Ko phải đâu mày.China thừa điện nên spam xe điện
Đây ko tự chủ đc nguồn điện còn đú
Thật hả mMày đéo làm trạm sạc nên nghĩ thế. Vin sắp vỡ nợ vì mấy thằng sạc free rồi. Thường xuyên chậm tiền bọn trạm sạc nhé
Ko phải đâu mày.
Xe điện tuổi thọ kém, cỡ 8-10 năm là ra bãi rác nên phù hợp với ngành luyện kim kém cỏi của Tàu.
Tính ra đồ tàu tao chưa xài cái nào bền bao giờKo phải đâu mày.
Xe điện tuổi thọ kém, cỡ 8-10 năm là ra bãi rác nên phù hợp với ngành luyện kim kém cỏi của Tàu.
Ko phải đâu mày.
Xe điện tuổi thọ kém, cỡ 8-10 năm là ra bãi rác nên phù hợp với ngành luyện kim kém cỏi của Tàu.
kinh nay tăng dc lên 8-10 năm rồi à. Hết cái bài 2 năm rồi à
.
Tao và thằng phía trên đang nói về xe điện Tàu nội địa và tuổi thọ của nó là 8-10 năm.kinh nay tăng dc lên 8-10 năm rồi à. Hết cái bài 2 năm rồi à
.
Đến lúc 8-10 năm lũ súc vật này chắc lại gia hạn tiếp lên 15-20 năm nhỉ
Hài vãi cả lồn lũ súc vật xammer đần độn.
Thân!

Chứ còn gì nữaTao đã nói rồi, nó chưa bao giờ thực sự bán xe, nó bán điện và bán dịch vụ sửa đống rác thải đó.
tao cá là nó sẽ dẹp vụ free sạc trong năm nay thôi
viễn cảnh ấy sớm muộn thôi, trụ sạc của nó mà nó làm gì chả được, chỉ có mấy con bò Vin ngu mới chịu thiệt mà thôiMấy hôm nữa nó nghĩ lại đéo miễn phí sạc nữa thì đúng dở khóc dở cười
. Bảo nô lệ kinh tế thì tự ái
. Vin nô thì chết cụ chúng mày 
. Giá điện chỉ cần tăng nhẹ là điện > xăng luôn, này thì chạy điện tiết kiệm
. Chết mẹ chúng mày 
zinphắc mãi đỷngtml vinno @daodu1102 lại đc dịp úp mặt vào gối khóc lóc bỉ bôi