Đính chính vụ rơi máy bay ở Yên Bái

Tao tiếc thương anh ấy là thật lòng chứ ko có ý gì trách cứ cả, mạng sống là quan trọng nhất. Cái mà tao nói ở đây nó là những cái khác, mặt trái mà tao ko muốn nói ra. mày Đúng như biệt danh "Lồn phải lá han" ka ka
ng như mày chỉ chăm chăm mặt trái, mặt xấu, tiêu cực thôi
 
ghi dài dòng wá, thằng bạn ta xưa học bay ở Nha Trang nói xác định mỗi chuyến bay su-22 là có thể rớt bất cứ lúc nào nên hay bay ngoài biển để tránh rớt đất liền, nó chết rồi, chết vì tông xe máy chứ ko rớt máy bay, su-22 rớt ngoài biển hoài nên ko có trên báo chí thôi, nhà nước ta coi rẻ mạng phi công wá lúc nào cũng tung hô đào tạo phi công tốn rất nhiều tiền ^:)^
Nguyên nhân nổ là gì thì đéo nói
Thì người ta cứ đồn lập lờ thế thôi. Đó là suy nghĩ, suy đoán của con người. Là quyền tự do biểu đạt ý nghĩ
Còn muốn chặn mồm dân thì đấy, tại sao rơi cứ trình bày cho rõ ràng là đc. Địt mẹ cứ thích lươn lẹo
Chửi cho đéo oan tí nào :))
 
ghi dài dòng wá, thằng bạn ta xưa học bay ở Nha Trang nói xác định mỗi chuyến bay su-22 là có thể rớt bất cứ lúc nào nên hay bay ngoài biển để tránh rớt đất liền, nó chết rồi, chết vì tông xe máy chứ ko rớt máy bay, su-22 rớt ngoài biển hoài nên ko có trên báo chí thôi, nhà nước ta coi rẻ mạng phi công wá lúc nào cũng tung hô đào tạo phi công tốn rất nhiều tiền ^:)^
Thằng Bạn mày ở Thanh Hóa hả ... tao có quen 1 đứa cũng như vậy
 
Như anh em Xam đã biết.

Loại máy bay bị rơi là Su-22. Loại cường kích cánh cụp cánh xòe này nó bay không quá nhanh và không quá cao, nên ko có chuyện bị mất áp suất, bị ngất...như anh em đang đồn.

Thứ 2 là về ghế phóng và dù thì hoàn toàn ko có chuyện ghế ko phóng hay dù ko bung.

Trước mỗi ban bay có 1 đội thợ kỹ thuật rất đông, kiểm tra kỹ từng chi tiết. Hơn nữa đây là ban bay đầu xuân. Đây là đơn vị ở Hưng Yên chứ ko phải đùa.

Máy bay này VN làm chủ và đã tăng niên hạn. Những thứ như ghế phóng, dù...VN đều tự sản xuất được.

Như ae đã biết, bất cứ loại máy móc gì từ đơn giản đến phức tạp đều có thể sự cố, chúng là đồ máy móc cơ khí điện tử, biết là thuộc hàng không.

Hiện nay, nhiều loại máy bay mới và hiện đại, thuộc các cường quốc đều bị rơi, mới đây nhất ở Phi và Ấn.

Sẽ có nhiều tình huống trục trặc và phi công cứu thành công, và cứu thành công thì chẳng ai lên báo chí làm gì.

Nhưng sẽ có những lần cứu máy bay ko thành công. Và hậu quả ae đã bk.

Sinh mạng của phi công hay người lính rất quý. Nhưng sinh nghề tử nghiệp.

1 chiếc máy bay chiến đấu đối với VN cũng rất quan trọng, thiếu hụt máy bay trực chiến...có thể buộc phải thay mới toàn bộ, ảnh hưởng ngân sách, sức mạnh quốc phòng.

1 chiếc máy bay thực tế, chứ ko phải là máy bay trong game red alert mà ae hay chơi.

Máy bay chiến đấu mua từ nước ngoài rất nhiều tiền và khó khăn.

Xin vô cùng chia buồn với người Phi công đầy bản lĩnh. Tôi hoàn toàn tin tưởng tuyệt đối là anh ấy đã dũng cảm cứu máy bay.

Chuyện cứu máy bay rất nhiều người biết, ko phải tự bịa ra như chuyện con nít được.
tóm lại là có ai bị chết or bị thương gì không dm tao lười đọc quạ ml ạ
 
Mẹ kiếp! Sự việc thế thì chỉ cần chia buồn với gia đình và bản thân đồng chí pilot…..và cái tài sản lớn của nhà nước! Không ai muốn sự việc đáng tiếc vậy xảy ra…!
Thế mà các con giời chém ầm ầm!
 
