Cấm xe xăng, xe dầu rồi sao nữa?

honda67

Trẻ trâu
Cá nhân tao thích xe điện, và giá của tụi nó ngày càng dễ tiếp cận hơn. Nhưng nói thật, tao không nghĩ người ta nên bị ép buộc phải chuyển sang xe điện. Nhất là khi không phải ai sở hữu xe cũng có điều kiện sạc tại nhà.

Sẽ có làn sóng phẫn nộ, hay trái chiều đại loại vậy. Đương nhiên.

Tao cũng hiểu ý tụi mày, nghe thì có vẻ sốc vãi Lồn. Nhưng nghĩ kĩ lại...

Công nghệ hồi 10 năm trước… Tao còn dùng điện thoại cùi bắp, lúc đó chưa có Spotify. Netflix đéo có, đĩa VCD, DVD đi thuê tiệm về coi. Tao xài iPod. Camry là chiếc xe hơi hồi đầu tiên lay lắt lắm mới có. Online internet chỉ đám nhà giàu, hay sinh viên chắt chiu tiền mới dám ra net. Chưa có cái gì gọi là crypto. Xe điện lúc đó bị đéo ai nghĩ ra được, cũng bị coi như trò con nít.

Vậy mà chỉ trong 10 năm, từ con số 0 đã có Tesla. Tao nghĩ tới 2030 thì chuyện chuyển hoàn toàn sang xe điện là khả thi thôi. Hồi 2010, xe điện chỉ là mấy cái xe nhựa sợi carbon giống xe golf, bị chọc quê suốt. Mười năm sau, tới mấy hãng thuần xăng truyền thống như Ferrari, Porsche, Jaguar cũng đã có mẫu EV. Hồi đó ai mà tưởng tượng được?

Cứ chờ xem. Vinfast và bộ tam Tô 9 Vượn làm được gì.

P/s: Còn một số vấn đề kinh tế - chính trị liên quan đến cả hai thằng chó đẻ Mỹ-Trung như Petrodollar, Petroyuan và mấy thằng trụ cột nền kinh tế của VN... Nhưng thôi, tao cứ nêu ý kiến chủ quan theo thời thế trước vậy.
 
Muốn làm Ghost Rider thì cứ việc rước xe điện zề :feel_good:
Chịu, ra đường như chui hào đánh trận, tứ phía đéo biết chạy sao. Còn ôm thêm con xe như quả bom B52 nữa thì thôi. Mà ép kiểu này chắc sắp về thời bao cấp chơi với Cuba rồi, đéo biết dám chơi tất tay không? Cali 3we còn chỉ dám đặt mục tiêu xa tít mù 2030-2050.
 
Tao nghĩ cái này là chịu sự ép buộc của Trung Cộng vì bên đó đã có kinh nghiệm cấm xe chạy xăng ở Shanghai Bắc Kinh / Quảng Châu !
Nên tụi Đại Hán ép Đại Việt phải theo thiên triều đây mà!
chứ có cái Lồn mỗi năm đang bán đều đều miếng bánh 4 triệu xe Honda / Piagio ngon lành tụi VEAM COCC ngồi rung đùi đang húp một mớ tiền tự dưng lại chặt chân chặt tay của mình ngu quá vậy!
 
trước khi nói về tương lai xe điện thì hãy nghĩ tới việc xử lý rác thải pin trước đã :nosebleed:
sau đó là nghĩ về năng lượng điện cung cấp cho đống xe điện này, hiện giờ điện ở Vẹm chủ yếu vẫn là đốt than và thủy điện thôi, vẫn còn thiếu điện chứ đéo dư đâu :nosebleed:
 
Tao đang ko biết mua xe đạp điện, máy điện hay xe đạp trợ lực. Nhu cầu của tao là mua cho các cụ trên 60t ở nhà. Giá rẻ và sau này tiền phát sinh acquy/bình/pin ít. Và xe phải dùng bền ít lỗi nữa
 
trước khi nói về tương lai xe điện thì hãy nghĩ tới việc xử lý rác thải pin trước đã :nosebleed:
sau đó là nghĩ về năng lượng điện cung cấp cho đống xe điện này, hiện giờ điện ở Vẹm chủ yếu vẫn là đốt than và thủy điện thôi, vẫn còn thiếu điện chứ đéo dư đâu :nosebleed:
Tao không nói về vấn đề rác thải, thiên nhiên môi trường... Con người hay xạo Lồn bảo vệ môi trường thế thôi, chứ Trái Đất cần đéo gì con người, mấy triệu năm qua bao nhiêu loài tuyệt chủng, con người làm đéo gì ngoại lệ. Rồi trời này đất này cũng tự reset.

