Sự bùng nổ của xe điện đang mang lại nhiều tiện ích, nhưng cũng ẩn chứa nguy cơ cháy nổ đáng báo động nếu không sử dụng các thiết bị đảm bảo chất lượng và đúng cách.
Lực lượng chức năng kiểm tra công tác bố trí sạc xe điện tại hầm để xe chung cư trên địa bàn phường
Phú Thuận (TP.HCM) - Ảnh: MINH HÒA
Liên quan đến việc chủ đầu tư tại TP.HCM phát văn bản cảnh báo các chung cư cũ rà soát lại hệ thống điện tầng hầm trước các rủi ro an toàn hệ thống điện, nguy cơ cháy nổ khi sạc xe điện trong chung cư, Tuổi Trẻ Online đã có cuộc trao đổi với ông Bùi Trung Kiên - phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực TP.HCM.
Ông Kiên cho biết các nguyên nhân chủ yếu gây ra các vụ cháy liên quan đến quá trình sạc xe có thể kể đến như sau:
Thứ nhất, tiếp xúc không tốt giữa dây sạc và ổ cắm điện, đặc biệt khi để sạc trong thời gian dài.
Thứ hai, thị trường hiện nay có rất nhiều bộ sạc trôi nổi, không đảm bảo chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ dẫn đến thiết bị hư hỏng, cháy trong quá trình sử dụng.
Thứ ba, do sự phát triển bùng nổ của xe điện, nhiều xe cũng đã sử dụng nhiều năm nên phát sinh các vấn đề về chất lượng pin. Nhiều người mua pin xe (đặc biệt là pin Lithium-ion) và ắc quy trôi nổi, không có thương hiệu, không được kiểm định chất lượng dẫn đến có nguy cơ cháy nổ cao.
Thứ tư, sạc nhiều xe cùng lúc vào một ổ cắm có thể làm ổ cắm quá tải, dẫn đến cháy nổ. Đặc biệt là thói quen sạc xe qua đêm dẫn đến các rủi ro cháy nổ khó được phát hiện, xử lý kịp thời.
Cuối cùng, đối với những ngôi nhà có hệ thống điện đã sử dụng quá lâu dẫn đến đường dây điện, cầu dao không được kiểm tra định kỳ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ chung, không chỉ riêng việc sạc xe điện.
Còn cơ quan chức năng cũng cần kiểm tra, rà soát và ban hành các quy chuẩn cụ thể để hạn chế các sản phẩm kém chất lượng bày bán tràn lan trên thị trường.
Bên cạnh đó, ông Kiên cho rằng cần đảm bảo tiếp xúc tốt giữa bộ sạc và ổ cắm điện, không sử dụng một ổ cắm cho nhiều xe, nên lắp cầu dao bảo vệ (CB) phòng ngừa sự cố và hạn chế sạc xe qua đêm thiếu giám sát.
"Đặc biệt đối với những ngôi nhà có hệ thống điện đã sử dụng lâu năm, người dân nên mời người có chuyên môn kiểm tra lại hệ thống điện gia đình như đường ống, đường dây, cầu dao… Lưu ý các thiết bị dùng điện lớn cần phải có cầu dao bảo vệ", ông Kiên nói.
Khu vực sạc xe điện cũng cần bố trí tách biệt, có các thiết bị phòng cháy chữa cháy, có hệ thống giám sát và thậm chí cần có nhân sự theo dõi để tránh các sự cố cháy nổ.
tuoitre.vn
Lực lượng chức năng kiểm tra công tác bố trí sạc xe điện tại hầm để xe chung cư trên địa bàn phường
Phú Thuận (TP.HCM) - Ảnh: MINH HÒA
Các nguyên nhân chủ yếu làm cháy nổ khi sạc xe điện
Theo ông Kiên, mặc dù công suất sạc của một chiếc xe điện như xe đạp, xe máy điện không quá lớn (ngoại trừ ô tô điện có công suất sạc lớn), song nếu có nhiều xe cùng sạc nhưng hệ thống điện không đảm bảo an toàn hay sử dụng các thiết bị sạc, pin kém chất lượng… cũng tiềm ẩn những nguy cơ cháy nổ không chỉ trong chung cư mà ngay trong nhà dân.Ông Kiên cho biết các nguyên nhân chủ yếu gây ra các vụ cháy liên quan đến quá trình sạc xe có thể kể đến như sau:
Thứ nhất, tiếp xúc không tốt giữa dây sạc và ổ cắm điện, đặc biệt khi để sạc trong thời gian dài.
