Tài Chính VIN đang rất tốt. Đứa nào nói xấu là 3 que, là phổng đạn

🤔 Vingroup đang “ngập nợ”? Hãy nhìn lại toàn cảnh trước khi phán xét.

Gần đây, đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed (thuộc Vingroup) đã làm dấy lên làn sóng tranh luận. Nhiều người đặt câu hỏi:

“Vingroup đang nợ nhiều như vậy, lấy gì để trả?”, “Liệu có đủ sức thực hiện những dự án lớn như thế?”

Nhưng nếu chỉ nhìn vào con số nợ mà không hiểu sâu về cấu trúc tài chính của một tập đoàn đa ngành – rất dễ đi đến nhận định phiến diện.

1. Tổng nợ lớn – nhưng là hợp lý trong ngành đặc thù
Tính đến 31/3/2025, tổng nợ phải trả của Vingroup là hơn 665.000 tỷ đồng. Nghe “choáng”, nhưng cần hiểu:

Hệ số nợ/tổng tài sản chỉ là 0,8 lần
→ Nghĩa là, trong 1 đồng tài sản của Vingroup, chỉ có 0,8 đồng là nợ.
→ Đây là mức an toàn trong các ngành như bất động sản, công nghiệp, hạ tầng – những ngành vốn đòi hỏi đầu tư tài sản lớn.

2. Không phải toàn bộ nợ là vay ngân hàng
Trong 665.000 tỷ đồng nợ phải trả:

Khoảng 230.000 tỷ là khoản khách hàng tạm ứng
→ Tức tiền đặt cọc mua nhà, mua sản phẩm, sau sẽ chuyển thành doanh thu – không phải nợ “xấu” hay lỗ.

251.000 tỷ là nợ vay tài chính, nhưng trong đó:
→ 62.000 tỷ là vốn tín dụng quay vòng, được tái cấp vốn định kỳ
→ Vingroup còn đang nắm gần 40.000 tỷ tiền mặt và tương đương tiền

=> Tính ra, hệ số nợ vay ròng/vốn chủ sở hữu chỉ khoảng 1,34 lần – hoàn toàn trong ngưỡng an toàn theo chuẩn quốc tế.

3. Dòng tiền ổn định từ các mảng cốt lõi
Đừng quên: Vingroup không chỉ có VinFast.

Họ còn có những “cỗ máy in tiền”:
- Bất động sản (Vinhomes): liên tục ghi nhận doanh thu cao
- Bán lẻ (Vincom): dòng tiền đều đặn từ thuê mặt bằng
- Giao thông xanh (Xanh SM): đang mở rộng nhanh chóng

Hệ sinh thái này giúp duy trì dòng tiền ổn định, đảm bảo khả năng trả nợ và phát triển dài hạn.

4. Minh bạch và uy tín: thứ giữ chân nhà đầu tư
Quan trọng nhất: Vingroup luôn trả nợ đúng hạn, minh bạch số liệu tài chính – điều mà không phải doanh nghiệp nào cũng làm được.

Đó cũng là lý do họ vẫn được các ngân hàng, nhà đầu tư và tổ chức quốc tế tin tưởng, cho dù đầu tư vào lĩnh vực nào.

✅ Tóm lại:
- Vingroup có nợ, nhưng cơ cấu nợ được kiểm soát tốt
- Có dòng tiền thật, tài sản thật, doanh thu rõ ràng
- Đầu tư bài bản, chiến lược dài hạn và minh bạch tài chính

Vậy nên, trước khi kết luận “Vingroup nợ ngập đầu”, hãy nhìn vào toàn cảnh bức tranh tài chính – không chỉ vài dòng tiêu đề.

#dongcovan #taichinhcanhan #1phuthieutaichinh #tuduytaichinh #daututaichinh #daututhongminh #khoinghiep #phamnhatvuong #Vingroup
 
🤔 Vingroup đang “ngập nợ”? Hãy nhìn lại toàn cảnh trước khi phán xét.

Gần đây, đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed (thuộc Vingroup) đã làm dấy lên làn sóng tranh luận. Nhiều người đặt câu hỏi:

“Vingroup đang nợ nhiều như vậy, lấy gì để trả?”, “Liệu có đủ sức thực hiện những dự án lớn như thế?”

