Quay clip, tung clip này lên mạng với động cơ gì, mục đích gì? Có liên quan n10tv hay việt tân k?
thằng phản độngNgu như bò, suốt ngày đem mỹ nga ra so mà lờ đi cái tần suất bọn nó bay gấp cả ngàn lần VN.
Dm bên nó bay như xách xe máy đi chợ, còn ở đây lâu lâu vác ra bay thì rụng mẹ nó.
Đến mẹ nó đường băng rồi thì khu dân cư ở đâu, mà đây là Yên Bái chứ éo phải đông đúc như Hà Lội, con máy bay mà đâm vào thằng nào thì phải thưởng thêm tiền cho nó bị số nó quá nhọKhi máy bay nghiêng mới bật, đúng là phi công đang cố tránh khu dân cư. Nếu sống thành anh hùng. Rất tiếc chậm mất chừng 1 phút
Đang đáp mà tự nhiên có gió giật cũng rất nguy hiểm. Lol gì cứ phải lấy lý do nhé khu dân cư. Dm tau sợ lính trong cái doanh trại đó còn đông hơn cả dân bản địa ý chứSao mày nghĩ là không phải do đang đáp tới độ cao đó thì gặp sự cố nên thoát không kịp? Sao lúc nào cũng là cố né khu dân cư?
Mãi mới gặp người có hiểu biết. Chứ với não trạng chống phá thì đéo thấy gì ngoài hả hêrơi thấp sát đất thế mới bật ghế ra thì đúng là cố cứu máy bay rồi còn gì. Nếu nó xác định bung ghế thì bung từ trên cao bởi vì bật dù cũng cần 1 khoảng cách tối thiểu với mặt đất mới có tác dụng được.
Ủa là sao? Tụi nó ghiền món đó à?M réo tụi nó một hồi lại bvs đẫm máu, má tởm lợm
phản động là gì? giải thích cho em hiểu rồi em xin lũithằng phản động
clone tự bú cu nhau àMãi mới gặp người có hiểu biết. Chứ với não trạng chống phá thì đéo thấy gì ngoài hả hê
Đến mẹ nó đường băng rồi thì khu dân cư ở đâu, mà đây là Yên Bái chứ éo phải đông đúc như Hà Lội, con máy bay mà đâm vào thằng nào thì phải thưởng thêm tiền cho nó bị số nó quá nhọ![]()
Địt mẹ, so vậy mà cũng so, mày biết máy bay mẽo nếu cộng hết lượt bay lại nó nhiều gấp mấy trăm lần vn không? Chưa kể mấy thằng đau Lồn còn ăn cắp giờ bay để bán nhiên liệu.Xác suất cái máy bay rơi thấp hơn TNGT biết bn lần, chưa kể còn có ghế phóng, dù các kiểu
1 lần bay là 1 lần kỹ sư kiểm tra tới lui
Bên Mẽo năm đéo nào chả rớt trực thăng, máy bay
Ở VN vác cái xe ra đường mới ghê răng chứ máy bay ghê răng cc gì
Giao thông hỗn loạn, già trâu trẻ trâu chạy đéo có luật lệ lồn gì
Đoạn Biên Hoà Bình Dương mấy ngã 3 ngã 4 đi xe máy sợ tụt cặc
Bật sớm mà dù không bung thì cũng sống sao?Khi máy bay nghiêng mới bật, đúng là phi công đang cố tránh khu dân cư. Nếu sống thành anh hùng. Rất tiếc chậm mất chừng 1 phút
Ủa thế nó lấy xăng máy bay bán cho aiĐịt mẹ, so vậy mà cũng so, mày biết máy bay mẽo nếu cộng hết lượt bay lại nó nhiều gấp mấy trăm lần vn không? Chưa kể mấy thằng đau lồn còn ăn cắp giờ bay để bán nhiên liệu.
Chắc dù ngú k bằng dù Mẽo rồiVẫn có thể sống được, chả biết sao thấy k dù bung được, die
F-35 tháng trước nó chạm đất rồi bung dù vẫn sống nhăn răng
![]()
F-35B lại mài mũi xuống đường băng, phi công phải bung dù
Một chiến đấu cơ tàng hình F-35B đã gặp sự cố khi đang hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ Fort Worth (Texas, Mỹ).thanhnien.vn
Bán cho thằng bán xăng cho bọn nó. Mày nghĩ chúng nó chở xăng về rồi lại chở đi tìm thằng bán hả, gà vl, bán tại nguồn hết.Ủa thế nó lấy xăng máy bay bán cho ai![]()
Cố cứu nhưng lại gặp dù đểu không bung. Đúng là hoạ vô đơn chí mà.Tao tưởng đâu phóng còn không ra được, chứ ra được nhưng độ cao thế này thì tại thằng phi công nó cố cứu chứ còn lý do nào nữa.
Vẫn có thể sống được, chả biết sao thấy k dù bung được, die
F-35 tháng trước nó chạm đất rồi bung dù vẫn sống nhăn răng
![]()
F-35B lại mài mũi xuống đường băng, phi công phải bung dù
Một chiến đấu cơ tàng hình F-35B đã gặp sự cố khi đang hạ cánh thẳng đứng tại căn cứ Fort Worth (Texas, Mỹ).thanhnien.vn
Tau nghĩ đéo phải đâu. Dù gì thì nó cũng có niên hạn với cần bảo dưỡng. Sợ dù hết date mẹ rồi xong mấy bố chế cháo linh tinh 1 số thứ để cố dùng khiến cái ghế nó mất độ tin cậyChắc dù ngú k bằng dù Mẽo rồi
Nếu clip này là đúng thật, ở góc nghiêng ghế phóng đó đồng chí Phi công sẽ hi sinh do gãy cổ và 2 chân.Ko hẳn, nếu mày phóng ra khỏi máy bay, phải có 1 thời gian nhất định nó mới bung
VD phóng ra sau 1s, dưới độ cao bao nhiêu ft, nó sẽ bung dù tự động.
Còn ở đây tao thấy có phóng ra, nhưng phóng ở độ cao thấp, và có độ nghiêng tầm 30 độ, thế nên khi phóng ra như thế, độ cao tối thiểu không đủ để an toàn -> Có dù hay không dù cũng thế. Chưa kể nếu phóng đúng 90 độ lên trên tao nghĩ cũng bị nướng do dù sẽ rớt xuống đúng vị trí máy bay cháy.
Sống cũng đền tiền con su chết bỏ mẹ ra.
Tao thấy đây là bài học cần rút kinh nghiệm, phải tuân lệnh của chỉ huy. Chứ không thể trách ai được cả, trách người pk không đành, trách cả tổ chức liên lụy đến lỗi kỹ thuật này thì cũng không đúng vì đã có lệnh bung dù. Còn mấy thằng bảo nếu thằng pk sống thì đền hay ở tù này kia thì ngu hết phần chó rồi.Cố cứu nhưng lại gặp dù đểu không bung. Đúng là hoạ vô đơn chí mà.
Bay ngang ở độ cao thấp, tốc độ thấp đây