Mấy con súc vật phản động hả hê khi dân việt + bị tai nạn giao thông trong khi

  • Tạo bởi Tạo bởi Feedom
  • Start date Start date
Mày tóc đen da vàng nhưng suốt đời bú dái liếm đít ngoại bang tao lạ gì. Chửi chế độ mắc gì lên bài về tngt xong cà khịa hả hê ? Ko lẽ tngt ở nc ngoài ít hơn ? Hay ý mày là mạng dân vn rẻ mạt hơn các nước khác lên mày muốn chúng nó bu vào chửi rủa ?
Thằng súc vật này thích vu khống người khác nhỉ, trong bài tao đăng đầu trang chỗ nào là tao chửi chế độ vậy thằng súc vật, mày nhét chữ vu khống người khác nên quen với điều đó rồi à. Tao chỉ hả hê khi lũ súc vật bò đỏ tụi mày bị công nghệ của tư bản nó cán qua thôi chứ những người đó tao chỉ thấy tội. Tội vì sống trong đất nước mà lúc bị tai nạn không dám nói câu nào, vì có nói lên thì sẽ bị lũ súc vật như mày nhào vô cắn xé, vu khống, rồi cho là mạng dân Vn rẻ mạt.
 
Trong năm 2021, số người tử vong do tai nạn giao thông tại Mỹ đã tăng 10,5% lên 42.915 người.

Còn VN là 5.739 người chết vì tai nạn giao thông năm 2021

Có vẻ mấy thằng phản động khá vui mừng hả hê vì dân vn bị tại nạn gt trong thớt này
https://xamvn.com/r/mot-ngay-binh-thuong-tai-dat-nuoc-hanh-phuc-binh-yen-nhat-the-gioi.587640/
Có mấy thằng hả hê thì kệ nó. Nhưng so sánh cũng đéo chuẩn.
Cái cần là tỉ lệ tai nạn GT của VN gấp bao nhiêu lần Mẽo, vì sao lại như thế?
Ko thể so sánh rằng, Mỹ dân số gấp 3 lần VN, tỉ lệ người chết vì tai nạn gấp 8 lần. Thế tao hỏi so sánh có chuẩn ko? Tao nói thẳng luôn là đéo chuẩn. Tại sao?
1. Thằng Mẽo nó thống kê số ng chết vì tai nạn GT như thế nào? Chết tại chỗ, trên đường đi, bệnh viện, tại nhà, sống lây lất vì tai nạn rồi đến ngày chết, hay nó bị va chạm nhẹ nên cầm súng bắn cũng tính?
Thằng VN tao đoán là chết tại chỗ. Lây lất vài năm chết thì đéo tính, hoặc nặng quá BV trả về chắc cũng kệ. Và lấy gì để đảm bảo con số đó là chuẩn?
2. Có thống kê thời gian trung bình 1 người đi ngoài đường là bao nhiêu h, so với dân VN phỏng?
VD nó đi ngoài đường 1 ngày 70km, so với dân VN là 20km hoặc 1 ngày lái xe 2h so với lái xe 30ph.
Và còn nhiều chỉ số khác mà tao đéo biết mặc dù chắc chắn là nó phải có để áp vào tính toán và so sánh.
 
Mày đã nói là việc gì ra việc đó. Thì tụi nó haha hay vodka nhau là của tụi nó, tự do ngôn luận mày thắc mắc đéo gì?
Tại đám ma mày bắt cả quan khách cũng phải ngồi khóc với gia chủ? Đụ má hài vừa thôi
Còn chuyện tỷ trọng ô tô/ dân và tỷ lệ tai nạn nó có nhiều yếu tố như cơ sở hạ tầng, luật pháp, bla bla bla. Nói nhiều lạc đề, t ko nói. Nhưng đi ô tô thì mày sẽ phải tuân thủ luật giao thông hơn, đó là chắc chắn.
Tml chủ theard nài bò đỏ giả dạng, vô hậu quá
 
vn làm thống kê chết vì tai nạn giao thông khác bọn tây nhé , bọn tây nó vào viện vài hôm sau chết nó vẫn tính chết vì tai nạn giao thông , giống như covid nó cứ tính có virus trong người mà chết dù bệnh nền gì vẫn là chết do covid , số liệu này cũng là quân bài để nó đem ra cắn nhau khi xin phiếu thôi. Hai bên tham chiếu khác hẳn nhau luôn cơ mà tao cũng thấy bọn mỹ chắc chắn phải đâm nhau nhiều vì hồi tao sang mỹ chơi dcm nhiều bọn nó lái xe khiếp vl nhất lũ choai choai 17 tuổi có bằng rồi đi party xong say rượu lái về.
 