Nhưng nếu chỉ nhìn vào con số nợ mà không hiểu sâu về cấu trúc tài chính của một tập đoàn đa ngành – rất dễ đi đến nhận định phiến diện.

1. Tổng nợ lớn – nhưng là hợp lý trong ngành đặc thù
Tính đến 31/3/2025, tổng nợ phải trả của Vingroup là hơn 665.000 tỷ đồng. Nghe “choáng”, nhưng cần hiểu:

Hệ số nợ/tổng tài sản chỉ là 0,8 lần
→ Nghĩa là, trong 1 đồng tài sản của Vingroup, chỉ có 0,8 đồng là nợ.
→ Đây là mức an toàn trong các ngành như bất động sản, công nghiệp, hạ tầng – những ngành vốn đòi hỏi đầu tư tài sản lớn.

2. Không phải toàn bộ nợ là vay ngân hàng
Trong 665.000 tỷ đồng nợ phải trả:

Khoảng 230.000 tỷ là khoản khách hàng tạm ứng
→ Tức tiền đặt cọc mua nhà, mua sản phẩm, sau sẽ chuyển thành doanh thu – không phải nợ “xấu” hay lỗ.

251.000 tỷ là nợ vay tài chính, nhưng trong đó:
→ 62.000 tỷ là vốn tín dụng quay vòng, được tái cấp vốn định kỳ
→ Vingroup còn đang nắm gần 40.000 tỷ tiền mặt và tương đương tiền

=> Tính ra, hệ số nợ vay ròng/vốn chủ sở hữu chỉ khoảng 1,34 lần – hoàn toàn trong ngưỡng an toàn theo chuẩn quốc tế.

3. Dòng tiền ổn định từ các mảng cốt lõi
Đừng quên: Vingroup không chỉ có VinFast.

Họ còn có những “cỗ máy in tiền”:
- Bất động sản (Vinhomes): liên tục ghi nhận doanh thu cao
- Bán lẻ (Vincom): dòng tiền đều đặn từ thuê mặt bằng
- Giao thông xanh (Xanh SM): đang mở rộng nhanh chóng

Hệ sinh thái này giúp duy trì dòng tiền ổn định, đảm bảo khả năng trả nợ và phát triển dài hạn.

4. Minh bạch và uy tín: thứ giữ chân nhà đầu tư
Quan trọng nhất: Vingroup luôn trả nợ đúng hạn, minh bạch số liệu tài chính – điều mà không phải doanh nghiệp nào cũng làm được.

Đó cũng là lý do họ vẫn được các ngân hàng, nhà đầu tư và tổ chức quốc tế tin tưởng, cho dù đầu tư vào lĩnh vực nào.

✅ Tóm lại:
- Vingroup có nợ, nhưng cơ cấu nợ được kiểm soát tốt
- Có dòng tiền thật, tài sản thật, doanh thu rõ ràng
- Đầu tư bài bản, chiến lược dài hạn và minh bạch tài chính

Vậy nên, trước khi kết luận “Vingroup nợ ngập đầu”, hãy nhìn vào toàn cảnh bức tranh tài chính – không chỉ vài dòng tiêu đề.

#dongcovan #taichinhcanhan #1phuthieutaichinh #tuduytaichinh #daututaichinh #daututhongminh #khoinghiep #phamnhatvuong #Vingroup
Tài sản của VIN được đi giá từ cái gì? Từ dự án, tài sản tương lai, tức là tiền đã tiêu nhưng lấy về được ko thì đéo biết.
 
fact check var từ Ngân hàng nhà nước:

