Thuế xe Mỹ về 0% Ford lập tức mang về siêu phẩm EV, chia lại miếng bánh xe điện tại VN

Trạm Sạc thì ở Đại Lý Ford nhé mấy thằng Lồn!
Nhưng tao cũng đéo mua đâu vì Sạc Full nó 5-6 tiếng!
Đéo ai ngồi chờ nạp điện 5-6 tiếng cả!
Khi nào 5-6 phút thì tao mua!
 
Rồi mày tự thi công hệ thống điện sạc ở sân nhà hay sao? Rồi chính quyền cho phép ko? Hay lúc đấy nó lại ra thêm yêu cầu muốn làm hệ thống sạc điện cho 4 bánh thì mày phải có hệ thống pccc =)) đây là t chưa nói đến việc chính quyền gây khó dễ thi m tự ý thi công, đấu dây điện … rồi các giấy phép con :vozvn (13): chơi với sản trên đất sản mày đéo bao giờ có cửa, và tiêu chuẩn xe điện ở xứ lạnh nó khác khi sử dụng ở xứ nhiệt đới, tao thì ko muốn đóng hòm gia đình mình, nên xe xăng vẫn là lựa chọn của t:vozvn (19):
thế thì đến bao giờ mới giảm thâm hụt kt với mỹ vậy? cái cốt lõi của thuế quan đấy
 

Ford sắp bán xe điện Mustang Mach-E tại Việt Nam​

Mẫu coupe hiệu năng cao Ford Mustang Mach-E GT sắp mở bán từ giữa tháng 8 tới, nhập khẩu Mỹ.

Ford Việt Nam cho biết sẽ gia nhập phân khúc ôtô thuần điện trong nước bằng sản phẩm đầu tiên: Mustang Mach-E GT. Hiện các đại lý đang nhận cọc của khách cho suất giao hàng sớm.

Các nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cho biết, Ford Mustang Mach-E GT nhập khẩu từ Mỹ. Sau khi Explorer ngưng bán và chưa có kế hoạch nhập hàng trở lại, Mustang Mach-E GT là mẫu xe duy nhất nhập từ xứ cờ hoa. Hiện Việt Nam và Mỹ đang thảo luận các khoản thuế nhập khẩu hàng hóa vào mỗi nước.


Đồng hồ tốc độ dạng LCD.

Ford Mustang Mach-E GT tại Mỹ. Ảnh: Ford

Thiết kế phong cách coupe.

Chạy điện hoàn toàn.

Khoang lái hiện đại.

Cần số sau vô-lăng.

Các đường chỉ khâu tương phản.

Đồng hồ tốc độ dạng LCD.

Ford Mustang Mach-E GT tại Mỹ. Ảnh: Ford
Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-9223-5945-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-2652-3809-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-5660-8778-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-1890-1906-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-7814-1427-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-8757-2712-1752827931.jpg

Ford-Mustang-Mach-E-GT-vnexpre-3906-9704-1752827931.jpg

1 / 7


Mustang Mach-E GT là một mẫu crossover phong cách coupe, ra mắt lần đầu vào 2019. Sản phẩm này được xem như biến thể gầm cao, thuần điện của dòng sedan thể thao Mustang.

Tại Mỹ, Ford Mustang Mach-E GT có tổng cộng 4 phiên bản, giá 37.995-58.490 USD. Hiện chưa rõ bản nào được phân phối tại Việt Nam. Khi về Việt Nam, nếu cộng thêm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng cùng các khoản chi phí bán hàng, marketing, quản lý..., mức giá có thể lên gấp 2-3 lần.

Mẫu xe Ford có trục cơ sở 2.984 mm, các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.739 x 1.881 x 1.621 mm. Trục cơ sở của Mustang Mach-E tương đương với chiếc CUV thuần điện cỡ D, VinFast VF 8 (2.950 mm). Kích thước la-zăng trên mẫu xe Ford là 19-20 inch tùy phiên bản.

Thiết kế Mustang Mach-E GT đậm chất thể thao với trụ C vuốt dốc, mặt ca-lăng kiểu tràn viền. Đèn pha LED kèm định vị ban ngày kiểu ba sọc tương tự bản chạy xăng gầm thấp. Giống Mustang, Mustang Mach-E GT cũng sử dụng hình con ngựa Mustang thay cho logo Ford.

Nội thất mẫu xe Ford theo hướng đơn giản nhưng hiện đại. Các đường chỉ khâu tương phản trên ghế hay táp-lô nhấn mạnh đặc tính thể thao của dòng này. Các trang bị tiêu chuẩn của xe như màn hình giải trí 15,5 inch, đồng hồ tốc độ 10,2 inch, điều hòa tự động.

