Có Hình Bước đi bất ngờ của anh vượn: mua 1 loạt xe xăng về làm trạm sạc di động cho xe điện.

LÊ TÙNG VÂN

Thích phó đà
Sau khi khai tử hoàn toàn xe xăng để tập trung cho xe điện thì mới đây a vượn đã thực hiện 1 bước đột phát: nhập hàng loạt xe Ford transit cải tiến thành xe sạc di động phục vụ cho xe điện của zin zượn, tất nhiên là bộ sạc này hoạt động bằng xăng dầu. thật là 1 sáng kiến toẹt zời, =))
https://i.*********/2023/02/14/FB_IMG_1676355268393.jpg
https://i.*********/2023/02/14/FB_IMG_1676355289294.jpg
 
Sau khi khai tử hoàn toàn xe xăng để tập trung cho xe điện thì mới đây a vượn đã thực hiện 1 bước đột phát: nhập hàng loạt xe Ford transit cải tiến thành xe sạc di động phục vụ cho xe điện của zin zượn, tất nhiên là bộ sạc này hoạt động bằng xăng dầu. thật là 1 sáng kiến toẹt zời, =))
https://i.*********/2023/02/14/FB_IMG_1676355268393.jpg
https://i.*********/2023/02/14/FB_IMG_1676355289294.jpg
Đụ má, lắm trò. Bò đỉ có dịp nghệ ngão
 
Sáng kiến đột phá...nhất hành tinh

Rách đâu vá đó,sau sẽ cải tiến Lever 2 là tiếp điện ngay trên xa lộ dây điện thòng giữa 2 xe như xe cứu hộ kéo đó,y xì giống mấy chiếc máy bay của Mỹ đế tiếp nhiên liệu trên không luôn..

HIỆN ĐẠI VAIZ LOL :vozvn (1):

Đội ngũ trạm xạc lưu động luôn ở trạng thái trực chiến cả ngày lẫn đêm ở bất cứ nơi xa xôi miền núi nào,tạo thêm bao việc làm cho công nhân Vin còn gì :vozvn (12):
 
kiểu sạc này thì sạc xong kiểu đéo gì chẳng mất phí, lại thu thêm được 1 khoản :vozvn (3): :vozvn (3): :vozvn (3):
 
Tao có thằng bạn làm ở Nissan. Nó bảo các công ty xe ô tô trên Thế Giới bây giờ chạy đua thời gian để thử nghiệm loại xe cả xăng lẫn điện rồi. Nguyên lý là trong khi xe đang chạy bằng điện thì bộ sạc pin sẽ chạy bằng xăng. Có thể có 2 buồng pin để khi buồng này hoạt động thì buồng kia sạc. Lượng xăng cho ô tô chỉ phục vụ mục đích sặc pin thôi. Loại xe này khi ra mắt dự báo là đắt đỏ chứ không rẻ.
 
Tao có thằng bạn làm ở Nissan. Nó bảo các công ty xe ô tô trên Thế Giới bây giờ chạy đua thời gian để thử nghiệm loại xe cả xăng lẫn điện rồi. Nguyên lý là trong khi xe đang chạy bằng điện thì bộ sạc pin sẽ chạy bằng xăng. Có thể có 2 buồng pin để khi buồng này hoạt động thì buồng kia sạc. Lượng xăng cho ô tô chỉ phục vụ mục đích sặc pin thôi. Loại xe này khi ra mắt dự báo là đắt đỏ chứ không rẻ.
con Nissan kicks đó còn gì nữa.
Giá thấy báo ghi 650-800tr, đâu có đắt
 
Tao có thằng bạn làm ở Nissan. Nó bảo các công ty xe ô tô trên Thế Giới bây giờ chạy đua thời gian để thử nghiệm loại xe cả xăng lẫn điện rồi. Nguyên lý là trong khi xe đang chạy bằng điện thì bộ sạc pin sẽ chạy bằng xăng. Có thể có 2 buồng pin để khi buồng này hoạt động thì buồng kia sạc. Lượng xăng cho ô tô chỉ phục vụ mục đích sặc pin thôi. Loại xe này khi ra mắt dự báo là đắt đỏ chứ không rẻ.
nisan nó ra mắt c
Tao có thằng bạn làm ở Nissan. Nó bảo các công ty xe ô tô trên Thế Giới bây giờ chạy đua thời gian để thử nghiệm loại xe cả xăng lẫn điện rồi. Nguyên lý là trong khi xe đang chạy bằng điện thì bộ sạc pin sẽ chạy bằng xăng. Có thể có 2 buồng pin để khi buồng này hoạt động thì buồng kia sạc. Lượng xăng cho ô tô chỉ phục vụ mục đích sặc pin thôi. Loại xe này khi ra mắt dự báo là đắt đỏ chứ không rẻ.
ra rồi mày ơi, rẻ chứ ko đắt, mà yếu yếu thôi, hợp đi trong nội thành.
Xe này nó có ưu điểm riêng, nhưng ko khoẻ đc vì động cơ mà khoẻ thì pin sạc ko kịp.
M cứ hình dung trc nhà mày có cái máy phát, máy gia đình nhà mày chỉ chạy đc quạt chứ ko chạy đc điều hoà ấy. Muốn chạy điều hoà thì phải chơi cái máy phát công nghiệp to bằng cái đầu xe tải ấy
 

Có thể bạn quan tâm

Top