Báo cuốc tế: Chuyện gì đang xảy ra ở vinfast

Chuyện gì đang xảy ra với VINFAST?​


Trang mạng Hunterbrook vừa đăng (21/4/2024) một bài điều tra với cái tựa như trên. Bài tóm tắt khá đầy đủ về những vấn đề kỹ thuật và tài chính của Vinfast từ khi nhảy vào lãnh vực xe điện, và có 1 số hình ảnh mới, phần lớn là từ vệ tinh:

- Hình vệ tinh so sánh tiến triển xây dựng của nhà máy EV của Vinfast ở tiểu bang North Carolina với nhà máy EV lớn hơn gấp đôi của Hyundai ở tb Georgia. Trong khi Vinfast hoãn khánh thành 1 năm (đổi 2024 thành 2025), xin thu nhỏ quy mô và hoãn xây thì Hyundai dự định khánh thành sớm 1 năm (đổi 2025 thành 2024) và đang xây dựng ráo riết.

- Hình vệ tinh hàng trăm taxi của Vinfast bán cho hãng nhà GSM (cũng của ông PNVượng) nằm trơ trên 1 bãi cỏ từ mấy tháng nay không được sử dụng. Một youtube của người VN vv này đã bị gỡ xuống.

- Hình chụp tháng 2 mấy trăm xe Vinfast nhập vào Mỹ vẫn nằm ở bến từ mấy tháng.





Screenshot-2024-04-20-at-11.56.06%E2%80%AFPM.png


Screen-Shot-2024-01-12-at-1.12.39-PM-1.png

Screen-Shot-2024-01-12-at-1.11.21-PM-1024x249.png
Screenshots of the YouTube video taken by Hunterbrook Media before it disappeared
Screenshot-2024-04-20-at-11.36.22%E2%80%AFPM-1024x750.png

 
Thị trường quyết định tất cả. Ngồi im xem kịch.
 
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
nhiều thằng ngạo nghễ cứ có cái giọng điệu nếu không có pác V thì sẽ không có ai dám làm ê tô ?

Mày nói mua xe của nước ngoài thì VN sẽ chảy máu ngoại tệ ? thế giờ mua xe của pác mày thì VN ko chảy máu ngoại tệ chắc ? =))

Tất cả đều là nhập linh kiện về ráp lại , có sản xuất được đéo đâu mà cứ bô bô cái mồm làm chủ công nghệ ?
 
Đm chúng m cứ đi lên cửa ngõ cao tốc HCM- Long Thành bắt đầu vào trạm thu phí. Nhìn qua là thấy 1 bãi tập kết rất lớn của GSM hàng trăm xe phơi nắng phơi mưa đéo có ai lái.
Dưới chân cầu Long Phước ngay Tam Đa chứ gì. Phải đi cao tốc chiều về làn khẩn cấp mới thấy dc hoặc ngồi bus to.
 
VF nó là đường dây đưa tiền ra nước ngoài cho team cs cmnr
Chứ vượn nó đéo ngu đến thế.
Rửa tiền cho nhiều bên nên éo bị sờ gáy , liên tục được bơm máu để duy trì hoạt động, chừng nào rửa hết tiền mới cho a vào nhà đá nghỉ dưỡng
 
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Thanh niên phải hiểu đơn giản câu chuyện nó thế này:

1. Gía xe điện đang bán ở VN đều gấp 2 đến 2,5 lần so với xe cùng loại ở các nước khác;

2. Vậy mà doanh thu vẫn nhỏ hơn giá vốn hàng bán, tức là nếu nó sang TQ hay sang mẹ Sing, Indo, ma4lay, Thái mua mẹ cái xe về bán thì lãi x2 nhưng nó tự làm ra/ nhập linh kiện về lắp thành cái xe bán thì bù lỗ đâu đó $10k~$15k/cái xe bán ra => đây là điều vô lý ai cũng biết & nó vẫn diễn ra được thì nó phải có lý do gì đó;

