[Đa số người dân ủng hộ, anh Hiếu, Vinh, Vượng, chị Linh, em cũng ủng hộ ạ] Ý kiến người dân Hà Nội về phương án cấm xe máy chạy xăng từ tháng 7/2026

[Đạo Tâm]

https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/y-kien-nguoi-dan-ha-noi-ve-phuong-an-cam-xe-may-chay-xang-tu-thang-72026-20250713153516158.htm

 

[Đạo Tâm]

Anh Nguyễn Trung Hiếu (39 tuổi, ở phường Đông Ngạc, Hà Nội) chia sẻ, hàng ngày, anh phải di chuyển quãng đường hơn 10 km từ phường Đông Ngạc vào trung tâm thành phố làm việc. Anh cho biết, mỗi buổi sáng ngoài tình trạng ách tắc giao thông do mật độ xe quá đông, anh còn cảm thấy khó chịu bởi tình trạng khói bụi dày đặc (chủ yếu phát thải từ xe chạy xăng, dầu) ở những tuyến đường nơi anh đi qua, điều này tiềm ẩn nguy cơ gây hại đến sức khỏe người đi đường.

 

[Vozlitisme]

E đừng điểm báo nữa e. @Đạo Tâm mà điểm báo ko có tâm thì đừng làm

 

[Đạo Tâm]

Anh Dương Quang Huy (40 tuổi, trú tại Tòa nhà N02 - T2, phường Xuân Đỉnh, Hà Nội) chia sẻ: Với một khu đô thị lớn như Hà Nội, mức độ đô thị hóa cao, mật độ xe cộ tham gia giao thông luôn ở mức dày đặc… trở thành nguyên nhân dẫn đến ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống của người dân Thủ đô. Nếu cá nhân chuyển đổi phương tiện và đến 7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 sẽ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống. Thêm vào đó, chính sách gắn phí, lệ phí với mục tiêu xanh sẽ giúp chuyển hướng người dân đến “xe sạch”, không phát thải ra môi trường.

 

[Đạo Tâm]

Anh Nguyễn Văn Vượng (trú tại 82 Nguyễn Tuân, phường Thanh Xuân, Hà Nội) nêu quan điểm: “Việc hướng tới loại bỏ xe máy chạy xăng tại Vành đai 1, nếu đủ tiêu chuẩn hạ tầng và hỗ trợ có thể là bước ngoặt lớn giúp giảm ô nhiễm và thúc đẩy sử dụng xe xanh. Tuy nhiên, tính khả thi phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ triển khai giao thông công cộng, khả năng tài chính của người dân và giám sát chặt chẽ trong giai đoạn chuyển tiếp”.

 

[kangin90]

Cái dm ba anh luôn

 

[vuhaanh234qwe]

E đừng điểm báo nữa e. @Đạo Tâm mà điểm báo ko có tâm thì đừng làm

Thỉnh thoảng phải có bò đỏ đăng trái chiều mới hay chứ mày.
Không lẽ cứ đăng tin phản động miết

 

[Người Vô Danh Tính]

T cũng ủng hộ chủ trương cấm xe xăng ở HN
Lý do là tao đéo ở HN
Cho chết cụ bọn nó đi

 

[Đạo Tâm]

Là một người trẻ ở Hà Nội, bạn Nguyễn Ngọc Bảo Linh (ở phường Việt Hưng, Hà Nội) cho rằng lâu nay ô nhiễm không khí, khói bụi trong thành phố là vấn nạn được nhiều lần đề cập nhưng chưa được giải quyết hữu hiệu. Phương án cấm xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 là một trong những giải pháp phát triển lối sống xanh đẩy lùi khí thải và ô nhiễm. Đây là chính sách rất văn minh, rất phù hợp và đúng xu hướng hiện nay của nhiều nước trên thế giới.

