Cấm xe xăng, xe dầu rồi sao nữa?

Chịu, ra đường như chui hào đánh trận, tứ phía đéo biết chạy sao. Còn ôm thêm con xe như quả bom B52 nữa thì thôi. Mà ép kiểu này chắc sắp về thời bao cấp chơi với Cuba rồi, đéo biết dám chơi tất tay không? Cali 3we còn chỉ dám đặt mục tiêu xa tít mù 2030-2050.
Tin mấy thằng Splus thì ăn cặc

Lứa 8x như t giờ nghĩ lại nó nhồi sọ vc

Từ bé đi học xem thời sự lúc cặc nào cũng dân biết dân bàn dân kiểm tra rồi

2020 CNH HDH

nó nhồi vô đầu liên tục tới lúc bước chân xuống SG tiếp xúc với XH mới khôn ra dần
 
Vành đai 2 thì 2028 nhé mầy!
Thì đó , ý tao là tao dắt xe ra khỏi ranh giới vành đai 1 rồi mới đi, vì nhà tao ngay sát mà, thì vẫn được đi xe xăng bình thường, được thêm 2 năm nữa. Chứ đm sáng ra thấy mấy thằng dân quân đứng ở đầu ngõ để phạt thì bố bảo éo dám đi
 
tao đéo biết cắm đồng loạt thế này có gây sập nguồn điện không :haha:
nổ như pháo hoa luôn
Ngày nào con cháu Hà nội cũng được xem pháo hoa!
Sướng trợn mắt!
image-w1280.jpg
 
Thì đó , ý tao là tao dắt xe ra khỏi ranh giới vành đai 1 rồi mới đi, vì nhà tao ngay sát mà, thì vẫn được đi xe xăng bình thường, được thêm 2 năm nữa. Chứ đm sáng ra thấy mấy thằng dân quân đứng ở đầu ngõ để phạt thì bố bảo éo dám đi
Rồi mày có việc chạy vào vành đai 1 thì lại dắt bộ hay đổi qua xe điện!
 
Quan điểm của mày cụt ngủn, tư duy còn kém. Mày có suy nghĩ đến vấn đề chất lượng pin, chủng loại pin (cái này nó ảnh hưởng rất lớn về giá đầu cuối, đương nhiên dân sẽ chọn phương tiện rẻ hơn & chất lượng pin kém hơn để đáp ứng nhu cầu & luật định). Rồi hạ tầng năng lượng có đủ đáp ứng cho số lượng lớn phương tiện sạc cùng lúc hay ko trong khi ở cái đất nước thiếu trước hụt sau về năng lượng để ưu tiên cho sản xuất. Hạ tầng truyền tải năng lượng từng hộ dân có an toàn chưa ? Đừng mang Tết La vào so sánh. Đm, khập khiểng vcl với thằng Top 1 địa cầu về khoa học, công nghệ, tài chính.
 
Rồi mày có việc chạy vào vành đai 1 thì lại dắt bộ hay đổi qua xe điện!
T đi làm thì ở ngoài vành đai 1 rồi, làm xong thì chỉ về nhà thôi. Tối mà lượn phố thì lại lôi xe điện ra

Đó là giải pháp tình thế thôi chứ tao nghĩ về dài hạn cũng sẽ phải chuyển hẳn sang xe điện thôi, đéo chống đối mãi được

Cơ mà cái tao đang băn khoăn là không hiểu bọn đó sẽ kiểm soát kiểu gì để ngăn chặn xe xăng , lập rào chắn à, hay lắp camera phạt nguội, huy động chó vàng chó xanh ra đường bắt bớ ? đm cái vành đai 1 nó dài 15km mà huy đông nhân lực vật lực để kiểm soát hết thì cũng nhọc vkl đấy, thậm chí là không thể kiểm soát được
 
