Ở việt nam mua xe Oto phải x3

[yeuem100ngay]

Mua 1 cái cho mình
Một cái cho chó
Một cái cho mỏ khoét

 

[Polskibus]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

 

[roseknight_102]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

T đang đi ô tô đây, ko những 1 mà 2 cái nhé . T thấy kể cả xe lắp ráp ở xứ này nó vẫn là x2 x3 mà. 1 cái CX5 ở mẽo giá 27k đô ~ 600tr, nhưng ở thiên đường nó vẫn tầm hơn 1.2 tỉ lăn bánh . Nói chung thì việc đóng thuế, t thấy cũng ko phải quá là vấn đề vì có thuế đất nước mới phát triển được ( lý thuyết là thế), nhưng đm x2 x3 thuế mà đường xá toàn ổ voi với gà , chỗ đỗ xe đéo có, thì cũng vãi Lồn đấy

 

[Dkstore3]

Lại bài cũ, mày thấy đắt thì khỏi mua.

 

[Silver Bullet]

Đ MẸ mấy ông kêu ca xe đắt, ông đéo nào cũng đéo chịu đóng thuế, từ thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế đéo nào cũng muốn lách, hàng thì toàn mua rẻ TQ nhập cửa biên về. Mấy ông chịu đóng thuế đầy đủ đi xem xe có rẻ, học hành có được miễn phí không. Lúc đéo nào cũng nghĩ mỗi bản thân mình rồi chửi đổng lên

 

[_NGẠN_]

Mấy con xe nhập thái nhập in đô thì giá cũng chỉ chênh lên 25-30% so với thị trường thôi

 

[Thientudolong]

tao thường ko đánh giá cao những thằng mở mồm ra là chửi và đặc biệt mở topic ra đã chửi
diễn đàn địt bọp mà phải chửi thì có 2 cái nói về con người bọn mày 1 là hạng rảnh háng, 2 là loser bất tài nên cứ cái lol gì xảy ra phải chửi cái cho hả dạ đã, mà đéo bình tĩnh suy nghĩ xem nên và có cách nào giải quyết ko

 

[Chuhuynh.2607]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

Nếu éo có thuế x3 thì dân có số xe x3 hiện giờ cm rồi nhé.

 

[Justin123]

T đang đi ô tô đây, ko những 1 mà 2 cái nhé . T thấy kể cả xe lắp ráp ở xứ này nó vẫn là x2 x3 mà. 1 cái CX5 ở mẽo giá 27k đô ~ 600tr, nhưng ở thiên đường nó vẫn tầm hơn 1.2 tỉ lăn bánh . Nói chung thì việc đóng thuế, t thấy cũng ko phải quá là vấn đề vì có thuế đất nước mới phát triển được ( lý thuyết là thế), nhưng đm x2 x3 thuế mà đường xá toàn ổ voi với gà , chỗ đỗ xe đéo có, thì cũng vãi lồn đấy

đúng rồi, thuế đó nó đi éo đâu hết rồi ý

 

[Chuhuynh.2607]

Trốn thuế toàn tay to DN sân sau chứ dân đéo trốn được bn đâu.

Chuẩn cm rồi. Nó còn đang tính thuế online các loại thuế kìa. Còn loại trốn bộ đooii trốn thuế thì con nhà ai thì ai cũng nắm rõ.

 

[cappuchino90]

Xe mắc vậy mà đường còn đéo có để đi. Xe rẻ thì cả lũ ăn Lồn vì kẹt cứng.

 

[Polskibus]

T đang đi ô tô đây, ko những 1 mà 2 cái nhé . T thấy kể cả xe lắp ráp ở xứ này nó vẫn là x2 x3 mà. 1 cái CX5 ở mẽo giá 27k đô ~ 600tr, nhưng ở thiên đường nó vẫn tầm hơn 1.2 tỉ lăn bánh . Nói chung thì việc đóng thuế, t thấy cũng ko phải quá là vấn đề vì có thuế đất nước mới phát triển được ( lý thuyết là thế), nhưng đm x2 x3 thuế mà đường xá toàn ổ voi với gà , chỗ đỗ xe đéo có, thì cũng vãi lồn đấy