Mẹ kiếp! Sự việc thế thì chỉ cần chia buồn với gia đình và bản thân đồng chí pilot…..và cái tài sản lớn của nhà nước! Không ai muốn sự việc đáng tiếc vậy xảy ra…!
Thế mà các con giời chém ầm ầm!
tại cái tiêu đề là đính chính. mà thực sự là đã có gì sai đâu mà đính chính. trên báo thế bào hãy cứ để vậy đã hj
 
Mẹ kiếp! Sự việc thế thì chỉ cần chia buồn với gia đình và bản thân đồng chí pilot…..và cái tài sản lớn của nhà nước! Không ai muốn sự việc đáng tiếc vậy xảy ra…!
Thế mà các con giời chém ầm ầm!
Tại sao ko được chém, trái đất phát triển hình như do chém ầm ầm mới được như này, mày ở với tụi độc tài nhiều quá nên giờ mày thành con cừu kệ mẹ mày chứ, đơn giản chém vụ này mai mốt tụi nó mua đồ xịn bay khỏi chết, còn im lặng thì kệ mẹ mày mai này bay su22 chết tiếp, đkm mày thằng ngu
 
Mẹ war , máy bay xe tăng chết như rạ và là điều bình thường đằng này Việt Nam mới rớt có 1 chiếc mà đã ảnh hưởng tới sức mạnh quân sự
 
THUA MẤY THẰNG XAMER ..C NÓ LÁI MÁY BAY TOÀN LOẠI CỔ LỖ SỸ
MÀ CÓ BAO H RƠI ĐÂU
 
thế tao mà nói cho mày biết là tao làm gì thì mày đéo thể ngờ nổi đâu. Tao là người chuyên đi nói tốt, là người chỉ đạo bọn khác nói tốt, phản bác lại bọn nói xấu hoặc nói trái. Nói vậy để mày hiểu 1 phần
Tao thì đéo care chuyện của mày lắm, mạng và 331, tốt nhất chỉ chia sẻ những cái gì có thể.
Nãy đọc còn của mày tao cũng thấy có cái thú vị mà rất nhiều thằng ngộ nhận : phi công quân sự phải cao to hoành tráng....
Tao ngoài ngành nhưng cũng hiểu đéo phải.
Ở phi công dân sự, điều kiện tuyển dụng nó nhẹ hơn, yêu cầu kém hơn nên số lượng ứng viên rất nhiều, và đương nhiên phải chọn bọn có giao diện bắt mắt, đẹp đội hình.
Phi công quân sự khác, ngoài tiêu chí của bọn dân sự thì thật ra quan trọng nhất phải có "thần kinh thép".
"Thần kinh thép" là giữ được tỉnh táo khi lộn vòng nhiều lần(bài sát hạch). Xét cho cùng PCQS chỉ là nhân vật điều khiển máy bay QS đối kháng : đủ thể lực, tinh thần, trí thông minh...để thao tác trong môi trường khắc nghiệt( lộn vòng, bổ nhào, lực ép lớn hơn gia tốc trọng trường nhiều lần...). Chính vì thế nên trong khoang lái : cao 1m85 hay 1m7 cũng đều có khả năng thao tác như nhau. Khác nhau ở chỗ "thần kinh thép", cái này có lẽ phần lớn là nhờ trời sinh.
Lan man tí thôi cho mấy con gà ngộ nhận đọc vui, tất nhiên tao nhận xét còn thiếu sót và sai nhiều nhưng cơ bản tao thấy ổn.
Mày rảnh thì sửa lưng tao cho vui, đang bận đéo ngủ được nên 8 nhảm.
 
Tao thì đéo care chuyện của mày lắm, mạng và 331, tốt nhất chỉ chia sẻ những cái gì có thể.
Nãy đọc còn của mày tao cũng thấy có cái thú vị mà rất nhiều thằng ngộ nhận : phi công quân sự phải cao to hoành tráng....
Tao ngoài ngành nhưng cũng hiểu đéo phải.
Ở phi công dân sự, điều kiện tuyển dụng nó nhẹ hơn, yêu cầu kém hơn nên số lượng ứng viên rất nhiều, và đương nhiên phải chọn bọn có giao diện bắt mắt, đẹp đội hình.
Phi công quân sự khác, ngoài tiêu chí của bọn dân sự thì thật ra quan trọng nhất phải có "thần kinh thép".
"Thần kinh thép" là giữ được tỉnh táo khi lộn vòng nhiều lần(bài sát hạch). Xét cho cùng PCQS chỉ là nhân vật điều khiển máy bay QS đối kháng : đủ thể lực, tinh thần, trí thông minh...để thao tác trong môi trường khắc nghiệt( lộn vòng, bổ nhào, lực ép lớn hơn gia tốc trọng trường nhiều lần...). Chính vì thế nên trong khoang lái : cao 1m85 hay 1m7 cũng đều có khả năng thao tác như nhau. Khác nhau ở chỗ "thần kinh thép", cái này có lẽ phần lớn là nhờ trời sinh.
Lan man tí thôi cho mấy con gà ngộ nhận đọc vui, tất nhiên tao nhận xét còn thiếu sót và sai nhiều nhưng cơ bản tao thấy ổn.
Mày rảnh thì sửa lưng tao cho vui, đang bận đéo ngủ được nên 8 nhảm.
Đầu tiên tao cũng nghĩ như mày khi chưa gặp. mà đéo gì khi uống rượu mới biết cùng cả mâm phi công chứ ko phải bộ phận bảo đảm. mà ối giời ơi nhìn chán. có thằng 1m65 thôi, đen, mặt cũng ko có gì là đẹp zai. ko phải như mấy thằng phi công trên tiktok đâu, 1 trời 1 vực
 
