Cảnh báo lừa đảo‼️ Bò đỏ giờ có chiêu xạo lồn làm xe ôm có nhiều tiền... Có cái lồn địt con bà mày

[nghluanzz1234zz]

Thoi tao cung hang 4 roi. Khong co tien de sang. Lam lao dong tay chan thi cung ko du suc theo lop tre. Lam lao dong tri oc cung vay, gio gia roi nhet chu vo dau khong duoc nua.

T tưởng m còn trẻ cữ trên dưới 30 nên khuyên thế... Sau này m có ý định học nghề gì ko? Hay chạy đến chết bỏ... Chứ 16h ngày bào sức lắm...

 

[Boy.Cu.To]

Má tụi bây ngu
Tính làm culi suốt đời hả.
Văn phòng nó còn mở nhìu cơ hội vì môi trường cần trình độ
Grab cơ hội cc
Tính toán chi li tiền giờ tiền tháng nên 5 năm nữa tụi m culi tiếp

 

[TuanBaoNguyen2013]

T tưởng m còn trẻ cữ trên dưới 30 nên khuyên thế... Sau này m có ý định học nghề gì ko? Hay chạy đến chết bỏ... Chứ 16h ngày bào sức lắm...

Tạm thời tao thấy ổn với công việc shipper hiện tại, tuy mang tiếng là làm lao động tay chân, nhưng nó có một đặc điểm mà không ngành nào có được: Thích làm thì làm, thích nghỉ thì nghỉ. Tao thấy nó phù hợp với tính cách con người tao, nên vẫn sẽ chạy tiếp, khi nào đuối sức thì tính tiếp.

 

[Lồn trâu xào khế]

bò đỏ xàm để ý nhận thức thấp thật ,chắc hạng cứt đái hàng ngũ dlv
suốt ngày mỹ homless xả xúng rồi cột điện biết đi , loạnh quanh bán rau vé số kiếm tiền tỷ rồi Ukr phát xít
ko có tầm bàn chiến lược, chính sách, ní nuận logic đập tan nuận điệu thù địch

 

[TuanBaoNguyen2013]

T chạy 12 tiếng (đã tính gộp cả 2 bữa ăn, ngủ trưa 1 tiếng) đã đc gần triệu r

Ngoài tiền xăng ra, mày đã tính tới việc hao mòn xe chưa?
Tao không tính ăn uống, vì làm hay không làm thì cũng phải ăn ngày hai bữa cơm thôi.

 

[aidokhongphailatoi]

T chạy 12 tiếng (đã tính gộp cả 2 bữa ăn, ngủ trưa 1 tiếng) đã đc gần triệu r

Mày úp cái thu nhập cá nhân, lịch sử chuyến xe lên đây, xạo Lồn 12 tiếng gần triệu

 

[aidokhongphailatoi]

5 năm nữa thì 10 thằng thì 9 thằng lương tăng đc 1 2 triệu, còn 5 năm nữa 10 thằng grab thì 9 thằng để ra được 1 mớ tiền. Mà khi có tiền rồi thì làm dc nhiều cái lắm.

Xạo Lồn quá, grab ngon thế nó đình công làm lồn gì
Còn chửi VP nữa hài vl ) chạy ngon thế mà ki bo mấy đồng tips chửi khách kkk

 

[TuanBaoNguyen2013]

Xạo lồn quá, grab ngon thế nó đình công làm lồn gì
Còn chửi VP nữa hài vl ) chạy ngon thế mà ki bo mấy đồng tips chửi khách kkk

Cho thì cám ơn, không thì thôi, chẳng ai chửi hết. Nghĩ coi, đại gia thì nó đi xe hơi có tài xế riêng, chỉ có dân đen ít tiền mới đi xe ôm thôi, rảnh đâu mà diễn trò "chó cắn áo rách". Tao làm shipper, lâu lâu cũng được tip 5-10k, không đáng bao nhiêu như tối về gom lại thì cũng được tô phở.