ở mỹ ở mèo đâu tao đéo biết, tao chỉ biết cái nôi CX5 là Japan, giá niêm yết tại JP vẫn là hơn 4tr JPY, quy đổi ra VND là khoảng 750tr VND. Đéo rẻ hơn VN là bao nhiêu. Còn ở US là 27k USD thì cũng là tầm gần 650tr. Rẻ hơn 20% so với VN. Trong khi phụ tùng linh kiện lắp ráp VN cũng đi nhập về chứ chưa hoàn toàn nội địa hóa như US. Vậy tính ra là ngang giá, và có phần giá bán tại VN còn ưu đãi hơn ở US.
M làm như một mình mày có xe, mua xe ấy.
Còn việc m claim về đường xá thì đúng, đm đường xá như Lồn vậy

 

[Mun]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

Thôi bớt xạo Lồn văn vở tuyên láo đi

 

[RVda]

Đm giờ xe mà rẻ như Mỹ thì thôi, khỏi đi nữa chứ còn gì nữa. Ko những đường xá ko pt kịp mà còn đéo có chỗ để xe.
Mà giảm thuế thì tiền đầu tư vào hạ tầng cũng giảm, đợi mùa quýt mà đường xá mới tốt lên đc.
Đành rằng đầu tư công chắc chắn là có tham nhũng, nhưng đó là chuyện của cả hệ thống, giờ giảm thuế xe đi cũng đéo bớt đc than nhũng còn tiền đầu tư đường xá thì chắc chắn là bớt.
Thêm nữa, ý thức đi xe như kẹc, lắm xe làm Lồn gì

 

[xamsg]

Mua 1 cái cho mình
Một cái cho chó
Một cái cho mỏ khoét

Tuỳ loại xe, nhưng nói chung x2, x3. Giá Xe ô tô so với bình quân thu nhập người Việt thì cao ngất ngưởng.

 

[Pỏn]

Lãi suất còn cao chứ lãi suất dưới 5% thì xe bình dân đầy đường. Xe sang thì để mấy thằng thừa tiền nó mua

 

[Trandat0000]

Cơ sở hạ tầng và cái quan trọng là ý thức người dân như lol thì như thế này là châp nhận đc. Xe rẻ vs cái cơ sở hạ tầng này thì đéo dám nghĩ tới giờ cao điểm mấy h mới về đc tới nhà. Ý thức như lol lần lane ,leo lề, đường 2 chiều mà kẹt tí là lấn hết thành đg 1 chiều luôn. mấy thằng trẻ trâu ôm vô lăng phóng nhanh vượt ẩu bằng oto. Ôi kinh

 

[chienthienvu]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

mày vả nó hay lắm tml

 

[Ryndaigiacaogia]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

Dm, từ bao giờ chiếc xe là phương tiện cơ bản mày lại cho là xa xỉ. Công dân VN trung bình mua cái xe phải nhịn ăn 20 chục năm trong khi tư bản hút máu mà dân nó lại coi cái xe như bình thường( ai ai cũng mua được ) mày là thằng tham nhũng hối lộ, có xe có tiền nên mày giàu. Còn nhiều đứa nó ao ước đó thằng ml

 

[Chuhuynh.2607]

T làm ở quê nếu xe giá chuẩn thì có khi t làm 1 con bán tải . Nói chung có xe nó hỗ trợ công việc cực nhanh và đỡ mất sức. Lên mạng xem bọn nông dân lào với cam quẩy ô tô đi làm ruộng mà thèm vl

 

[VMH00]

Xe ô e ở Vn đội giá là chính xác nhé. Có mấy con bên thái chỉ khoảng 25k về VN hơn tỏi. Mấy thằng tầm thấp mới nghĩ xe trong nước chỉ đắt hơn nước ngoài 10-20%

 

[Polskibus]

Dm, từ bao giờ chiếc xe là phương tiện cơ bản mày lại cho là xa xỉ. Công dân VN trung bình mua cái xe phải nhịn ăn 20 chục năm trong khi tư bản hút máu mà dân nó lại coi cái xe như bình thường( ai ai cũng mua được ) mày là thằng tham nhũng hối lộ, có xe có tiền nên mày giàu. Còn nhiều đứa nó ao ước đó thằng ml

ủa bạn, nước Lồn nào trên thế giới nhập khẩu về nội địa mà ko chịu thuế? chỉ có dưới địa phủ người nhà mày đốt vàng mã cho m ở dưới đấy thì ko tính thuế thôi.
tao đéo tham nhũng hối lộ, trong khi nhiều đứa đang chỉ ngồi ao ước thì tao lăn lộn cày tiền. Vậy thôi bạn ạ. Đổ lỗi cho CP ko khác gì việc ngồi than trách tại sao bố mẹ mình lại ko giàu bằng bố mẹ bạn khác.