Ford Mustang Mach-E GT có hai tùy chọn pin. Với cấu hình dẫn động cầu sau, pin 73 kWh (tiêu chuẩn), tầm hoạt động của xe khoảng 418 km. Cấu hình tương tự nhưng dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động là 386 km.

Với pin 88 kWh (nâng cao), dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động của xe khoảng 482 km. Hãng cung cấp sạc 11 kW hoặc sạc nhanh 115-150 kW. Nếu sử dụng bộ sạc 48 Ah và ổ cắm 240 V, thời gian sạc đầy pin của Mustang Mach-E GT khoảng 7,7-7,8 giờ.

Ở bản pin tiêu chuẩn, môtơ điện của xe có công suất 264 mã lực, mô-men xoắn 525 Nm khi dẫn động cầu sau và 325 mã lực, sức kéo 678 Nm khi dẫn động bốn bánh. Bản pin nâng cao, dẫn động bốn bánh, hai môtơ điện có công suất kết hợp 370 mã lực, mô-men xoắn 678 Nm.
@Tổng cục5 vào việc !
Bắt hết cả mẻ fandog 1 lần
 
Ford Mustang Mach-E GT có tổng cộng 4 phiên bản, giá 37.995-58.490 USD - không thuế nhập khẩu không thuế tiêu thụ đặc biệt thì xem hãng lồn vinfast tàu loại 3 cạnh tranh nổi không :vozvn (20):
Nếu là 1 người yêu nước sẽ chọn vinfast, nếu là 1 người yêu đảng sẽ chọn bds vingroup. M ko "yêu" nước ko hiểu được đâu.
 
vấn đề chính là trạm sạc thì mấy thằng đéo nói, toàn luyên thuyên cái cao siêu gì vậy, xe Tàu đẹp mà rẻ còn đéo cạnh tranh được với thằng V. Bây giờ cần 1 thằng tay cực to đưa ra tiêu chuẩn trạm sạc rồi vung tiền phủ sóng cả nước cho các hãng khác ngoài V có thể cắm đc thì mới có thể cạnh tranh với xe V được, nếu như vậy mafia V nó sẽ lobby phá thằng ngay từ trong trứng nước. Vậy nên chúng mày tiếp tục sử dụng xe xăng đi mấy thằng ngu, đéo cấm được xe xăng đâu
Phản đam mạnh quá. Các con giời đang mơ mộng hão.
Mua cái xe chứ có phải xếp hình đâu. Còn hệ thống phân phối, sửa chữa, bảo hành, trạm xac....người ta còn phải nhìn vào cái đấy.
Cơ quan tao có thằng mua con BYD đang vêu mặt kìa, ở đấy mà cạnh tranh
 
Ford Mustang Mach-E GT có tổng cộng 4 phiên bản, giá 37.995-58.490 USD - không thuế nhập khẩu không thuế tiêu thụ đặc biệt thì xem hãng lồn vinfast tàu loại 3 cạnh tranh nổi không :vozvn (20):
Ko thuế nhập khẩu thôi mày, vẫn ăn tiêu thụ đặc biệt. Nói thật tầm 1,5 tỷ thì vf9 tuổi Lồn vs nó. Chẳng qua đéo có chỗ sạc
 
quan trọng trạm sạc thôi. m nhìn sang mer , porche , audi kìa. xe điện ế giảm giá quá trời

nhất thằng taycan đi dc 1 năm mất giá 1/2

quan trọng trạm sạc thôi. m nhìn sang mer , porche , audi kìa. xe điện ế giảm giá quá trời

nhất thằng taycan đi dc 1 năm mất giá 1/2
 
Đáng sợ đám tesla kia kìa, h nó cứ 700 triệu có mà chạy đầy đường thì vf ăn lồn đúng nghĩa
Tesla méo nào 700tr. Thuế 0% hoàn toàn thì rẻ nhất 1 tỷ. Và đéo có trạm sạc thì chỉ có dân nhà mặt đường mua cho vợ đi chợ thôi
 
quan trọng trạm sạc thôi. m nhìn sang mer , porche , audi kìa. xe điện ế giảm giá quá trời

nhất thằng taycan đi dc 1 năm mất giá 1/2

quan trọng trạm sạc thôi. m nhìn sang mer , porche , audi kìa. xe điện ế giảm giá quá trời

nhất thằng taycan đi dc 1 năm mất giá 1/2
Có con tycan 2024 nào tầm 3 tỏi k ? Tao mua
 
Trạm Sạc thì ở Đại Lý Ford nhé mấy thằng lồn!
Nhưng tao cũng đéo mua đâu vì Sạc Full nó 5-6 tiếng!
Đéo ai ngồi chờ nạp điện 5-6 tiếng cả!
Khi nào 5-6 phút thì tao mua!
Mày ở Hà Đông và cả HN có mỗi cái trạm sạc ở Long Biên thì có thích ko? :vozvn (20):
 
Top