Cukkoo
Con Chym bản Đôn
10 lần của 200tr là 60 tỏi?Giá cổ testla tăng hơn 10 lần từ lúc nó IPO rồi. Nếu bỏ ra 200tr vnd mua cổ tesla lúc nó IPO bây giờ mày sẽ có 60 tỉ vnd. Đổi đời mẹ luôn.
10 lần của 200tr là 60 tỏi?Giá cổ testla tăng hơn 10 lần từ lúc nó IPO rồi. Nếu bỏ ra 200tr vnd mua cổ tesla lúc nó IPO bây giờ mày sẽ có 60 tỉ vnd. Đổi đời mẹ luôn.
Nó mới từ trại qua10 lần của 200tr là 60 tỏi?
Nói lại nhớ đợt nó làm đt, cũng tuyên bố ko vì lợi nhuận mà mục tiêu để ng dân vịt ai cũng có thể sở hữu smart phone, tiến tới đi lên 5g, đâu đó đc 1 2 năm rồi đem con bỏ chợ cút mất hút, mua cho phụ huynh 1 đôi đc vài tháng hỏng mẹ cam trước ( thò lên éo tụt xuống đc) đi bảo hành éo đc cay vlBay khỏi sàn mẽo là việc sớm muộn thôi. Lúc đó vinno sẽ kêu là vin chú trọng thị trường nội địa, giúp bà con dân nghèo sớm có xế chạy blah blah... Nói chung vinno thì làm lồn gì có chất xám lẫn liên sỉ, nói thế lồn nào chẳng đk, bọn nó làm gì có neuron nhục.
Hồi đấy mua Vios G chạy có mà sướng vcl . Fadil chật chội vlChắc chắn m nhầm vì vợ t đang đi fadil , vợ t mua cuối 2018 bản đủ lăn bánh hơn 500tr chút. Thật ra t thấy đi fadil vs lux rất ngon, đầm vs chắc chắn hơn hẳn phân khúc mà lão vượng khai tử nhanh quá
Thật ra vin ngoài phân lô bán nền vs mấy mảng liên quan đến bđs ra làm cái éo j chả lỗ m
Nhà t có xe r, mua thêm cho vợ đi thôi, xe nhỏ luồn lách dễ phụ nữ đi chứ mình đi éo j loại đấyHồi đấy mua Vios G chạy có mà sướng vcl . Fadil chật chội vl
giờ nó úp bô bọn xế bằng cách cho mua xe rồi chạy luôn dịch vụ taxi để gỡ tiền đấy .taxi giờ đói thối mồm chạy mạt kiếp mới gỡ lại tiền , dòng xe điện hỏng pin là vứt , mà pin con xe của vin chạy 3 năm t đảm bảo hao đi 1 nửa lúc đấy chỉ có bán sắt vụn .Thật ra có doanh thu từ hoạt động vận tải đấy thôi, cũng coi như có chút sáng tạo, giải quyết đc mớ xe sản xuất ra mà ko biết bán cho ai, để lưu kho lưu bãi dầm mưa dãi nắng thì vài năm là thành đống sắt vụn. cho chạy taxi gỡ lại đc ít tiền cước, tăng độ phủ sóng thương hiệu, dần dần định vị phân khúc bình dân cho dòng vf34 vs vf5 như vios của toyota vs sunny của nissan, có cái mấy hãng kia nó bn sản phẩm nó gánh cho nhau chứ ông vf có dòng đéo nào ng ta mua đâu mà gánh, tiền từ hãng taxi thì như muối bỏ biển so vs khoản lỗ
Quỹ đất còn nhiều thì cứ vạc ra mà nuôi thôi anhcòn gì để mà nói nữa, vấn đề là VF đào đâu ra tiền để nói gì nữa. (Chứ VF còn tiền là còn gáy). Kính viếng hương hồn bác VF. 2017-2026.
Chắc cũng đéo mấy ai dại mà mua đâu, thời buổi khó khăn làm j ng ta cũng tính kĩ lắm, đã đi chạy taxi thì lấy đâu ra dư dả tiền bạc, dụ đc họ vứt mấy trăm củ là mua con xe chạy kiếm bạc lẻ đâu có dễgiờ nó úp bô bọn xế bằng cách cho mua xe rồi chạy luôn dịch vụ taxi để gỡ tiền đấy .taxi giờ đói thối mồm chạy mạt kiếp mới gỡ lại tiền , dòng xe điện hỏng pin là vứt , mà pin con xe của vin chạy 3 năm t đảm bảo hao đi 1 nửa lúc đấy chỉ có bán sắt vụn .
