Nóng: Vingroup chính thức gửi đề xuất đến Hà Nội, tung một loạt chính sách chưa từng có để hỗ trợ chuyển đổi xe xăng sang xe điện

Don Jong Un

Súng hết đạn
Vatican-City
Nóng: Vingroup chính thức gửi đề xuất đến Hà Nội, tung một loạt chính sách chưa từng có để hỗ trợ chuyển đổi xe xăng sang xe điện - Ảnh 1.


Vingroup tung cùng lúc 6 hành động, chính sách để hỗ trợ người dân thủ đô chuyển đổi xe xăng sang xe điện.
Ngày 12/07/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Trong đó, Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện giao thông, lộ trình đến ngày 01/07/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 01/01/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Đến ngày 21/7, Tập đoàn Vingroup - Công ty CP đã có văn bản gửi các lãnh đạo TP Hà Nội về việc đề xuất chính sách hỗ trợ người dân thủ đô chuyển đổi xe xăng sang xe điện.

Vingroup cho biết, hưởng ứng chủ trương của Chính phủ và Thành phố Hà Nội, đồng thời với vị thế một doanh nghiệp đang tiên phong trong công cuộc chuyển đổi xanh, hiện sở hữu và vận hành hệ sinh thái di chuyển xanh hoàn chỉnh, gồm các sản phẩm ô tô, xe máy điện phong phú, đa dạng; hệ thống phân phối, xưởng dịch vụ, trạm sạc rộng khắp toàn quốc; cùng các nền tảng dịch vụ vận tải xanh; Tập đoàn Vingroup - Công ty CP cùng với các đối tác và cộng sự trong hệ sinh thái sẵn sàng đồng hành cùng Thành phố hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng các dòng xe thân thiện với môi trường.

Vingroup sẽ triển khai một số hành động, chính sách cụ thể như sau (áp dụng chính thức từ ngày 24/07/2025 cho tới khi có thông báo mới, không áp dụng đồng thời với chính sách Vì Thủ đô trong xanh):

Thứ nhất, hợp tác cùng các ngân hàng đối tác lớn như VPBank, Techcombank, BIDV… cung cấp gói vay trả góp với lãi suất ưu đãi cho khách hàng mua xe ô tô điện VinFast và đăng ký biển số Hà Nội:

Mua xe phục vụ nhu cầu cá nhân, khách hàng được hỗ trợ 3% lãi suất/năm, thời gian hỗ trợ trong 3 năm.

Mua xe để vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, khách hàng được hỗ trợ 4% lãi suất/năm, kéo dài trong 3 năm.

Thứ hai, hợp tác với các công ty tài chính Shinhan Finance và Lotte Finance cung cấp giải pháp sở hữu ngay xe máy điện VinFast chỉ từ 0 đồng vốn đối ứng cho người dân có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú tại Thủ đô:


Mua xe để vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, khách hàng không cần chi trả vốn đối ứng ban đầu. VinFast sẽ tặng ngay cho khách hàng 10% giá xe, 90% còn lại có thể vay trả góp thông qua Shinhan Finance hoặc Lotte Finance trong vòng tối đa 3 năm, với sự bảo lãnh của Công ty GSM.

Mua xe phục vụ nhu cầu khác, khách hàng chỉ cần trả trước 10% giá xe và vay trả góp tối 80% thông qua Shinhan Finance hoặc Lotte Finance trong vòng tối đa 3 năm. 10% còn lại VinFast sẽ tặng ngay cho khách hàng.

Thứ ba, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú tại Hà Nội mua xe máy điện VinFast từ ngày 24/07 đến 24/10/2025.

Thứ tư, công ty GSM cam kết mức chia sẻ doanh thu cố định 90% trong vòng 3 năm cho tất cả tài xế mua ô tô, xe máy điện VinFast và đăng ký vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform kể từ ngày 01/08/2025.
Thứ năm, miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 31/05/2027 cho tất cả khách hàng sở hữu xe máy điện VinFast.