3. Lý do thì đéo cần nói nhiều nhưng ai cũng hiểu ở đây là chúng nó thổi giá thiết bị và những cái gì đó đầu vào cao để chuyển USD ra khỏi VN. Tay to cũng đéo ngu mà để cho qua đâu ;p
 
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
lợi thế +100 triệu lòng yêu lước
 
vậy phải xem thế nào là "sản xuất". Định nghĩa thế nào là "Hàng Việt Nam".
Nhập nguyên chiếc về lắp logo lên có gọi là sản xuất không ?
Nhập hết nguyên vật liệu về lắp lại rồi gắn logo lên thì gọi là sản xuất không ? Hay là lắp ráp ?
Tỉ lệ nội địa bao nhiêu % thì là sản xuất ?
về lập luận "Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?" vẫn còn nhiều tranh cãi lắm.
Lấy môi mõm Vin nô soi đường chỉ lối tới thành công chứ sao nữa mày.

Thật lòng tao không ghét Vinfast, t vẫn sử dụng taxi Xanh còn hơn cả grab, nhưng địt mẹ tao ghét cái thói môi mõm quy chụp đồng bào của bọn Vin nô
Bên Vinfast có nhà máy lắp ráp mà.
Nếu nó mua linh kiện TQ rồi về lặp nguyên xe, thay Logo thì nó chẳng sai gì về mặt pháp luật.
Nó chỉ sai khi nhập nguyên con ô-tô trốn thuế bán như Asanzo.
Ít ra Vinfast còn mua linh kiện về cho nhà máy VN thuê nhân công VN đến lắp ráp, làm phần mềm. Tạo công ăn việc làm cho người lao động.
Nhìn chung Vinfast có gì đó giống với Trường Hải Thaco thật. Nhưng khác là Thaco vẫn giữ thương hiệu hãng xe nước ngoài còn Vinfast tạo ra được thiết kế riêng mà lập ra thương hiệu riêng của VN.
Vinfast nó có thương hiệu riêng nên mới đem đi xuất khẩu kiếm ngoại tệ được.
Tương lai nếu có cty VN khác sx xe ôtô thì cũng sẽ đi theo hướng lắp ráp của Vinfast thôi.
 
Bên Vinfast có nhà máy lắp ráp mà.
Nếu nó mua linh kiện TQ rồi về lặp nguyên xe, thay Logo thì nó chẳng sai gì về mặt pháp luật.
Nó chỉ sai khi nhập nguyên con ô-tô trốn thuế bán như Asanzo.
Ít ra Vinfast còn mua linh kiện về cho nhà máy VN thuê nhân công VN đến lắp ráp, làm phần mềm. Tạo công ăn việc làm cho người lao động.
Nhìn chung Vinfast có gì đó giống với Trường Hải Thaco thật. Nhưng khác là Thaco vẫn giữ thương hiệu hãng xe nước ngoài còn Vinfast tạo ra được thiết kế riêng mà lập ra thương hiệu riêng của VN.
Vinfast nó có thương hiệu riêng nên mới đem đi xuất khẩu kiếm ngoại tệ được.
Tương lai nếu có cty VN khác sx xe ôtô thì cũng sẽ đi theo hướng lắp ráp của Vinfast thôi.
lập lờ đánh lận con đen hả fen.
Trên thì nói sản xuất, dưới thì nói lắp ráp, còn có "sản xuất theo hướng lắp rap".
Vl văn vở "kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa".
Với tao thì nó đéo sai, kinh doanh thì phải có lời, vấn đề là nó lắp ráp thì nó nói nó lắp ráp đi, lập lờ sản xuất rồi hàng việt nam làm lol gì, còn mãnh liệt tinh thần việt nữa chứ, mọe lừa đảo vl
Bán thịt chó đéo sai, nhưng treo đầu dê bán thịt chó thì sai nha bạn.
 