 

[Đạo Tâm]

E đừng điểm báo nữa e. @Đạo Tâm mà điểm báo ko có tâm thì đừng làm

Sao lại có vẻ hằn học với bần đạo vậy

 

[Vô Ảnh5398]

H có app vneid r
Thích xanh chín thì làm cái vote lên. Ai đồng ý thì biết liền
Mị dân như hồi 2000 nghe bùn cười thật

 

[Đạo Tâm]

Bảo Linh cho hay, việc siết chặt lệ phí với xe xăng, xe dầu là tín hiệu mạnh mẽ thúc đẩy người dân chuyển dần sang xe điện, thay đổi thói quen sử dụng phương tiện đi lại để thành phố ngày càng xanh - sạch… Tuy nhiên, theo Bảo Linh, khi áp dụng phương án này, thành phố Hà Nội cũng cần tính toán nguồn lực để chuyển đổi từ xe xăng, dầu sang xe điện. Đặc biệt là chú ý tới phương án bảo vệ nhóm lao động thu nhập trung bình - thấp, bởi chiếc xe máy vẫn là tài sản lớn đối với họ.

 

[Săn nga con]

Đụ mẹ nhiệt điện chiếm hơn 50% sản lượng điện,đám súc vật đốt nhiên liệu hóa thạch để làm điện đòi bỏ xe xăng để đi xe điện bvmt,đụ má tụi nó

 

[Ronnie O'Sullivan]

Rất mong gia đình của 3 lũ xúc vật này sẽ chết cháy do sử dụng điện sai cách. Cho 3 xúc vật này sống không bằng chết.

 

[vozerchandat]

chủ yếu là FDI nó đi hết cmnr nên dư điện đéo biết làm gì nên bài ra trò xe điện này.

 

[Đạo Tâm]

Đụ mẹ nhiệt điện chiếm hơn 50% sản lượng điện,đám súc vật đốt nhiên liệu hóa thạch để làm điện đòi bỏ xe xăng để đi xe điện bvmt,đụ má tụi nó

Thông lệ quốc tế, năng lượng xanh.
Không khí HN, quá ô nhiễm.

 

[Duckknightx]

T cũng ủng hộ chủ trương cấm xe xăng ở HN
Lý do là tao đéo ở HN
Cho chết cụ bọn nó đi

Thật. tao mong cấm càng sớm càng tốt. Cấm mẹ cả nước đi. Tao đéo có xe, đéo đi làm, thích cấm cái Lồn gì cũng được. đừng cấm internet với điều hòa là okie

 

[manowarvn]

Sao lại phân biệt vành đai 1, 2, 3 thế kia. Phải đồng loạt, quyết liệt chứ....cấm hẳn 1 lần đi. Vì 1 HN xanh, sạch, đẹp tao ủng hộ thí điểm toàn bộ HN trước 2 năm. Cấm toàn bộ các loại xe chạy xăng, dầu, lng....chỉ được dùng xe thuần điện.
Chỉ bàn làm, ko bàn lùi. Thằng nào đéo có tiền đổi xe thì đi phương tiện công cộng, còn đéo có tiền nữa thì đi bộ.

 

[cucuong78]

Anh Nguyễn Trung Hiếu (39 tuổi, ở phường Đông Ngạc, Hà Nội) chia sẻ, hàng ngày, anh phải di chuyển quãng đường hơn 10 km từ phường Đông Ngạc vào trung tâm thành phố làm việc. Anh cho biết, mỗi buổi sáng ngoài tình trạng ách tắc giao thông do mật độ xe quá đông, anh còn cảm thấy khó chịu bởi tình trạng khói bụi dày đặc (chủ yếu phát thải từ xe chạy xăng, dầu) ở những tuyến đường nơi anh đi qua, điều này tiềm ẩn nguy cơ gây hại đến sức khỏe người đi đường.

đụ má mầy Hiếu.