Có mấy thằng hả hê thì kệ nó. Nhưng so sánh cũng đéo chuẩn.
Cái cần là tỉ lệ tai nạn GT của VN gấp bao nhiêu lần Mẽo, vì sao lại như thế?
Ko thể so sánh rằng, Mỹ dân số gấp 3 lần VN, tỉ lệ người chết vì tai nạn gấp 8 lần. Thế tao hỏi so sánh có chuẩn ko? Tao nói thẳng luôn là đéo chuẩn. Tại sao?
1. Thằng Mẽo nó thống kê số ng chết vì tai nạn GT như thế nào? Chết tại chỗ, trên đường đi, bệnh viện, tại nhà, sống lây lất vì tai nạn rồi đến ngày chết, hay nó bị va chạm nhẹ nên cầm súng bắn cũng tính?
Thằng VN tao đoán là chết tại chỗ. Lây lất vài năm chết thì đéo tính, hoặc nặng quá BV trả về chắc cũng kệ. Và lấy gì để đảm bảo con số đó là chuẩn?
2. Có thống kê thời gian trung bình 1 người đi ngoài đường là bao nhiêu h, so với dân VN phỏng?
VD nó đi ngoài đường 1 ngày 70km, so với dân VN là 20km hoặc 1 ngày lái xe 2h so với lái xe 30ph.
Và còn nhiều chỉ số khác mà tao đéo biết mặc dù chắc chắn là nó phải có để áp vào tính toán và so sánh.
chưa tính tốc độ giao thông trung bình nữa
bọn mỹ toàn đi 100-200km/h
dân việt lên cao tốc chạy 60km, còn trong thành phố lê lết 30-40km/h
mẹ hài vl
 
đụ má mày đẻ con đếu có lỗ đích, mày chụp mũ và đánh tráo khái niệm vào tau, rủa vận xui đến gia đình tau. Mày rẻ rách lắm tml
 
Có mấy thằng hả hê thì kệ nó. Nhưng so sánh cũng đéo chuẩn.
Cái cần là tỉ lệ tai nạn GT của VN gấp bao nhiêu lần Mẽo, vì sao lại như thế?
Ko thể so sánh rằng, Mỹ dân số gấp 3 lần VN, tỉ lệ người chết vì tai nạn gấp 8 lần. Thế tao hỏi so sánh có chuẩn ko? Tao nói thẳng luôn là đéo chuẩn. Tại sao?
1. Thằng Mẽo nó thống kê số ng chết vì tai nạn GT như thế nào? Chết tại chỗ, trên đường đi, bệnh viện, tại nhà, sống lây lất vì tai nạn rồi đến ngày chết, hay nó bị va chạm nhẹ nên cầm súng bắn cũng tính?
Thằng VN tao đoán là chết tại chỗ. Lây lất vài năm chết thì đéo tính, hoặc nặng quá BV trả về chắc cũng kệ. Và lấy gì để đảm bảo con số đó là chuẩn?
2. Có thống kê thời gian trung bình 1 người đi ngoài đường là bao nhiêu h, so với dân VN phỏng?
VD nó đi ngoài đường 1 ngày 70km, so với dân VN là 20km hoặc 1 ngày lái xe 2h so với lái xe 30ph.
Và còn nhiều chỉ số khác mà tao đéo biết mặc dù chắc chắn là nó phải có để áp vào tính toán và so sánh.
Mày thích phân tích sâu tao ns cho mày hiểu. Ở mỹ tốc độ trung bình là bn ? Khi tai nạn ở tốc độ cao đó thì tỉ lệ chết như vậy đâu có gì lạ mà mày kêu ko chuẩn ?
 
đụ má mày đẻ con đếu có lỗ đích, mày chụp mũ và đánh tráo khái niệm vào tau, rủa vận xui đến gia đình tau. Mày rẻ rách lắm tml
Tao nói vì mày ngu lắm. Tngt đéo phải chỗ để hả hê cà khịa chế độ đâu. Ko thiếu chỗ cho mày làm việc đó
 
chưa tính tốc độ giao thông trung bình nữa
bọn mỹ toàn đi 100-200km/h
dân việt lên cao tốc chạy 60km, còn trong thành phố lê lết 30-40km/h
mẹ hài vl
Chuẩn, nãy tao chưa thêm, bữa nào tao kiếm thêm tài liệu này rồi dịch lại tìm hiểu
 
Tao nói vì mày ngu lắm. Tngt đéo phải chỗ để hả hê cà khịa chế độ đâu. Ko thiếu chỗ cho mày làm việc đó
chứ đéo phải lỗi do chế độ cs à
tham nhũng làm dân vn nghèo đéo mua nổi ô tô đi cho an toàn
quy hoạch ngu như chó khiến chạy xe đi đường nguy hiểm

m thấy nước nào có đường đi trong thành phố mà nó nhiều ổ gà ổ voi như vn ko
cống thoát nước đặt giữa đường, chỉ cho m luôn, đường nguyễn thị thập quận 7
 
