Live Lý do phi công lái máy bay dỏm đời nhà Tống Su-22 lao xuống đất chết

Nhảy dù mà để máy bay có khả năng lao vào khu dân cư thì thằng phi công sống ko bằng chết nên tốt nhất là cố lái ra khu đất trống rồi chết cùng máy bay để làm người hùng
Rồi vợ người hùng sẽ chổng đít cho thằng khác địt tung Lồn.
 
Giả thuyết thì có nhiều nhưng mày biết sao ng ta k đăng lên k, vì ng ta chả biết cc gì về mây bay cũng đéo phải phi công hay cũng đéo biết gì liên quan nên ng ta đéo lên phán đấy, kinh nghiệm của mày là xem phim trên mạng thấy chúng nó lái máy bay nhiều bung dù các kiểu hả =)), còn vodka trên này làm clg hả thằng ảo game,10.000 vodka của mày thằng admin có cho mày thêm gói mì tôm ko :))
 
có mấy thằng liều chết ở lại với máy bay nên kết quả bị xiên cho vài chục nhát cũng chết.
Rút kn: Máy bay nó càng giữ thì mình càng phải dứt khoát ra đi
 
dm đến giờ tao địt tin thằng nga nữa.đến cái Su củ cặc gì tâng nó lên là hổ mang chúa cũng banh xác thì đồ chơi của nga cũng như tàu khựa hết.nhìn cái cách nó đem quân đi đánh U Cà mà cả năm trời có làm dc Lồn j đâu.thế mà mấy thằng nga ngố bảo giải quyết U cà trong 1 tháng.nói chung giờ cho tao chọn giữa nga và mỹ tao sẽ chọn theo My.dù gì gái mỹ nó cũng ngon ngọt dâm đầm hơn nga :))
 
Mỹ vs Nhật vừa rồi rơi 1 đống mà đéo sang khóc thuê
Dân xứ mình chết thì đéo dám khóc phải lùa gà đi khóc thuê cho nước khác, cứt ỉa ra đéo dám hửi nhưng qua xứ người khác hửi cứt xong chê thúi thì chỉ có lũ cặn bã tụi bây mới làm được
 
Dựa trên kinh nghiệm của tao, cái vụ phi công khánh lệnh nhảy dù để cố cứu máy bay là điều xàm chó nhất mà tao từng nghe.

Thứ 1. Tao thấy những thằng cấp trên nó đang ăn mày trên cái chết của thằng phi công. Nghĩa là biến vụ này thành anh hùng tử vì đạo. Là do thằng phi công tự chọn cái chết chứ ko phải tụi sếp bắt nó cố gắng cứu máy bay rồi dẫn đến gây ra cái chết cho nó

Thứ 2. Mỗi cái máy bay rất quý, ở VN thì tao tin chắc mạng máy bay quý hơn mạng phi công. Nên tao giả thuyết thằng sếp dựa vào thằng này có 5 năm đào tạo nên ép nó ở lại xử lý. dẫn tới nó chết

Thứ 3. Tao lại giả thuyết, sếp yêu cầu nó nhảy dù. nó muốn nhảy nhưng lúc đó dù gặp vấn đề, ghế ko phóng ra, dù ko bung. Chả lẽ giờ chết lãng xẹt vì phải thừa nhận máy bay Nga dỏm ? Nên ngụy tạo nó chết anh hùng để giữ hòa khí 2 nước

Thứ 4. Tao lại giả thuyết, máy bay trục trặc nên khoang lái mất áp suất phi công bị tụt oxy máu, bất tỉnh luôn, mặt đất đéo liên hệ được để mà gọi nó nhảy dù hay ko.

