📸 Photo Cần ae tư vấn về xe đap carbon

ĐộcCôThánhKiếm

Hạt giống tầm thần
Trong xàm có ai đam mê chơi xe đạp ko.T thích xe đạp carbon mà nghe nói dòng này nhanh hỏng.thấy trên youtube bảo nếu xe ít đi cũng chỉ dc 4 5 năm.tao thắc mắc là ko đi nhiều thì nó hỏng cái gì ta.bỏ cả đống tiền build xe đạp carbon mà nhanh hỏng thế thì phí tiền nhỉ
 
Trong xàm có ai đam mê chơi xe đạp ko.T thích xe đạp carbon mà nghe nói dòng này nhanh hỏng.thấy trên youtube bảo nếu xe ít đi cũng chỉ dc 4 5 năm.tao thắc mắc là ko đi nhiều thì nó hỏng cái gì ta.bỏ cả đống tiền build xe đạp carbon mà nhanh hỏng thế thì phí tiền nhỉ
Bây h xe đạp hay xe đéo gì cũng đều dùng vật liệu tự phân huỷ, đi nhiều thì bảo dưỡng liên tục nó sẽ bển. Còn đéo đi để một thời gian cỡ 2 năm lôi ra chạy là hỏng vặt liên tục.
 
Trong xàm có ai đam mê chơi xe đạp ko.T thích xe đạp carbon mà nghe nói dòng này nhanh hỏng.thấy trên youtube bảo nếu xe ít đi cũng chỉ dc 4 5 năm.tao thắc mắc là ko đi nhiều thì nó hỏng cái gì ta.bỏ cả đống tiền build xe đạp carbon mà nhanh hỏng thế thì phí tiền nhỉ
Mày cho tao cái cấu hình mới biết 3 x7 = mấy, nhé
 
xe-dap-touring-java-auriga-700c-mau-den-600x398.jpg
Quan trọng là bao tiền, loanh quanh tầm <20tr thì pha carbon thôi.
Tiêu chí mua xe là gì? Để đẹp, bền hay công năng sử dụng mà quất thôi
Trước t định mua con 5tr mua đạp cho vui nhưng vì nó xấu quá nên chốt con 10tr đẹp vl
Tháng đạp được 5 buổi
 
Mày cho tao cái cấu hình mới biết 3 x7 = mấy, nhé
xe-dap-touring-java-auriga-700c-mau-den-600x398.jpg
Quan trọng là bao tiền, loanh quanh tầm <20tr thì pha carbon thôi.
Tiêu chí mua xe là gì? Để đẹp, bền hay công năng sử dụng mà quất thôi
Trước t định mua con 5tr mua đạp cho vui nhưng vì nó xấu quá nên chốt con 10tr đẹp vl
Tháng đạp được 5 buổi
tao đinh mua fix cx10 mà nhiều ng khuyên ko nên
 
Hỏng là mấy con carbon tàu thôi. Đi hai ba năm đã ọp ẹp. Còn carbon của mấy hãng như trek, specialized, canyon, ... có c mà hỏng. Đi 10-15 năm sau vẫn chạy ngon ơ
 
Ah mày thích chơi fix gear?, cái cx10 thấy rao 16 chai, ko nên mua thật. Fix gear khó chơi, hạn chế độ tuổi. Nên tìm hội fix, mua rẻ lại xe cũ mà chơi, bỏ không tiếc.
Tại sao ko nên mua hả mày.tao đi fixgear mấy con cùi cùi 1 2 triệu từ hồi cấp 2 cấp 3 rồi
 
Trong xàm có ai đam mê chơi xe đạp ko.T thích xe đạp carbon mà nghe nói dòng này nhanh hỏng.thấy trên youtube bảo nếu xe ít đi cũng chỉ dc 4 5 năm.tao thắc mắc là ko đi nhiều thì nó hỏng cái gì ta.bỏ cả đống tiền build xe đạp carbon mà nhanh hỏng thế thì phí tiền nhỉ

Mày nên tìm hiểu các dòng xe, mày đi loại nào: Touring Bike( xe đường phố), Mountain Bike( leo núi), Road Bike( (xe đua), hay mấy loại kiểu xe gấp, xe k phanh vv.
Chất liệu hiện giờ chủ yế nhôm, carbon( pha lung tung), Carbon xiịn nó đắt lắm.
Với cả, Tuỳ loại xe. M đi xe Carbon mà chơi ổ gà sâu nó sập cho phát gãy mẹ khung đấy.

