Nóng. Có thế lực ngầm đang giúp thằng Phương Trang thống trị ngành vận tải nước nhà.

[ku.khong.nung]

Thực sư tao thấy như vậy, rõ ràng càng ngày càng ưu ái, ưu tiên, cung phụng nó 1 cách rõ rệt, từ bắc chí nam, đâu đâu cũng Phương Trang:

Thống trị từ mảng xe khách đường dài
Đến thống trị các bến xe
Đến thống trị trạm dừng chân
Đến bon chen vào liên doanh làm đường cao tốc
Đến bon chen liên doanh sản xuất ô tô.
Đến cạnh tranh bẩn chơi xấu, triệt hạ các hãng xe khác
Đến thống trị mảng xe buýt của nhiều tỉnh thành và Tp. HCM
Mới đây mới hôm qua chúng nó còn có hình thức bôi trơn, biếu xén chính quyền bằng tuyên bố là phờ ri 3 tháng đưa đón cán bộ nhân viên của Vũng Tào và Bình Dương đi làm tại Tp. HCM.

Ngày độc quyền mảng vận tải toàn quốc của Phương Trang không xa nữa rồi.

Công ty Phương Trang đưa đón miễn phí công chức từ Bình Dương, Vũng Tàu lên TPHCM

Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) đã đưa ra đề xuất hỗ trợ vận chuyển miễn phí kinh phí trong vòng 3 tháng, kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2025, hoặc cho đến khi phương án giá và đơn vị vận tải chính thức được lựa chọn theo quy định.

baochinhphu.vn

 

[Vozlitisme]

Con Vượn được nâng đỡ công khai luôn thì sao Còn PT thì lâu nayy vốn nó lực vcl ra rồi. Mày thắc mắc làm đéo gì cho mất công.

 

[ku.khong.nung]

Con Vượn được nâng đỡ công khai luôn thì sao Còn PT thì lâu nayy vốn nó lực vcl ra rồi. Mày thắc mắc làm đéo gì cho mất công.

Ý là giờ Bắc có Vin được bảo kê công khai, Nam có Phương Trang được nâng đỡ công khai à ?

 

[D.H.A]

T thấy PT cũng dc mà m, tài xế chạy ẩu thôi chứ tổng đài gọi nc dễ thương. Với tiền nó chắc nhiều hơn vin phét, nó lại chưa thấy úp bô đồng bào với phương châm mua xe là yêu nước, mua nhà vin là yêu quê hương.

 

[fo_huyền]

Đéo biết có thằng nào chống không. Nhưng mà nó làm đéo gì có nhiều tiền vậy. Toàn mua xe mới, tuyến nào cũng thấy mặt nó, mà có phải vài xe đéo đâu, tuyến nào cũng vài chục đầu xe. Giờ nếu tính tài sản, khéo vốn hóa của nó không thua cty lớn nào đâu.

 

[daoduyphong]

Tao toàn đi bộ, ai cũng như tao thì bọn này chết đói

 

[D.H.A]

Đéo biết có thằng nào chống không. Nhưng mà nó làm đéo gì có nhiều tiền vậy. Toàn mua xe mới, tuyến nào cũng thấy mặt nó, mà có phải vài xe đéo đâu, tuyến nào cũng vài chục đầu xe. Giờ nếu tính tài sản, khéo vốn hóa của nó không thua cty lớn nào đâu.

Từ lúc nó thành lập cạnh tranh vs Thành Bưởi thì đã nghe phong phanh PT là của Phan - Trương rồi. Trước chỉ chạy DL - HCM sau thêm tuyến miền tây, giờ có cả miền đông, tây nguyên.

 

[ku.khong.nung]

T thấy PT cũng dc mà m, tài xế chạy ẩu thôi chứ tổng đài gọi nc dễ thương. Với tiền nó chắc nhiều hơn vin phét, nó lại chưa thấy úp bô đồng bào với phương châm mua xe là yêu nước, mua nhà vin là yêu quê hương.

Vậy mày chưa biết chuyện thâm cung bí sử bên trong rồi, thằng này chuyên có mấy món free để phông bạt tung tin trên báo chí nhưng cước phí tất cả các mảng miếng vận tải nó đang điều hành thì giá đều đắt hơn so với mặt bằng chung của các hãng khác đấy.