Cổ phiếu rác mà, nhìn chart của VFS ko khác gì coin rác.Cố phiếu lên xuống 1 vài phiên là bình thường.
Giá trị của cp VFS là trên 10 đô mới chính xác nhé.
Xong nhà máy tại Mỹ, Inđo, Ấn độ và một số nhà máy ở Việt Nam về pin thì chắc chắn doanh số xe của VF sẽ đúng top 10 tại Việt Nam, cạnh tranh sòng phẳng với Tesla tại Mỹ, thế chỗ xe diện TQ tại In đô, Ấn độ…
Khi đó mới biết đích xác giá trị cổ phiếu của VFS
Nhiều ông vẫn mua đấy . Đéo hiểu tính toán kiểu gì. Mua xong chạy taxi gỡ lại mới thấy nhiều tml ngu thật . Xe xăng thì đéo sao vì khấu hao nó lâu , xe điện thì 3 năm là hư mẹ nó hết . Lúc đấy chỉ có bán đồng nát giá sắt vụnChắc cũng đéo mấy ai dại mà mua đâu, thời buổi khó khăn làm j ng ta cũng tính kĩ lắm, đã đi chạy taxi thì lấy đâu ra dư dả tiền bạc, dụ đc họ vứt mấy trăm củ là mua con xe chạy kiếm bạc lẻ đâu có dễ
Thực ra nếu mày quan sát đủ lâu và đủ già thì từ hơn chục năm trước Vin đã tuyên bố sẽ trở thành tập đoàn công nghiệp và công nghệ rồi. Lúc đấy dân thì ko tin, nhưng ai học về kinh tế đều hiểu và dư địa của bds là rất hạn chế vì hầu như chỉ phát triển được trong nước, muốn thành 1 tập đoàn toàn cầu thì ko thể chỉ làm bds được.có 1 người hâm mộ bác Vượng lâu năm nói rằng thế này :
''do nhiều người ghét ông Vượng không đủ tầm nhìn, vì bất động sản đang dọn đường cho việc định danh, tương lai gần nếu vẫn chăm chăm vào bds thì sẽ chết, nên ông ấy phải tìm ra đường sống khác cho bản thân thay vì nằm yên chờ chết, vậy thà tìm đường để có cơ hội sống hơn hay nằm yên chờ chết đây ?''
nghe xong quả thực là giàu cảm xúc
Chắc lại tung ra mấy bánh vẽ doanh thu, dòng tiền, chính sách ưu đãi với tỉ lệ ăn chia cao hơn thằng lái xe mượn để bịp mấy ông máu chó thôi, chả thấm tháp vào đâuNhiều ông vẫn mua đấy . Đéo hiểu tính toán kiểu gì. Mua xong chạy taxi gỡ lại mới thấy nhiều tml ngu thật . Xe xăng thì đéo sao vì khấu hao nó lâu , xe điện thì 3 năm là hư mẹ nó hết . Lúc đấy chỉ có bán đồng nát giá sắt vụn
sàn Nasdaq thành lập năm 1972Cổ phiếu rác mà, nhìn chart của VFS ko khác gì coin rác.
Thằng Vượn nó nắm 99,3% cổ phiếu, cho lên sàn ko đến 1%, sau đó tự làm giá bơm thổi. Trò này anh Quyết FLC dùng hoài, mà còn đéo bựa như anh Vượn. rất tiếc là trò mèo này ko chơi đc trên đất Mỹ. Đợt này thì sắp bị kiện sml rồi
chũ sao chó vại..bởi vậy
bọn bò đỏ vinno toàn phản phúc
ăn cơm ******** thờ tơn tệ
vậy theo mày cái xứ vịt này ngoài buôn tiền, phân lô nhà đất ra thì có cửa nào trong ngành nghề & lĩnh vực khác ? Cái toàn cầu, công nghệ đéo đéo gì đó bọn Tây, Mỹ nó đi trước VN hàng chục hàng trăm năm ( kinh tế Mỹ đi trước VN 200 năm, mà từ hồi 2006 cơ, đéo phải bây giờ)Thực ra nếu mày quan sát đủ lâu và đủ già thì từ hơn chục năm trước Vin đã tuyên bố sẽ trở thành tập đoàn công nghiệp và công nghệ rồi. Lúc đấy dân thì ko tin, nhưng ai học về kinh tế đều hiểu và dư địa của bds là rất hạn chế vì hầu như chỉ phát triển được trong nước, muốn thành 1 tập đoàn toàn cầu thì ko thể chỉ làm bds được.
