NÓNG! Vượng chúa bị Honda Và Yamaha kiện sml.

phím cho chính phủ nhật, điều chỉnh dòng vốn oda, sói lượng đơn hàng giảm cho các nhà máy sản xuất ở vn, gián tiếp tăng tỉ lệ thất nghiệp lên. xời còn khủng khiếp hơn cái loại kiện tụng này.
Nó chỉ cần ngưng nhận lao động từ betonamu thôi là 9 phủ có mà ra quỳ lạy
 
Đéo có nguồn nào uy tín hay bằng chứng gì thuyết phục tí à. Có mỗi mấy dòng tự biên trôi nổi thế này thì tin cl đc mà bàn luận. 2 ông lớn mà dí thật thì đúng là thg Vượn kê 1 chân vào quan tài.
 
vượn gặp katana cũng rụng cặc
Katana là ai thế mày? Vượn chỉ giỏi úp pô đồng bào. IPO sàn mẽo đòi úp pô tây bị tây nó úp ngược lại cho vác dái chạy về vn úp pô đồng bào tiếp. Từ ngày nó rút khỏi mỹ nó kéo họ Vin nhà nó lên nóc luôn

vượn gặp katana cũng rụng cặc
Katana là ai thế mày? Vượn chỉ giỏi úp pô đồng bào. IPO sàn mẽo đòi úp pô tây bị tây nó úp ngược lại cho vác dái chạy về vn úp pô đồng bào tiếp. Từ ngày nó rút khỏi mỹ nó kéo họ Vin nhà nó lên nóc luôn
 
Cái địt mẹ m mất công bố vào đọc, hoá ra là trên báo tiktok. Đọc 1 hồi vẫn đéo hiểu là kiện cái gì?? Cạnh tranh không lành mạnh là cạnh tranh kiểu gì??
 
Giờ mà tụi Mẹc BMW Ford mà nó hùa vô nữa thì sợ hết tuần này thằng Vượn nó vô nhà đá ngồi luôn.
 
Vấn đề của việc này nhìn theo góc nhìn pháp lý như thằng Smith thì cũng được, nhưng nhìn sâu hơn thì phải hiểu rằng Nhật Hàn là 2 thằng đầu tư rất sâu và rất lâu đời vào ta.
Vụ này sợ nhất không phải nó thắng hay nó thua ( vì thắng hay thua thì ta vẫn lòng vòng được ) mà là kiện càng lâu, càng rùm beng thì sức hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam càng giảm.

Ví như Cuba, cứ kêu gào bỏ cấm vận, như thể vì Mỹ cấm vận nên người ta mới ko dám vào Cuba. Xin lỗi là đéo phải, cách Cuba quốc hữu hóa tài sản của doanh nghiệp Mỹ mới là cái mà doanh nghiệp các nước tránh Cuba hơn tránh hủi. Ở trên thế giới chỉ còn vài nước là kinh tế Nhà nước là chủ đạo và chính phủ quyết định được việc đầu tư vào đâu. Còn đa số là Chính phủ chỉ có thể ủng hộ, kêu gọi, mở đường bằng chính sách chứ ko ép doanh nghiệp được.

Vụ này làm ko xuôi, ko phải việc 100 triệu dân hỉ hả vì đéo mất đồng nào cho 2 thằng Yamaha và Honda, mà là việc hàng tỷ $ hàng năm đầu tư của Nhật Bản từ nay có con cặc đi vào Việt Nam nữa, chưa nói đến số phận hàng triệu culi đang làm loạn bên Nhật. Tưởng tượng thử 2 thằng này nó lobby cho mấy thằng chủ nghĩa dân tộc ở Nhật chiếm lĩnh chính trường rồi đuổi cụ hết bọn betokon về Việt Nam xem.

Còn về kiện thì nó sẽ ko kiện chính sách xe điện hay tương tự mà nó sẽ kiện về việc ưu đãi cấp đất, cấp trạm sạc mà Vin đang đẩy mạnh gần đây, im lìm đéo rùm beng nhưng mắt trước mắt sau là thấy cây sạc Vin đứng đầy đường còn nhiều hơn phò bắt khách. Cái đó là không công bằng trong thương mại rồi.