Và quan trọng theo giá tiền. Ở đây là chi phí cho 1 con xe mày bỏ ra bao nhiêu. M có thể ra hồ Tây thuê thử, có các dòng của nó( t chưa thử, thấy 30k/h). Đi loanh quanh hỏi rồi đánh giá.
Giá khác nhau tính năng khác nhau, đi mới cảm nhận rõ được: tốc độ, thuận tiện vv. Loại 5tr với 15tr với 20tr khác hẳn nhau.
Tay cầm, khung xe, nan hoa, lốp xe, phuộc, giản xóc, vành, bánh xe,...
Trước tao đi con Giant XTC 820 loanh quanh 20 chục hơn. Sau đó t thay con GIANT XTC ADV gần 95 củ.
Mua xe thì trang bị đèn trước sau, thich thì lắp thêm gacbaga vv, bơm xe, mũ... loanh quanh cũng thêm vài củ. T biêt có thằng cái xe nó 23 củ nhưng đèn xe của nó 16 củ mẹ rồi.

Còn hay nói Carbon, m tìm hiểu rõ nó như nào chứ k phải nghe là tốt đâu. T giải thích cho, vì trước t có liên quan bọn này.

Chất liệu Carbon, nó là một loại keo dạng lỏng tẩm vào những sợi Carbon, riêng với loại trên siêu xe, xe sang hay xe đạp Carbon thì được dệt thành dạng tấm vải mỏng, sau khi keo nó cứng lại thì tấm Carbon cũng theo đó cứng (keo tác dụng định hình cho sản phẩm, tấm sợi Carbon tạo độ cứng cáp cho sản phẩm. Còn loại rẻ tiền và yếu hơn thì đó là dùng sợi thuỷ tinh thay cho những tấm cạc bon đắt tiền sử dụng trên siêu xe, dùng sợi thuỷ tinh rồi loại này chỉ tốt hơn nhựa chút vì sợi thuỷ tinh gia cố và tạo độ cứng cáp.
 
xe-dap-touring-java-auriga-700c-mau-den-600x398.jpg
Quan trọng là bao tiền, loanh quanh tầm <20tr thì pha carbon thôi.
Tiêu chí mua xe là gì? Để đẹp, bền hay công năng sử dụng mà quất thôi
Trước t định mua con 5tr mua đạp cho vui nhưng vì nó xấu quá nên chốt con 10tr đẹp vl
Tháng đạp được 5 buổi

Con nào nhẹ đạp đỡ tốn sức đi lượn?
 
Hỏi Lồn gì đéo thấy nhu cầu cụ thể. Mày đã tìm hiểu các dòng xe cho các nhu cầu chưa.

1. Mày đi xe quãng đường bao xa hàng ngày? (lựa chọn xe phù hợp, touring, road, mtb,...)

2. Tài chính ? (chưa chơi xe thì mua nguyên con, còn đã biết sơ thì tự mua đồ ráp)
 
Hỏi lồn gì đéo thấy nhu cầu cụ thể. Mày đã tìm hiểu các dòng xe cho các nhu cầu chưa.

1. Mày đi xe quãng đường bao xa hàng ngày? (lựa chọn xe phù hợp, touring, road, mtb,...)

2. Tài chính ? (chưa chơi xe thì mua nguyên con, còn đã biết sơ thì tự mua đồ ráp)
tao dùng đi làm thôi, còn xe đạp thì tao chắc chỉ bỏ dc tầm 20 củ, với tao thích dòng xe trẻ trung kiểu fixgear chứ ko thích đi dòng khác, thi thoảng mang đi chơi dạo phố thôi
 
Mày nên tìm hiểu các dòng xe, mày đi loại nào: Touring Bike( xe đường phố), Mountain Bike( leo núi), Road Bike( (xe đua), hay mấy loại kiểu xe gấp, xe k phanh vv.
Chất liệu hiện giờ chủ yế nhôm, carbon( pha lung tung), Carbon xiịn nó đắt lắm.
Với cả, Tuỳ loại xe. M đi xe Carbon mà chơi ổ gà sâu nó sập cho phát gãy mẹ khung đấy.