T dắt ca sĩ bò dỏ Mạnh Hà Tokyo đến rap đây. Tụi m tránh ra
cách thằng bò đỏ trên nghĩ cứ phải ra toàn cầu cho nó hoành tráng chính xác là những gì cách Vượn và Vi nô nghĩvậy theo mày cái xứ vịt này ngoài buôn tiền, phân lô nhà đất ra thì có cửa nào trong ngành nghề & lĩnh vực khác ? Cái toàn cầu, công nghệ đéo đéo gì đó bọn Tây, Mỹ nó đi trước VN hàng chục hàng trăm năm ( kinh tế Mỹ đi trước VN 200 năm, mà từ hồi 2006 cơ, đéo phải bây giờ)
Tao không chê ông Vượng giống bọn phản động 3 sọc, Việt tân. nhưng mày tính cho tao phát xem ông Vượng đốt tiền được bao lâu nữa ? với bối cảnh hiện giờ thì trụ được đến khi nào ?
à đúng đúng. mày nói chuẩn rồinhưng Xpander thì ko yêu nước
Đéo có cái cửa nào nếu mày còn sủa 3 que phản động đâu tml bò đỏ. Vượn làm vf thì nó cũng thuê quang huệ 3 que chứ đâu có thuê bò đỏvậy theo mày cái xứ vịt này ngoài buôn tiền, phân lô nhà đất ra thì có cửa nào trong ngành nghề & lĩnh vực khác ? Cái toàn cầu, công nghệ đéo đéo gì đó bọn Tây, Mỹ nó đi trước VN hàng chục hàng trăm năm ( kinh tế Mỹ đi trước VN 200 năm, mà từ hồi 2006 cơ, đéo phải bây giờ)
Tao không chê ông Vượng giống bọn phản động 3 sọc, Việt tân. nhưng mày tính cho tao phát xem ông Vượng đốt tiền được bao lâu nữa ? với bối cảnh hiện giờ thì trụ được đến khi nào ?
Đéo phải khai tử, mà là máy dập khung, thân vỏ hết date rồi. Giờ mua mới thì đắt, xài lại đéo được nên mới dừng sx.Chắc chắn m nhầm vì vợ t đang đi fadil , vợ t mua cuối 2018 bản đủ lăn bánh hơn 500tr chút. Thật ra t thấy đi fadil vs lux rất ngon, đầm vs chắc chắn hơn hẳn phân khúc mà lão vượng khai tử nhanh quá
Thật ra vin ngoài phân lô bán nền vs mấy mảng liên quan đến bđs ra làm cái éo j chả lỗ m
Quen chơi luật rừng trong nước rồi nên đéo coi bọn tư bản ra gì. Với cả Vượn có làm cái đéo ji ngoài phân lô bán nền đâu. Hệ sinh thái của Vin từ trường học, siêu thị, smartphone đến xe hơi... đều là bình phong để lùa gà cho BĐS hết.Xàm lồn. Thiếu đéo cái để làm. Nông nghiệp, bán lẻ sao đéo làm đi. Ảo tương kiêu ngạo lúc làm bđs quen rồi, rồi thêm tư tưởng đi tắt đón đầu, khôn lỏi nên mới nghĩ mình khôn hơn thiên hạ. rồi làm công nghệ công nghiệp sao ko biết mình biết ta, làm sp giá rẻ trước, kiếm khách, doanh thu dòng tiền ổn định trước. Lại kinh doanh theo cái kiểu bđs quen thói, phông bạt, giá thì trên trời, chưa ra sản phẩm hoàn chỉnh đã đem ra lùa khách, kinh doanh lòng yêu nước. Đã vậy còn cố chấp đem xe đi khắp nơi, trong khi ko có lợi thế cạnh tranh gì, cố chấp ipo mọi cách, mà phải ở Mỹ mới chịu. Trong nước thì thao túng báo chí truyền thông, ngoài nước thì tung tiền thuê nv rồi đá đít người ta…
Giờ nhục mặt thì khóc lóc đéo gì. Ngu thì chết mẹ đi