1. Tình hình tài chính của Vingroup
Tổng nợ phải trả: 665.818 tỷ đồng.
Hệ số nợ/VCSH: 4,23 lần
(cho thấy phụ thuộc lớn vào vay nợ).
Công ty Vinspeed dự kiến dùng 20% vốn tự có (312.333 tỷ đồng), gấp gần 2 lần VCSH của Vingroup.
Tổng dư nợ tại các TCTD là 117.058 tỷ đồng; dư nợ vay nước ngoài khoảng 2,41 tỷ USD.
2. Đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam:
Là dự án trọng điểm quốc gia, công nghệ phức tạp, tổng mức đầu tư lớn, vượt quá khả năng thẩm định của các tổ chức tín dụng
Kiến nghị báo cáo Quốc hội cần cho phép áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù.Đề nghị Bộ Xây dựng bổ sung nội dung về cơ chế bảo lãnh của Chính phủ.
3. Về vốn vay nước ngoài:
Vinspeed vay vốn nước ngoài lớn có thể ảnh hưởng đến mức vay chung của quốc gia.
Đề nghị Vinspeed xây dựng kế hoạch cụ thể (về số tiền, thời gian, phương án huy động) để báo cáo Bộ Tài chính.
Bộ Tài chính sẽ xem xét theo luật về hạn mức nợ nước ngoài của quốc gia.


[IMG]


Bớ người ta Vinno mua acc cũ để vào web sex defend cho con Vượn.
 
1. Rủi ro mất khả năng thanh toán**
* Khi nợ quá lớn, **áp lực trả lãi và gốc** trở nên thường trực.
* Trong trường hợp dòng tiền hoạt động suy giảm (ví dụ: VinFast tiếp tục lỗ, thị trường bất động sản ảm đạm), Vingroup có thể **không đủ tiền để trả nợ đúng hạn**, dẫn đến **vỡ nợ (default)**.
## 🔥 **2. Nguy cơ phá sản (mặc dù chưa chắc chắn)**
Về lý thuyết, nếu:
* Không trả được nợ vay (trái phiếu, ngân hàng),
* Tài sản không còn đủ giá trị để đảm bảo cho nghĩa vụ nợ,
* Không thể tái cấu trúc hoặc huy động vốn mới,
→ **Vingroup hoàn toàn có thể rơi vào tình trạng phá sản hoặc phải tái cấu trúc nợ sâu**.
Tuy nhiên, hiện tại:
* Vingroup vẫn đang kiểm soát được dòng tiền.
* Nhà nước Việt Nam có xu hướng **“bảo vệ các tập đoàn lớn có tầm ảnh hưởng”**, nên khả năng để Vingroup phá sản ngay trong ngắn hạn là **không cao**, nhưng **rủi ro tăng dần** nếu tình trạng tài chính không được cải thiện.
## 🧨 **3. Rủi ro từ các công ty con như VinFast**
* VinFast **đốt tiền quá nhanh**, lại chưa đạt điểm hòa vốn.
* Trong khi đó, Vingroup **vẫn là công ty mẹ** bảo lãnh cho nhiều khoản vay của VinFast → Gánh nặng chuyển ngược về Vingroup.
* Việc VinFast niêm yết ở Mỹ tuy giúp huy động vốn, nhưng hiệu quả tài chính vẫn còn thấp → Nếu thị trường quay lưng, **không có thêm dòng tiền mới**, VinFast có thể kéo tài chính Vingroup đi xuống nhanh hơn.
## 📉 **4. Khó huy động vốn mới**
* Tỷ lệ nợ cao → **tín nhiệm tài chính giảm** → Nhà đầu tư e ngại → Lãi suất huy động vốn tăng hoặc không huy động được vốn.
* Các tổ chức xếp hạng tín nhiệm đã **xếp nợ Vingroup vào mức “rác” (junk bond)** → Việc phát hành trái phiếu quốc tế gần như không còn khả thi
## 🔍 **Vậy Vingroup sắp phá sản không?**
### ❌ Chưa.
Nhưng nếu các yếu tố sau tiếp tục xấu đi:
* VinFast tiếp tục thua lỗ nặng,
* Dòng tiền từ bất động sản không phục hồi,
* Không thể bán tài sản hoặc tái cấu trúc nợ,
* Không huy động được vốn mới từ trong/ngoài nước,
→ **Khả năng phá sản, hoặc ít nhất là tái cấu trúc sâu, là hoàn toàn có thể xảy ra trong vài năm tới.*
Nếu bạn cần, mình có thể phân tích thêm về cách Vingroup có thể **thoát rủi ro** hoặc so sánh với những vụ phá sản lớn như Evergrande (Trung Quốc) để thấy điểm tương đồng/khác biệt. Bạn muốn đi sâu vào hướng nào hơn?
 
