xamovn
Kích Dục Đại Sư
Như anh em xam đã biết.
Vn có khu vực trung bộ rất nghèo, dân tản mác đi tứ xứ mưu sinh khổ cực.
Khu vực này trải dài từ thanh hóa đến quảng nam. Đây là dải đất yếu lược nối nam bộ và bắc bộ vn, nối trung tâm chính trị với trung tâm kinh tế.
Từ thanh hóa đến quảng nam đều giáp biên giới với Lào. Kinh tế nước Lào thì rất nghèo, vì không giáp biển.
Việt Nam trong tình hình khó khăn kinh tế chung của thế giới, đã cố gắng giúp đỡ lào rất nhiều, nhưng cũng ko bằng việc Lào tự cố gắng.
Thời gian gần đây, Lào có những hành động giảm lệ thuộc khôn lường như tham gia đường sắt cao tốc từ trung quốc ra biển mã lai.
Tuy nhiên, gần đây quan hệ Việt Lào lại nồng ấm, vì VN cho lào con đường ra biển gần hơn là qua cảng vũng áng. Điều này vừa giúp lào tự làm giàu, mà còn gắn kết lào việt vĩnh viễn.
Người ta gọi Lào Việt là anh em, nhưng ko có ai là anh cũng ko có ai là em, mà chỉ đơn giản là anh em. Lào là anh em của vn, vn cũng là anh em của Lào.
Tuy nhiên để tối đa hóa tiềm năng kinh tế khai thác của Lào, có lẽ VN cần mở rộng nhiều hơn lĩnh vực hàng hải của Lào.
Với vị trí là cửa ngỏ ra biển của Lào, khu vực trung bộ sẽ phấn đấu nhiều hơn, để mỗi tỉnh trung bộ sẽ đều có 1 cảng biên cho Lào như vũng án. Mỗi tỉnh sẽ đều có cao tốc và đường sắt nối từ cửa khẩu lào ra biển.
Đồng thời Lào giáp khu vực Đông Bắc thái lan, khu vực nghèo nhất Thái Lan vì không có biển, nhưng văn hóa chủng tộc lại gần gũi với Lào. Cũng bằng chính sách xây dựng hạ tầng kết nối giao thông xuyên biên giới ra biển, VN hứa hẹn sẽ giup Lào găn kết với Thái Lan về kinh tế, chính trị, ngoại giao qua khu vực đông bắc thái lan.
Tình đoàn kết Lào Việt Thái thêm thắt chặt. Thúc đẩy kinh tế miền trung việt nam, 3 nước cùng hưởng lợi, phát triển kinh tế biển miền trung.
Vn có khu vực trung bộ rất nghèo, dân tản mác đi tứ xứ mưu sinh khổ cực.
Khu vực này trải dài từ thanh hóa đến quảng nam. Đây là dải đất yếu lược nối nam bộ và bắc bộ vn, nối trung tâm chính trị với trung tâm kinh tế.
Từ thanh hóa đến quảng nam đều giáp biên giới với Lào. Kinh tế nước Lào thì rất nghèo, vì không giáp biển.
Việt Nam trong tình hình khó khăn kinh tế chung của thế giới, đã cố gắng giúp đỡ lào rất nhiều, nhưng cũng ko bằng việc Lào tự cố gắng.
Thời gian gần đây, Lào có những hành động giảm lệ thuộc khôn lường như tham gia đường sắt cao tốc từ trung quốc ra biển mã lai.
Tuy nhiên, gần đây quan hệ Việt Lào lại nồng ấm, vì VN cho lào con đường ra biển gần hơn là qua cảng vũng áng. Điều này vừa giúp lào tự làm giàu, mà còn gắn kết lào việt vĩnh viễn.
Người ta gọi Lào Việt là anh em, nhưng ko có ai là anh cũng ko có ai là em, mà chỉ đơn giản là anh em. Lào là anh em của vn, vn cũng là anh em của Lào.
Tuy nhiên để tối đa hóa tiềm năng kinh tế khai thác của Lào, có lẽ VN cần mở rộng nhiều hơn lĩnh vực hàng hải của Lào.
Với vị trí là cửa ngỏ ra biển của Lào, khu vực trung bộ sẽ phấn đấu nhiều hơn, để mỗi tỉnh trung bộ sẽ đều có 1 cảng biên cho Lào như vũng án. Mỗi tỉnh sẽ đều có cao tốc và đường sắt nối từ cửa khẩu lào ra biển.
Đồng thời Lào giáp khu vực Đông Bắc thái lan, khu vực nghèo nhất Thái Lan vì không có biển, nhưng văn hóa chủng tộc lại gần gũi với Lào. Cũng bằng chính sách xây dựng hạ tầng kết nối giao thông xuyên biên giới ra biển, VN hứa hẹn sẽ giup Lào găn kết với Thái Lan về kinh tế, chính trị, ngoại giao qua khu vực đông bắc thái lan.
Tình đoàn kết Lào Việt Thái thêm thắt chặt. Thúc đẩy kinh tế miền trung việt nam, 3 nước cùng hưởng lợi, phát triển kinh tế biển miền trung.
.png "Sex :vozvn (18):"){kind=icon}
