Đề xuất ngưng ký hợp đồng với shipper, tài xế công nghệ chạy xe xăng từ tháng 1-2026

[soi1102soi1102 is verified member.]

Bọn chính quèn lấy quyền cặc gì đụng đến nhân sự của doanh nghiệp tư nhân
Bọn shipper đéo phạm pháp thì lấy quyền cặc gì ép công ty cắt hợp đồng
Dkm lũ vô pháp vô thiên ngày càng hiện rõ, đám shipper mà đéo phản kháng thì ăn Lồn dài dài

 

[Nước mắt]

Thế cháy nhà do... đấu nối mạch điện là lỗi của chủ trọ bọn tao à?
Tao nhớ trong quy định pccc mà tụi mày bắt tao ký có mục đéo cho phép để vật dễ cháy trong nhà trọ và chỗ để xe. Thế tao xin phép tống đám này ra đường nhé, đéo trả tiền cọc cmnl vì tụi thuê trọ này mang đồ dễ cháy vào nhà trọ

T cũng đang cho thuê nhà ở hoàng mai đây và t cấm tuyệt đối ko cho sac xe điện.. đứa nào dám sạc xe điện trong nhà đuổi thẳng đéo trả coc
M là ng cầm cán lại sợ bọn thuê cầm lưỡi à

 

[xetaxi]

Bọn chính quèn lấy quyền cặc gì đụng đến nhân sự của doanh nghiệp tư nhân
Bọn shipper đéo phạm pháp thì lấy quyền cặc gì ép công ty cắt hợp đồng
Dkm lũ vô pháp vô thiên ngày càng hiện rõ, đám shipper mà đéo phản kháng thì ăn lồn dài dài

Chính quyền có đụng gì tới nhân sự tư nhân đâu ??
Giờ luật đã ban hành thì phải tuân thủ luật thôi Phạm luật thì đi tù

 

[soi1102soi1102 is verified member.]

Chính quyền có đụng gì tới nhân sự tư nhân đâu ??
Giờ luật đã ban hành thì phải tuân thủ luật thôi Phạm luật thì đi tù

Thứ nhất là đám shipper là nhân sự của công ty tư nhân hay của chính quèn? Lấy quyền cặc gì đòi ngưng hợp đồng?
Thứ hai là luật nào? Luật do quốc hội ban hành, tao chưa có nghe luật nào do chính quèn thành phố được ban hành

 

[Nước mắt]

Giờ mày ở trong vùng cấm xe xăng, dân bị ép đi xe điện hết mà mày éo nhận xe điện thì cũng éo ai thuê nhà mày nữa. Mà mày nhận thì đêm thay phiên mà canh gác đéo cho thằng nào sạc, ko lại thành chó thui hết cả lũ

Thế dkm bọn làm hay đi học
ở vành đai 1 2-3 chúng nó về quê hết à hay chúng nó đi bộ.. đi bộ cũng thuê nhà. Riêng phòng trọ ở khu vực này đéo bh sợ đéo có ng thuê chỉ sợ đéo có phòng cho thuê.

 

[mr012]

Chính quyền có đụng gì tới nhân sự tư nhân đâu ??
Giờ luật đã ban hành thì phải tuân thủ luật thôi Phạm luật thì đi tù

Giọng điệu chả khác Lồn gì vin nô. Hiếp pháp ghi rõ người dân có quyền lựa chọn nơi làm việc. Lấy lồn gì mà đòi cấm đoán dân với doanh nghiệp

 

[xetaxi]

Thứ nhất là đám shipper là nhân sự của công ty tư nhân hay của chính quèn? Lấy quyền cặc gì đòi ngưng hợp đồng?
Thứ hai là luật nào? Luật do quốc hội ban hành, tao chưa có nghe luật nào do chính quèn thành phố được ban hành

Thứ nhất là công ty ngưng hợp đồng chứ chính quyền ngưng kiểu gì ? Chính quyền chỉ đề xuất thôi chứ đâu có hợp đồng gì mà ngưng ? Giờ tao đề xuất công ty cũng dc vậy Ai mà chẳng đề xuất dc chứ hả

Thứ hai , thời conan trị thì luật là bố , bố là luật nha mày

 

[xetaxi]

Giọng điệu chả khác lồn gì vin nô. Hiếp pháp ghi rõ người dân có quyền lựa chọn nơi làm việc. Lấy lồn gì mà đòi cấm đoán dân với doanh nghiệp

Ô hô , nhà nước đề xuất chứ có cấm đâu Doanh nghiệp có quyền ko làm theo đề xuất mà

 

[xetaxi]

Đụ mẹ thật sự là có súng trong tay thì Việt Nam là thiên đường địa đàng

 

[mr012]

Ô hô , nhà nước đề xuất chứ có cấm đâu Doanh nghiệp có quyền ko làm theo đề xuất mà

Thì kệ mẹ nhà nước, làm đéo gì phải nghe theo

 

[mot_dem_say]

grabber hồi duyệt binh thấy thích cắm lá cờ mini trước xe lắm

 