Nếu lý do như mày nói thì có 1 kịch bản này: tầu dí con vịt bắt chuyển sang xe điện, vịt vâng dạ làm, nhưng xong kể khó em chỉ đạo rồi mà đéo làm nổi, thế rồi lại như cũ, giả vờ làm để chúng nó đừng nhiễu nữa. Nếu được như kịch bản này thì trời còn muốn cứu con vịt.
thế tao mới nói khả năng cao là thánh chỉ lệnh từ thiên triều ép xuống rồi!
Chứ tụi nó đâu ngu mỗi năm bán xe máy xăng Honda húp mấy tỷ $ ngu gì thằng nào dại mà cắt bầu sữa!
Vài tỷ $ đấy chứ không phải tỷ đồng đâu!
Chưa kể làm thế này tiền đầu tư hạ tầng trạm sạc điện truyền tải tiền tấn cũng đéo đủ!
 
Viễn cảnh vành đai 1 HN sau tháng 7/2026 sẽ là 1 thành phố ma, thậm chí có thể trở thành Hỏa Diệm Sơn của VN.

Địt tổ cả triệu cái pin xe điện chực chờ phát nổ bốc cháy trong đêm nghĩ thôi đã thấy tởn rồi.

Nghe ngóng tình hình nếu các cốp vẫn quyết tâm làm căng thì năm sau tao bán nhà về quê ở
 
Ủa chứ bộ mày đi xe máy nhiều không đổ xăng hả? :vozvn (20): Sao nói chuyện gì huề vốn vậy mày?
thì nãy mày kêu là chạy xe điện trong nội đô đéo lo hết điện, nên tao mới hỏi là mày sạc điện mỗi ngày hay sao mà đéo lo hết :nosebleed:
rồi tầm vài trăm ngàn thằng sạc mỗi ngày như mày thì hạ tầng điện chịu tải nổi không :haha:
 
kể cả pin có an toàn ko cháy nổ ( điều kiện lý tưởng ) thì chúng mày cũng phải đổi xe ( đổi pin) sau khoảng 5 năm vì pin chai , giá cục pin bằng 3/4 chiếc xe cụ nó rồi :))
5 năm đổi xe mới 1 lần nhé, theo được thì theo
Nên thôi dân ta quay về xe đạp cho nó sức khoẻ
 
kể cả pin có an toàn ko cháy nổ ( điều kiện lý tưởng ) thì chúng mày cũng phải đổi xe ( đổi pin) sau khoảng 5 năm vì pin chai , giá cục pin bằng 3/4 chiếc xe cụ nó rồi :))
5 năm đổi xe mới 1 lần nhé, theo được thì theo
Nên thôi dân ta quay về xe đạp cho nó sức khoẻ
Tao đang lo nền kinh tế của Hà Nội sẽ sụp đổ nếu chỉ thị này được thực thi

Nhưng tao đoán là các bố ý dọa thôi, đéo dám làm đâu, tao thách luôn
 
Chỉ thị vội thôi, sắp hạ cánh rồi
Chưa chắc đã thực hiện đc
Mà có thực hiện đc cũng chỉ ảnh hưởng tụi boy phố girl phố, kệ mẹ chúng nó. Bọn đấy sống khỏe hơn gián nó có cách sinh tồn hết :))
 
Quan điểm của mày cụt ngủn, tư duy còn kém. Mày có suy nghĩ đến vấn đề chất lượng pin, chủng loại pin (cái này nó ảnh hưởng rất lớn về giá đầu cuối, đương nhiên dân sẽ chọn phương tiện rẻ hơn & chất lượng pin kém hơn để đáp ứng nhu cầu & luật định). Rồi hạ tầng năng lượng có đủ đáp ứng cho số lượng lớn phương tiện sạc cùng lúc hay ko trong khi ở cái đất nước thiếu trước hụt sau về năng lượng để ưu tiên cho sản xuất. Hạ tầng truyền tải năng lượng từng hộ dân có an toàn chưa ? Đừng mang Tết La vào so sánh. Đm, khập khiểng vcl với thằng Top 1 địa cầu về khoa học, công nghệ, tài chính.
Thì cách cai trị của tụi nó là nhồi cho đám dân đen tụi bay mấy cái thông tin, truyền thông media nửa nạc nửa mỡ mà. Ai biểu tụi bay gào cổ tưng tưng lên để nó dắt, còn cái tao đang nói là tương lai. Chứ có phải thời điểm hiện tại.