Việc này ko nhìn góc nhìn luật học mà nhìn theo góc nhìn kinh tế chính trị thì chính xác hơn.
 
Đề nghị loại tất cả bọn TNT khỏi các vị trí trong chính quyền, đất nước này sẽ hóa rồng.
TNT thì chỉ có mỗi Thanh Hoá là mõm chúa thôi, chứ hành động là toàn bọn máu chó 37,38. Đéo nhờ 37, 38 thì có cc mà sản thống nhất thiên hạ được.
Giờ mày mà TNT thì TW toàn đám bake ný nuận, trùm pbvm ko. Chẳng lẽ mày tính trải qua thời đại Lú 1 lần nữa à?
 
Luật pháp tao nghĩ phải nghiêm. Đéo có chuyện mà cấm xe xăng, rồi lại phát thẻ đi xe xăng. Luật mà như thế thì đéo phải luật hoặc có thì cũng sinh ra đủ thứ vấn nạn trên đời.
Luật pháp chỉ Nghiêm khi mày là dân đen thôi , giơ cao đánh thật mạnh . Hoặc là vụ kiện giữa 2 thế lực ngang cơ nhau
 
Katana là ai thế mày? Vượn chỉ giỏi úp pô đồng bào. IPO sàn mẽo đòi úp pô tây bị tây nó úp ngược lại cho vác dái chạy về vn úp pô đồng bào tiếp. Từ ngày nó rút khỏi mỹ nó kéo họ Vin nhà nó lên nóc luôn


Katana là ai thế mày? Vượn chỉ giỏi úp pô đồng bào. IPO sàn mẽo đòi úp pô tây bị tây nó úp ngược lại cho vác dái chạy về vn úp pô đồng bào tiếp. Từ ngày nó rút khỏi mỹ nó kéo họ Vin nhà nó lên nóc luôn
kiếm Nhật

TNT thì chỉ có mỗi Thanh Hoá là mõm chúa thôi, chứ hành động là toàn bọn máu chó 37,38. Đéo nhờ 37, 38 thì có cc mà sản thống nhất thiên hạ được.
Giờ mày mà TNT thì TW toàn đám bake ný nuận, trùm pbvm ko. Chẳng lẽ mày tính trải qua thời đại Lú 1 lần nữa à?
hôm qua 1 thằng 36 xiên 1 bà cô người nhật kìa.nói là nàm ngạo nghễ
 
Vấn đề của việc này nhìn theo góc nhìn pháp lý như thằng Smith thì cũng được, nhưng nhìn sâu hơn thì phải hiểu rằng Nhật Hàn là 2 thằng đầu tư rất sâu và rất lâu đời vào ta.
Vụ này sợ nhất không phải nó thắng hay nó thua ( vì thắng hay thua thì ta vẫn lòng vòng được ) mà là kiện càng lâu, càng rùm beng thì sức hút đầu tư nước ngoài vào Việt Nam càng giảm.

Ví như Cuba, cứ kêu gào bỏ cấm vận, như thể vì Mỹ cấm vận nên người ta mới ko dám vào Cuba. Xin lỗi là đéo phải, cách Cuba quốc hữu hóa tài sản của doanh nghiệp Mỹ mới là cái mà doanh nghiệp các nước tránh Cuba hơn tránh hủi. Ở trên thế giới chỉ còn vài nước là kinh tế Nhà nước là chủ đạo và chính phủ quyết định được việc đầu tư vào đâu. Còn đa số là Chính phủ chỉ có thể ủng hộ, kêu gọi, mở đường bằng chính sách chứ ko ép doanh nghiệp được.

Vụ này làm ko xuôi, ko phải việc 100 triệu dân hỉ hả vì đéo mất đồng nào cho 2 thằng Yamaha và Honda, mà là việc hàng tỷ $ hàng năm đầu tư của Nhật Bản từ nay có con cặc đi vào Việt Nam nữa, chưa nói đến số phận hàng triệu culi đang làm loạn bên Nhật. Tưởng tượng thử 2 thằng này nó lobby cho mấy thằng chủ nghĩa dân tộc ở Nhật chiếm lĩnh chính trường rồi đuổi cụ hết bọn betokon về Việt Nam xem.