[xetaxi]

Thì kệ mẹ nhà nước, làm đéo gì phải nghe theo

Ko nghe thì bị trù dập
Đập cho sập
Chỉ có doanh nghiệp làm theo đề xuất mới yên ổn dc

Có hận thì hận doanh nghiệp nhé , NN vô can

 

[mr012]

Ko nghe thì bị trù dập
Đập cho sập
Chỉ có doanh nghiệp làm theo đề xuất mới yên ổn dc

Có hận thì hận doanh nghiệp nhé , NN vô can

Trù cái Lồn, triều đại nào để dân đói là có khởi nghĩa con ạ. Bớt cái trò bò đỏ buông lời doạ dân đi. Mày đéo nói thì tao còn nghi, càng nói tao càng khẳng định mày là bò đỏ

 

[Phong Thấp]

m ngu thế k làm chủ trọ đc r
làm cái ổ điện bật tắt theo giờ là xong @Phong Thấp

Mày làm 2 bước này là bảo đảm an toàn:
1. Bịt toàn bộ ổ điện chỗ gửi xe.
2. Nhận gửi xe, nhưng tml đó phải tháo pin ra để ở trụ sở conan gần nhất mỗi khi đem xe vào nhà trọ.

 

[Phong Thấp]

Bọn chính quèn lấy quyền cặc gì đụng đến nhân sự của doanh nghiệp tư nhân
Bọn shipper đéo phạm pháp thì lấy quyền cặc gì ép công ty cắt hợp đồng
Dkm lũ vô pháp vô thiên ngày càng hiện rõ, đám shipper mà đéo phản kháng thì ăn lồn dài dài

Đơn giản thôi. Chó vàng thấy tml nào mặc áo grab, bee, shoppe, v.v. (trừ vin ra) mà đéo chạy xe điện thì phạt chết cmnl.
Mà để phân biệt xe điện với xe xăng thì chỉ cần nhìn có logo chữ V hay ko, đéo có là xe xăng cmnr. Còn xe nó có chỗ đổ xăng hay ko cũng đéo làm thay đổi bản chất là chó vàng muốn đớp tiền

 

[Hssh]

Mày làm 2 bước này là bảo đảm an toàn:
1. Bịt toàn bộ ổ điện chỗ gửi xe.
2. Nhận gửi xe, nhưng tml đó phải tháo pin ra để ở trụ sở conan gần nhất mỗi khi đem xe vào nhà trọ.

cắt dây lun bịt làm gì

 

[quybeo89]

Dã man thật cấp cứu tiêm adrenaline kịch kim.

 

[Ronnie O'Sullivan]

Đề xuất nếu xe dân bị cháy thì khởi tố ai đề xuất.

 

[Vô Ảnh5398]

Tầm này mà bọn xe ôm, shipper đéo chịu đồng lòng đi biểu tình nữa thì đéo ai cứu dc luôn
Nó đá thẳng vô cuống họng từng thằng rồi. Lựa thg nào nghèo hèn loser nhất úp pô đầu tiên

 

[nhoconn]

Tao thì “ nghe nói” là pin xe điện mà cháy thì rất khó tắt hoặc dập được ngay. Tưởng tượng cái hầm xe hay t1 toà nhà nó cháy cái đống xe điện này cũng thảm hoạ phết nhỉ. Rõ ràng nguy cơ quá tải chập cháy nó lớn hơn việc để cái xe xăng chứ

 

[Anhchang26]

🚗 Đổi xe xăng lấy điện – Khi khẩu hiệu đi trước… mạng lưới!

Chúng tôi không chống xe điện.
Chúng tôi cũng không yêu xe xăng.
Chúng tôi đơn giản: chỉ muốn hỏi.
Chúng tôi hỏi mấy câu đơn giản, rất phổ thông:
Các ngài đã tính kỹ chưa?
Giả sử Hà Nội năm 2028 – tất cả xe đều chạy điện:
1,5 triệu ô tô điện, mỗi xe sạc 11 kW.
7 triệu xe máy điện, mỗi xe sạc 1 kW.
Tại giờ cao điểm (19h–20h), 90% số xe cùng sạc.
Tính ra:
Ô tô điện cần 1,5 triệu × 0,9 × 11 = 14.850 MW
Xe máy điện cần 7 triệu × 0,9 × 1 = 6.300 MW
Tổng: 21.150 MW – tức gần 45% công suất phụ tải cực đại cả nước hiện nay!
Nhà máy Thủy điện Hòa Bình (trên sông Đà) có công suất 1.920 MW.
Muốn sạc hết số xe này cùng lúc, phải có ít nhất khoảng [11 cái Sông Đà].
Anh em chúng tôi lại hỏi lần nữa: các ngài tính kỹ chưa?
🔥 Sạc điện giữa mùa hè – Ai chịu trách nhiệm nếu cháy nổ?