Và quan trọng theo giá tiền. Ở đây là chi phí cho 1 con xe mày bỏ ra bao nhiêu. M có thể ra hồ Tây thuê thử, có các dòng của nó( t chưa thử, thấy 30k/h). Đi loanh quanh hỏi rồi đánh giá.
Giá khác nhau tính năng khác nhau, đi mới cảm nhận rõ được: tốc độ, thuận tiện vv. Loại 5tr với 15tr với 20tr khác hẳn nhau.
Tay cầm, khung xe, nan hoa, lốp xe, phuộc, giản xóc, vành, bánh xe,...
Trước tao đi con Giant XTC 820 loanh quanh 20 chục hơn. Sau đó t thay con GIANT XTC ADV gần 95 củ.
Mua xe thì trang bị đèn trước sau, thich thì lắp thêm gacbaga vv, bơm xe, mũ... loanh quanh cũng thêm vài củ. T biêt có thằng cái xe nó 23 củ nhưng đèn xe của nó 16 củ mẹ rồi.

Còn hay nói Carbon, m tìm hiểu rõ nó như nào chứ k phải nghe là tốt đâu. T giải thích cho, vì trước t có liên quan bọn này.

Chất liệu Carbon, nó là một loại keo dạng lỏng tẩm vào những sợi Carbon, riêng với loại trên siêu xe, xe sang hay xe đạp Carbon thì được dệt thành dạng tấm vải mỏng, sau khi keo nó cứng lại thì tấm Carbon cũng theo đó cứng (keo tác dụng định hình cho sản phẩm, tấm sợi Carbon tạo độ cứng cáp cho sản phẩm. Còn loại rẻ tiền và yếu hơn thì đó là dùng sợi thuỷ tinh thay cho những tấm cạc bon đắt tiền sử dụng trên siêu xe, dùng sợi thuỷ tinh rồi loại này chỉ tốt hơn nhựa chút vì sợi thuỷ tinh gia cố và tạo độ cứng cáp.
tao đi fix gear thôi mày, nếu loại carbon rẻ tiền như mày nói thì chắc dễ hỏng, nge đồn bảo kể cả ít đi thì cũng chỉ dc 4 5 năm nên cũng hơi sợ hay chơi xe nhôm thôi
 
Mày nên tìm hiểu các dòng xe, mày đi loại nào: Touring Bike( xe đường phố), Mountain Bike( leo núi), Road Bike( (xe đua), hay mấy loại kiểu xe gấp, xe k phanh vv.
Chất liệu hiện giờ chủ yế nhôm, carbon( pha lung tung), Carbon xiịn nó đắt lắm.
Với cả, Tuỳ loại xe. M đi xe Carbon mà chơi ổ gà sâu nó sập cho phát gãy mẹ khung đấy.

Và quan trọng theo giá tiền. Ở đây là chi phí cho 1 con xe mày bỏ ra bao nhiêu. M có thể ra hồ Tây thuê thử, có các dòng của nó( t chưa thử, thấy 30k/h). Đi loanh quanh hỏi rồi đánh giá.
Giá khác nhau tính năng khác nhau, đi mới cảm nhận rõ được: tốc độ, thuận tiện vv. Loại 5tr với 15tr với 20tr khác hẳn nhau.
Tay cầm, khung xe, nan hoa, lốp xe, phuộc, giản xóc, vành, bánh xe,...
Trước tao đi con Giant XTC 820 loanh quanh 20 chục hơn. Sau đó t thay con GIANT XTC ADV gần 95 củ.
Mua xe thì trang bị đèn trước sau, thich thì lắp thêm gacbaga vv, bơm xe, mũ... loanh quanh cũng thêm vài củ. T biêt có thằng cái xe nó 23 củ nhưng đèn xe của nó 16 củ mẹ rồi.

Còn hay nói Carbon, m tìm hiểu rõ nó như nào chứ k phải nghe là tốt đâu. T giải thích cho, vì trước t có liên quan bọn này.

Chất liệu Carbon, nó là một loại keo dạng lỏng tẩm vào những sợi Carbon, riêng với loại trên siêu xe, xe sang hay xe đạp Carbon thì được dệt thành dạng tấm vải mỏng, sau khi keo nó cứng lại thì tấm Carbon cũng theo đó cứng (keo tác dụng định hình cho sản phẩm, tấm sợi Carbon tạo độ cứng cáp cho sản phẩm. Còn loại rẻ tiền và yếu hơn thì đó là dùng sợi thuỷ tinh thay cho những tấm cạc bon đắt tiền sử dụng trên siêu xe, dùng sợi thuỷ tinh rồi loại này chỉ tốt hơn nhựa chút vì sợi thuỷ tinh gia cố và tạo độ cứng cáp.
có nên đi 3 đao và lắp nhưa ốp vành ko mày
 

➕ Có thể bạn quan tâm

Back
Top