Thuế tiêu thụ đặc biệt trên oto là thứ thuế ngu xuẩn nhất

[soi1102soi1102 is verified member.]

Việt Nam toàn nhập khẩu. Kể cả lắp ráp cũng nhập khẩu linh kiện. K đánh thuế chảy máu ngoại tệ chết mẹ

Cái này mới là lý do chính, còn kêu đường sá kẹt xe thì toàn xạo Lồn mõm

 

[louislx20]

v+ nó dìm dân xuống làm nô lệ culi nuôi chúng nó mà
bộ máy nó quá lớn cồng kềnh lại toàn bọn tham ngu lại còn ác nham hiểm

“... phải đặt lợi ích của Đảng lên trên hết”

QĐND - Chủ tịch Hồ Chí Minh viết trong bài “Đạo đức cách mạng” đăng trên Tạp chí Học tập số 12 (tháng 12-1958), khẳng định: “Đạo đức cách mạng là vô luận trong hoàn cảnh nào, người đảng viên cũng phải đặt lợi ích của Đảng lên trên hết”.

www.qdnd.vn

Ông bác còn phán vậy thì các cháu chỉ có chết

 

[donjon]

Mấy thằng nước ngoài cũng kẹt xe đầy, sao chúng nó đéo sợ mà có mỗi thiên đường sợ vậy

Tư duy khoa học trong đầu các lãnh đạo nó vẫn còn nhỏ nhoi lắm. Lãnh đạo cũng đi từ cây lúa, từ làm nông mà lên, biết gì cái giao thông với cái quy hoạch.
Bọn phương Tây nó phát triển từ đời nào rồi. Từ cái máy ra cái xe. Từ cái quy hoạch ra cái đường. Lớp tư duy nó nối tiếp nhau qua thế hệ.
Lãnh đạo nông dân phát triển từ cây lúa ra cái oto. Logic quái đản như thế thì làm sao mà nó chuẩn cho được.
Thế nên lãnh đạo phải từ từ mà dò đường. Làm chầm chậm, cho dẫn nó chầm chậm chửi thôi.
Sợ là phải rồi.

 

[rapping your mother]

Tôi chỉ muốn chia sẻ thêm 1 chút.
Nếu không có thuế này, số lượng xe hơi sẽ tăng thêm một chút, và kẹt xe sẽ tăng lên một chút. Tốc độ phát triển công trình giao thông tăng 3-5%. Còn tốc độ phát triển phương tiện cá nhân , cụ thể là xe hơi. Tăng 10-12%.
Chuyện gì xảy ra thì anh em cũng biết rồi đấy.

T cũng muốn chia sẻ một chút.
Hạ tầng không đáp ứng được số lượng xe 4 bánh thì là lỗi của ai. Xe hơi với phương tiện công cộng là thứ cơ bản nhất chứ đâu phải là thứ gì xa xỉ. Nước ngoài 4 bánh cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi. Trừ khi tầm xe sang, siêu xe thì đồng ý xếp nó vào hàng hoá xa xỉ.

Vậy đến bao giờ hạ tầng mới theo được. Nhìn quy hoạch ở những thành phố như HN, HCM thì làm gì còn cơ hội để phát triển cho xe 4 bánh. Vậy người dân suốt đời phải đi xe máy trong khi thế giới nó sắp chuyển sang phương tiện bay cá nhân rồi à.

 

[Prua.prua]

Tư duy khoa học trong đầu các lãnh đạo nó vẫn còn nhỏ nhoi lắm. Lãnh đạo cũng đi từ cây lúa, từ làm nông mà lên, biết gì cái giao thông với cái quy hoạch.
Bọn phương Tây nó phát triển từ đời nào rồi. Từ cái máy ra cái xe. Từ cái quy hoạch ra cái đường. Lớp tư duy nó nối tiếp nhau qua thế hệ.
Lãnh đạo nông dân phát triển từ cây lúa ra cái oto. Logic quái đản như thế thì làm sao mà nó chuẩn cho được.
Thế nên lãnh đạo phải từ từ mà dò đường. Làm chầm chậm, cho dẫn nó chầm chậm chửi thôi.
Sợ là phải rồi.