Thứ hai, thị trường hiện nay có rất nhiều bộ sạc trôi nổi, không đảm bảo chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ dẫn đến thiết bị hư hỏng, cháy trong quá trình sử dụng.
Thứ ba, do sự phát triển bùng nổ của xe điện, nhiều xe cũng đã sử dụng nhiều năm nên phát sinh các vấn đề về chất lượng pin. Nhiều người mua pin xe (đặc biệt là pin Lithium-ion) và ắc quy trôi nổi, không có thương hiệu, không được kiểm định chất lượng dẫn đến có nguy cơ cháy nổ cao.
Thứ tư, sạc nhiều xe cùng lúc vào một ổ cắm có thể làm ổ cắm quá tải, dẫn đến cháy nổ. Đặc biệt là thói quen sạc xe qua đêm dẫn đến các rủi ro cháy nổ khó được phát hiện, xử lý kịp thời.
Cuối cùng, đối với những ngôi nhà có hệ thống điện đã sử dụng quá lâu dẫn đến đường dây điện, cầu dao không được kiểm tra định kỳ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ chung, không chỉ riêng việc sạc xe điện.
Hạn chế sạc xe qua đêm thiếu giám sát
Để tránh các rủi ro cháy nổ liên quan đến việc sử dụng điện nói chung và sạc xe điện nói riêng, ngành điện cảnh báo an toàn khi sử dụng các thiết bị điện, bộ sạc, pin, ắc quy… đảm bảo chất lượng, có uy tín.Còn cơ quan chức năng cũng cần kiểm tra, rà soát và ban hành các quy chuẩn cụ thể để hạn chế các sản phẩm kém chất lượng bày bán tràn lan trên thị trường.
Bên cạnh đó, ông Kiên cho rằng cần đảm bảo tiếp xúc tốt giữa bộ sạc và ổ cắm điện, không sử dụng một ổ cắm cho nhiều xe, nên lắp cầu dao bảo vệ (CB) phòng ngừa sự cố và hạn chế sạc xe qua đêm thiếu giám sát.
"Đặc biệt đối với những ngôi nhà có hệ thống điện đã sử dụng lâu năm, người dân nên mời người có chuyên môn kiểm tra lại hệ thống điện gia đình như đường ống, đường dây, cầu dao… Lưu ý các thiết bị dùng điện lớn cần phải có cầu dao bảo vệ", ông Kiên nói.
Cần giám sát, tránh cháy nổ trong chung cư
Đối với các chung cư, ông Kiên khuyến cáo cần có hệ thống sạc xe điện chuyên dụng, có công suất phù hợp và thiết bị bảo vệ riêng biệt như cầu dao chống dòng rò.Khu vực sạc xe điện cũng cần bố trí tách biệt, có các thiết bị phòng cháy chữa cháy, có hệ thống giám sát và thậm chí cần có nhân sự theo dõi để tránh các sự cố cháy nổ.
NGỌC HIỂN
Ngành điện cảnh báo những rủi ro khi sạc xe điện
Sự bùng nổ của xe điện đang mang lại nhiều tiện ích, nhưng cũng ẩn chứa nguy cơ cháy nổ đáng báo động nếu không sử dụng các thiết bị đảm bảo chất lượng và đúng cách.
.png "Sex :vozvn (20):"){kind=icon}
hạ tầng thì đã sẵn như cái loz, chưa xe điện đã chập cháy cả mả. Thêm quả mấu triệu xe điện sắp tới, rồi vài năm đám pin nó chai xuống cấp nữa. Chập nhẹ cái cháy vào xe là đóng mẹ hòm luôn. Ơn bác Vượn.png "Sex :vozvn (10):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
nên tranh thủ ngủ ở cơ quan tối về thức
