Kết nối Campuchia với Việt Nam như nào để thành Tam giác Cần Thơ - Phnom Penh - Sài Gòn?

xamovn

Kích Dục Đại Sư
Như anh em xam đã biết, Việt Nam có 2 khu vực kinh tế trọng yếu ở miền Nam là Sài Gòn thuộc Đông Nam Bộ và Cần Thơ thuộc Tây Nam bộ. Cả 2 thành phố lớn này đều thuộc Trung Ương, và đang được TW ngoài Hà Nội đầu tư mạnh để kết nối hạ tầng giao thông cấp quốc gia chiến lược.

Như anh em đã biết, Sài Gòn áng ngữ đường ra Đông Nam Bộ để đi miền ngoài của Tây Nam Bộ. Còn Tây Nam Bộ áng ngữ đường ra biển Đông của Campuchia.

Hiện Campuchia đang được các nước lớn gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ...rót vốn đầu tư rất mạnh, do những biến động chính trị ở Thái Lan và Myanmar.

Vậy câu hỏi ở đây là làm như nào để kết nối, đầu tiên là kết nối hạ tầng giao thông xuyên biên giới quốc gia cấp chiến lược, nối Phnom Penh của Campuchia với Sài Gòn và Cần Thơ.

Đầu tiên phải có đường bộ vận tải cao tốc. Kế đến phải có đường sắt, nhưng là đường sắt bình thường hay đường sắt cao tốc.

Cuối cùng là đường thủy, cần quy hoạch tuyến thủy trình với những hạ tầng gì, gồm cảng đường thủy, hậu cần, logistics, bến bãi, kết nối đường bộ...

Kết nối lưới điện quốc gia xuyên biên giới với Campuchia.

Xây dựng tuyến ống lớn dẫn nước thủy lợi sông mê kong xuyên biên giới từ Campuchia về Việt Nam.

 
Tại sao Việt Nam không hợp sức với Lào, Campuchia, Thái Lan.

Xây dựng một tuyến đường bộ vận tải cao tốc xuyên quốc gia, thậm chí là đường sắt cao tốc, điểm đầu là thành phố Hồ Chí Minh kết nối các cảng biển Sài Gòn, nối thẳng đến thủ đô Phnom Penh của Campuchia, tiếp đến là thủ đô Bangkok của Thái Lan, đến Vientiane của Lào, và cuối cùng là Hà Nội, có hành lang giao thông từ Hà Nội chạy thẳng ra các cảng biển, kết nối 2 sân bay quốc tế lớn ở tp.hcm và hà nội


 
Làm thế nào để kết nối hạ tầng mạng thông tin liên lạc giữa Campuchia và Việt Nam. Có thể xây dựng kết nối tuyến cáp quang giữa Việt Nam và Campuchia được hay không?

 
Làm thế nào để xây dựng một tuyến cao tốc vận tải ven biển, xuyên quốc gia, chạy dọc biển từ thái lan, xuống campuchia, thẳng tới Kiên Giang, Cà Mau của Việt Nam?

 
Làm thế nào để biến Tây Nam Bộ và Thành phố Hồ Chí Minh trở thành ngửa ngõ kinh tế ra biển triệt để và toàn diện cho Vùng miền Đông Thái Lan và toàn bộ lãnh thổ Campuchia?

 
Có nên xây dựng 1 bến xe quốc tế hoạt động địa bàn Đông Dương gồm Việt Thài Lào Cam, hoạt động xuyên biên giới, quy mô hiện đại, phục vụ khách nước ngoài tại các tỉnh biên giới đông nam bộ, tây nam bộ, sài gòn, cần thơ, và các trạm dừng tại các quốc gia trên?

 
Có nên quy hoạch xây dựng các khu du lịch quốc tế quy mô ở sát biên giới, ở tất cả các tỉnh giáp Campuchia của Việt Nam? Đặc biệt là gần sát cửa khẩu quốc tế.

 
Như anh em xam đã biết, Việt Nam có 2 khu vực kinh tế trọng yếu ở miền Nam là Sài Gòn thuộc Đông Nam Bộ và Cần Thơ thuộc Tây Nam bộ. Cả 2 thành phố lớn này đều thuộc Trung Ương, và đang được TW ngoài Hà Nội đầu tư mạnh để kết nối hạ tầng giao thông cấp quốc gia chiến lược.

