công an

Đấy, tiền này mà rót cho Vượn thì đã không để gỉ sét thế này.
Tư nhân tính toán từng đồng, nếu được nhà nước hỗ trợ thì máy móc lúc nào cũng bóng loáng, dù sản phẩm có thể chưa vừa ý.

kenzyn:

Xe máy trc t chạy 92, từ hồi nó ra cái E5 cổ lùn t chỉ đổ 95. Mới đó mà đã chục năm từ ngày nó bày ra cái trò E5.

Bấm để mở rộng...

Cây xăng toàn 95

Sản xuất xe điên hết r, bỏ đúng quy trình

audeptrai:

Hồi xưa cứ đéo hiểu sao phải đặt ở miền trung chứ không đặt ở vũng tàu, đồng nai hay hải phòng quảng ninh. Đm toàn đám sâu mọt lợi ích nhóm,m

Bấm để mở rộng...

Tụi nó nói là để vực dậy kinh tế miền trung, và tạo công ăn việc làm cho dân truke. So với nó thì chi phí vận chuyển dầu từ Vũng Sình ra Quẻng Ngãi đéo là bao.
Thế đéo nào cùng 1 vấn đề mà tụi nó lại đéo chịu đầu tư xây đường (cả cao tốc lẫn quốc lộ) cho miền nam? Toàn bảo miền nam dễ lún + đéo có đá cát ở gần nên đéo làm. Mịe, làm xong thì nguyên nền kinh tế miền nam đi lên, lúc đó lợi ích còn lớn hơn cả chi phí đầu tư ban đầu luôn ấy chứ.

Cc18cM:

cái này di sản mr x nhỉ

cái này di sản mr x nhỉ

Bấm để mở rộng...

m chạy đi
không m bị căn giống tao đấy

Rồi còn cái nhà máy bỏ không ở phú thọ nữa, cả mớ tiền thuế của dân đấy

noobbuthappy:

Trong nhiệm kỳ Mr X, dấu ấn chủ yếu từ Mr Thăng mà gần đây đang được ca ngợi và yêu cầu ân xá.

Cái đáng chửi nhất của quan chức VN là vẽ dự án rất hay nhưng khâu quy hoạch vùng nguyên liệu, nhu cầu thị trường và các chế định để dự án sống được đéo ai quan tâm. Đây là bệnh chung rồi chứ đéo phải tao chửi riêng Thăng hay X. Như ngay bây giờ cái dự án đsct cũng thế. Cứ cái đéo gì ăn sáng sg ăn trưa HN. Ăn cái máu lồn. Chưa biết dự án lan tỏa thực tế thế nào chứ chưa làm đã báo lỗ thì lại tăng thuế bắt dân cày thôi.

Bấm để mở rộng...

Mô hình quản lý tập trung kiểu Liên Xô sụp đổ rồi đó mày.
Việt Nam và Tàu có cách quản lý y chang Liên Xô: mọi việc để trung ương quyết, địa phương chỉ làm theo là đủ. Dần dần dẫn tới nhiều quyết định đi vào lòng đất

Ngay cả bọn Tàu, mặc dù mang tiếng có lãnh đạo theo trường phái kĩ trị nhưng 50 năm chỉ có 1 bài duy nhất
1. Xây thật nhiều hạ tầng để tăng GDP
2. Buff cho doanh nghiệp nhà nước.

Tàu mất 50 năm để lên top 2,Nhật có dân số 1/10 Tàu chỉ mất 30 năm.

Việt Nam phải bỏ cái tư duy nhà nước làm kinh tế đi. Chứ cứ như bây giờ thì không ổn.

nguoi_gialai:

Mô hình quản lý tập trung kiểu Liên Xô sụp đổ rồi đó mày.
Việt Nam và Tàu có cách quản lý y chang Liên Xô: mọi việc để trung ương quyết, địa phương chỉ làm theo là đủ. Dần dần dẫn tới nhiều quyết định đi vào lòng đất

Ngay cả bọn Tàu, mặc dù mang tiếng có lãnh đạo theo trường phái kĩ trị nhưng 50 năm chỉ có 1 bài duy nhất
1. Xây thật nhiều hạ tầng để tăng GDP
2. Buff cho doanh nghiệp nhà nước.

Tàu mất 50 năm để lên top 2,Nhật có dân số 1/10 Tàu chỉ mất 30 năm.

Việt Nam phải bỏ cái tư duy nhà nước làm kinh tế đi. Chứ cứ như bây giờ thì không ổn.

Bấm để mở rộng...

Mày hơi sai. Tàu bây giờ nó bỏ theo mô hình liên xô từ thời đặng tiểu bình rồi. Bây giờ mỗi một chủ tịch tỉnh là một lãnh chúa. Ráng kiếm tiền, làm giàu cho tỉnh thì đc vé lên trung ương mà còn thăng tiến còn ko thì cút. Ở tàu cũng có lợi ích nhóm đấy nhưng nó có KPI với lại thu thuế bao nhiêu thì húp, nộp về trung ương 1 khoản còn lại tự lo, ko như ở vn thu bao nhiêu nộp hết về hà nội xong khi đầu tư công lại phải giải ngân từ hà nội về nên bị cắn cả đống tiền ngân sách

Con_cac18cm:

Mày hơi sai. Tàu bây giờ nó bỏ theo mô hình liên xô từ thời đặng tiểu bình rồi. Bây giờ mỗi một chủ tịch tỉnh là một lãnh chúa. Ráng kiếm tiền, làm giàu cho tỉnh thì đc vé lên trung ương mà còn thăng tiến còn ko thì cút. Ở tàu cũng có lợi ích nhóm đấy nhưng nó có KPI với lại thu thuế bao nhiêu thì húp, nộp về trung ương 1 khoản còn lại tự lo, ko như ở vn thu bao nhiêu nộp hết về hà nội xong khi đầu tư công lại phải giải ngân từ hà nội về nên bị cắn cả đống tiền ngân sách

Bấm để mở rộng...

Mày so với tàu thì so làm Lồn gì. Nước nó to gấp 30 lần mình, dân gấp 10 lần. Cũng không có gánh nặng chiến tranh lâu rồi, đổi mới cũng hơn mình 15 năm. Thời gian và vị thế khiến tàu tích lũy đủ để mỗi tỉnh tự lo. Và vốn các tỉnh nó đều có quy mô 1 quốc gia mẹ nó rồi. Chứ ông VN toàn thằng miền xuôi nuôi thằng miền ngược. Tỉnh nào có khu cn mới có tí thịt, ở cạnh biển mới húp được tí mùi du lịch chứ toàn bọn nghèo mạt rệp. Gom tỉnh xong phải 5-10 năm nữa may ra mới như mày nói.

Mỗi 2 tượng thôi à? Tính gì

noobbuthappy:

Trong nhiệm kỳ Mr X, dấu ấn chủ yếu từ Mr Thăng mà gần đây đang được ca ngợi và yêu cầu ân xá.

Cái đáng chửi nhất của quan chức VN là vẽ dự án rất hay nhưng khâu quy hoạch vùng nguyên liệu, nhu cầu thị trường và các chế định để dự án sống được đéo ai quan tâm. Đây là bệnh chung rồi chứ đéo phải tao chửi riêng Thăng hay X. Như ngay bây giờ cái dự án đsct cũng thế. Cứ cái đéo gì ăn sáng sg ăn trưa HN. Ăn cái máu lồn. Chưa biết dự án lan tỏa thực tế thế nào chứ chưa làm đã báo lỗ thì lại tăng thuế bắt dân cày thôi.

Bấm để mở rộng...

Phải lấy ví dụ là sân bay long thành 😩