 

[Chỉ Liếm Lồn em]

Ý là giờ Bắc có Vin được bảo kê công khai, Nam có Phương Trang được nâng đỡ công khai à ?

bắc có thaco, nam có samco

giờ 2 thằng kia nát thì 2 thằng khác lên thay

có gì đâu

cũng đều là nhập hàng tàu về ráp

 

[D.H.A]

Vậy mày chưa biết chuyện thâm cung bí sử bên trong rồi, thằng này chuyên có mấy món free để phông bạt tung tin trên báo chí nhưng cước phí tất cả các mảng miếng vận tải nó đang điều hành thì giá đều đắt hơn so với mặt bằng chung của các hãng khác đấy.

Thì đắt mà nhưng do nó có dịch vụ đón rước tại nhà luôn nếu m cần nên giá cả cũnn đi kèm chất lượng, chứ đi xe m bắt grab ra bến xe cũng + thêmtieefn vào chứ có rẻ hơn đâu, it ra tụi này công ty nên nó khác tụi xe gia đình.

 

[Vozlitisme]

Ý là giờ Bắc có Vin được bảo kê công khai, Nam có Phương Trang được nâng đỡ công khai à ?

Ở xứ này, nhất thân, nhì thế. Thắc mắc lên phường

 

[Bbufalo]

Mấy năm trước có lần được gặp Ông chủ Thành Bưởi, thấy ông vẫn khoer Mạnh 2 năm sau nghe tin ông mất thật bàng hoàng

 

[fo_huyền]

Từ lúc nó thành lập cạnh tranh vs Thành Bưởi thì đã nghe phong phanh PT là của Phan - Trương rồi. Trước chỉ chạy DL - HCM sau thêm tuyến miền tây, giờ có cả miền đông, tây nguyên.

Rửa tiền ah? Vì nó tuyến đéo nào cũng vài chục đầu xe, toàn xe mới. Nó cứ đúng giờ là chạy, giá vé niêm yết, có số giường hẳn hoi, không chở quá tải, chưa kể nó có cả xe đưa đón - trung chuyển, có đại lý - phòng chờ các tỉnh - điểm đầu cuối. Trong khi nhiều hãng cũng đầu tư như vậy thì chết sặc tiết luôn.

 

[xetaxi]

Ko là sân sau thì đã đéo lớn rồi mày
Nhưng lớn nhỏ gì mà vận hành tốt thì có khách thôi chứ sao

Sợ là sợ Bao Cấp thôi

 

[Nutingo]

Thực sư tao thấy như vậy, rõ ràng càng ngày càng ưu ái, ưu tiên, cung phụng nó 1 cách rõ rệt, từ bắc chí nam, đâu đâu cũng Phương Trang:

Thống trị từ mảng xe khách đường dài
Đến thống trị các bến xe
Đến thống trị trạm dừng chân
Đến bon chen vào liên doanh làm đường cao tốc
Đến bon chen liên doanh sản xuất ô tô.
Đến cạnh tranh bẩn chơi xấu, triệt hạ các hãng xe khác
Đến thống trị mảng xe buýt của nhiều tỉnh thành và Tp. HCM
Mới đây mới hôm qua chúng nó còn có hình thức bôi trơn, biếu xén chính quyền bằng tuyên bố là phờ ri 3 tháng đưa đón cán bộ nhân viên của Vũng Tào và Bình Dương đi làm tại Tp. HCM.

Ngày độc quyền mảng vận tải toàn quốc của Phương Trang không xa nữa rồi.

Công ty Phương Trang đưa đón miễn phí công chức từ Bình Dương, Vũng Tàu lên TPHCM

Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang (FUTA Bus Lines) đã đưa ra đề xuất hỗ trợ vận chuyển miễn phí kinh phí trong vòng 3 tháng, kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2025, hoặc cho đến khi phương án giá và đơn vị vận tải chính thức được lựa chọn theo quy định.

baochinhphu.vn

Thôi câm mẹ họng đi, nó chưa rờ ra ngoài bắc của chúng mày đâu. Đm thằng bake bẩn tính

 

[D.H.A]

Rửa tiền ah? Vì nó tuyến đéo nào cũng vài chục đầu xe, toàn xe mới. Nó cứ đúng giờ là chạy, giá vé niêm yết, có số giường hẳn hoi, không chở quá tải, chưa kể nó có cả xe đưa đón - trung chuyển, có đại lý - phòng chờ các tỉnh - điểm đầu cuối. Trong khi nhiều hãng cũng đầu tư như vậy thì chết sặc tiết luôn.

