🆘⚡️ Người Campuchia đổ xô "sang Thái Lan mua xăng dầu giá rẻ" VN hãy coi chừng

Mainboard

Đẹp trai mà lại có tài
(NLĐO) - Thiếu hụt nhiên liệu ở Campuchia khiến lưu lượng người qua biên giới sang Thái Lan tăng vọt, do các chủ xe muốn tranh thủ đổ xăng dầu với giá thấp hơn.

Sáng 21-6, hơn 100 chiếc xe nối đuôi nhau qua cầu Hữu nghị Thái - Campuchia để vào huyện Aranyaprathet, tỉnh Sa Kaeo của Thái Lan, gây ùn tắc gần trạm kiểm soát nhập cảnh khu vực biên giới, theo ghi nhận của Bangkok Post.

Sự việc diễn ra sau khi có thông tin TP Poipet của Campuchia, nơi giáp ranh huyện Aranyaprathet, đang gặp phải tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và mất điện thường xuyên, khiến người dân phải phụ thuộc vào máy phát điện chạy xăng.

photo-1750522890038-17505228909241979854564.jpeg

Các tiểu thương Campuchia lái xe máy sang Thái Lan để mở cửa hàng tại chợ Rong Kluea ở huyện
Aranyaprathet, nơi giáp ranh với thành phố Poipet của Campuchia. Ảnh: Facebook สวท.สระแก้ว.​

Hiện tại, giá xăng tại Campuchia được ghi nhận dao động từ 48-50 baht/lít, dầu diesel khoảng 38-40 baht/lít. Trong khi đó, con số này tại Thái Lan lần lượt chỉ ở mức 41,54 baht và 31,94 baht/lít.

Một số người Campuchia thậm chí chọn cách rút cạn bình xăng ô tô mỗi sáng, lái xe qua Thái nạp đầy, sau đó về nhà rút xăng ra lưu trữ trong các thùng phuy 200 lít. Tại Poipet, nhiều hộ gia đình khá giả đã tích trữ xăng dầu trong các thùng đặt ngay trước nhà để đề phòng khan hiếm kéo dài.

Trước đó, hôm 17-6, Campuchia ngừng sử dụng điện từ Thái Lan và chuyển sang nguồn cung mới. Tuy nhiên, người dân Poipet phản ánh rằng nguồn điện mới không đủ để các thiết bị điện hoạt động bình thường, buộc họ phải chuyển sang sử dụng máy phát.

Tại cửa khẩu Ban Khlong Luek, lực lượng kiểm soát nhập cảnh Thái Lan cho biết có hơn 1.000 tiểu thương Campuchia vào Thái mỗi ngày để mở sạp tại chợ biên giới Rong Kluea. Trái lại, khu vực xuất cảnh gần như vắng lặng với rất ít người Thái sang Campuchia và chỉ lác đác vài lao động Lào đến làm thủ tục.

Kinh tế Poipet vốn phụ thuộc lớn vào ngành casino, với khoảng 80% khách chơi được cho là người Thái. Tuy nhiên, tình trạng căng thẳng biên giới gần đây đã khiến Thái Lan cấm công dân qua Campuchia để làm việc hoặc đánh bạc, gây ra tổn thất nghiêm trọng tới nguồn thu của khu vực này.

Trước việc một số đảng đối lập Thái Lan kêu gọi nước này ngừng xuất khẩu nhiên liệu sang Campuchia, Chủ tịch Thượng viện Campuchia Hun Sen tuyên bố: "Campuchia không cần phải dựa vào xăng dầu từ Thái. Nếu Thái Lan dừng bán, PTT sẽ là bên chịu thiệt".

Theo tờ Khmer Times, tập đoàn PTT hiện vận hành 186 trạm xăng và hơn 250 quán Cafe Amazon tại Campuchia.

Ông Hun Sen cũng nhân cơ hội này kêu gọi chính phủ Campuchia thực hiện các bước đi cụ thể nhằm giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu từ Thái Lan.

Ông đề xuất rằng nếu các vấn đề biên giới chưa được giải quyết, Campuchia nên tạm ngừng nhập khẩu toàn bộ các mặt hàng đóng hộp từ Thái Lan — bao gồm đồ uống có cồn, nước tăng lực, cá hộp và thịt hộp — và thay thế bằng các sản phẩm sản xuất trong nước hoặc nhập từ các quốc gia khác.

Cũng theo ông Hun Sen, Campuchia hoàn toàn sẵn sàng ứng phó với các tình huống mà phía Thái Lan đã "đe dọa", bao gồm cả internet, điện và lao động nhập cư.

 
(NLĐO) - Thiếu hụt nhiên liệu ở Campuchia khiến lưu lượng người qua biên giới sang Thái Lan tăng vọt, do các chủ xe muốn tranh thủ đổ xăng dầu với giá thấp hơn.

Sáng 21-6, hơn 100 chiếc xe nối đuôi nhau qua cầu Hữu nghị Thái - Campuchia để vào huyện Aranyaprathet, tỉnh Sa Kaeo của Thái Lan, gây ùn tắc gần trạm kiểm soát nhập cảnh khu vực biên giới, theo ghi nhận của Bangkok Post.