Tóm lại là mượn xác đồng bào để kinh doanh, xong úp bô lại đồng bào. Best kinh doanh
 
Chị Hồng - Ngân hàng nhà nước:

1. Tình hình tài chính của Vingroup
Tổng nợ phải trả: 665.818 tỷ đồng.
Hệ số nợ/VCSH: 4,23 lần
(cho thấy phụ thuộc lớn vào vay nợ).
Công ty Vinspeed dự kiến dùng 20% vốn tự có (312.333 tỷ đồng), gấp gần 2 lần VCSH của Vingroup.
Tổng dư nợ tại các TCTD là 117.058 tỷ đồng; dư nợ vay nước ngoài khoảng 2,41 tỷ USD.
2. Đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam:
Là dự án trọng điểm quốc gia, công nghệ phức tạp, tổng mức đầu tư lớn, vượt quá khả năng thẩm định của các tổ chức tín dụng
Kiến nghị báo cáo Quốc hội cần cho phép áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù.Đề nghị Bộ Xây dựng bổ sung nội dung về cơ chế bảo lãnh của Chính phủ.
3. Về vốn vay nước ngoài:
Vinspeed vay vốn nước ngoài lớn có thể ảnh hưởng đến mức vay chung của quốc gia.
Đề nghị Vinspeed xây dựng kế hoạch cụ thể (về số tiền, thời gian, phương án huy động) để báo cáo Bộ Tài chính.
Bộ Tài chính sẽ xem xét theo luật về hạn mức nợ nước ngoài của quốc gia.


[IMG]


Bớ người ta Vinno mua acc cũ để vào web sex defend cho con Vượn.
Nợ vãi Lồn ! Địt mẹ @Phạm nhật vượng
 
Nợ gấp 4 lần vốn chủ, vay lãi 12.5 dm mấy thằng trái chủ dám cho nó vay tao cũng thấy nể về cái độ liều. Đến lúc căng băng rôn thì nó phải sôi động lắm. Bán 1 con xe lỗ 8 lít thì giãy làm đéo gì ko biết
 
🤔 Vingroup đang “ngập nợ”? Hãy nhìn lại toàn cảnh trước khi phán xét.

Gần đây, đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed (thuộc Vingroup) đã làm dấy lên làn sóng tranh luận. Nhiều người đặt câu hỏi:

“Vingroup đang nợ nhiều như vậy, lấy gì để trả?”, “Liệu có đủ sức thực hiện những dự án lớn như thế?”

Nhưng nếu chỉ nhìn vào con số nợ mà không hiểu sâu về cấu trúc tài chính của một tập đoàn đa ngành – rất dễ đi đến nhận định phiến diện.

1. Tổng nợ lớn – nhưng là hợp lý trong ngành đặc thù
Tính đến 31/3/2025, tổng nợ phải trả của Vingroup là hơn 665.000 tỷ đồng. Nghe “choáng”, nhưng cần hiểu:

Hệ số nợ/tổng tài sản chỉ là 0,8 lần
→ Nghĩa là, trong 1 đồng tài sản của Vingroup, chỉ có 0,8 đồng là nợ.
→ Đây là mức an toàn trong các ngành như bất động sản, công nghiệp, hạ tầng – những ngành vốn đòi hỏi đầu tư tài sản lớn.

2. Không phải toàn bộ nợ là vay ngân hàng
Trong 665.000 tỷ đồng nợ phải trả:

Khoảng 230.000 tỷ là khoản khách hàng tạm ứng
→ Tức tiền đặt cọc mua nhà, mua sản phẩm, sau sẽ chuyển thành doanh thu – không phải nợ “xấu” hay lỗ.