Cho nên chắc chắn mọi thứ diễn ra rất nhanh và lý do kháng lệnh cứu máy bay thì nó ra lừa con nít, đéo thể tin chút nào. Hiện tại có 2 phe chia ra, 1 bên bảo hiện trường có dù chưa bung nằm ngoài máy bay, 1 bên thì bảo đó là hình cũ từ năm 2018 và "cam đoan" phi công k phóng ra, k bung dù.
tụi cs là vậy, chết rồi thì nó bịa chuyện văn vẻ ra kiểu anh hùng hy sinh các kiểu
 
Địt mẹ làm lồn gì có thằng nào liều chết để bảo vệ máy bay , xàm lồn con nít nó còn đéo tin
Bảo vệ cái loại như F35 thì mới đáng cứu chứ cái con máy bay ghẻ thì cứu làm bòi gì :vozvn (22):
 
Tau nói thật, tụi bây tin là có vũ khí xịn ah. Đéo nhá, cứ ngạo nghễ mà tự hào với đội lừa này đi. Đến khi có chuyện thì biết, địt mẹ nó bào đéo còn xương, toàn đồ củ, đồ giả. Tiền cuốc phòng đi vào túi và sang Mỹ rồi
 
Dựa trên kinh nghiệm của tao, cái vụ phi công khánh lệnh nhảy dù để cố cứu máy bay là điều xàm chó nhất mà tao từng nghe.

Thứ 1. Tao thấy những thằng cấp trên nó đang ăn mày trên cái chết của thằng phi công. Nghĩa là biến vụ này thành anh hùng tử vì đạo. Là do thằng phi công tự chọn cái chết chứ ko phải tụi sếp bắt nó cố gắng cứu máy bay rồi dẫn đến gây ra cái chết cho nó

Thứ 2. Mỗi cái máy bay rất quý, ở VN thì tao tin chắc mạng máy bay quý hơn mạng phi công. Nên tao giả thuyết thằng sếp dựa vào thằng này có 5 năm đào tạo nên ép nó ở lại xử lý. dẫn tới nó chết

Thứ 3. Tao lại giả thuyết, sếp yêu cầu nó nhảy dù. nó muốn nhảy nhưng lúc đó dù gặp vấn đề, ghế ko phóng ra, dù ko bung. Chả lẽ giờ chết lãng xẹt vì phải thừa nhận máy bay Nga dỏm ? Nên ngụy tạo nó chết anh hùng để giữ hòa khí 2 nước

Thứ 4. Tao lại giả thuyết, máy bay trục trặc nên khoang lái mất áp suất phi công bị tụt oxy máu, bất tỉnh luôn, mặt đất đéo liên hệ được để mà gọi nó nhảy dù hay ko.

Cho nên chắc chắn mọi thứ diễn ra rất nhanh và lý do kháng lệnh cứu máy bay thì nó ra lừa con nít, đéo thể tin chút nào. Hiện tại có 2 phe chia ra, 1 bên bảo hiện trường có dù chưa bung nằm ngoài máy bay, 1 bên thì bảo đó là hình cũ từ năm 2018 và "cam đoan" phi công k phóng ra, k bung dù.
Máy bay rẻ hơn phi công mày nhé. Em tao đi học lái máy nay cho quân đội nó tính tiền đào tạo rồi. Thế h chết thì cũng chết rồi. Nói thế thì bên mua vũ khí thoát lỗi. Bên gia đình dc vinh dự liệt sỹ ngon hơn.... mọi bên đều dc lợi. + sản dc tiếng thơm. Chứ thằng lol nào đi học lái may bay đều dc dậy thoát thân ưu tiên hàng đầu vì phi công đào tạo mắc hơn + ưu tiên tính mạng. Chả có thằng lol nào ngu cố cứu máy bay chiến đấu cả. Máy bay thương mại bao người thì còn có nhé. + sản chỉ giỏi xạo lol
 
t nghiêng về phần bật ghế nhưng nó đéo nổ nên là đi luôn. giờ thì dù sao người cũng mất, máy bay cũng hỏng, lý do gì mà chẳng đc, vừa đc lòng nhân dân mà lại không mất hình ảnh quân đội, phi công anh dũng hy sinh.
 
