Vương Tư Thông
Bò lái xe
Nếu đúng như kế hoạch mà 9 36 dự kiến 1/7/2026 thì còn đúng 1 năm. Dân trong khu vực đó hầu như là ngõ ngách và nhà nào cũng có 2 xe máy và có thể 1 oto. Vậy số lượng xe xăng cỡ hơn 1 triệu oto, xe máy đó sẽ vứt đi đâu. Và dân Hà hội sẽ đi bằng gì?
Hệ thống Bus hiện tại luôn quá tải và không hề trang bị tuyến vào các đường nhỏ ngõ ngách. Tầu điện coi như bằng 0
Và hiện tại Vượn lại đang làm mạnh chương trình đổi xe xăng lấy xe điện. Thực chất là chương trình mua xe xăng giá rẻ và bán xe điện giá cao.
Trong khi xe điện có bảo vệ môi trường không? Không hề vì VN đang dùng điện than và thuỷ điện. Nên phát thải carbon là rất cao. Kèm với các nguy cơ cháy nổ thường trực cho xe điện chất lượng tàu mông má bởi kỹ sư vẹm. Mà với hạ tầng ngõ ngách chuồng cọp như HN thì cháy xe điện không khác gì bom xăng tự sát
Tất cả như là một kế hoạch được lập ra sẵn. Quan chức thì khơi khơi doạ bỏ xe xăng và liệu dân ngu có sa vào bẫy này.
nếu như dân ngu không có tiền chuyển đổi xe điện thì lúc đó chính quyền sẽ làm gì nếu như dân cố tình đi xe xăng. Bắt phạt, thu xe đều không hợp lý vì đây là lỗi bất khả kháng. Dân HN sống trong ngõ như Thổ quan thì làm gì có xe công cộng gì. Quãng đường vài km cho cả mấy trăm nghìn con nguời liệu chính quyền có chỗ để lưu trữ nếu thu hết ngần đó xe.
Việc này là không thể và không bao giờ khả thi. Nhưng tại sao chính quyền lại ra mặt ép dân như vậy. nếu đúng là thuyết âm mưu tiếp tay cho Vượn đi nữa thì cái lợi vẫn là các nhà sản xuất linh kiện TRung quốc. Chứ với cách làm của Vượn. Có bán được xe vẫn lỗ và không mang lại lợi ích gì cho dân tộc. Vậy tại sao quan vẫn doạ dân để có những quyết định có lợi cho tàu.
Là ngừoi dân tao nghĩ nên tỉnh táo tránh mắc bẫy doạ nạt để mất tiền mất mạng khi rước đồ tàu loại 2 về dùng
Hệ thống Bus hiện tại luôn quá tải và không hề trang bị tuyến vào các đường nhỏ ngõ ngách. Tầu điện coi như bằng 0
Và hiện tại Vượn lại đang làm mạnh chương trình đổi xe xăng lấy xe điện. Thực chất là chương trình mua xe xăng giá rẻ và bán xe điện giá cao.
Trong khi xe điện có bảo vệ môi trường không? Không hề vì VN đang dùng điện than và thuỷ điện. Nên phát thải carbon là rất cao. Kèm với các nguy cơ cháy nổ thường trực cho xe điện chất lượng tàu mông má bởi kỹ sư vẹm. Mà với hạ tầng ngõ ngách chuồng cọp như HN thì cháy xe điện không khác gì bom xăng tự sát
Tất cả như là một kế hoạch được lập ra sẵn. Quan chức thì khơi khơi doạ bỏ xe xăng và liệu dân ngu có sa vào bẫy này.
nếu như dân ngu không có tiền chuyển đổi xe điện thì lúc đó chính quyền sẽ làm gì nếu như dân cố tình đi xe xăng. Bắt phạt, thu xe đều không hợp lý vì đây là lỗi bất khả kháng. Dân HN sống trong ngõ như Thổ quan thì làm gì có xe công cộng gì. Quãng đường vài km cho cả mấy trăm nghìn con nguời liệu chính quyền có chỗ để lưu trữ nếu thu hết ngần đó xe.
Việc này là không thể và không bao giờ khả thi. Nhưng tại sao chính quyền lại ra mặt ép dân như vậy. nếu đúng là thuyết âm mưu tiếp tay cho Vượn đi nữa thì cái lợi vẫn là các nhà sản xuất linh kiện TRung quốc. Chứ với cách làm của Vượn. Có bán được xe vẫn lỗ và không mang lại lợi ích gì cho dân tộc. Vậy tại sao quan vẫn doạ dân để có những quyết định có lợi cho tàu.
Là ngừoi dân tao nghĩ nên tỉnh táo tránh mắc bẫy doạ nạt để mất tiền mất mạng khi rước đồ tàu loại 2 về dùng