Tụi tao không chửi cũng không chê dân vp. Tụi tao chê là chê cái thị trường lao động khốn nạn này, chúng nó trả lương cho dân vp quá ít, khiến có nhiều ae trí thức phải lao vào gió bụi phong sương như vầy.

 

[aidokhongphailatoi]

Cho thì cám ơn, không thì thôi, chẳng ai chửi hết. Nghĩ coi đại gia thì nó đi xe hơi có tài xế riêng, chỉ có dân đen ít tiền mới đi xe ôm thôi, rảnh đâu mà diễn trò chó cắn áo rách. Tao làm shipper, lâu lâu cũng được tip 5-10k, không đáng bao nhiêu như tối về gom lại thì cũng được tô phở.

Tụi tao không chửi cũng không chê dân vp. Tụi tao chê là chê cái thị trường lao động khốn nạn này, chúng nó trả lương cho dân vp quá ít, khiến có nhiều ae trí thức phải lao ra đường phong sương như vầy.

Thằng @Aclong chạy ngày triệu bạc mà chửi vp ko cho tiền tip ))

 

[mrkazzz]

Thằng nào chịu khó cày ngày 12 16 tiếng thì cao, nhưng đến tầm sk xuống thì biết nhau ngay, nchung đánh đổi cả thôi

 

[TuanBaoNguyen2013]

Thằng nào chịu khó cày ngày 12 16 tiếng thì cao, nhưng đến tầm sk xuống thì biết nhau ngay, nchung đánh đổi cả thôi

Tự lượng sức mình thôi. Thiếu gì thằng tửu lượng yếu mà vẫn cố uống cho say xỉn rồi làm chuyện phạm pháp, dẫn tới tù tội.

Trở lại vấn đề chính, thiếu gì đứa biết sức mình không đủ trình để làm vp, nhưng vẫn cố chạy chọt xin vào chân này chân kia trong cơ quan, cuối cùng phát hiện ra mình không phù hợp. Nghỉ thì tiếc tiền đã lỡ chạy vào, ăn nói sao với obg, không nghỉ thì chẳng khác gì sống trong địa ngục.

Riêng cá nhân tao, cũng vì đang vay nợ gh nên mới phải chạy ngày 16-18 tiếng như vậy, chạy 1 tháng 30 ngày không nghỉ, cốt để kiếm được 20M hàng tháng để đủ trả nợ và sống cầm hơi.

 

[mrkazzz]

Tự lượng sức mình thôi. Thiếu gì thằng tửu lượng yếu mà vẫn cố uống cho say xỉn làm làm chuyện phạm pháp dẫn tới tù tội.

Thì đúng là nthe, tại nhiều thằng vẫn có cái văn chạy ship hay grab hơn bọn văn phòng, đúng là có thằng hơn nhờ chăm chỉ cày thật nhưng đánh đổi là nh thứ, nhất là sk, nếu xdinh là làm thời gian ngắn r có vốn chuyển nghề thì k nói, còn lâu dài thì chắc thằng nào cũng nhìn ra vde dc r

 

[Wuy luy]