251.000 tỷ là nợ vay tài chính, nhưng trong đó:
→ 62.000 tỷ là vốn tín dụng quay vòng, được tái cấp vốn định kỳ
→ Vingroup còn đang nắm gần 40.000 tỷ tiền mặt và tương đương tiền

=> Tính ra, hệ số nợ vay ròng/vốn chủ sở hữu chỉ khoảng 1,34 lần – hoàn toàn trong ngưỡng an toàn theo chuẩn quốc tế.

3. Dòng tiền ổn định từ các mảng cốt lõi
Đừng quên: Vingroup không chỉ có VinFast.

Họ còn có những “cỗ máy in tiền”:
- Bất động sản (Vinhomes): liên tục ghi nhận doanh thu cao
- Bán lẻ (Vincom): dòng tiền đều đặn từ thuê mặt bằng
- Giao thông xanh (Xanh SM): đang mở rộng nhanh chóng

Hệ sinh thái này giúp duy trì dòng tiền ổn định, đảm bảo khả năng trả nợ và phát triển dài hạn.

4. Minh bạch và uy tín: thứ giữ chân nhà đầu tư
Quan trọng nhất: Vingroup luôn trả nợ đúng hạn, minh bạch số liệu tài chính – điều mà không phải doanh nghiệp nào cũng làm được.

Đó cũng là lý do họ vẫn được các ngân hàng, nhà đầu tư và tổ chức quốc tế tin tưởng, cho dù đầu tư vào lĩnh vực nào.

✅ Tóm lại:
- Vingroup có nợ, nhưng cơ cấu nợ được kiểm soát tốt
- Có dòng tiền thật, tài sản thật, doanh thu rõ ràng
- Đầu tư bài bản, chiến lược dài hạn và minh bạch tài chính

Vậy nên, trước khi kết luận “Vingroup nợ ngập đầu”, hãy nhìn vào toàn cảnh bức tranh tài chính – không chỉ vài dòng tiêu đề.

#dongcovan #taichinhcanhan #1phuthieutaichinh #tuduytaichinh #daututaichinh #daututhongminh #khoinghiep #phamnhatvuong #Vingroup
Đơn vị kiểm toán nào đưa ra cái report nầy vậy. Cho tao cái tên công ty.
 
Đừng quên: Vingroup không chỉ có VinFast.

Họ còn có những “cỗ máy in tiền”:
- Bất động sản (Vinhomes): liên tục ghi nhận doanh thu cao
ờ, địt mẹ vượng, nhất bố con nhà nó rồi. Thích ở đâu là chính quyền dọn chỗ cho tới đấy. Bán khó thì chính quyền lấy tiền ngân sách tiền thuế của dân ra làm đường, làm cầu cho bố con nó bán nhà được giá.
 
Đm, ai định giá tài sản của nó là 831k tỷ vậy, khi có vấn đề xảy ra thì 665k tỷ nợ sẽ tăng thành 800k tỷ, nhưng 831k tỷ tài sản sẽ giảm giá trị xuống 2/3 thậm chí xuống 1/2.
 
Đù má đọc lú vậy, ti lệ nợ/ vốn sở hữu từ hơn gấp 4 lần thành 1,3 lần vãi l; tml nào có chuyên môn giải đáp t phát ; thế là công văn nhà nước sai à?
 
Đù má đọc lú vậy, ti lệ nợ/ vốn sở hữu từ hơn gấp 4 lần thành 1,3 lần vãi l; tml nào có chuyên môn giải đáp t phát ; thế là công văn nhà nước sai à?
Sai thế đéo nào dc, bọn nó lập lờ là nợ trên tài sản, đéo ai quan tâm nợ trên tài sản bao giờ, tao có 1 đồng tao vay 20 đồng thì nợ trên tài sản của tao vẫn thấp
 
Đù má đọc lú vậy, ti lệ nợ/ vốn sở hữu từ hơn gấp 4 lần thành 1,3 lần vãi l; tml nào có chuyên môn giải đáp t phát ; thế là công văn nhà nước sai à?
2 tỷ lệ khác nhau. Thằng shiter vin lấy tỷ lệ (nợ tín dụng-tiền hiện có)/vốn csh . Chị Hồng thì tỷ lệ tổng nợ/vốn csh. Nên lệch số nhau là chắc chắn rồi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top