Việt Nam cái metro ngắn ngủ làm hoài 20 năm đéo xong thì đòi gì hạ tầng đô thị như Sing, Thái, Đài, Trung. Còn nó dám làm thì tụi dân đen dám bật không? Câu chuyện nó đâu có đơn giản hơn được nữa.
 
Thì cách cai trị của tụi nó là nhồi cho đám dân đen tụi bay mấy cái thông tin, truyền thông media nửa nạc nửa mỡ mà. Ai biểu tụi bay gào cổ tưng tưng lên để nó dắt, còn cái tao đang nói là tương lai. Chứ có phải thời điểm hiện tại.

Việt Nam cái metro ngắn ngủ làm hoài 20 năm đéo xong thì đòi gì hạ tầng đô thị như Sing, Thái, Đài, Trung. Còn nó dám làm thì tụi dân đen dám bật không? Câu chuyện nó đâu có đơn giản hơn được nữa.
Vậy thôi, mày bàn chi mất công. Cái tương lai đó xa vời vcl. Kệ mẹ, cứ để chọn lọc tự nhiên. Hãy bảo vệ gia đình mình trước những đứa ngu.
 
Chỉ thị vội thôi, sắp hạ cánh rồi
Chưa chắc đã thực hiện đc
Mà có thực hiện đc cũng chỉ ảnh hưởng tụi boy phố girl phố, kệ mẹ chúng nó. Bọn đấy sống khỏe hơn gián nó có cách sinh tồn hết :))
boy girl phố ảnh hưởng cặc gì , cùng lắm là nó mua thêm cái xe điện

Ảnh hưởng là những người dân lao động kìa, xe ôm, shiper, rồi người sửa xe máy .... , liệt kê hết ra thì vô vàn nghề sẽ sập tiệm nếu cấm xe xăng, rồi đứt gãy chuỗi cung ứng, nói chung kéo theo rất nhiều hệ lụy đấy, trụ trạm sạc thì đéo có, điện thì có thừa đéo đâu, rồi lại cắt điện luân phiên à, rồi cả triệu viên pin chực chờ phát nổ trong đêm HN khác đéo gì Hỏa diệm sơn , viễn cảnh sẽ rất thảm khốc

Tao nghĩ chỉ thị này rất bất cập, để xem chúng nó dám cấm không, có khi đầu năm sau lại quay xe gỡ lệnh ngay ý chứ :))
 
boy girl phố ảnh hưởng cặc gì , cùng lắm là nó mua thêm cái xe điện

Ảnh hưởng là những người dân lao động kìa, xe ôm, shiper, rồi người sửa xe máy .... , liệt kê hết ra thì vô vàn nghề sẽ sập tiệm nếu cấm xe xăng, rồi đứt gãy chuỗi cung ứng, nói chung kéo theo rất nhiều hệ lụy đấy, trụ trạm sạc thì đéo có, điện thì có thừa đéo đâu, rồi lại cắt điện luân phiên à, rồi cả triệu viên pin chực chờ phát nổ trong đêm HN khác đéo gì Hỏa diệm sơn , viễn cảnh sẽ rất thảm khốc