Thời xưa nó mới vào nó đốt tiền để lấy thị phần nên thưởng nó ngon
Bây giờ chỉ ngu mới vào
Chạy ngày 12-16h mới được 500-700k
Chưa trừ tiền xăng xe ăn uống card đt 3g, tiền trọ... Tau tính chi phí cố định
Thì xăng chạy được 500k thì cũng mất 70-100k
Ăn uống mày chạy cả ngày thì cũng phải 2 bữa nhịn buổi sáng thì ăn cơm bình dân thì 50k cf 15k là 65k
3g nếu mày bên mobi thì 90k gồm tiền đt và 3g tính là 3k/ ngày
Nhà trọ hoặc trả tiền mua nhà
Cho 2tr1/ tháng thì là 70k/ ngày
Chi phí khấu hao xe thay nhớt cho 500k/ tháng suy ra là 19k
Tổng chi phí cố định là
Min :227 max >=257k
Vậy tiền còn lại của mày sẽ là
Min :243 max >=473
Mày làm chạy suốt có đơn liên tục chạy trên xe mài đít suốt 12-16 tiếng
Vị chi 1h= min 15k
1h= max 39k
Bây giờ hãy tính chi phí cơ hội
Mày mất 1h để đổi thấp nhất 15k và cao nhất 39k
Trong khi đó 39k chỉ đủ ăn 1 tô phở nếu mày app vip nhé, app chất lượng nhé chạy nhịn đái nhịn ẻ, nhịn ngủ ngồi trên xe suốt xuyên suốt trời mưa, khả năng bị cướp,=> bị thêm bệnh về tiêu hóa và bị trĩ đi suốt trời nắng dễ bị say nắng và cháy da tăng tỉ lệ ung thư da, xác xuất nữa nghĩa là mày chạy càng nhiều thì càng có tỉ lệ cao mày gặp tai nạn giao thông, chỉ để đổi 10 tô phở một ngày
1h đó mày đi học tích lũy để làm khác hoàn toàn ngon hơn
Thay vì bỏ sức bỏ thời gian để đi kiếm 1 tô phở
1 ngày 10 tô phở
Sẽ tệ hơn nếu app mày ko vip và mày ko đủ sức trâu bò để cày

Nhưng một số bò đỏ ko biết cố tình hay ngu dốt mà ko biết lên tiếng hô hào, chỉ để một nhóm lợi ích

xác xuất nữa nghĩa là mày chạy càng nhiều thì càng có tỉ lệ cao mày gặp tai nạn giao thông t thấy m nói câu này là quá đúng này, đúng cm nó nhất, vị chi 1 đời người xác xuất chạy là 1 nghìn cuốc xe sẽ có 1 cuốc ngã, cứ tính thế, ngã nhẹ hay ngã nặng đ biết nhưng đặc thù của chạy ship là tính tập trung cao, chịu được áp lực thời tiết, nếu đ có độ tập trung cao đi đường rất dễ tai nạn, mà chạy 8-9 tiếng 1 ngày là thấm mệt rồi, giờ còn tập trung trên đường thì việc xảy ra tai nạn rất dễ @Aclong

 

[TuanBaoNguyen2013]

Thì đúng là nthe, tại nhiều thằng vẫn có cái văn chạy ship hay grab hơn bọn văn phòng, đúng là có thằng hơn nhờ chăm chỉ cày thật nhưng đánh đổi là nh thứ, nhất là sk, nếu xdinh là làm thời gian ngắn r có vốn chuyển nghề thì k nói, còn lâu dài thì chắc thằng nào cũng nhìn ra vde dc r

Thì giờ làm vp mà phải làm 16-18 tiếng giống mấy anh IT thì mới được hưởng lương cao, mà làm vậy tính ra theo giờ thì cũng đâu có cao, vẫn là đánh đổi time lấy money thôi. Nghề IT vp, tuy không lao lực tay chân, nhưng làm vậy thì cũng hại sk ghê lắm, mày nhìn mấy thằng IT đần đụt, mặt mày hốc hác như mới từ quan tài chui ra là đủ hiểu.

 

[mrkazzz]

Thì giờ làm vp mà phải làm 16-18 tiếng giống mấy anh IT thì mới được hưởng lương cao, mà làm vậy tính theo giờ thì cũng đâu có cao. Tuy không lao lực tay chân, nhưng làm vậy thì cũng hại sk ghê lắm, mày nhìn mấy thằng IT đần đụt vào mặt mày hốc hác như từ quan tài chui ra là đủ hiểu.