Như anh em đã biết, Sài Gòn áng ngữ đường ra Đông Nam Bộ để đi miền ngoài của Tây Nam Bộ. Còn Tây Nam Bộ áng ngữ đường ra biển Đông của Campuchia.

Hiện Campuchia đang được các nước lớn gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ...rót vốn đầu tư rất mạnh, do những biến động chính trị ở Thái Lan và Myanmar.

Vậy câu hỏi ở đây là làm như nào để kết nối, đầu tiên là kết nối hạ tầng giao thông xuyên biên giới quốc gia cấp chiến lược, nối Phnom Penh của Campuchia với Sài Gòn và Cần Thơ.

Đầu tiên phải có đường bộ vận tải cao tốc. Kế đến phải có đường sắt, nhưng là đường sắt bình thường hay đường sắt cao tốc.

Cuối cùng là đường thủy, cần quy hoạch tuyến thủy trình với những hạ tầng gì, gồm cảng đường thủy, hậu cần, logistics, bến bãi, kết nối đường bộ...

Kết nối lưới điện quốc gia xuyên biên giới với Campuchia.

Xây dựng tuyến ống lớn dẫn nước thủy lợi sông mê kong xuyên biên giới từ Campuchia về Việt Nam.


Cần thơ nghèo, có 11k tỏi thì làm sao thành tròn điểm
 
Cần thơ nghèo, có 11k tỏi thì làm sao thành tròn điểm
Làm thế nào để các tỉnh Việt Nam giáp biên giới Campuchia đều có sân bay trực thăng quốc tế xuyên biên giới làm dịch vụ bay?

 
Kiên giang, long an giờ thu ngân sách còn cao hơn CT
Làm thế nào để tất cả các tỉnh giáp biên giới của Việt Nam đều có đường bộ cao tốc vận tải quốc gia xuyên biên giới sang Campuchia?
 
Làm thế nào để tất cả các tỉnh ven biển Tây Nam Bộ của Việt Nam đều có dự án điện gió ngoài biển để kết nối lưới điện xuyên quốc gia và bán sản lượng dư thừa đều đặn tăng sang cho Campuchia?

 
Campuchina tao đánh giá nó ko nhất quan tư tưởng và biến động chính trị lớn nên ko nên đầu tư vào nó,bản thân thằng cam nó cũng đéo ứ vn và thái dúi,bọn thái dúi nó cũng chả có lý do j để đầu tư với cam vì nó đang ttranh chấp lãnh thổ với cam
 
Làm thế nào để đầu tư các nhà máy sản xuất nước sinh hoạt lấy nước nguồn tư l2 các con sông ở tất cả các tỉnh của Việt Nam giáp biên giới Campuchia, để phân phối nước sạch xuyên biên giới sang các tỉnh của Campuchia?

 
Làm thế nào để đẩy mạnh và phát triển hiện đại tất cả hạ tầng các tuyến giao thông đường thủy xuyên quốc gia giữa Việt Nam và Campuchia?
 
Làm thế nào để xây dựng 2 tuyến đường sắt, 1 từ Cần Thơ ở Tây Nam Bộ và 1 từ Thành phố Hồ Chí Minh ở Đông Nam Bộ sang Campuchia?
 
Làm thế nào để tất cả các tỉnh của Việt Nam giáp biên giới Campuchia đều có 1 khu chợ biên giới quy mô lớn, sầm uất, sát biên giới, phục vụ du lịch, giao thương...
 
Làm thế nào để biến tỉnh Kon Tum thành một tỉnh kinh tế chiến lược, trọng điểm của Đông Dương, Đông Nam Á và Việt Nam.

Biến tỉnh này thành 1 thủ phủ quan trọng của 3 nước Việt Lào Cam nhất là về kinh tế.

Tại sao không đầu tư một đường cao tốc từ kon tum chạy dọc biên giới giữa 2 tỉnh quãng ngãi và bình định ra 1 cảng biển quốc tế ra biển đông.

Đưa kon tum thành 1 thành phố giàu có, nổi tiếng của Việt Thái Cam Lào.
 
Có thể mở một khu công nghiệp quốc tế sử dụng nhiều lao động, trong đó có tuyển dụng lao động từ lào và campuchia sang ở tỉnh kon tum theo cơ chế qua lại biên giới đặc biệt, giúp tỉnh này phát triển hoạt động kinh tế hay ko?
 

Có thể bạn quan tâm

Top