Mỗi tội địt khỏe đẻ ít sợ Trung Quốc với Ấn Độ đồng hóa dân số. Cả 100 quốc gia diện tích gấp 30 laanfTQ mà dân số = 50% dân số TQ

 

[Kengoc2018Kengoc2018 is verified member.]

nên khi ô tô dàn hàng ngang chiếm hết đường thì bọn đi xe máy đừng kêu

 

[TrienChjeuTrienChjeu is verified member.]

địt mẹ thằng tư bản tốn bnhieu chất xám làm ra 1 con xe. trong khi đó đảng ta ngồi vểnh buồi đéo làm gì bú 2 con ngon ơ. Chết mỗi lũ dân đen . Mua xeđắt gấp 3 so với giá sx vẫn khen ở VN sướng nhất

Đỉnh cow trí tuệ mà.

 

[donjon]

Mỗi tội địt khỏe đẻ ít sợ Trung Quốc với Ấn Độ đồng hóa dân số. Cả 100 quốc gia diện tích gấp 30 laanfTQ mà dân số = 50% dân số TQ

VN Rất cần đẻ nhiều.

 

[soi1102soi1102 is verified member.]

Tư duy khoa học trong đầu các lãnh đạo nó vẫn còn nhỏ nhoi lắm. Lãnh đạo cũng đi từ cây lúa, từ làm nông mà lên, biết gì cái giao thông với cái quy hoạch.
Bọn phương Tây nó phát triển từ đời nào rồi. Từ cái máy ra cái xe. Từ cái quy hoạch ra cái đường. Lớp tư duy nó nối tiếp nhau qua thế hệ.
Lãnh đạo nông dân phát triển từ cây lúa ra cái oto. Logic quái đản như thế thì làm sao mà nó chuẩn cho được.
Thế nên lãnh đạo phải từ từ mà dò đường. Làm chầm chậm, cho dẫn nó chầm chậm chửi thôi.
Sợ là phải rồi.

Cặc, chúng nó biết rõ hết đấy, mày đi hội thảo với mấy thằng thứ trưởng công thương hay giao thông là thấy ngay
Cái chính là đớp thuế ngon quá, đéo nỡ nhả ra thôi

 

[donjon]

T cũng muốn chia sẻ một chút.
Hạ tầng không đáp ứng được số lượng xe 4 bánh thì là lỗi của ai. Xe hơi với phương tiện công cộng là thứ cơ bản nhất chứ đâu phải là thứ gì xa xỉ. Nước ngoài 4 bánh cũng chỉ là phương tiện đi lại thôi. Trừ khi tầm xe sang, siêu xe thì đồng ý xếp nó vào hàng hoá xa xỉ.

Vậy đến bao giờ hạ tầng mới theo được. Nhìn quy hoạch ở những thành phố như HN, HCM thì làm gì còn cơ hội để phát triển cho xe 4 bánh. Vậy người dân suốt đời phải đi xe máy trong khi thế giới nó sắp chuyển sang phương tiện bay cá nhân rồi à.

Sinh ra làm người Việt thì chấp nhận số phận thôi. Không chấp nhận thì hoặc bỏ xứ mà đi, hoặc vào nhà đá ngủ với giun.

 

[donjon]

Cặc, chúng nó biết rõ hết đấy, mày đi hội thảo với mấy thằng thứ trưởng công thương hay giao thông là thấy ngay
Cái chính là đớp thuế ngon quá, đéo nỡ nhả ra thôi

Biết thì nhiều thằng biết. Nhưng mà làm thì ít thằng làm. Đó là đặc trưng của chế độ.

 

[hungpham02]

nhiều thằng sọ bò nó còn kêu ở đông lào sướng ko phải đóng thuế