🟡 Mùa hè, nhiệt độ đường phố Hà Nội có thể vượt 40°C. Nhiệt độ pin khi sạc dễ vượt 45–50°C, gây thermal runaway (quá nhiệt mất kiểm soát).
🟡 Hệ thống làm mát pin thì hầu như KHÔNG có trên xe máy điện phổ thông.
🟡 Tiêu chuẩn pin?
🟡 Ai kiểm định?
🟡 Ai cấp phép trạm sạc?
🟡 Trách nhiệm khi cháy nổ ai chịu?
🟡 Vẫn chưa thấy một quy định thống nhất từ Bộ Giao thông – Công thương – BỘ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ.
⚖️ Cấu trúc nguồn điện Việt Nam hiện nay (ước tính):
✅ Nhiệt điện than: ~46%
✅ Thủy điện: ~28,5%
✅ Khí: ~9,8%
✅ NL tái tạo (gió – mặt trời): ~13,5%
🟡 Nhập khẩu: ~1,5%

🛢 Như vậy, với chính sách lại tuyên bố [đổi xe xăng để bảo vệ môi trường] thì:
🔹 Xăng sạch hơn than, các ngài biết không?
🔹 Phá rừng làm thủy điện, các ngài thấy không?
🔹 Năng lượng tái tạo thì chỉ chiếm 13,5%, mà mùa hè lại trùng lúc… thiếu điện nhất!
📦 Chưa hết, còn cả vấn đề pin thải!
✅ Trung bình 1 xe máy điện cần 3kWh/100km.
✅ Nếu 6 triệu xe chạy 50km/ngày → 9 triệu kWh/ngày.
✅ Nhưng chỉ vài năm nữa sau đợt loại thải pin xe điện cũ vì hư vì chai pin, thì hàng triệu triệu viên pin cũ thải ra, các ngài xử lý kiểu gì?
🪫 Đem chôn? Đem đốt? Hay đợi đời con cháu đi… tái chế?
RỒI:
💸 Chi phí đổi xe – ai chịu - xin nhắc lại ai chịu?
🔷 Chính sách [đổi xe xăng lấy xe điện] mà:
✅ Xe xăng người dân tự bán cho đầu nậu.
✅ Xe điện người dân tự vay ngân hàng mua.
✅ Hạ tầng điện chưa có.
✅ Trạm sạc lổn nhổn ngoài đường, ai cấp phép cũng chẳng rõ.
⛔ Vậy rốt cuộc ai là người được hưởng lợi? Ai?
Trên đây chỉ là vài vấn đề nổi cộm trong vô vàn điều bất cập còn tồn đọng, như: Cháy nổ trong lúc sạc, vì kiểu gì người dân cũng sẽ sạc xe 2 bánh lẫn 4 bánh qua đêm tại nhà của mình. Khi mà triệu triệu người cùng sạc tại trạm sạc quá tải thì đương nhiên họ sẽ chọn cách khác! Đó là tự sạc! Điều này sẽ dẫn tới nguy cơ cháy nổ cao khủng khiếp khi mà người người nhà nhà đều sạc!
Phải chăng, có một chiến dịch bán hàng mang danh nghĩa… bảo vệ môi trường?
🔷 Nhãn hàng gọi đây là [cách mạng xanh].
🔷 Truyền thông gọi đây là [niềm tự hào công nghiệp Việt].
🔷 Chính sách gọi đây là [định hướng phát triển giao thông bền vững]

🟡 Còn tên thật của nó:

🔷 Một [vở diễn] mà trong đó, truyền thông là đạo cụ, người dân là vai quần chúng – và sự thật thì bị gói lại, ném ra sau hậu trường.

⸻

🎯 Tóm lại:

🟡 Một quốc gia không thể vận hành bằng những giấc mơ… nếu lưới điện còn thủng, pin còn cháy, và truyền thông còn giấu tay ai cầm trống.

🟡 Hãy yêu nước bằng dữ liệu.
Hãy chuyển đổi bằng hiểu biết – không phải bằng… hô khẩu hiệu!
Đm Vượn, 936

Cre: Anh Bánh Bao

 

[congkhonglu]

Thứ nhất là công ty ngưng hợp đồng chứ chính quyền ngưng kiểu gì ? Chính quyền chỉ đề xuất thôi chứ đâu có hợp đồng gì mà ngưng ? Giờ tao đề xuất công ty cũng dc vậy Ai mà chẳng đề xuất dc chứ hả

Thứ hai , thời conan trị thì luật là bố , bố là luật nha mày

Súng đạn trong dân còn rất nhiều

 

[Nhàsưchịchgáihư]

Culi cửu vạn dễ khởi nghĩa nhất, cứ ép nhiều vào hố hố

 

[Hikaruru]

Khôn thế này sống không thọ đâu.

nó, chúng nó đang sống nhăn răng và tận hưởng xa hoa đấy, cứ chờ hết thọ thì sẽ có lứa tiếp theo thôi.

 

[Hssh]

đề xuất ngưng quyền công dân với ai chưa mua xe vin từ 8-2025 lun cho máu
sợ mẹ gì bọn dân