Mấy thằng đấy ít ra là còn bảo hiểm xã hội, vài cty n đãi ngộ tốt n mua thêm cho cả bảo hiểm phi nhân thọ ngoài, so ra n vẫn hơn cái trò bươn ra đường chứ

 

[aidokhongphailatoi]

xác xuất nữa nghĩa là mày chạy càng nhiều thì càng có tỉ lệ cao mày gặp tai nạn giao thông t thấy m nói câu này là quá đúng này, đúng cm nó nhất, vị chi 1 đời người xác xuất chạy là 1 nghìn cuốc xe sẽ có 1 cuốc ngã, cứ tính thế, ngã nhẹ hay ngã nặng đ biết nhưng đặc thù của chạy ship là tính tập trung cao, chịu được áp lực thời tiết, nếu đ có độ tập trung cao đi đường rất dễ tai nạn, mà chạy 8-9 tiếng 1 ngày là thấm mệt rồi, giờ cò tập trung trên đường thì việc xảy ra tai nạn rất dễ @Aclong

Tau nói gì mà chẳng đúng

 

[TuanBaoNguyen2013]

Mấy thằng đấy ít ra là còn bảo hiểm xã hội, vài cty n đãi ngộ tốt n mua thêm cho cả bảo hiểm phi nhân thọ ngoài, so ra n vẫn hơn cái trò bươn ra đường chứ

BHXH ở xứ này như cđb, chẳng muốn nói tới làm gì. Chỉ mong kiếm được tiền nhiều trước mắt để lo cái bụng đói.
Dân mình còn nghèo nên chỉ nghĩ được tới ăn no mặc ấm, mấy ai nghĩ xa hơn là được ăn ngon mặc đẹp đâu?

 

[Wuy luy]

Để tao phân tích:

• Cty chó nào bao ăn? Rồi nó cho mày ăn có đủ no không? Ăn có ngon, có hợp khẩu vị không? Hay là vẫn phải ói tiền ra mua ở căn tin?
• Điện thoại cũng phải mua SIM đóng cước chết m. Thất nghiệp ở nhà nằm thẳng cũng phải có SIM data chứ mày tính sống lại thời kì đồ giấy hả?
• Nhà trọ dẫu có thất nghiệp cũng phải có chỗ ở, không lẽ dắt vợ con ra gầm cầu ngủ?

Trước tao tính hết rồi:

• Làm vp tuy nhàn, nhưng lương cố định không có cách gì kiếm thêm, dù có bị bắt ngồi lại cty làm xuyên đêm, hay bị bắt làm weekend để chạy cho kịp deadline.
• Chạy shipper thì lương có thể tính theo giờ, làm nhiều ăn nhiều, làm ít ăn ít, vậy cũng công bằng rồi.

So sánh thu nhập:

• Làm vp thì như tao nói ở trên, thì lương trung bình cỡ 10M.
• Như tao chạy shipper thì thu nhập bình quân, sau khi trừ hết mọi chi phí xăng xe, hao mòn,etc. nó rơi vào khoảng 50k/giờ.
  • Tao làm ngày 16 tiếng = 800k/ngày.
  • Tháng tao làm luôn 30 ngày = 24M.
  • Trừ hao đi một số ngày nghỉ bất chợt, lễ tết, ế khách, etc. thì cũng kiếm được 20M/tháng.

Ở khía cạnh này, cho thấy nghề shipper thật sự kiếm nhiều hơn vp. Nhưng phải có sức bền, chịu khó cày, mấy thằng công tử bột không có cửa.

m so sánh cái lệch cái cong, t đồng tình vs m là có những ngành nghề tránh nắng tránh mưa, có nhg ngành nghề vp mà khởi đầu lương 6tr rồi chịu khó sẽ dc lên chức, có những ngành nghề như telesale làm cố định tgian nhg đ có hoa hồng thì tiền lương cũng chỉ đủ sinh tồn, lại còn bắt làm ot, chạy grab mỗi ng 1 mục đích nhưng thường những ng chạy full t thấy max chưa trừ gì cầm về kịch khung 18tr cả thưởng, m bảo m chạy 27-28 công đ nghỉ ngày nào t đố m chạy được, chạy 1 ngày grab nó bằng 2,5 ngày m làm ở vp, sao mà chạy full dc hết 90% trong tháng

 

