Nơi những bộ não vì quá nhăn nên máu không lưu thông được tụ họp.
- Tạo bởi Gã Họ Lê
- Start date
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
namnguyen123321
Súng hết đạn
frily3
Thôi vậy thì bỏ
1.tối ưu ở chỗ hình giọt nước đó m, chỉ khi xung quanh đủ áp lực thì nó chạy mượt nhất.lói như ko lóicho hỏi tối ưu như nào
mày search gu gồ xem chân vị nó nằm ở chỗ nào nhé, chân vịt nổi lên thế lon nào đc mà tạo bọt khí
2. chân vịt tất nhiên luôn nằm dưới nước, nhưng ở trên mặt, áp lược nước yếu, khi cách quạt quay sẽ tạo bọt khí + ồn. lên youtube tìm video chân vịt cho dễ hình dung nha m.
namnguyen123321
Súng hết đạn
liên tha liên thiên chẳng hiểu mày đang giải thích cái gì
mà khi lặn tàu sẽ bơm nước vào, khi nổi thì nhà nước ra chứ ko phải ngược lại như mày nói
Kháng nước với kháng leo, kháng nước là để chỉ độ chống nước, còn cái "kháng nước" theo ý của mày ấy nó là sức cản của nước
Màu mè vcl
namnguyen123321
Súng hết đạn
frily3
Thôi vậy thì bỏ
thôi để t ráng giải thích nốt cho m hiểu.
áp lực nước lên chân vịt giống như trọng lượng của xe lên bánh xe. nếu xe không đủ nặng, thì bánh xe sẽ trượt -> lực đẩy không tối ưu.
tạo được bọt khí hay không thì m cứ mua chân vịt về thả dưới hồ kính mà quan sát, còn k có tiền thì lên utube k thiếu video đâu.
m k cần rep t nữa đâu, nghe mày trả lời là t hiểu kiến thức + nhận thức của m như nào rồi.
namnguyen123321
Súng hết đạn
thôi ông liên thiên ít thôi, ko biết thì tìm hiểu thêm đừng đoán mò
Mày hiểu thế nào là áp lực dưới nước ko mà so sánh với cái xe trên cạn
Xe trên cạn ko bị trượt vì giữa bánh xe và mặt đường có độ bám liên quan lol gì đến áp lực. Cái xe 2 tuấn rơi vào vũng lầy nó ko lên đc vì trơn, cái bánh nó ko bám đc vào đường chứ áp lực áp leo cái lol gì
Còn áp suất dưới nước tại 1 điểm là áp lực từ mọi hướng hướng đến vật thể, ko có phương, ko có hướng, liên quan lol gì đến vận tốc
Đéo biết cứ cảm tính bốc phét linh ta linh tinh
namnguyen123321
Súng hết đạn
Báo giải thihcs đây nào vào mà đọc @frily3
Sóng là nguyên nhân làm khi nổi thì tàu chạy chậm hơn khi lặn. Sóng ko chỉ là "hình ảnh" mà mày thấy nước nhấp nhô trên mặt biển, mà sóng biển về bản chất là nước ở 1 độ sâu nhất định nhấp nhô lên xuống, giả dụ như sóng lớn thì nước ở độ sâu tơi 10 15 mét cũng nhấp nhô lên xuống, sóng bé thì nước chỉ tới độ sâu 5m là nhấp nhô lên xuống
Còn ở các độ sâu lớn hơn mà tàu ngầm nó lặn thì hầu như hết việc nước nhấp nhô lên xuống, hết tác động của sóng biển thì tàu nó sẽ đỡ bị triệt tiêu động lượng khi lặn
Chính việc nhấp nhô lên xuống của nước ở tầng mặt biển là nguyên nhân tiêu hao nhiều động lượng di chuyển của tàu ngầm.
Đcm áp lực với chả áp leo, chẳng hiểu lol gì cứ phán bừa.
Trình độ đéo có cứ bày đặt ti toe vl
Sóng là nguyên nhân làm khi nổi thì tàu chạy chậm hơn khi lặn. Sóng ko chỉ là "hình ảnh" mà mày thấy nước nhấp nhô trên mặt biển, mà sóng biển về bản chất là nước ở 1 độ sâu nhất định nhấp nhô lên xuống, giả dụ như sóng lớn thì nước ở độ sâu tơi 10 15 mét cũng nhấp nhô lên xuống, sóng bé thì nước chỉ tới độ sâu 5m là nhấp nhô lên xuống
Còn ở các độ sâu lớn hơn mà tàu ngầm nó lặn thì hầu như hết việc nước nhấp nhô lên xuống, hết tác động của sóng biển thì tàu nó sẽ đỡ bị triệt tiêu động lượng khi lặn
Chính việc nhấp nhô lên xuống của nước ở tầng mặt biển là nguyên nhân tiêu hao nhiều động lượng di chuyển của tàu ngầm.
Đcm áp lực với chả áp leo, chẳng hiểu lol gì cứ phán bừa.
Trình độ đéo có cứ bày đặt ti toe vl
Sửa lần cuối:
frily3
Thôi vậy thì bỏ
Ờ. Biết tranh luận hơn rồi đó.
Để t giải thích cho m hình dung
Xe 2 tấn rơi vào vũng lầy, muốn ra thì chêm đá vào bánh, có điểm tựa thì sẽ ra được, đúng chưa ?