Mấy thằng súc vật bò đỏ tao chẳng thèm muốn nhắc tới rồi còn ráng réo tên tao làm gì vậy nhỉ. Đéo ai hả hê ở đây, chỉ có lũ súc vật tụi mày nhét chữ “hả hê” để được thoả mãn thú vui mạt sát những ai không cùng chính kiến với tụi mày thôi. Và tao cũng thấy có 3 con súc vật biết gõ phím đang “hả hê” vodka lẫn nhau đấy thôi.
Tao lưu đoạn này lại, để sau có tin tai nạn chết người ở Mỹ mà tao thấy 1 trong 3 con súc vật tiêu chuẩn kép tụi mày hả hê bình luận thì lúc đó tao up lên rồi tự biết là độ đốn mạt, súc vật của tụi bây đến đâu nhé.
1 cái đất nước mà quyền căn bản con người là được tiếp cận với văn minh nhân loại thông qua phương tiện di chuyển hằng ngày bằng xe hơi còn đéo được nữa thì đừng xạo lồn. Người ta căn bản là sắt bọc thịt, còn tụi mày là thịt bọc sắt nên gõ phím thì cũng chừa đường để sau này đi ngoài đường không bị xe hơi tư bản nó cán nhé lũ súc vật
Con súc sinh bịa đặt aqn không nói có nhà mày ra ngay lại trang chủ vào post tai nạn gt Việt Nam xem lũ chó 3/ hả hê nhé lại cãi là không lm là sao?
 
Mày thích phân tích sâu tao ns cho mày hiểu. Ở mỹ tốc độ trung bình là bn ? Khi tai nạn ở tốc độ cao đó thì tỉ lệ chết như vậy đâu có gì lạ mà mày kêu ko chuẩn ?
Thế nên tao ms nói là sai.
Tỉ lệ tai nạn ko thể nào tính như thế. Nó phải từ nhiều yếu tố gộp lại. Chỉ mỗi tốc độ cao, nhưng tông thì túi khí VN nó ko nổ, đường lancan ko chắc chắn bằng mẽo, lúc tai nạn cho cấp cứu đến bao lâu hay ngáp cho đi? còn ở Mẽo tông tốc độ cao thì lúc tai nạn túi khí ra sao, ntn. Mày không thể chạy trong tp rồi áp tốc độ cao đổ thừa đc.
Này xài xác suất thống kê vs nhiều chỉ số. tất nhiên các số liệu phải chuẩn. Mẽo thì tao có thể tin, nhưng VN thì đéo, nên so sánh ko ổn.
 
Tao lưu đoạn này lại, để sau có tin tai nạn chết người ở Mỹ mà tao thấy 1 trong 3 con súc vật tiêu chuẩn kép tụi mày hả hê bình luận thì lúc đó tao up lên rồi tự biết là độ đốn mạt, súc vật của tụi bây đến đâu nhé.
Hàng ngày bố mẹ hay người quen lũ súc vật bưng bô ăn bao nhiêu bữa, ỉa bao nhiêu lần chưa chắc chúng nó biết, nhưng bọn ngoại quốc thiếu đói hoặc táo bón mấy lần là chúng nó nắm rõ như bàn tay =))
Bưng bô thời đại 4.0 có khác, tao công nhận những nhà có đứa con làm nghề bưng bô bố mẹ lũ đấy thật hạnh phúc vì ngày nào cũng được ăn chửi lên đầu, vừa rát Lồn vì ai cũng muốn quan hệ =))
 
Thế nên tao ms nói là sai.
Tỉ lệ tai nạn ko thể nào tính như thế. Nó phải từ nhiều yếu tố gộp lại. Chỉ mỗi tốc độ cao, nhưng tông thì túi khí VN nó ko nổ, đường lancan ko chắc chắn bằng mẽo, lúc tai nạn cho cấp cứu đến bao lâu hay ngáp cho đi? còn ở Mẽo tông tốc độ cao thì lúc tai nạn túi khí ra sao, ntn. Mày không thể chạy trong tp rồi áp tốc độ cao đổ thừa đc.
Này xài xác suất thống kê vs nhiều chỉ số. tất nhiên các số liệu phải chuẩn. Mẽo thì tao có thể tin, nhưng VN thì đéo, nên so sánh ko ổn.
Rồi sao tỉ lệ người chết ít hơn là vì dân vn đi xe máy ở tốc độ thấp hơn rồi sao. Tại sao lại hả hê khi dân việt bị tngt?
 

Có thể bạn quan tâm

Top