Sửa lần cuối:
CHÚNG MÀY cứ cãi nhau làm táo mót ỉa
DM rơi là do phi công ko thể làm dc tốt hơn ...chứ ai bắt phi công cứu máy bay đến chết đâu
 
Dân ngu thì chịu thôi, lính ngu cũng chịu thôi, đm tướng tá Mỹ thấy tướng đông lào đeo đồng hồ tụi nó còn há hốc mồm ra, thôi tao cũng trông vậy để cái gì nó đến mau đến, 1 đám dân đóng thuế để tụi nó đeo patek, RM... trách ai
lính không ngu đâu m ạ.m đi rồi sẽ hiểu thôi thằng trên bóc thằng dưới thằng dưới bóc lính.mà lính thì chỉ có tiền trợ cấp hàng tháng.thi thoảng tụi nó thu tiền vật chất.nhưng lại bắt tụi lính cấm nói với cấp trên thì có phải là mờ ám không.tụi nó bao che cho nhau mỗi khi sư đoàn,tư lệnh ra thăm.nói ra sự thật thì bị hành đeo ba lô sinh hoạt ngày đêm báo động ầm ĩ cả ngày lẫn đêm.khổ lắm m ơi.nên thằng nào cũng muốn an phận cả.đơn giản vì không có ai bảo vệ sự thật.t không trách chỉ huy tiểu đoàn,trung đội trưởng t chỉ hận mấy thằng quan tham đeo quân hàm tá mang mác bộ đội cụ hồ mà ăn tiền của đồng chí đồng đội mình thôi.rồi mai này nếu có chiến sự nổ ra mày sẽ biết
 
lính không ngu đâu m ạ.m đi rồi sẽ hiểu thôi thằng trên bóc thằng dưới thằng dưới bóc lính.mà lính thì chỉ có tiền trợ cấp hàng tháng.thi thoảng tụi nó thu tiền vật chất.nhưng lại bắt tụi lính cấm nói với cấp trên thì có phải là mờ ám không.tụi nó bao che cho nhau mỗi khi sư đoàn,tư lệnh ra thăm.nói ra sự thật thì bị hành đeo ba lô sinh hoạt ngày đêm báo động ầm ĩ cả ngày lẫn đêm.khổ lắm m ơi.nên thằng nào cũng muốn an phận cả.đơn giản vì không có ai bảo vệ sự thật.t không trách chỉ huy tiểu đoàn,trung đội trưởng t chỉ hận mấy thằng quan tham đeo quân hàm tá mang mác bộ đội cụ hồ mà ăn tiền của đồng chí đồng đội mình thôi.rồi mai này nếu có chiến sự nổ ra mày sẽ biết
nghe mày nói thế này chắc là mày đi lính hả, ở góc độ chiến sỹ nhìn nhận vấn đề nghe khác ngay. Mày nghĩ cho b,c thì cũng đúng thôi. ko làm gì dc thêm. lương 9tr nuôi vợ con, mà bao khoản thất thoát có còn đủ lg mang về đâu. nó ko thể bỏ tiền lương ra mua vật chất được.
 
Đúng là phi công rất quan trọng. Nhưng máy bay rất khó mua đó mày.

