Sau Grab, đến lượt Be cũng bắt tay với BYD chứ không thèm chơi với bác Vượn nữa

diet_bo_do

Đẹp trai mà lại có tài
Canada


Be bắt tay BYD chuyển đổi xe điện



Be tiếp tục "chạy đua" chuyển đổi xe điện cho tài xế khi ra mắt trung tâm Be5X hỗ trợ tài xế mua, thuê, vay, chọn phương tiện thuận tiện, nhanh chóng.

quyen_loi_tai_xe_gan_voi_su_phat_trien_cua_be_group_1.jpg
Be đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện cho tài xế. Ảnh: Be Group.



Be Group vừa ra mắt Trung tâm BE5X mô hình tích hợp toàn bộ giải pháp thuê, mua, vay, bảo dưỡng, bảo hiểm, chuyển đổi xe điện dành riêng cho tài xế công nghệ. Đáng chú ý, Be đã bắt tay BYD, GWM, Selex Motor hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện.

Cụ thể, đối tác sẽ hỗ trợ tài xế Be thuê xe điện 4 bánh từ 8 triệu đồng/tháng hoặc mua xe với ưu đãi lên đến 100 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế Be cũng được ưu đãi phí đổi pin, áp dụng chính sách trả góp linh hoạt theo ngày/tuần thông qua doanh thu từ beBike.

Chia sẻ gần đây, ông Trần Thanh Bình - Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho biết nhóm tài xế công nghệ và giao hàng, với khoảng 400.000 người, là nhóm mục tiêu ưu tiên trong việc chuyển đổi sang xe điện của TP.

Lý do là nhóm này có tần suất di chuyển cao nhất (80-200 km/ngày), phát thải vượt trội so với người dùng thông thường. Đồng thời, đây cũng những người được hưởng lợi ích kinh tế rõ ràng khi sử dụng xe điện và có mức độ tổ chức, kết nối cao thông qua các nền tảng số.

Nhóm nghiên cứu đặt tiêu chuyển đổi tối thiểu 80% phương tiện của tài xế công nghệ và giao hàng sử dụng xe 2 bánh trong 2 năm, đến 2028, toàn bộ xe máy 2 bánh của tài xế công nghệ và nhân viên giao hàng trên địa bàn TP.HCM sẽ được chuyển đổi sang xe điện.

Hợp tác giữa Be và các đối tác sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi nói trên đồng thời giúp tài xế tiết kiệm thời gian, tiền bạc và rủi ro khi lập nghiệp.

Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Auto Vietnam, khẳng định Be là đối tác chiến lược để phổ cập xe điện tại Việt Nam.

“BYD không ngừng thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các dòng xe năng lượng mới, thân thiện với môi trường và kinh tế hơn cho người dùng. Đồng thời, chúng tôi cũng đang chung tay xây dựng và phát triển hệ sinh thái trạm sạc trên toàn quốc nhằm hỗ trợ khách hàng an tâm sử dụng xe điện ở bất kỳ đâu", ông Lực nhấn mạnh.

Trước đó, Be Group và GWM Thành An Việt Nam - công ty nhập khẩu và phân phối xe GWM độc quyền tại Việt Nam - cũng đã công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược, thúc đẩy xu hướng di chuyển bền vững bằng xe hybrid tại Việt Nam.

Be Group sẽ tích hợp các dòng xe hybrid của Haval vào hệ sinh thái dịch vụ gồm beCar, beCar Plus và các dịch vụ ôtô sắp ra mắt.

Đồng thời, tài xế Be cũng được hưởng ưu đãi như giảm đến 30 triệu đồng khi mua xe.
 


Be bắt tay BYD chuyển đổi xe điện



Be tiếp tục "chạy đua" chuyển đổi xe điện cho tài xế khi ra mắt trung tâm Be5X hỗ trợ tài xế mua, thuê, vay, chọn phương tiện thuận tiện, nhanh chóng.

quyen_loi_tai_xe_gan_voi_su_phat_trien_cua_be_group_1.jpg
Be đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện cho tài xế. Ảnh: Be Group.



Be Group vừa ra mắt Trung tâm BE5X mô hình tích hợp toàn bộ giải pháp thuê, mua, vay, bảo dưỡng, bảo hiểm, chuyển đổi xe điện dành riêng cho tài xế công nghệ. Đáng chú ý, Be đã bắt tay BYD, GWM, Selex Motor hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện.

Cụ thể, đối tác sẽ hỗ trợ tài xế Be thuê xe điện 4 bánh từ 8 triệu đồng/tháng hoặc mua xe với ưu đãi lên đến 100 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế Be cũng được ưu đãi phí đổi pin, áp dụng chính sách trả góp linh hoạt theo ngày/tuần thông qua doanh thu từ beBike.