Sự việc diễn ra sau khi có thông tin TP Poipet của Campuchia, nơi giáp ranh huyện Aranyaprathet, đang gặp phải tình trạng thiếu hụt nhiên liệu và mất điện thường xuyên, khiến người dân phải phụ thuộc vào máy phát điện chạy xăng.

photo-1750522890038-17505228909241979854564.jpeg

Các tiểu thương Campuchia lái xe máy sang Thái Lan để mở cửa hàng tại chợ Rong Kluea ở huyện
Aranyaprathet, nơi giáp ranh với thành phố Poipet của Campuchia. Ảnh: Facebook สวท.สระแก้ว.​

Hiện tại, giá xăng tại Campuchia được ghi nhận dao động từ 48-50 baht/lít, dầu diesel khoảng 38-40 baht/lít. Trong khi đó, con số này tại Thái Lan lần lượt chỉ ở mức 41,54 baht và 31,94 baht/lít.

Một số người Campuchia thậm chí chọn cách rút cạn bình xăng ô tô mỗi sáng, lái xe qua Thái nạp đầy, sau đó về nhà rút xăng ra lưu trữ trong các thùng phuy 200 lít. Tại Poipet, nhiều hộ gia đình khá giả đã tích trữ xăng dầu trong các thùng đặt ngay trước nhà để đề phòng khan hiếm kéo dài.

Trước đó, hôm 17-6, Campuchia ngừng sử dụng điện từ Thái Lan và chuyển sang nguồn cung mới. Tuy nhiên, người dân Poipet phản ánh rằng nguồn điện mới không đủ để các thiết bị điện hoạt động bình thường, buộc họ phải chuyển sang sử dụng máy phát.

Tại cửa khẩu Ban Khlong Luek, lực lượng kiểm soát nhập cảnh Thái Lan cho biết có hơn 1.000 tiểu thương Campuchia vào Thái mỗi ngày để mở sạp tại chợ biên giới Rong Kluea. Trái lại, khu vực xuất cảnh gần như vắng lặng với rất ít người Thái sang Campuchia và chỉ lác đác vài lao động Lào đến làm thủ tục.

Kinh tế Poipet vốn phụ thuộc lớn vào ngành casino, với khoảng 80% khách chơi được cho là người Thái. Tuy nhiên, tình trạng căng thẳng biên giới gần đây đã khiến Thái Lan cấm công dân qua Campuchia để làm việc hoặc đánh bạc, gây ra tổn thất nghiêm trọng tới nguồn thu của khu vực này.

Trước việc một số đảng đối lập Thái Lan kêu gọi nước này ngừng xuất khẩu nhiên liệu sang Campuchia, Chủ tịch Thượng viện Campuchia Hun Sen tuyên bố: "Campuchia không cần phải dựa vào xăng dầu từ Thái. Nếu Thái Lan dừng bán, PTT sẽ là bên chịu thiệt".

Theo tờ Khmer Times, tập đoàn PTT hiện vận hành 186 trạm xăng và hơn 250 quán Cafe Amazon tại Campuchia.

Ông Hun Sen cũng nhân cơ hội này kêu gọi chính phủ Campuchia thực hiện các bước đi cụ thể nhằm giảm sự phụ thuộc vào hàng nhập khẩu từ Thái Lan.

Ông đề xuất rằng nếu các vấn đề biên giới chưa được giải quyết, Campuchia nên tạm ngừng nhập khẩu toàn bộ các mặt hàng đóng hộp từ Thái Lan — bao gồm đồ uống có cồn, nước tăng lực, cá hộp và thịt hộp — và thay thế bằng các sản phẩm sản xuất trong nước hoặc nhập từ các quốc gia khác.

Cũng theo ông Hun Sen, Campuchia hoàn toàn sẵn sàng ứng phó với các tình huống mà phía Thái Lan đã "đe dọa", bao gồm cả internet, điện và lao động nhập cư.

Mọi miên mà bị cúp nhiên liệu và điện ở những làng biên giới với thái là có bùm nhau nha. dứt đi, để vn nhìn tụi mọi miên đánh nhau.
 
Dream ghẻ bên cam chạy đầy mà đéo hiểu sao qua tay tụi đông lào thì giá lên gấp ba.Khốn nạn :vozvn (53):
Thế mày éo biết là lexu và mẹc bên cam nông dân chạy đầy chở rơm rạ à thậm chí bên myanma bỏ tiền mua camry mua dc cả rollroy đó nhờ chính sách thuế ưu việt vcl
 
Dream ghẻ bên cam chạy đầy mà đéo hiểu sao qua tay tụi đông lào thì giá lên gấp ba.Khốn nạn :vozvn (53):
đó là dream 125 thái mới ra đời mấy năm nay, nhưng chạy oke chứ đéo phải dream cùi bắp của VN thần thánh hóa đâu thà tao chọn chiếc Fuled 40tr chạy yếu xíu mà đầm còn hơn chiếc xe đời cũ hư tới hư lui
 
Top