lập lờ đánh lận con đen hả fen.
Trên thì nói sản xuất, dưới thì nói lắp ráp, còn có "sản xuất theo hướng lắp rap".
Vl văn vở "kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa".
Với tao thì nó đéo sai, kinh doanh thì phải có lời, vấn đề là nó lắp ráp thì nó nói nó lắp ráp đi, lập lờ sản xuất rồi hàng việt nam làm lol gì, còn mãnh liệt tinh thần việt nữa chứ, mọe lừa đảo vl
Bán thịt chó đéo sai, nhưng treo đầu dê bán thịt chó thì sai nha bạn.
Thằng này chuẩn, t cũng đang định còm.
Sản xuất theo hướng lắp ráp là cái đbuoi gì thế???


Lắp ráp nhưng lại PR là "sản xuất" "make in VN" vậy có phải là môi với mõm ko a/e Vin Nô
 
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Vinfast lấy lòng yêu nước để cạnh tranh nha ml.
 
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Cạnh tranh bằng lòng yêu nước,ngạo nghễ
Nào ngờ phí yêu nước quá cao
Bên Mỹ thì Việt kiều phía bắc cũng tự chuyển biến tự chuyển hóa khi sang Mỹ hết
 
ở Đông Âu vs Vịt toàn chơi chiêu mà dám vươn mình ra thế giới nó đập cho ngất, xong nó tạt nc cho tỉnh r sẽ đập ngất tiếp
 
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
vinfast của Singapore mà tml
 
sợ còn hơn cả VInashin. Vinashin còn dừng được chứ thằng Vin này hiện tại như con bạc khát nước càng ngày càng lún không ai dám tuýt còi dừng nó lại

Tao nghĩ Vin là bộ mặt của ĐCS đứng sau là Nguyễn Phú Trọng. Nên khi nào ông Trọng sụp thì Vin cũng sụp.
 
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi

Cạnh tranh bằng bđs nhé
Khách mẽo trắng mua xe vf 40k $ thì được tặng 1m2 bđs ở Việt Nam trị giá 1 tỉ (40k $ )

Mua xe VF giá 0đ luôn
Người đẻ chứ đất có đẻ được đâu 🤣
 
Cạnh tranh về lý luận chính trị:
Trong nước nếu ai chê thì là phản động, tây nội địa.
Nước ngoài nếu chê thì là bọn thế lực thù địt, dân chủ giả cầy, tiêu chuẩn kép.

Dân nghèo mà chê là bọn không có tiền "có tiền nhận xe không có tiền nhận cét", dân giàu chê là bọn trọc phú giàu xổi "không sợ người giàu chỉ sợ người mới giàu"

Người dùng chê thì là bọn "đéo biết chạy xe" reviewer chê thì chắc chắn là nhận tiền thế lực thù địt
từ vụ thằng hoàng youtube bị vượng chó xử như thằng minh vụ con ruồi trong chai là cả nước nó quay xe nó ghét, trừ bò đỏ :))
thằng hoàng nó làm bài bản vl, mời luật sư, lên video hàng ngày, vượng con giờ có hối hận ko nhỉ
ngày xưa xin lỗi nó giờ chắc ae múc vinfat ầm ầm =))
 
Tao nghĩ Vin là bộ mặt của ĐCS đứng sau là Nguyễn Phú Trọng. Nên khi nào ông Trọng sụp thì Vin cũng sụp.
Tao sợ có khi còn hơn, bọn đứng sau Trọng đang tận dụng những ngày cuối của Trọng để ra sức vơ vét, đánh giết các phe khác. Thằng VIn thì chúng nó tuồn hết qua Sing rồi. Tới lúc Trọng chết thì chúng nó cũng tuồn hết ts qua nước ngoài, có cứt mà thu hồi được
 