Chia sẻ gần đây, ông Trần Thanh Bình - Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho biết nhóm tài xế công nghệ và giao hàng, với khoảng 400.000 người, là nhóm mục tiêu ưu tiên trong việc chuyển đổi sang xe điện của TP.

Lý do là nhóm này có tần suất di chuyển cao nhất (80-200 km/ngày), phát thải vượt trội so với người dùng thông thường. Đồng thời, đây cũng những người được hưởng lợi ích kinh tế rõ ràng khi sử dụng xe điện và có mức độ tổ chức, kết nối cao thông qua các nền tảng số.

Nhóm nghiên cứu đặt tiêu chuyển đổi tối thiểu 80% phương tiện của tài xế công nghệ và giao hàng sử dụng xe 2 bánh trong 2 năm, đến 2028, toàn bộ xe máy 2 bánh của tài xế công nghệ và nhân viên giao hàng trên địa bàn TP.HCM sẽ được chuyển đổi sang xe điện.

Hợp tác giữa Be và các đối tác sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi nói trên đồng thời giúp tài xế tiết kiệm thời gian, tiền bạc và rủi ro khi lập nghiệp.

Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Auto Vietnam, khẳng định Be là đối tác chiến lược để phổ cập xe điện tại Việt Nam.

“BYD không ngừng thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các dòng xe năng lượng mới, thân thiện với môi trường và kinh tế hơn cho người dùng. Đồng thời, chúng tôi cũng đang chung tay xây dựng và phát triển hệ sinh thái trạm sạc trên toàn quốc nhằm hỗ trợ khách hàng an tâm sử dụng xe điện ở bất kỳ đâu", ông Lực nhấn mạnh.

Trước đó, Be Group và GWM Thành An Việt Nam - công ty nhập khẩu và phân phối xe GWM độc quyền tại Việt Nam - cũng đã công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược, thúc đẩy xu hướng di chuyển bền vững bằng xe hybrid tại Việt Nam.

Be Group sẽ tích hợp các dòng xe hybrid của Haval vào hệ sinh thái dịch vụ gồm beCar, beCar Plus và các dịch vụ ôtô sắp ra mắt.

Đồng thời, tài xế Be cũng được hưởng ưu đãi như giảm đến 30 triệu đồng khi mua xe.
Bọn này khôn đấy

Bọn tàu thời gian đầu chính sách của nó sẽ chấp nhận chịu lỗ hoặc huề vốn để đẩy thương hiệu nên sẽ có nhiều ưu đãi
 
Xài xe tàu hạng nhứt vẫn ngon lành chán so với thứ xe tàu hạng ba đội lốt :byebye:
Tml Phương Trang nó còn ỉa lên mặt Vịn vương cơ mà.
Có xài đồ Tàu còn hơn là xài đồ Tàu mác Ziệt Nôm :vozvn (22):
 
Tml Phương Trang nó còn ỉa lên mặt Vịn vương cơ mà.
Có xài đồ Tàu còn hơn là xài đồ Tàu mác Ziệt Nôm :vozvn (22):
T nói thật luôn là xe tải nặng 3 giò khoảng 8 năm trở lại đây toàn TQ. Dongfeng với howo chiếm phần nhiều. T có chạy thử, cũng ok vkl luôn, giá rẻ hơn hino hay Hyundai :byebye:
 
T nói thật luôn là xe tải nặng 3 giò khoảng 8 năm trở lại đây toàn TQ. Dongfeng với howo chiếm phần nhiều. T có chạy thử, cũng ok vkl luôn, giá rẻ hơn hino hay Hyundai :byebye:
Chơi con Ford 16 chỗ đi hàng cũng được nếu là xe nhỏ.
Nói chung tất cả các hàng mà Vẹm sản xuất đều không đáng tin.
Thế thôi :vozvn (1):

Vượng sắp hết thời. Đợi ngày vào tù :vozvn (17)::vozvn (17):
Nó mà vào tù là sập kinh tế lung lay chế độ đấy.
Vay 49 tỉ đô hèn không đăng cơ mà.
 
Chơi con Ford 16 chỗ đi hàng cũng được nếu là xe nhỏ.
Nói chung tất cả các hàng mà Vẹm sản xuất đều không đáng tin.
Thế thôi :vozvn (1):


Nó mà vào tù là sập kinh tế lung lay chế độ đấy.
Vay 49 tỉ đô hèn không đăng cơ mà.
T đang mê con ford tourneo về đi camping vớ vẩn loanh quanh :byebye: :byebye: :byebye: :byebye:
 
Cống nạp cho tàu thôi , mua byd hay ape thì cũng là hình thức cống nạp cho tàu , xe điện như cc chạy 1,2 năm là hỏng pin sửa pin sửa hệ thống điện bằng quá cha xe mới , xe điện là cú úp bô của tây dành cho tàu , xong tàu úp bô cho vẹm =))
Tầu nó có công nghệ nó sợ gì, VN mới đáng lo
 

Có thể bạn quan tâm

Top