Tương tự như chân vịt, nếu áp lực nước thấp thì điểm tựa cũng yếu, tốc độ tàu sẽ không nhanh.
Tương tự như máy bay trực thăng không thể bay được ở nơi có áp suất thấp (độ cao lớn, không khí loãng) lực nâng không đủ.
namnguyen123321
Súng hết đạn
mày đang ko hiểu vấn đề mày cứ tranh luận qua lại, bản chất xe trên cạn và dưới nước là 2 cái khác nhau
Áp lực trên cạn của xe lên mặt đường là có phương, có hướng
Áp suất dưới nước là áp lực từ mọi hướng tác động lên vật thể trong nước, ko có phương ko có hướng
mày ko hiểu thì mày đừng cảm tính linh tinh
frily3
Thôi vậy thì bỏ
Thế t hỏi m áp lực nước và áp lực không khí có khác nhau không ?
Tại sao trực thăng không bay được khi lên cao, áp suất thấp ?
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
namnguyen123321
Súng hết đạn
mày ếch lắm
di chuyển đc hay ko là do lực, tổng hợp các lực sẽ tạo nên chuyển động của vật
Mày muốn đi bộ đc thì mày phải đạp vào đất 1 lực, mặt đất tác động lại vào chân mày 1 phản lực tương đương chân mày đạp vào đất
tương tự như thế, máy bay trực thăng bay lên được vì cánh quạt của nó đấy không khí xuống dưới sinh ra 1 phản lực đẩy máy bay bay lên theo hướng ngược lại
Máy bay dân dụng tiến về đc phía trước vì nó phụt nhiên liệu bị đốt ra sau động cơ về phía sau sinh ra 1 phản lực để đẩy máy bay tiến về phía trước
Tàu vũ trụ muốn bay đc thì trong thân tàu vũ trụ phải tích nhiên liệu để nó đốt phụt ngược lại hướng nó di chuyển, sinh ra phản lực đẩy nó tiên về phía trước, nếu ko có nhiên liệu đốt thì ko có vật chất để sinh ra phản lực
Máy bay lên chỗ có áp xuất thấp ko bay đc là vì chỗ áp suất thấp là chỗ ko có không khi hoặc không khí loãng, động cơ nó ko có cái gì để phụt ra sinh ra phản lực thì nó ko bay đc thôi. dễ thế đéo biết cũng đi lên mạng nói liên thiên
cái sai của mày là mày ko hiểu thế nào là áp suất, thế nào là lực
áp suất là tác động về lực lên 1 bề mặt của môi trường lên 1 vật trên 1 đơn vị diện tích, ko có ý nghĩa đối với việc vật di chuyển
Sửa lần cuối:
Cakiem89
Chịu khó la liếm
Tao có 1 câu hỏi cho tml @Lê Cát Trọng Lú là làm thế nào để xạo lol trước 1 lũ tướng tá trong khi mình là 1 thằng trốn lính
Bé mều
Chịu khó la liếm
Vì chym bé.Tại sao có lồn ko địt lại thích chơi lỗ đít nơi cứt chui ra chui vào
Lồn,hay bộ phận sinh dục nữ, là 1 từ lóng có hàm ý dâm đãng hoặc sỉ nhục đc dùng tuỳ vào ngữ cảnh. Cấu tạo của lồn rất phức tạp bao gồm nhìu bộ phận nhưng để giải thích câu hỏi trên ta chỉ chú tâm vào đôi điều cơ bản.
_ các thành phần giúp rặn đạt khoái cảm phần lớn đc cấu tạo từ mỡ, phụ nữ càng mập thì thành phần ấy càng múp.
_ vì cấu tạo phần lớn là mỡ quanh ống nên khả năng co bóp đàn hồi ko tốt, ví dụ phụ nữ lần đầu rất khít và khó nhưng dần dà về sau sẽ nới lỏng dần nhờ vào tính đàn hồi của mỡ, sự mở rộng này to hay nhỏ phụ thuộc vào cấu hình của rặn.
Còn lỗ đít (bonus thêm mồm) cấu tạo phần lớn là mô cơ, có thể dùng ý chí để điều khiển co bóp dễ dàng, tính đàn hồi tốt nhờ cơ thịt săn chắc nên dù có đâm thọt bao lâu hay size to cỡ nào thì vẫn điều chỉnh về hình thái ban đầu.
Trường hợp của bạn rặn chủ yếu do cấu hình của rặn bé, hoặc cấu hình của rặn ko đc như ng đi trc của rặn, cũng có thể là đẻ r
Mời các cao nhân khác típ tục khai sáng
Thật hay đùa thế? quên mất vật lý phổ thông rồi à. Áp suất chất lỏng tại một điểm bất kì trong chất lỏng có tác dụng như nhau theo mọi hướng.
Vú Em
Địt mẹ đau lòng
Vì đa số là xàm lòn chứ sao. Có 1 số thằng chuyên tạo mấy thớt kiểu ấy, Nhị Gia là điển hình, đúng kiểu ném cứt hội nghị, nhưng các ông nghị thay vì bịt mũi lại thay nhau nhảy vào đớp cứt. Mày thử search với từ khóa "tại sao" và "nếu" thì mày sẽ thấy độ bựa của nó, đó là tại sao không nên cổ xúy tại sao