từ vụ thằng hoàng youtube bị vượng chó xử như thằng minh vụ con ruồi trong chai là cả nước nó quay xe nó ghét, trừ bò đỏ :))
thằng hoàng nó làm bài bản vl, mời luật sư, lên video hàng ngày, vượng con giờ có hối hận ko nhỉ
ngày xưa xin lỗi nó giờ chắc ae múc vinfat ầm ầm =))
lúc đó Vinfast cứ nhận sai thôi, vừa làm xe khó tránh sai sót nhưng chúng tôi luôn cải tiến để hoàn thiện hơn.
Rồi tặng luôn con xe mới, 1 đổi 1 tới khi nào hài lòng thì thôi,
PR lên không phải tốt sao mà kiện cáo người mua hàng mới vl chứ
 
Bên Vinfast có nhà máy lắp ráp mà.
Nếu nó mua linh kiện TQ rồi về lặp nguyên xe, thay Logo thì nó chẳng sai gì về mặt pháp luật.
Nó chỉ sai khi nhập nguyên con ô-tô trốn thuế bán như Asanzo.
Ít ra Vinfast còn mua linh kiện về cho nhà máy VN thuê nhân công VN đến lắp ráp, làm phần mềm. Tạo công ăn việc làm cho người lao động.
Nhìn chung Vinfast có gì đó giống với Trường Hải Thaco thật. Nhưng khác là Thaco vẫn giữ thương hiệu hãng xe nước ngoài còn Vinfast tạo ra được thiết kế riêng mà lập ra thương hiệu riêng của VN.
Vinfast nó có thương hiệu riêng nên mới đem đi xuất khẩu kiếm ngoại tệ được.
Tương lai nếu có cty VN khác sx xe ôtô thì cũng sẽ đi theo hướng lắp ráp của Vinfast thôi.
Lắp ráp là lắp ráp còn sản xuất theo hướng lắp ráp là cái méo gì thế. Con dân mua xe cho nó đổi lấy ngoại tệ đi mua linh kiện về lắp à :))))
 
lúc đó Vinfast cứ nhận sai thôi, vừa làm xe khó tránh sai sót nhưng chúng tôi luôn cải tiến để hoàn thiện hơn.
Rồi tặng luôn con xe mới, 1 đổi 1 tới khi nào hài lòng thì thôi,
PR lên không phải tốt sao mà kiện cáo người mua hàng mới vl chứ
chả cần tặng, chỉ cần xin lỗi rồi im lặng mà fix lỗi
hành xử như mafia đỏ thì chúng nó ghét cho là khóc thét rồi =))
nói chung đây cũng là phụ thôi
giờ giá xe mới mua xong phát chia 2 cmnl =))
tao ko nghĩ có thằng điên nào lại mua con xe về đi trong khi vừa mua đã /2 giá =))
 
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
hay quá. Mày lý luận thật sự sắc bén
 
Địt mẹ đéo biết chạy xe mới chê Vinfast , toàn bọn phản động dìm hàng Việt Nam

P/s : tao có tiền ít thì tao mua Kia Hyundai tao vã quá thì tao mua MG nó cũng dư sức dìu tao qua cơn bão , tao có tiền nhiều thì tao mua xe Đức , tao khôn nên tao vứt cứt vào Vinfast :))
 
nhiều thằng ngạo nghễ cứ có cái giọng điệu nếu không có pác V thì sẽ không có ai dám làm ê tô ?

Mày nói mua xe của nước ngoài thì VN sẽ chảy máu ngoại tệ ? thế giờ mua xe của pác mày thì VN ko chảy máu ngoại tệ chắc ? =))

Tất cả đều là nhập linh kiện về ráp lại , có sản xuất được đéo đâu mà cứ bô bô cái mồm làm chủ công nghệ ?
Tao nói giảm 1 phần thay vì mày trả tiền mua xe nguyên chiếc.
Vinfast nó còn tạo công ăn việc làm cho công nhân.
 
Tao nghĩ số xe Vinfast này là đủ để tạo nên hình chữ S Việt Nam bằng ê tô.
 
Top