Tao nghĩ chỉ thị này rất bất cập, để xem chúng nó dám cấm không, có khi đầu năm sau lại quay xe gỡ lệnh ngay ý chứ :))
Ý tao là bọn dân phố
Mà t nghĩ là ko thực hiện đc
 
thì nãy mày kêu là chạy xe điện trong nội đô đéo lo hết điện, nên tao mới hỏi là mày sạc điện mỗi ngày hay sao mà đéo lo hết :nosebleed:
rồi tầm vài trăm ngàn thằng sạc mỗi ngày như mày thì hạ tầng điện chịu tải nổi không :haha:
Tao nói là với dung lượng của xe thì mày là một người bình thường làm sao mà đi làm tới mức phải sạc điện mỗi ngày được.
Tao tính thử thông qua chatGPT rồi. Lấy ví dụ là 2 con xe điện của Honda với Yamaha đang bán trên thị trường. Đặt giả định là mày sạc mỗi ngày 1 lần và 30 lần mỗi tháng.
Honda sẽ tốn 1,92 số điện mỗi lần nghĩa là ~120,000VND / 30 lần sạc
Yamaha sẽ tốn 1,32 số điện mỗi lần nghĩa là ~80,000VND / 30 lần sạc
 
Tao hy vọng sẽ lên lộ trình thằng nào muốn bán xe tại Việt Nam phải có Hệ thống cửa hàng, Bảo Hành, Sửa chữa mới cho bán. Để mấy thằng tàu đéo vào được thị trường VN, thằng nào lỡ mua xe điện Tàu rồi thì đéo qua được kiểm định cho vứt mẹ nó xe ở nhà
 
Tao nghĩ cái này là chịu sự ép buộc của Trung Cộng vì bên đó đã có kinh nghiệm cấm xe chạy xăng ở Shanghai Bắc Kinh / Quảng Châu !
Nên tụi Đại Hán ép Đại Việt phải theo thiên triều đây mà!
chứ có cái lồn mỗi năm đang bán đều đều miếng bánh 4 triệu xe Honda / Piagio ngon lành tụi VEAM COCC ngồi rung đùi đang húp một mớ tiền tự dưng lại chặt chân chặt tay của mình ngu quá vậy!
Trung + ép đéo gì cái này, mày giỏi tưởng tượng thuyết âm mưu quá. Mày nghĩ thằng Tàu giờ áp được VN ấy à, có cái Lồn nhé
 
Tao hy vọng sẽ lên lộ trình thằng nào muốn bán xe tại Việt Nam phải có Hệ thống cửa hàng, Bảo Hành, Sửa chữa mới cho bán. Để mấy thằng tàu đéo vào được thị trường VN, thằng nào lỡ mua xe điện Tàu rồi thì đéo qua được kiểm định cho vứt mẹ nó xe ở nhà
Làm thế thằng Tàu nó lại đấm cho
 
Làm thế thằng Tàu nó lại đấm cho
Xe điện tàu bán ko ai mua đâu mày ơi mà bảo đấm với đá, toàn mấy tiểu thương nhập mấy chục con về bán ế vêu mồm, giờ người ta đi mua còn nhìn vào Hệ thống sửa chữa, bảo hành. Ra nghe mõm mấy đứa bán hàng vỉa hè có mà vứt tiền qua cửa sổ.
Tao cứ vào showroom Vin tao mua, ra mấy cửa hàng ngoài đường về hỏng mai xách xe đến nó còn chửi cho.
 
Xe điện tàu bán ko ai mua đâu mày ơi mà bảo đấm với đá, toàn mấy tiểu thương nhập mấy chục con về bán ế vêu mồm, giờ người ta đi mua còn nhìn vào Hệ thống sửa chữa, bảo hành. Ra nghe mõm mấy đứa bán hàng vỉa hè có mà vứt tiền qua cửa sổ.
Tao cứ vào showroom Vin tao mua, ra mấy cửa hàng ngoài đường về hỏng mai xách xe đến nó còn chửi cho.
Xe Vuợn cũng nhập Tàu thôi chứ mày nghĩ Vượn đúc được cái xe sao
 

Có thể bạn quan tâm

Top