Live Vin Bus lỗ nặng sắp dừng hđ

maxresdefault.jpg
 
Lúc chưa chạy thì truyền thông tung hô "phi lợi nhuận", còn dùng ngôn từ cố ý gây hiểu nhầm để nhiều đứa ngây thơ nghĩ nó free cả vé. ( tưởng ăn được của Vượng mà dễ à). Thực ra nó vẫn bán vé như doanh nghiệp khác , còn đớp thêm tiền trợ giá của nhà nước như ai.
Vượng tinh tế lắm cơ. bọn nó chạy thong dong nhẹ nhàng ko chen ép xe khác, ko ép giờ để chạy theo đồng tiền như doanh nghiệp khác, dân mõm cứ 1 bác Vượn 2 bác Vượn, chửi doanh nghiệp bus nhà nước, Vượn được tung hô có tâm có tầm... phải ủng hộ Vượn, chê là phản động, chửi nhà nước làm ăn điều hành kém còn được chứ chửi Vượng cả lũ vào cắn liền , song song đó là Vượn muốn ăn miếng bánh cung cấp xe bus điện, tác động chính quyền chuyển đổi xe.
Chỉ cần HN hay HCM mà gật 1 phát chuyển đổi hết xe thì nó đớp tràn mồm, cái xe chục tỉ (xe dầu chỉ 3,4 tỉ), (mình tao định giá cái xe của tao giá chục tỉ đấy làm gì tao). Nhưng có khả năng là ngoài mong đợi, chính quyền chưa thích đổi xe :)) Còn lâu... nhé cưng.
Chạy thì toàn qua mấy khu đô thị Vin, đặc biệt là các khu đang xây nhằm kéo khách mua nhà, giờ bán xong nhà rồi kêu lỗ để cắt bớt tuyến à?
Vin Smart city xưa đưa hẳn 2 tuyến chạy quanh khu, nay cắt gộp vào 1... biểu hiện ...
 
Vượng: Vin no cứu tao


dừng đéo gì, Vin chơi trò mặc cả lấy đất làm trạm điều hành. Đương nhiên trợ giá nhà nước vẫn lãnh đủ.

Năm ngoái xin miếng đất đói diện Bảo tàng ngoài quận 1 mà không dc, đéo biết năm nay tính xin đâu nữa.

VOVA, khi nào anh mới thôi làm nghèo cái đất nước này??
 
Ý tao là lỗ bao nhiêu nhà nước bù hết, cho nên đéo có chuyện lỗ. Miễn thông qua kiểm toán là được bù.
hiện tại là NN trợ giá mà đã trợ giá vẫn lỗ thì mơ nha m, SG có cả trăm tuyến xe bus chứ có phải mỗi mình thằng Vin D4 đâu, cứ hễ thằng nào lỗ là gào tên NN để xin thêm tiền thì cắt tiết đám cán bộ đi :)) chưa kể sắp tới đây Metro vận hành và 100% sẽ lỗ nên cứ mơ đi
 
Thật ra quán cơm đéo quy hoạch được để dân đi làm bằng xe bus được là thiệt thòi lớn của chúng mày đấy. Có thời gian trước covid tao đi làm bằng xe bus khoẻ vãi Lồn,covid phát đéo đi nữa.
 
mấy thằng bus phóng láo vl
Đm cái xe điện nó đã êm, ít phát ra tiếng động r còn cố chạy vào lane xe máy làm t giật mình mấy lần. Trc xuống Vinhomes grand park xem định thuê mà cái đg Nguyễn Xiển với Nguyễn Văn Tăng mấy ảnh xem như đg của mấy ảnh chạy bát nháo vl. T né vội luôn :)))
 
hiện tại là NN trợ giá mà đã trợ giá vẫn lỗ thì mơ nha m, SG có cả trăm tuyến xe bus chứ có phải mỗi mình thằng Vin D4 đâu, cứ hễ thằng nào lỗ là gào tên NN để xin thêm tiền thì cắt tiết đám cán bộ đi :)) chưa kể sắp tới đây Metro vận hành và 100% sẽ lỗ nên cứ mơ đi
Về bản chất tất cả xe bus đều được trợ Giá. k phải mỗi việt nam mà cả thế giới, 1 phần ngân sách cắt ra để tro giá cho Các loại dịch vụ công cộng. Có những tuyến xe bus lèo tèo vài người đi vẫn phải chạy coi như nhà nước tro giá 100%. Nên các dn bus đéo cần gào vẫn được trợ giá.
 
Về bản chất tất cả xe bus đều được trợ Giá. k phải mỗi việt nam mà cả thế giới, 1 phần ngân sách cắt ra để tro giá cho Các loại dịch vụ công cộng. Có những tuyến xe bus lèo tèo vài người đi vẫn phải chạy coi như nhà nước tro giá 100%. Nên các dn bus đéo cần gào vẫn được trợ giá.
thế ngay từ đầu t đã nói đó thay, lỗ là do ít người đi hoặc phí khấu hao quá cao (đông khách cũng ko bù nổi) , lý do gì thì cũng là cái tát vào mặt Vin nô mà mày ko chịu :))
 
Chất lượng thì vin bát hơn buýt chạy dầu, cái này ko phải bàn; nhưng con Vượn định đè nhà nước ra đòi trợ giá gấp mấy lần buýt cũ thì đéo được đâu. Lúc lên bài ngân sách bù lỗ khủng cho vin bát thì những thằng tiếc cho nó nếu đóng cửa liệu có chửi chính quyền quản lý như đầu buồi ko?
 
Chất lượng thì vin bát hơn buýt chạy dầu, cái này ko phải bàn; nhưng con Vượn định đè nhà nước ra đòi trợ giá gấp mấy lần buýt cũ thì đéo được đâu. Lúc lên bài ngân sách bù lỗ khủng cho vin bát thì những thằng tiếc cho nó nếu đóng cửa liệu có chửi chính quyền quản lý như đầu buồi ko?
Nó xin trợ cấp bằng đã được đéo đâu mà kêu mấy lần ,
 

Có thể bạn quan tâm

Top