Vấn đề 1 phuộc thì mày yên tâm. Kỹ sư nó tính toán hết rồi mới làm.
Mày có biết, thông thường phuộc đôi khi hư nó sẽ hư cả cặp không . Nghe vô lý mà thuyết phục đấy. Vì tải trên 1 cặp mà một cái xì phớt chảy dầu bị hư ko để ý thì báo luôn cây còn lại vì nó còn 1 mình nó cũng yếu ko chịu nổi .
Phuộc đơn không ảnh hưởng gì đâu , mày nhìn kỹ sẽ thấy cây phuộc đơn nhưng nó to hơn so với phuộc đôi và nó điều chỉnh trọng tâm chịu lực rồi, con Vision nó nhỏ xíu vậy nó còn làm phuộc đơn được mà. Các cô các dì chở hàng phi ầm ầm.
Nếu so giữa AB 125 và 160 thì chọn 160 vừa khỏe vừa có ABS . Tao chỉ ko thích con VA160 do nó xấu quá và chỗ để chân nó tù túng thôi.
ABS thì tao ít quan tâm hơn do tao làm HEAD dc đi học lái xe an toàn nên kỹ năng sử dụng phanh tốt rồi không bị khóa bánh khi thắng. Còn nếu mày người chưa qua các bài tập kỹ năng phanh thì chọn ABS cũng hay đó.
Cái ABS kiểu 90% ko cần thiết luôn, nhưng lúc mưa gió nhẹ hay tình huống giật mình thì nó rất hay . Tao không lựa chọn cho tao nhưng nếu mua xe cho vợ , con thì 100% tao chọn ABS, vì không muốn thấy vợ con trầy cái đầu gối .