co_moi_con_cac
Trẻ trâu
Mấy hôm nay đọc tin về lập trạm thu phí vào nội đô đối với xe ô tô. Dân VN quá dễ dãi, quen bị áp bức nên mới có đề án này.
1. Xây dựng không có quy hoạch, không tiên lượng được sự phát triển dân số, không đủ đường >> áp lực đến giao thông
2. Thay vì giải bài toán về quy hoạch, đây bóp mẹ dái lại, không cho xe đi nữa >> không tắc đường. Địt mẹ thằng nào nghĩ ra đề án này.
3. Sở hữu xe ô tô là 1 cái tội ở VN. Mua 1 cái xe đã tặng 1-2 cái xe cho nhà nước, đủ thứ thuế phí, giờ đây lại thêm phí nội đô. Tính đơn giản như này, 50k/lượt, nếu đi lại 2 lần thì là 100k/ngày. 1 tháng 3tr. Lương nhà nước 6-8tr/tháng. Thằng nào nghĩ đến chuyện mua xe tránh nắng mưa cho con nhỏ thì quên đi.
Thay vì BOT ở cao tốc, giờ lập mẹ BOT ở trong thành phố.
1 lần nữa, tao chửi địt mẹ thằng nào nghĩ và duyệt đề án này.
tienphong.vn
1. Xây dựng không có quy hoạch, không tiên lượng được sự phát triển dân số, không đủ đường >> áp lực đến giao thông
2. Thay vì giải bài toán về quy hoạch, đây bóp mẹ dái lại, không cho xe đi nữa >> không tắc đường. Địt mẹ thằng nào nghĩ ra đề án này.
3. Sở hữu xe ô tô là 1 cái tội ở VN. Mua 1 cái xe đã tặng 1-2 cái xe cho nhà nước, đủ thứ thuế phí, giờ đây lại thêm phí nội đô. Tính đơn giản như này, 50k/lượt, nếu đi lại 2 lần thì là 100k/ngày. 1 tháng 3tr. Lương nhà nước 6-8tr/tháng. Thằng nào nghĩ đến chuyện mua xe tránh nắng mưa cho con nhỏ thì quên đi.
Thay vì BOT ở cao tốc, giờ lập mẹ BOT ở trong thành phố.
1 lần nữa, tao chửi địt mẹ thằng nào nghĩ và duyệt đề án này.
Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội: Lập gần 100 trạm thu phí
Sau 2 lần trình và được UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chỉnh sửa, bổ sung, tư vấn, đơn vị xây dựng đề án thu phí xe cơ giới vào nội đô là Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, số trạm thu phí xe ô tô vào nội đô sẽ tăng so với con số 87 trạm đưa ra trước đây.