Vấn đề đời sống thì mấy thằng Lồn cầm quyền cai trị nó vẽ đủ thứ, để khiển theo ý tụi nó. Mà thiếu điện thì nhập điện, hay làm gì nhỉ? Cắt luôn phiên, phát cơm, bánh mì bao cấp luôn đủ combo cùng người anh em Cuba.
 
Tao nghĩ cái này là chịu sự ép buộc của Trung Cộng vì bên đó đã có kinh nghiệm cấm xe chạy xăng ở Shanghai Bắc Kinh / Quảng Châu !
Nên tụi Đại Hán ép Đại Việt phải theo thiên triều đây mà!
chứ có cái lồn mỗi năm đang bán đều đều miếng bánh 4 triệu xe Honda / Piagio ngon lành tụi VEAM COCC ngồi rung đùi đang húp một mớ tiền tự dưng lại chặt chân chặt tay của mình ngu quá vậy!
Cái này là chưa thăm dò ý kiến đám tư bản thân Mỹ, hay là thằng cộng thằng tư bản đéo thèm chơi với nhau nữa luôn rồi? :vozvn (18):
 
Tao nghĩ cái này là chịu sự ép buộc của Trung Cộng vì bên đó đã có kinh nghiệm cấm xe chạy xăng ở Shanghai Bắc Kinh / Quảng Châu !
Nên tụi Đại Hán ép Đại Việt phải theo thiên triều đây mà!
chứ có cái lồn mỗi năm đang bán đều đều miếng bánh 4 triệu xe Honda / Piagio ngon lành tụi VEAM COCC ngồi rung đùi đang húp một mớ tiền tự dưng lại chặt chân chặt tay của mình ngu quá vậy!
Lắc não đi cháu, ô nhiễm Hà Nội so với các tỉnh của TQ còn đứng nhất.
Ép cc ấy, có được giải pháp mừng hết lớn, còn bày đặt âm mưu.
Capture.png
 
Lắc não đi cháu, ô nhiễm Hà Nội so với các tỉnh của TQ còn đứng nhất.
Ép cc ấy, có được giải pháp mừng hết lớn, còn bày đặt âm mưu.
Capture.png
HaNoi khói CO2 do xe máy xả thải chỉ chiếm 16% thôi ông cố!
Còn 80% chủ yếu đến từ các xí nghiệp KCN đốt thải nhé!
Nên giờ có cấm xe máy xăng cũng đéo giảm được bao nhiêu!
Cái quan trọng là di dời hoạt động hết nhà máy xí nghiệp ra xa nội đô chứ không phải cấm xe máy Xăng!
chưa kể lấy gì giao nhận vận tải từ ngoại thành vào nội đô!
Bangkok Jakarta kẹt xe máy xe hơi còn gấp nhiều lần tụi nó có cấm xe máy xăng đéo đâu!
Mà nếu có cấm thì phải có lộ trình ít nhất 5 năm từ 2030 trở đi chứ đéo đâu gấp như lệnh từ thiên triều đưa xuống vậy!
Cái này là thánh chỉ rồi chứ đéo phải là giải pháp như mày nói!
Giải pháp là phải có lộ trình cụ thể! Đầu tư trạm sạc! Hỗ trợ chuyển đổi! Và thí điểm Ba Đình trước!
Chứ 1 năm sao mà đỡ được!
Rồi dân mới mua SH tính sao!
 