Này t chịu, chưa kể các trạm dừng chân của nó cũng sạch sẽ chứ éo bẩn thỉu như mấy trạm dừng nghỉ đâu, có thể lúc đầu rửa sau thấy mảng này ổn nên nó làm thật.

 

[Nutingo]

Thì đắt mà nhưng do nó có dịch vụ đón rước tại nhà luôn nếu m cần nên giá cả cũnn đi kèm chất lượng, chứ đi xe m bắt grab ra bến xe cũng + thêmtieefn vào chứ có rẻ hơn đâu, it ra tụi này công ty nên nó khác tụi xe gia đình.

Hồi nó ra cạnh tranh cả mai linh . Chất lượng nó hơn hẳn.

 

[fo_huyền]

Này t chịu, chưa kể các trạm dừng chân của nó cũng sạch sẽ chứ éo bẩn thỉu như mấy trạm dừng nghỉ đâu, có thể lúc đầu rửa sau thấy mảng này ổn nên nó làm thật.

Nhà - phòng chờ của nó có điều hòa mát lẹm. Các em nhân viên mặc áo dài, kể cả ban đêm. Trong phòng chờ có bánh, nước ngọt, mày thích gì thì nó lấy cho mày. Mày có ngủ quên thì đến giờ, các em nhân viên không nhìn thấy mày sẽ gọi điện cho mày trước 5-10 phút.

 

[D.H.A]

Nhà - phòng chờ của nó có điều hòa mát lẹm. Các em nhân viên mặc áo dài, kể cả ban đêm. Trong phòng chờ có bánh, nước ngọt, mày thích gì thì nó lấy cho mày. Mày có ngủ quên thì đến giờ, các em nhân viên không nhìn thấy mày sẽ gọi điện cho mày trước 5-10 phút.

Chừng nào nó đổi slogan " đi PT là góp phần làm giàu đất nước" thì t xem xét lại.

 

[ku.khong.nung]

Thôi câm mẹ họng đi, nó chưa rờ ra ngoài bắc của chúng mày đâu. Đm thằng bake bẩn tính

Súc sinh ko biết gì cũng sủa, ẳng đi con.

 

[umbala52]

Nhà xe ổn áp thì nó phát triển, khách nó chọn. Trước có Mai Linh cũng tốt. ML dính vô bds bị lụi thì phải.
Nếu còn ML tăng cạnh tranh thì hay hơn.

 

[Nutingo]

Nhà xe ổn áp thì nó phát triển, khách nó chọn. Trước có Mai Linh cũng tốt. ML dính vô bds bị lụi thì phải.
Nếu còn ML tăng cạnh tranh thì hay hơn.

Mai linh phát triển tràn lan, hồi đó mấy thằng công ty có sếp gốc quân đội như Viettel , Mai linh có triết lý là phủ sóng khắp VN, thằng Viettel ngành nghề của nó thu nhập ổn định, ít cạnh tranh, hạ tầng kéo xong thì thu tiền đều đều, chứ thằng Mai linh trải nhà xe khắp 65 tỉnh thành việt nam, dịch vụ làng nhàng , so với mấy nhà xe chuyên ôm các tuyến đặc thù của địa phương không cạnh tranh nổi nên chết. Lúc đầu thì tao thấy khách mai linh phương trang còn 4:6 , sau vài năm thì thấy rõ khách đi phương trang hết, mai linh còn lèo tèo vài mạng thôi

 

[uocnguyenbuon]

Pt ok mà. Về tỉnh đập chêt máy thằng địa phương do xe mới, thái độ tốt, lại có trạm riêng.
Tụi m ào bến xe MT xem trạm trong đó của nó sạch se đi wc miễn phí lúc nào cũng có người dọn

 

[Bimbiim]

Đường bộ ngày càng đông đúc kẹt xe mà đéo làm đường sắt chở người chở hàng. Hay lại nhóm lợi ích bóp để mấy nhà xe này thống trị?

 

[WindhurstDorsch]

PT nó đã bá toàn miền Nam từ hơn chục năm trước rồi