Anh Dương Quang Huy (40 tuổi, trú tại Tòa nhà N02 - T2, phường Xuân Đỉnh, Hà Nội) chia sẻ: Với một khu đô thị lớn như Hà Nội, mức độ đô thị hóa cao, mật độ xe cộ tham gia giao thông luôn ở mức dày đặc… trở thành nguyên nhân dẫn đến ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cuộc sống của người dân Thủ đô. Nếu cá nhân chuyển đổi phương tiện và đến 7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 sẽ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống. Thêm vào đó, chính sách gắn phí, lệ phí với mục tiêu xanh sẽ giúp chuyển hướng người dân đến “xe sạch”, không phát thải ra môi trường.

đụ má mầy Huy

 

[cucuong78]

Anh Nguyễn Văn Vượng (trú tại 82 Nguyễn Tuân, phường Thanh Xuân, Hà Nội) nêu quan điểm: “Việc hướng tới loại bỏ xe máy chạy xăng tại Vành đai 1, nếu đủ tiêu chuẩn hạ tầng và hỗ trợ có thể là bước ngoặt lớn giúp giảm ô nhiễm và thúc đẩy sử dụng xe xanh. Tuy nhiên, tính khả thi phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ triển khai giao thông công cộng, khả năng tài chính của người dân và giám sát chặt chẽ trong giai đoạn chuyển tiếp”.

đụ má mầy Vượng , mầy trùng tên với thằng vượng kia, đụ má mầy lần nữa

 

[「Ngụy Quân Tử」]

Anh Nguyễn Trung Hiếu (39 tuổi, ở phường Đông Ngạc, Hà Nội) chia sẻ, hàng ngày, anh phải di chuyển quãng đường hơn 10 km từ phường Đông Ngạc vào trung tâm thành phố làm việc. Anh cho biết, mỗi buổi sáng ngoài tình trạng ách tắc giao thông do mật độ xe quá đông, anh còn cảm thấy khó chịu bởi tình trạng khói bụi dày đặc (chủ yếu phát thải từ xe chạy xăng, dầu) ở những tuyến đường nơi anh đi qua, điều này tiềm ẩn nguy cơ gây hại đến sức khỏe người đi đường.

Xao không mua ôtô đi cho sạch đẹp an toàn.

 

[cucuong78]

Bảo Linh cho hay, việc siết chặt lệ phí với xe xăng, xe dầu là tín hiệu mạnh mẽ thúc đẩy người dân chuyển dần sang xe điện, thay đổi thói quen sử dụng phương tiện đi lại để thành phố ngày càng xanh - sạch… Tuy nhiên, theo Bảo Linh, khi áp dụng phương án này, thành phố Hà Nội cũng cần tính toán nguồn lực để chuyển đổi từ xe xăng, dầu sang xe điện. Đặc biệt là chú ý tới phương án bảo vệ nhóm lao động thu nhập trung bình - thấp, bởi chiếc xe máy vẫn là tài sản lớn đối với họ.

đụ má múi mít Bảo Linh.

 

[venti]

phải áp dụng cho cả hà lội chứ đâu riêng gì vành đai 1 nhể.
phấn đấu mỗi nhà sẽ ôm 1 trái bom đéo biết khi nào nổ. Choáy Choáy lên đi lửa thiên thổ đu

 

[AmieD]

Thỉnh thoảng phải có bò đỏ đăng trái chiều mới hay chứ mày.
Không lẽ cứ đăng tin phản động miết

@Vozlitisme bodo chúa đó. Sáng Lồn nào chả điểm 10 bài. Cmn. Nửa đêm thì 1001 câu hỏi của tml diễn nữa @votdien . Trưa thì thằng Lồn Dina canh nét, rảnh cop bài voz về up @Hoàng Tử DiNa . Toàn âm binh khí đụ

 

[Vozlitisme]

@Vozlitisme bodo chúa đó. Sáng lồn nào chả điểm 10 bài. Cmn. Nửa đêm thì 1001 câu hỏi của tml diễn nữa @votdien . Trưa thì thằng lồn Dina canh nét, rảnh cop bài voz về up @Hoàng Tử DiNa . Toàn âm binh khí đụ

Suỵt