Còn về kiện thì nó sẽ ko kiện chính sách xe điện hay tương tự mà nó sẽ kiện về việc ưu đãi cấp đất, cấp trạm sạc mà Vin đang đẩy mạnh gần đây, im lìm đéo rùm beng nhưng mắt trước mắt sau là thấy cây sạc Vin đứng đầy đường còn nhiều hơn phò bắt khách. Cái đó là không công bằng trong thương mại rồi.

Việc này ko nhìn góc nhìn luật học mà nhìn theo góc nhìn kinh tế chính trị thì chính xác hơn.
buff bẩn mà qua mỹ đòi kinh tế thị trường nó đái vô trong mõm thằng 936 hẹ hẹ
 
buff bẩn mà qua mỹ đòi kinh tế thị trường nó đái vô trong mõm thằng 936 hẹ hẹ
Việt Nam đéo phải Trung Quốc, Tàu nó số má thế giới rồi, thành công xưởng của cả tg nó mới bắt đầu dựng rào, buff cho các cty của nó đẩy các doanh nghiệp nước ngoài ra, nhưng kết cục thì cũng ăn thương chiến sml, căng thẳng giữa Trung, Nhật, Hàn lúc nào cũng hừng hực.

Việt Nam chả là con mẹ gì hết lại đi học TQ buff cho doanh nghiệp sân sau, đã thế còn buff vừa thô vừa bẩn, đéo hiểu là con Vin này nó sống thì giải quyết đc cái đéo gì cho xã hội, vì bản chất là nó chỉ đi nhập đồ Tàu về chứ có sản xuất chủ lực đc cái đéo gì đâu, giờ vì con vịt mà đốt cmn cả chuồng gà thế này thì đéo hiểu sau này định đưa đất nước về đâu, riêng 3 thằng Ya, Hon với Toy mà nó rủ nhau cút hết kéo theo mấy thằng khác khéo công lao mấy chục năm đổi mới nó phải tụt mẹ về thời những năm 2k.

Chả lẽ chỉ cần Vin nhập hàng tàu dán mác Sing bán loanh quanh là đủ nuôi cả nước ? Đéo hiểu nổi.
 
Việt Nam đéo phải Trung Quốc, Tàu nó số má thế giới rồi, thành công xưởng của cả tg nó mới bắt đầu dựng rào, buff cho các cty của nó đẩy các doanh nghiệp nước ngoài ra, nhưng kết cục thì cũng ăn thương chiến sml, căng thẳng giữa Trung, Nhật, Hàn lúc nào cũng hừng hực.

Việt Nam chả là con mẹ gì hết lại đi học TQ buff cho doanh nghiệp sân sau, đã thế còn buff vừa thô vừa bẩn, đéo hiểu là con Vin này nó sống thì giải quyết đc cái đéo gì cho xã hội, vì bản chất là nó chỉ đi nhập đồ Tàu về chứ có sản xuất chủ lực đc cái đéo gì đâu, giờ vì con vịt mà đốt cmn cả chuồng gà thế này thì đéo hiểu sau này định đưa đất nước về đâu, riêng 3 thằng Ya, Hon với Toy mà nó rủ nhau cút hết kéo theo mấy thằng khác khéo công lao mấy chục năm đổi mới nó phải tụt mẹ về thời những năm 2k.

Chả lẽ chỉ cần Vin nhập hàng tàu dán mác Sing bán loanh quanh là đủ nuôi cả nước ? Đéo hiểu nổi.
tới thằng 93 đò còn đéo hiểu nó đang làm gì mà hẹ hẹ
 
có lol đụng dc chaebol vịt trên đất vịt
đừng đùa với Nhật nhé nó là thằng đầu tư FDI, cho vay ODA lớn nhất thế giới đấy, chưa kể 2 ông trùm Honda, Yama, Toyo... Nhật nó rất đoàn kết, kèo này Nhật có thể k thắng nhưng chắc chắn chính sách xe điện sẽ thay đổi ít nhất 5 năm nữa mới áp dụng và sẽ có ưu đãi cho xe điện , hybrid cho Nhật vào, trạm sạc.... Nói chung Vin đéo có cửa
 
Kiện mà xử thắng Vin thì auto bay hết các nguồn đầu tư nước ngoài.
 

Có thể bạn quan tâm

Top