 

[VMH00]

có oto chưa mà phán như thánh? Mà có hiểu đéo gì về thị trường đâu mà làm trò con bò của bọn 3sọc chọc ngoáy.

Dân thừa tiền nó thích xe xịn, xe sang nó chấp nhận bỏ x3 ra để nhập nguyên chiếc là việc của dân thừa tiền. Người chịu bỏ số tiền lớn, để cá nhân hóa chiếc xe, để nó độc, nó khác người. Mày đéo có nhiều tiền lại muốn được hưởng đãi ngộ như người thừa tiền thì có cái bầu đuồi ấy.
Vẫn có đầy người điều kiện kém hơn mua xe sx nội địa, giá cũng ngang hoặc hơn so với thị trường khác một chút do vướng mắc thuế nhập khẩu linh kiện.

Ko đánh thuế cao để người người nhà nhà đều mua xe nhập hết, chuỗi sản xuất nội địa đứt gẫy, nhân công thất nghiệp đi ăn trộm ăn cướp hết cả lũ.

Xe nào sx nội địa giá ngang hoặc hơn so với thị trường khác nói hộ bố. Còn không biết thì ngậm mồm lại. Con accent rách ở mỹ lăn bánh chỉ tầm 17k về vn 500tr ngu thì bớt phát biểu lại

 

[ltat69ltat69 is verified member.]

Tao lương 3 củ chạy exciter nên đéo quan tâm xe ô tô

 

[Polskibus]

Thôi thôi mày câm
con mẹ mày mồm vào.
Thằng ranh con còn mài đít ghế trường học cút.
Xe xịn xe sang đéo j.
1 con Camry Mẽo khởi điểm 27.400$ Việt Nam 1.07 tỷ chưa kèm lạc.
Santafe Mẽo 26K Việt Nam 1.03 tỷ.
Ford Explorer 55K Việt Nam 10 Tỷ.
Lexus Lx600 89K Việt Nam 8.1 Tỷ.
...
Hơn 1 chút cái mả bố nhà mày.

Nhà giàu chấp nhận x3 giá xe...đéo có chuyện đại lý tư nhân lách luật nhập xe biếu tặng...CTY ma.
Mercedes chuyển sang lắp ráp trong nước né thuế GLC,C,S chạy đầy đường như lợn con.
BMW Thaco vừa lắp ráp giá ưu đãi rẻ hơn Mer lắp ráp.
Dân chơi siêu xe, siêu sang đua nhau chạy biển NG-NN.
...
PHẢI ÓC CHÓ NGU LỒN VÔ CỰC MỚI NGHĨ RA CÂU NHÀ GIÀU CHẤP NHẬN X3 Mua XE SANG.

Việt Nam có cái máu lol sản xuất xe...đm chỉ đi liên doanh lắp ráp né thuế.
Đéo đc như Thái Lan các hãng đặt nhà máy sản xuất kéo theo doanh nghiệp nội địa làm công nghiệp phụ trợ tạo công ăn việc làm.

Có ô tô hay ko liên quan đéo j tới việc phán hả con bò óc chó...ngụy biện vcl.

thằng bố mày đây làm trong ngành công nghiệp sản xuất còn đéo rõ hơn thằng chó rách mày àh?
Lại loanh quanh cái tư duy chó rách VN ko sx nổi cái ốc vít đấy.
M có hiểu nội địa hóa là gì ko? Đéo cần biết nhập khẩu linh kiện phụ tùng từ đâu, miễn là tự quản lý được chất lượng đầu vào của phụ tùng đó, thì đấy là gọi là NĐH, chứ không phải cứ phải sx 100% tại VN mới được gọi là NĐH.
Việc của VF ko tính nhé, VF đang ko tự kiểm soát đc chất lượng phụ tùng mà phó mặc cho Vendor kiểm soát hộ, đấy là lỗ hổng. Chứ Honda, Toyota, Hyundai tại VN thì đang làm được việc đấy rồi. Đấy gọi là NĐH địt con mẹ mày.
(còn NĐH thực thì lại là khái niệm khác chưa tiện nói ra)