[TuanBaoNguyen2013]

m so sánh cái lệch cái cong, t đồng tình vs m là có những ngành nghề tránh nắng tránh mưa, có nhg ngành nghề vp mà khởi đầu lương 6tr rồi chịu khó sẽ dc lên chức, có những ngành nghề như telesale làm cố định tgian nhg đ có hoa hồng thì tiền lương cũng chỉ đủ sinh tồn, lại còn bắt làm ot, chạy grab mỗi ng 1 mục đích nhưng thường những ng chạy full t thấy max chưa trừ gì cầm về kịch khung 18tr cả thưởng, m bảo m chạy 27-28 công đ nghỉ ngày nào t đố m chạy được, chạy 1 ngày grab nó bằng 2,5 ngày m làm ở vp, sao mà chạy full dc hết 90% trong tháng

Đói thì đầu gối phải bò.
Tao cũng ráng chứ không kiếm đủ tiền trả nợ thì cuộc đời khốn nạn của tao sẽ còn khốn nạn hơn.

 

[AfricaTwin123]

Nói chung là câu chuyện so sánh nó vô cùng lắm..

Cùng là lao động phổ thông, không yêu cầu bằng cấp, làm nhiều ăn nhiều, làm ít ăn ít..

Lao động phổ thông thì làm việc nó có giờ giấc, có lương với đóng bảo hiểm.. nhưng cơ chế đào thải nó cao, tầm ngoài 30 doanh nghiệp nó đã muốn tìm cách đẩy mày đi rồi..

Còn grab cũng là bán sức lấy tiền.. nhưng nó không có chế độ đào thải, không bị gò bó trong khi làm việc,.. bù lại thì sẽ gặp nhiều rủi ro hơn do phơi mặt ngoài đường nhiều

 

[Wuy luy]

Ngu lồn gọi qua đt đéo có gọi đc, lag lắm mày chưa chạy nên chưa biết, kiểu gì cũng phải gọi bằng tiền đf
Bao ăn lương tau cái lồn nè

Làm công nhân bao ăn tháng 12tr có phụ cấp xăng xe làm 10h ít hơn chạy grab 12h đc 200-300 ngu thế

m đăng ký gói mạng mà gọi, việc l gì phải nạp thẻ dt, ngáo vc, dky gói 50k m gọi nch 5 tiếng đ hết tiền

 

[Wuy luy]

Nói như mày đéo chạy mà kiếm gì học thì có mà chết đói trước rồi
Ngta phải kiếm cái ăn trước mắt cái đã rồi mới tính đc đường khác

t đồng tình với m, thật ra nếu ai đủ giỏi, họ tính xác xuất rồi vay tiền đi học rồi dùng kiến thức đó trả nợ sau, nhưng đòi người yếu tố khách quan cao, nó dễ bị xa vào áp lực nên gta phải kiểm cái ăn rồi mới kiếm cái học

 

[aidokhongphailatoi]

m đăng ký gói mạng mà gọi, việc l gì phải nạp thẻ dt, ngáo vc, dky gói 50k m gọi nch 5 tiếng đ hết tiền

Tau thấy có gói 90k/ tháng có gọi nội ngoại vs 3g khá thơm r

 

[aidokhongphailatoi]

Nói chung là câu chuyện so sánh nó vô cùng lắm..

Cùng là lao động phổ thông, không yêu cầu bằng cấp, làm nhiều ăn nhiều, làm ít ăn ít..

Lao động phổ thông thì làm việc nó có giờ giấc, có lương với đóng bảo hiểm.. nhưng cơ chế đào thải nó cao, tầm ngoài 30 doanh nghiệp nó đã muốn tìm cách đẩy mày đi rồi..

Còn grab cũng là bán sức lấy tiền.. nhưng nó không có chế độ đào thải, không bị gò bó trong khi làm việc,.. bù lại thì sẽ gặp nhiều rủi ro hơn do phơi mặt ngoài đường nhiều

Có đào thải đó, nó muốn đuổi mày khóa acc vĩnh viễn lý do giao trễ vi phạm các kiểu, đéo thiếu mấy vụ tài xế lên quậy cty vì khóa app lý do ko hợp lý

 

[XoanquayXoanquay is verified member.]

Đang chờ nổ cuốc đây ae