Địt cụ loạng quạng sát đất rồi mới hoảng hết lên đéo nhớ bấm dù ở đâu. Dưới thì kêu oai oải “nhải, nhải đi địt mẹ mài”. Phi công thì tìm đéo thấy nút bung dù. Thế là tự dưng thành anh hùng. Hehe
 
  • Haha
Reactions: Bdg
Còn theo văn mẫu thì sẽ là. Máy bay điện đàm nói có vấn đề với thuỷ lực cánh tà, mặt đất liên lạc ra lệnh nhảy dù. Nhưng anh hùng đã trả lời vào bộ đàm “đất nước ta còn nghèo, quân đội ta khí tài còn yếu, khó khăn còn mọi mặt chồng chất, xin lỗi chỉ huy vì không nghe lệnh nhưng tôi sẽ cố gắng leo ra ngoài cánh để nối lại ống thuỷ lực. Dù có hy sinh thân mình vì đất nước tôi cũng cam lòng. Hãy nhắn với mẹ tôi rằng hãy giữ gìn sức khoẻ vì đây là trách nhiệm lương tâm con phải làm”. Cúp máy anh hùng mở cửa kính máy bay hiên ngang leo ra nối lại ống thuỷ lực. Dưới mặt đất đồng đội lo lắng hét lên kêu anh cẩn thận.
Tuy nhiên, sau khi nối xong ổng thuỷ lực, mái bai đã bay sát khu dân cư, lo lắng sẽ làm ảnh hưởng đến an toàn của người dân nên anh hùng đã leo vào đóng lắp kính và điều khiển mái bai lướt ra ngoài cánh đồng, nhwng quá muộn và không kịp bai lên. :doubt:
 
Fn1nQZMXkAIbXYD
Nội thất Báo Hoa Mai sẽ qua Ukraine
Nhầm thớt không mày? :))
 
Máy bay nó phức tạp lắm.
Bảo dưỡng, có đúng không, rồi phi công có đc thường xuyên bay hay không.
Thằng pc trước đây ở mình 1 tháng kong bay. Thì khi lên trung đoàn đều phải bay phục hồi. Nghĩa là mày có là đại tá đi nữa, giờ bay bao nhiêu đi nữa vẫn phải bay phục hồi với một thằng bay thường xuyên. Dù nó có là đị úy hay thiếu tá đi nữa.
Tao e ở mình pc đc bay thường xuyên chắc cũng không nhiều. Vì chi phí đắt đỏ cho mỗi giờ bay.
 
Còn theo văn mẫu thì sẽ là. Máy bay điện đàm nói có vấn đề với thuỷ lực cánh tà, mặt đất liên lạc ra lệnh nhảy dù. Nhưng anh hùng đã trả lời vào bộ đàm “đất nước ta còn nghèo, quân đội ta khí tài còn yếu, khó khăn còn mọi mặt chồng chất, xin lỗi chỉ huy vì không nghe lệnh nhưng tôi sẽ cố gắng leo ra ngoài cánh để nối lại ống thuỷ lực. Dù có hy sinh thân mình vì đất nước tôi cũng cam lòng. Hãy nhắn với mẹ tôi rằng hãy giữ gìn sức khoẻ vì đây là trách nhiệm lương tâm con phải làm”. Cúp máy anh hùng mở cửa kính máy bay hiên ngang leo ra nối lại ống thuỷ lực. Dưới mặt đất đồng đội lo lắng hét lên kêu anh cẩn thận.
Tuy nhiên, sau khi nối xong ổng thuỷ lực, mái bai đã bay sát khu dân cư, lo lắng sẽ làm ảnh hưởng đến an toàn của người dân nên anh hùng đã leo vào đóng lắp kính và điều khiển mái bai lướt ra ngoài cánh đồng, nhwng quá muộn và không kịp bai lên. :doubt:
mẹ, do nó coi phim Mission Impossible quá nhiều, mà cứ tưởng mình trong vai Tom Cruise
 

Có thể bạn quan tâm

Top