Giờ mua khó hơn lên trời ấy.
Thời điểm này hàng new từ Nga khó mua, Mỹ hay Eu thì nohope-Tàu thì khỏi, đ dám dùng.
Tầm này nhà nghèo lại bị giãn cách nên phải dè sẻn
 
Tại sao ko được chém, trái đất phát triển hình như do chém ầm ầm mới được như này, mày ở với tụi độc tài nhiều quá nên giờ mày thành con cừu kệ mẹ mày chứ, đơn giản chém vụ này mai mốt tụi nó mua đồ xịn bay khỏi chết, còn im lặng thì kệ mẹ mày mai này bay su22 chết tiếp, đkm mày thằng ngu
Hô hô…. T đang say, nhưng cũng phải nói với bạn thế này…. Nếu t là cừu t cũng có bộ lông giúp ích cho đời…. Còn bạn chỉ đc cái lưỡi và ngón tay gõ bàn phím đưa quan điểm riêng của bạn … mà bạn ko hiểu, sự việc như nào cũng lên đặt vào địa vị và trường hợp của ng khác…. Bạn thử đặt mình là ng phi công đó, ng thân hay đồng đội.. của ng lính đó… và sự việc xẩy ra thực chất như nào…. có lẽ bạn sẽ hiểu hơn, thông cảm hơn, tiếc nuối hơn…! Còn chế độ độc tài thì chỉ có Bắc Hàn…. Việt Nam sau thời đại phong kiến thì chưa bao giờ có chế độ độc tài! Bạn muốn biết Độc Tài là như nào rõ ràng thì cứ gõ GG sẽ nhận ra….
 
Có tuyển sll đéo đâu mà đòi nhiều. Mỗi huyện năm tuyển có vài ba chục đứa đi khám. Lấy đéo đâu ra mà chọn. Cứ thử thông báo rộng rãi như khám nvqs xem. Lại chẳng đông vãi lol. Đéo yêu cầu trình độ cao, chỉ cần hết lớp 12, chiều cao cũng đéo cần như tây. Cỡ m7-1m77 có mà đầy. Tao nói rồi, nó đéo khó và hiếm đến mức cân thịt cân vàng đâu. Mấy thằng lol ngu học cứ kêu quý. Quý cái lol. Cái quý ở đây là máy bay mới đúng. Đm đám ngu lol
Đm quý là quý cái công đào tạo đó tml ơi.
Mỗi 1 tiếng bay tập tốn hàng mấy trăm triệu tiền xăng dầu bảo dưỡng máy bay.
Đm cho 1 thằng đạt đủ tiêu chuẩn đi học thì nó cũng phải đốt của dân mấy chục tỉ tiền xăng dầu với tiền đạn bom tập bắn tập ném mới đủ trình lái tiêm kích đi bắn nhau với Mỹ với khựa được . 1kg vàng h tầm khoảng 1 tỉ thì mỗi thằng phi công 1m70 - 65kg chả mỗi 1kg = 1kg vàng
 
Địt mẹ thằng thớt ngu Việt Nam mà làm được ghế phóng thì giàu hơn Nhật rồi, cả khối Nato đều phải dùng ghế phóng của một công ty Anh kia kìa. Ngu sủa ít thôi.
Ghế phóng cho mấy anh phi công Việt thôi.
 
tao vừa google các vụ máy bay su-22 rơi , quả là có nhiều vụ su-22 rơi do kỹ thuật và phi công chết vì ko kịp bung dù ( hoặc ko bung dc )

rơi ở ba lan

rơi su-22 ở VN năm 2018


mình rơi dô núi cũng có, rơi biển bà con ngư dân vớt lưới cũng có rồi chìm xuồng thôi...#:-S
 
  • Vodka
Reactions: qk7
Phi công Mỹ hay Trung Quốc đều vậy thôi.

Họ cũng quý tính mạng của mình và nhân dân bên dưới.

Ko phải tiếc cái tiền mua chiếc máy bay.

Nhưng thiếu hụt máy bay chiến đấu thì nó đe dọa an nguy cả trăm triệu dân 1 nước.
Mày làm gì mà nâng cao quan điểm thế?gì mà an nguy cả trăm triệu dân 1 nước hả?rất nhiều vụ tai nạn ở VN do mbay đã quá cũ.tao ko tin phi công coi mbay hơn mạng mình.cái ghế phóng hoàn toàn có thể bị trục trặc hoặc thậm chí là việc phi công mất nhận thức khi điều khiển mbay... có điều nó sẽ chỉ là bí mật ko công bố cho dân biết thôi.Còn an ninh Qgia thì ko mong manh như mày nói đâu.xưa đánh nhau rụng như sung còn giữ đc đất nước,giờ thời bình rồi cứ quan trọng hoá vấn đề
 
Nghe câu: Những thứ như ghế phóng, dù...VN đều tự sản xuất được, mà tao sợ vãi kứt.
Bẵng đc mấy năm nhỉ, tao nhớ cái năm 2018 rơi suốt, 3 hay 4 vụ cả năm.
Anh putin còn đang bận dạy dỗ các nc phương tây, time đâu mà sx phụ tùng thay thế cho đời cổ lỗ sĩ ấy. Tin tao đi, vài năm nữa máy bay vn còn rụng nhiều.
 
Sửa lần cuối:

Có thể bạn quan tâm

Top