Ignatz
Địt Bùng Đạo Tổ
Có một thời, các hãng xe công nghệ cạnh tranh khốc liệt, tao còn nhớ là nhiều khi đi chục cây tốn có 1 ngàn. Có lúc mấy ông ngồi cafe còn gọi xe ôm grab đến rồi trả 10 ngàn mà không đi chỉ vì cá nhau là xe ôm không thể đi với giá 1 ngàn được!
Grab cuối cùng đã tiêu diệt hết các hãng khác và nâng giá lên. Nó thành công vì nó lắm tiền, chịu lỗ lâu được, với cả cơ chế hoạt động của nó thông minh, app rất tốt. Nó không trả bảo hiểm lương lậu gì cho công nhân, anh em tự làm tự ăn, tự sắm công cụ lao động, tự sửa xe nếu hỏng… Nếu nó đầu tư hàng trăm ngàn xe và lo bảo hiểm cho anh em, lo sửa xe, chắc nó lỗ sml rồi.
Sắp đến có lẽ lại có những cuộc chiến về giá trên thị trường xe ôm. Khách hàng sẽ sớm được hưởng lợi thôi. Hy vọng sớm có những cuốc xe 1 ngàn như xưa.
Grab cuối cùng đã tiêu diệt hết các hãng khác và nâng giá lên. Nó thành công vì nó lắm tiền, chịu lỗ lâu được, với cả cơ chế hoạt động của nó thông minh, app rất tốt. Nó không trả bảo hiểm lương lậu gì cho công nhân, anh em tự làm tự ăn, tự sắm công cụ lao động, tự sửa xe nếu hỏng… Nếu nó đầu tư hàng trăm ngàn xe và lo bảo hiểm cho anh em, lo sửa xe, chắc nó lỗ sml rồi.
Sắp đến có lẽ lại có những cuộc chiến về giá trên thị trường xe ôm. Khách hàng sẽ sớm được hưởng lợi thôi. Hy vọng sớm có những cuốc xe 1 ngàn như xưa.