T hỏi xíu.Mày thuộc style nào? trẻ trâu? béo ú, văn phòng thư sinh hay hội tài chính?
Nếu dân văn phòng thông thường ngta hay đi AB, nếu trẻ trung hơn xíu Vario.
Vario : Nên chọn 125 ko chọn 160, con lồn 160 đù chết con đĩ mẹ đi tù gối chân lắm.
Vario 125: 100% indo , máy nó cũng như máy Việt thôi nhưng ngon hơn dàn nhựa chắc chắn. Nhược điểm là ESP 2 van ( thế hệ trước 4 van sau này).
Vario 160: Việt nam, máy có mạnh hơn, nhưng dàn áo VN thì khác méo gì AB đâu. Ưu điểm ESP 4 van.
AB: có 125 và 160 , ưu điểm : ESP 4 van hết công suất tùy chọn , cốp rộng. Nhược điểm : Dàn nhựa thua với Vario 125.
Tao làm trong HEAD đây! tư vấn như thế cho mày dễ chọn!
Êm , mạnh , vọt, tiết kiệm xăng, sau này bán đc giá hơn, nhỏ gọn tiện lợi hơn mấy con ở trênVari Blade là xe gì bro
Ok là ok sao vậy bro. Máy nó mạnh hơn hả? Hay chạy nó êm hơn?
À, khổ cái là nhìn Lead nó không thể thao lắmÊm , mạnh , vọt, tiết kiệm xăng, sau này bán đc giá hơn, nhỏ gọn tiện lợi hơn mấy con ở trên
Con AB như 1 cục sắt uống xăng, mày đi Vario cho nhẹ, thoải mái tư thế nữa.À vậy hả bro. Tui cũng thấy kiểu dáng của chiếc Var nó đẹp, có sàn để chân, tạo tư thế ngồi thoải mái.
Mà sao nó lại không chịu làm 2 phuộc ta???
Không hiểu? Làm 2 phuộc thì nó cân bằng lực tốt hơn chứ.
Chiếc này nó làm hai phuộc sau với thắng dĩa sau là bao ngon luôn mà nó lại đéo làm,yamaha như cặcFreego nhé
Bao niễng nha,chở mấy con chó con mới đẻ đi công viên chơi mà nó đã xệ qua một bên rồiT hỏi xíu.
Giữa con AB 125cc với AB 160cc, nên chọn con nào? Chênh nhau tới 35cc thì liệu con 125cc chạy nó có yếu quá không?
Con Var đi một thời gian mà chở nặng phía sau, nó có bị niểng khung sườn phía sau không mày?
Cuối tuần đi ăn lẩu không anh.Bao niễng nha,chở mấy con chó con mới đẻ đi công viên chơi mà nó đã xệ qua một bên rồi![]()
Thôi cảm ơn,ăn lẩu rồi tiền đâu mua sữa cho chó con chó mẹCuối tuần đi ăn lẩu không anh.
Có em với anh @Thợ săn 🏹 .
Mày quên vụ vario 160 có abs, còn var 125 thì ko có absMày thuộc style nào? trẻ trâu? béo ú, văn phòng thư sinh hay hội tài chính?
Nếu dân văn phòng thông thường ngta hay đi AB, nếu trẻ trung hơn xíu Vario.
Vario : Nên chọn 125 ko chọn 160, con lồn 160 đù chết con đĩ mẹ đi tù gối chân lắm.
Vario 125: 100% indo , máy nó cũng như máy Việt thôi nhưng ngon hơn dàn nhựa chắc chắn. Nhược điểm là ESP 2 van ( thế hệ trước 4 van sau này).
Vario 160: Việt nam, máy có mạnh hơn, nhưng dàn áo VN thì khác méo gì AB đâu. Ưu điểm ESP 4 van.
AB: có 125 và 160 , ưu điểm : ESP 4 van hết công suất tùy chọn , cốp rộng. Nhược điểm : Dàn nhựa thua với Vario 125.
Tao làm trong HEAD đây! tư vấn như thế cho mày dễ chọn!
Ab đời xưa có 110cc mà ngta còn chạy ầm ầm tới bây giờ, nói chi tới 125cc,mạnh chán chứ ko có yếu đâuT hỏi xíu.
Giữa con AB 125cc với AB 160cc, nên chọn con nào? Chênh nhau tới 35cc thì liệu con 125cc chạy nó có yếu quá không?
Con Var đi một thời gian mà chở nặng phía sau, nó có bị niểng khung sườn phía sau không mày?
chầu này em mờiThôi cảm ơn,ăn lẩu rồi tiền đâu mua sữa cho chó con chó mẹ![]()
À, tại đang phân vân giữa 125 với 160. 125 thì cũng mạnh, mà sợ leo dốc không nổi á chứ.Ab đời xưa có 110cc mà ngta còn chạy ầm ầm tới bây giờ, nói chi tới 125cc,mạnh chán chứ ko có yếu đâu
Được thì làm luôn con 160,không thì ngía qua con sh mode cũng là ý hayÀ, tại đang phân vân giữa 125 với 160. 125 thì cũng mạnh, mà sợ leo dốc không nổi á chứ.
Thấy con 160 cũng ham lắm, mà giá hơn tới 10 triệu hơn.
125 tao leo dốc trên Đà Lạt vô tưÀ, tại đang phân vân giữa 125 với 160. 125 thì cũng mạnh, mà sợ leo dốc không nổi á chứ.
Thấy con 160 cũng ham lắm, mà giá hơn tới 10 triệu hơn.
Đi thì nói nhaCó gel vị chocolate thì pm
Mình thích mùi đó
M chế vào đc màChiếc này nó làm hai phuộc sau với thắng dĩa sau là bao ngon luôn mà nó lại đéo làm,yamaha như cặc![]()