Thứ sáu, các công ty trong hệ sinh thái Vingroup phối hợp cùng các đối tác đại lý tổ chức chương trình "Ngày hội xanh: Thu xe xăng - Lên đời xe xanh" tại Khu đô thị Vinhomes Global Gate (Đông Anh, Hà Nội) và tại nhiều điểm khác trên địa bàn Thủ đô từ ngày 24/07 đến 24/10/2025 để hỗ trợ người dân Thủ đô dễ dàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Ngoài các chính sách mới nêu trên, hiện các khách hàng mua xe ô tô điện VinFast còn được ưu đãi 4% giá xe theo chương trình Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh lần 3, đồng thời được ưu đãi tới 100 triệu đồng/xe (đối với VF 9) nếu chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
 
Ô tô thì tao chờ các hãng khác 2-3 năm tới có xây dựng nhiều trụ sạc ở Việt Nam không? Còn riêng xe máy điện là tao éo mua Vin Phét…với lý do nó Ú BÔ…nên ghét. Đkm.
Tao thấy honda, toyota sao chậm làm trạm sạc vậy mày nhỉ, vẫn bám trụ vào xe xăng với hibrid nhỉ.
 
Vậy nà trong 3 năm tới vfs sẽ có dòng tiền ổn định. Còn nợ thì sẽ bù bằng các gói cho thuê bđs để xe + sạc, cung cấp bình chữa cháy đặc dụng cho cháy điện. Song song đó bắt tay tech lập cty bảo hiểm nhân mạng để xamer tiện mua bảo hiểm chết cháy...
 
Vậy nà trong 3 năm tới vfs sẽ có dòng tiền ổn định. Còn nợ thì sẽ bù bằng các gói cho thuê bđs để xe + sạc, cung cấp bình chữa cháy đặc dụng cho cháy điện. Song song đó bắt tay tech lập cty bảo hiểm nhân mạng để xamer tiện mua bảo hiểm chết cháy...
Vụ này có con kẹc chứ thực hiện được
 
Tao thấy honda, toyota sao chậm làm trạm sạc vậy mày nhỉ, vẫn bám trụ vào xe xăng với hibrid nhỉ.
Tư duy làm mạng lưới trạm sạc để bán xe là bọn vf học bọn tesla đi trước. Giờ chả thằng nào nó làm, tesla nó cũng bỏ tư duy đó rồi.
Tao thấy bọn Mer, BMW, Audi, Ford... thậm chí cả bọn Ferrari, Rolls-Royce nó cũng làm xe điện bán ầm ầm mà chả thấy thằng nào nhúc nhích đi xây hạ tầng trạm sạc ở các nước nó bán xe cả.

Đéo làm được cái xe tử tế để cạnh tranh được, đành phải bám vào việc khóa mấy cái trụ sạc hòng cản trở bọn kia nó bán xe thôi.
 
Cấm xe xăng nội đô thì tao dạt ra ngoại ô, cấm hết cả thành phố thì tao về quê, để xem chúng mày có dẹp được hết xe xăng trên cả nước không, đéo bao giờ móc 1 xu mua xe điện của thằng Khỉ.
 
Tư duy làm mạng lưới trạm sạc để bán xe là bọn vf học bọn tesla đi trước. Giờ chả thằng nào nó làm, tesla nó cũng bỏ tư duy đó rồi.
Tao thấy bọn Mer, BMW, Audi, Ford... thậm chí cả bọn Ferrari, Rolls-Royce nó cũng làm xe điện bán ầm ầm mà chả thấy thằng nào nhúc nhích đi xây hạ tầng trạm sạc ở các nước nó bán xe cả.
Thế ko xây rồi nó ko cho dùng chung thì sạc ở đâu, ai mua xe khi ko có chỗ sạc, mày giải thích dùm tao với, cái này tao ko rõ lắm.
 
Thế ko xây rồi nó ko cho dùng chung thì sạc ở đâu, ai mua xe khi ko có chỗ sạc, mày giải thích dùm tao với, cái này tao ko rõ lắm.
Cần đéo gì.
Tao thích Mec. Đéo sạc được EQS thì mua GLS mà đi thôi.
 
Giờ tao bán nhà gom đất view đẹp mấy công viên vĩnh hằng, đảm bảo 5 năm nữa phất to :vozvn (13):
 

Có thể bạn quan tâm

Top