Dán keo 3 lớp cho xe máy mới

amyevll

Trâu lái đò
Tao mới tậu con xe, đnag phân vân có nên dán keo không, tao nghe một số đứa nào ko nên vì nó làm hư sơn xe, ố vàng bla bla. Thằng ml nào dán rồi tư vấn tao phát.
 
Tao mới tậu con xe, đnag phân vân có nên dán keo không, tao nghe một số đứa nào ko nên vì nó làm hư sơn xe, ố vàng bla bla. Thằng ml nào dán rồi tư vấn tao phát.
dán tầm 2-3 năm lột ra dán lại con xe nhìn như mới...lol...hư sơn thì không nói chung là ổn loanh quanh vài xị.
 
f4c268963464fd1f417fbc518e6766fb.jpeg


lắp cái lồng sắt vô =)))
ở tp lớn thì chống xước bằng răng, đi gửi xe nó cọ nát xe ngay
 
theo t nên dán. sẽ đỡ trầy rất nhiều. còn bị vàng thì 2 3 năm lột keo ra dán lại. như mới. còn phủ nano dẹp mẹ đi
 
Dán ppf đi.
Tránh cọ xát xước nhẹ, rửa cũng tự tin. Chả đáng mất tiền thì triển
 
Chạy bt 2 3 năm va quẹt cho chán chê r đi sơn lại có 2tr
Dán mày va quẹt thì nó cũng trầy, lỏm chỏm nhìn cũng gê cm
 
Chạy bt 2 3 năm va quẹt cho chán chê r đi sơn lại có 2tr
Dán mày va quẹt thì nó cũng trầy, lỏm chỏm nhìn cũng gê cm
t cx có suy nghĩ đó, chắc sài chán chê rồi đổi màu
 
t hỏi dán vài xị thôi chứ dán PDF bằng mẹ cái tiền sơn hay mua lại dàn áo rồi
Thì tầm 3 xị dán nylon cũng được mà.
Lưu ý khi dán phải canh kẻo nó tráo đồ (IC, rơ le...). Hồi xưa tao dán ở phố Huế -HN nó tráo cmn IC con Shogun 125, làm nó đi cứ cà giật. Sau thay mất 550k😭
 
Theo tao mới mua thì nên dán, sau vài năm thì kệ con mẹ nó đi, bao giờ lỡ thua tha cần bán lại thì chủ mới nó thích thì tự lột dán lại, còn mình bán sẽ đc giá hơn :vozvn (12):
Hồi AB 2013 mới ra tao cũng thửa 1 con, mới đầu đi giữ lắm. Được vài năm te tua vkl.
Xét cho cùng nó cũng chỉ là phương tiện, đi tầm 10 năm cũng xứng đáng rồi. Mua xe thì quan trọng nhất là thay nhớt định kì, chạy loại nhớt phù hợp ( ko nhất thiết phải xịn, đắt), bảo dưỡng theo đúng quy trình thì bền và tiết kiệm.
Xe tao phá vkl, có lần lup bê nhẹ giữa đường phải nhờ kéo về. Thằng nào bị lupbe nhẹ inbox tao hướng dẫn xử lí khắc phục chạy lại ngon lành, tất nhiên ko hoàn hảo như đầu được.
Tóm lại phải bảo dưỡng, dầu nhớt chuẩn chỉ là bền, đừng chăm chăm bề ngoài nhiều.
 
Thì tầm 3 xị dán nylon cũng được mà.
Lưu ý khi dán phải canh kẻo nó tráo đồ (IC, rơ le...). Hồi xưa tao dán ở phố Huế -HN nó tráo cmn IC con Shogun 125, làm nó đi cứ cà giật. Sau thay mất 550k😭
t nghe ngồi 2 -3 tiếng quải cục cứt
 
Top