Lắc não đi cháu, ô nhiễm Hà Nội so với các tỉnh của TQ còn đứng nhất.
Ép cc ấy, có được giải pháp mừng hết lớn, còn bày đặt âm mưu.
Capture.png
Vấn đề môi trường đối với mấy thằng nghèo đang phát triển đéo bao giờ là vấn đề đáng bận tâm, khi mày chưa giàu thì đừng nói tới chuyện ăn ngon mặc đẹp… Nên câu chuyện cấm xe xăng, dầu gấp gáp vậy thì môi trường là một phần nhỏ xíu của câu chuyện thôi bạn thân mến.

Như Thailand rồi các thành phố lớn vẫn kẹt xe ầm ầm, nhưng cũng đéo tới nỗi không khí tởm như Hà Nội. Mỗi lần tao đi Hà Nội là ngán ngẩm, nếu để nói về chất lượng môi trường.

Vin thả bot vô viết bài định hướng à? Cút
Định hướng cái con cặc, tao chửi Cộgn Sản còn đéo kịp vuốt mặt.
 
Vấn đề môi trường đối với mấy thằng nghèo đang phát triển đéo bao giờ là vấn đề đáng bận tâm, khi mày chưa giàu thì đừng nói tới chuyện ăn ngon mặc đẹp… Nên câu chuyện cấm xe xăng, dầu gấp gáp vậy thì môi trường là một phần nhỏ xíu của câu chuyện thôi bạn thân mến.

Như Thailand rồi các thành phố lớn vẫn kẹt xe ầm ầm, nhưng cũng đéo tới nỗi không khí tởm như Hà Nội. Mỗi lần tao đi Hà Nội là ngán ngẩm, nếu để nói về chất lượng môi trường.


Định hướng cái con cặc, tao chửi Cộgn Sản còn đéo kịp vuốt mặt.
Trẩu tre có khác
 
HaNoi khói CO2 do xe máy xả thải chỉ chiếm 16% thôi ông cố!
Còn 80% chủ yếu đến từ các xí nghiệp KCN đốt thải nhé!
Nên giờ có cấm xe máy xăng cũng đéo giảm được bao nhiêu!
Cái quan trọng là di dời hoạt động hết nhà máy xí nghiệp ra ra nội đô chứ không phải cấm xe máy Xăng!
chưa kể lấy gì giao nhận vận tải từ ngoại thành vào nội đô!
Easy mà. Nó cấm xe xăng trong vành đai 1-2 chứ có cấm toàn bộ đâu. Xe tải chở hàng tới depot rồi dùng xe điện đi giao trong nội đô thôi.
 
Easy mà. Nó cấm xe xăng trong vành đai 1-2 chứ có cấm toàn bộ đâu. Xe tải chở hàng tới depot rồi dùng xe điện đi giao trong nội đô thôi.
Giống Sài Gòn đẩy hết đám nhà xe ra Bến Miền Tây, An Sương, Suối Tiên xa tít mù bắt đi đường vòng đấy… Nhà xe, với dân tự tính đi. Bắt xe ôm, taxi hay trung chuyển mà chọn, chứ đéo cho xe lớn vô bến trung tâm nữa.
 
Tao không nói về vấn đề rác thải, thiên nhiên môi trường... Con người hay xạo lồn bảo vệ môi trường thế thôi, chứ Trái Đất cần đéo gì con người, mấy triệu năm qua bao nhiêu loài tuyệt chủng, con người làm đéo gì ngoại lệ. Rồi trời này đất này cũng tự reset.

Vấn đề đời sống thì mấy thằng lồn cầm quyền cai trị nó vẽ đủ thứ, để khiển theo ý tụi nó. Mà thiếu điện thì nhập điện, hay làm gì nhỉ? Cắt luôn phiên, phát cơm, bánh mì bao cấp luôn đủ combo cùng người anh em Cuba.
Thì đéo cần xe điện nữa, nó cũng chỉ là thứ người ta xạo Lồn để bảo vệ môi trường thôi, việc lồn phải xài, lại ảnh hưởng đời sống xã hội, bố cần chúng mayd cắt điện luân phiên à
 

Có thể bạn quan tâm

Top